本發(fā)明涉及鋼桁架吊裝施工領(lǐng)域，特別涉及一種鋼桁架桁片起吊翻身方法。

背景技術(shù)：

1、目前鋼桁架結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代橋梁工程中具有廣泛的應(yīng)用，因其優(yōu)異的力學(xué)性能、高強(qiáng)度和良好的抗震性能，成為長跨度橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分。鋼桁架結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)高強(qiáng)特性是其在橋梁建筑中，特別是在大跨徑橋梁和高架橋中的應(yīng)用越來越普遍。然而，隨著橋梁規(guī)模的增大，鋼桁架結(jié)構(gòu)的尺寸和重量也相應(yīng)增加，這給施工過程中的起吊、翻身等作業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)，例如：余杭區(qū)東西大道運(yùn)河大橋改造工程中，涉及的鋼桁架結(jié)構(gòu)具有體型大和重量大的特性。

2、對于這些大體型、大重量的鋼桁架結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)的翻身方式是在鋼桁架底部設(shè)置支撐墊，利用龍門吊提起鋼桁架另一側(cè)，進(jìn)而將鋼桁架直立，以方便對鋼桁架進(jìn)行下一步的吊運(yùn)工作，翻身過程中鋼桁架與支撐墊之間會(huì)產(chǎn)生相互的摩擦和碰撞，容易造成支撐墊和鋼桁架的磨損。

3、所以，目前需要一種技術(shù)方案，以解決鋼桁架翻身過程中，與支撐墊之間摩擦較大，容易造成支撐墊和鋼桁架磨損的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于克服鋼桁架翻身過程中，與支撐墊之間摩擦較大，容易造成支撐墊和鋼桁架磨損的技術(shù)問題，提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法。

2、本發(fā)明提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，包括如下步驟：

3、s1：將鋼桁架置于胎架上，在鋼桁架一端設(shè)置翻身裝置，所述翻身裝置包括基座，基座上并排設(shè)置有若干個(gè)限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的翻身轉(zhuǎn)輪，所述翻身轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有兩個(gè)支撐面，兩個(gè)所述支撐面形成缺口槽，兩個(gè)所述支撐面分別支撐鋼桁架的底面和端面；

4、s2：將鋼桁架另一端與提升機(jī)構(gòu)連接，通過提升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼桁架向上翻起，翻起過程中翻身轉(zhuǎn)輪隨著鋼桁架姿態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、本發(fā)明一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，首先將基座移動(dòng)至鋼桁架的下部，將翻身轉(zhuǎn)輪上的缺口槽與鋼桁架端部對準(zhǔn)，使鋼桁架的端面和底面與缺口槽的兩個(gè)支撐面抵接，然后通過提升機(jī)構(gòu)提起鋼桁架另一端，將鋼桁架進(jìn)行翻身操作，翻身轉(zhuǎn)輪與鋼桁架起到了相互限位的作用，在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪能夠跟隨鋼桁架的姿態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，減小缺口槽內(nèi)壁與鋼桁架之間的摩擦，保護(hù)用于支撐的翻身轉(zhuǎn)輪，延長其使用壽命，同時(shí)也起到了保護(hù)鋼桁架的作用，減少鋼桁架表面出現(xiàn)掉漆和磨損，在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪隨著鋼桁架重心變化發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，始終為鋼桁架提供穩(wěn)定的支撐，提升鋼桁架翻轉(zhuǎn)過程的穩(wěn)定性。

6、優(yōu)選地，所述翻身轉(zhuǎn)輪上設(shè)有兩個(gè)限位板，所述支撐面兩側(cè)分別設(shè)置有限位板，所述基座上設(shè)有限制所述限位板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位組件。

7、通過在翻身轉(zhuǎn)輪上對應(yīng)支撐面的位置設(shè)置限位板，同時(shí)在基座上設(shè)置用于限制限位板轉(zhuǎn)動(dòng)的限位組件，在翻身轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中限位板與限位組件抵接，從而控制翻身轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，通過限位板的角度調(diào)節(jié)控制翻身轉(zhuǎn)輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼桁架翻身角度的調(diào)節(jié)。

8、優(yōu)選地，所述限位組件包括四個(gè)支撐桿，四個(gè)所述支撐桿在所述翻身轉(zhuǎn)輪兩側(cè)面對稱設(shè)置，每個(gè)所述支撐桿頂部均設(shè)有支撐板，所述支撐板水平設(shè)置。

9、在鋼桁架水平放置時(shí)，其中兩個(gè)支撐桿上的支撐板與翻身轉(zhuǎn)輪上一個(gè)支撐面兩側(cè)的限位板抵接，對翻身轉(zhuǎn)輪起到了初始定位的作用，翻轉(zhuǎn)到位后另兩個(gè)支撐桿上的支撐板與翻身轉(zhuǎn)輪上另一個(gè)支撐面兩側(cè)的限位板抵接，控制鋼桁架的最終翻轉(zhuǎn)角度。

10、優(yōu)選地，每個(gè)所述支撐面上均設(shè)有第一千斤頂，在所述步驟s1中，調(diào)節(jié)兩個(gè)所述第一千斤頂，使兩個(gè)第一千斤頂分別與鋼桁架的底面和端面抵接。

11、使鋼桁架的底面和側(cè)面均能夠得到有效支撐，從而使鋼桁架翻身過程更平穩(wěn)。

12、優(yōu)選地，所述第一千斤頂端部設(shè)有橡膠墊。

13、使鋼桁架與第一千斤頂之間為軟接觸，減少鋼桁架表面的劃傷和磨損。

14、優(yōu)選地，所述支撐架包括兩個(gè)立柱，兩個(gè)所述立柱之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述翻身轉(zhuǎn)輪與所述轉(zhuǎn)軸相連。

15、實(shí)現(xiàn)了翻身轉(zhuǎn)輪在基座上的可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，從而在隨鋼桁架翻身過程中可以作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

16、優(yōu)選地，所述立柱兩側(cè)分別連有斜撐桿，所述斜撐桿一端連接所述立柱，另一端連接所述基座。

17、兩個(gè)斜撐桿分別對立柱的兩側(cè)進(jìn)行支撐，加強(qiáng)立柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免鋼桁架翻身過程中立柱發(fā)生彎曲、晃動(dòng)等損壞。

18、優(yōu)選地，若干所述限位機(jī)構(gòu)在所述基座上表面均勻排列設(shè)置。

19、使多個(gè)限位機(jī)構(gòu)能夠?yàn)殇撹旒芴峁└€(wěn)定的支撐作用，避免鋼桁架發(fā)生過程中發(fā)生偏擺。

20、優(yōu)選地，所述基座底部設(shè)有行駛輪。

21、方便通過行駛輪帶動(dòng)基座移動(dòng)，從而方便基座位置與胎架上鋼桁架的位置匹配。

22、優(yōu)選地，所述基座底部設(shè)有若干第二千斤頂，在所述步驟s1中，將基座移動(dòng)到鋼桁架下方，使缺口槽與鋼桁架端部對準(zhǔn)，通過第二千斤頂調(diào)節(jié)基座的高度，使缺口（31）與鋼桁架高度高度匹配。

23、當(dāng)基座到達(dá)鋼桁架附近，并調(diào)整好位置后，可以通過第二千斤頂調(diào)節(jié)基座的高度，以便于鋼桁架端部能夠嵌入到基座上部翻身轉(zhuǎn)輪的缺口槽中，同時(shí)在遇到作業(yè)路面不平整的情況下，還可以通過千斤頂調(diào)節(jié)基座水平，避免基座使用過程中存在晃動(dòng)的現(xiàn)象，提升鋼桁架翻身過程的安全性。

24、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

25、1.本發(fā)明提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪能夠跟隨鋼桁架的姿態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，減小缺口槽內(nèi)壁與鋼桁架之間的摩擦，保護(hù)用于支撐的翻身轉(zhuǎn)輪，延長其使用壽命；

26、2.本發(fā)明提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪能夠跟隨鋼桁架的姿態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，減小缺口槽內(nèi)壁與鋼桁架之間的摩擦，起到了保護(hù)鋼桁架的作用，減少鋼桁架表面出現(xiàn)掉漆和磨損；

27、3.本發(fā)明提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪隨著鋼桁架重心變化發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，始終為鋼桁架提供穩(wěn)定的支撐，提升鋼桁架翻轉(zhuǎn)過程的穩(wěn)定性；

28、4.本發(fā)明提供一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，翻身轉(zhuǎn)輪上通過兩個(gè)相互垂直的支撐面與鋼桁架的端面和底面抵接，在翻身過程中缺口槽的兩個(gè)支撐面與鋼桁架之間起到了相互限位的作用，提升了翻身過程的穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述支撐面兩側(cè)分別設(shè)置有限位板（32），所述基座（1）上設(shè)有限制所述限位板（32）轉(zhuǎn)動(dòng)角度的限位組件（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述限位組件（5）包括四個(gè)支撐桿（51），四個(gè)所述支撐桿（51）在所述翻身轉(zhuǎn)輪（3）兩側(cè)面對稱設(shè)置，每個(gè)所述支撐桿（51）頂部均設(shè)有支撐板（511），所述支撐板（511）水平設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，每個(gè)所述支撐面（311）上均設(shè)有第一千斤頂（6），在所述步驟s1中，調(diào)節(jié)兩個(gè)所述第一千斤頂（6），使兩個(gè)第一千斤頂（6）分別與鋼桁架（9）的底面和端面抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述第一千斤頂（6）端部設(shè)有橡膠墊（61）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述支撐架（2）包括兩個(gè)立柱（21），兩個(gè)所述立柱（21）之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸（4），所述翻身轉(zhuǎn)輪（3）與所述轉(zhuǎn)軸（4）相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述立柱（21）兩側(cè)分別連有斜撐桿（22），所述斜撐桿（22）一端連接所述立柱（21），另一端連接所述基座（1）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，若干所述限位機(jī)構(gòu)在所述基座（1）上表面均勻排列設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述基座（1）底部設(shè)有行駛輪（7）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，其特征在于，所述基座（1）底部設(shè)有若干第二千斤頂（8），在所述步驟s1中，將基座（1）移動(dòng)到鋼桁架（9）下方，使缺口槽（31）與鋼桁架（9）端部對準(zhǔn)，通過第二千斤頂（8）調(diào)節(jié)基座（1）的高度，使缺口槽（31）與鋼桁架（9）高度匹配。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鋼桁架施工領(lǐng)域，具體涉及一種鋼桁架桁片起吊翻身方法，包括如下步驟：S1：將鋼桁架置于胎架上，在鋼桁架一端設(shè)置翻身裝置，所述翻身裝置包括基座，基座上并排設(shè)置有若干個(gè)限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括支撐架，所述支撐架上設(shè)置有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的翻身轉(zhuǎn)輪，所述翻身轉(zhuǎn)輪上設(shè)置有兩個(gè)支撐面，兩個(gè)所述支撐面形成缺口槽，兩個(gè)所述支撐面分別支撐鋼桁架的底面和端面；S2：將鋼桁架另一端與提升機(jī)構(gòu)連接，通過提升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼桁架向上翻起，翻起過程中翻身轉(zhuǎn)輪隨著鋼桁架姿態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。在翻身過程中翻身轉(zhuǎn)輪能夠跟隨鋼桁架的姿態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，減小缺口槽內(nèi)壁與鋼桁架之間的摩擦。

技術(shù)研發(fā)人員：宋佩超,黃珉富,楊少東,藍(lán)玉品,鮑翔宇,李貴漢,丁文碩,康道威,梁順,胡遠(yuǎn)吉,黃炳嵩,黃遠(yuǎn)棟,盧海濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣西路橋工程集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14