本發(fā)明屬于船舶制造，特別涉及一種船用移動式掛壁籠。

背景技術(shù)：

1、掛壁籠是船舶建造和運(yùn)營中常用的輔助工具，多用于船體外板的輔助修補(bǔ)作業(yè)，同時也常用于船舶建造過程中的合攏輔助作業(yè)?，F(xiàn)代船舶建造或營運(yùn)過程中使用的多是固定式掛壁籠，根據(jù)作業(yè)需求會建造不通長度的掛壁籠，而且掛壁籠移動需用龍門吊車吊運(yùn)，增加諸多不便，同時會極大概率破壞船體外表面油漆。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對上述問題，本發(fā)明提供了一種船用移動式掛壁籠，通過可垂向移動的籠體和前后移動的掛架相互配合，以滿足船舶多用途和復(fù)雜工況下的作業(yè)需求，提高船舶的營運(yùn)效率，降低船舶的維護(hù)成本，保障作業(yè)人員的生命安全，且操作簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

3、一種船用移動式掛壁籠，包括掛壁籠、掛架、旋轉(zhuǎn)吊和應(yīng)急逃生系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)吊與掛架可轉(zhuǎn)動連接，所述掛架可左右滑動置于甲板上，所述掛架與掛壁籠連接一側(cè)水平伸出舷側(cè)外，所述掛壁籠位于舷側(cè)外板外側(cè)，掛壁籠靠近舷側(cè)外板一側(cè)貼緊舷側(cè)外板外緣，掛架與掛壁籠通過鋼索相連，掛架帶動掛壁籠沿舷側(cè)外板上下移動。

4、進(jìn)一步的，所述掛壁籠包括籠體，在所述籠體靠近舷側(cè)外板一側(cè)的外側(cè)壁上設(shè)有多個球形滾輪，所述球形滾輪緊貼舷側(cè)外板，在籠體靠近舷側(cè)外板一側(cè)通過束緊帶連接有固定式電動吸盤，在籠體內(nèi)部靠船舷一側(cè)的橫壁上設(shè)有遙控器；所述掛架與籠體頂部通過鋼索相連。

5、進(jìn)一步的，所述籠體是由兩道橫壁框架、兩道縱壁框架以及底板圍成的長方體形狀籠體結(jié)構(gòu)，在籠體的頂部鋪設(shè)有尼龍防護(hù)網(wǎng)，與在籠體的四周側(cè)下部固接有鋼制防護(hù)網(wǎng)。

6、進(jìn)一步的，所述掛架包括四個滑輪、兩個軸承和兩個掛架梁，四個所述滑輪與甲板滑動連接，每根軸承兩端分別連接一個滑輪組成一個車軸，軸承兩端端部固定有鎖緊帽，兩個車軸平行間隔布置；兩個車軸的兩同側(cè)端的鎖緊帽之間連接有兩個平行于舷側(cè)外板且間隔設(shè)置的掛架梁；在兩組車軸的中間設(shè)有平臺，所述平臺的兩端與掛架梁連接，在所述平臺的兩端分別布置卷纜機(jī)和伺服電機(jī)，所述卷纜機(jī)與通過鋼索與籠體頂部相連，所述伺服電機(jī)與軸承通過傳輸帶相連，卷纜機(jī)和伺服電機(jī)與遙控器電信連接。

7、進(jìn)一步的，所述掛架還包括兩個掛架臂，兩個所述掛架臂分別設(shè)于一個軸承的正上方，且其水平中心軸線與軸承平行，掛架臂的一端固接于掛架梁上，另一端伸出舷側(cè)外，所述鋼索自卷纜機(jī)通過掛架臂延伸至籠體的頂部。

8、進(jìn)一步的，所述掛架臂的縱截面呈倒u型，且掛架臂為中空結(jié)構(gòu)，在掛架臂下側(cè)面與卷纜機(jī)相對位置處設(shè)有與其一體成型的圓管，在所述圓管內(nèi)部和掛架臂位于圓管靠近籠體的一側(cè)內(nèi)部設(shè)有球形滾輪，在圓管的下部側(cè)壁上設(shè)有開孔，所述鋼索穿設(shè)開孔延伸至籠體的頂部。

9、進(jìn)一步的，在所述平臺與掛架梁相連處的兩側(cè)對稱布置兩個配載箱，可通過在配載箱內(nèi)放置重物平衡掛架狀態(tài)，在靠近舷側(cè)外板的掛架梁上間隔連接有多個卡碼，所述卡碼通過繩索與掛架梁連接，當(dāng)掛架靜止時，所述卡碼布置在舷側(cè)外板的上端面上，當(dāng)掛架需移動時取下卡碼；在掛架臂的上端面上設(shè)有防護(hù)欄；在所述籠體遠(yuǎn)離舷側(cè)外板的一側(cè)下部設(shè)有護(hù)圈。

10、進(jìn)一步的，在所述甲板上間隔平行固接兩個鐵軌，鐵軌與掛架梁平行設(shè)置，滑輪與鐵軌滑動連接；鐵軌和；滑輪做內(nèi)斜坡，傾斜角度以3-5度為宜；滑輪的兩側(cè)設(shè)輪緣，輪緣與；鐵輪兩側(cè)貼合，保障掛架拐彎，防止側(cè)翻。

11、進(jìn)一步的，在所述平臺的中心位置固定有旋轉(zhuǎn)吊座，所述旋轉(zhuǎn)吊的底部插入旋轉(zhuǎn)吊座內(nèi)，旋轉(zhuǎn)吊可360°旋轉(zhuǎn)。

12、進(jìn)一步的，所述應(yīng)急逃生系統(tǒng)包括應(yīng)急門、應(yīng)急逃生箱、安全繩，所述應(yīng)急門設(shè)于籠體一縱壁框架上，所述應(yīng)急逃生箱置于籠體一橫壁框架內(nèi)側(cè)且靠近應(yīng)急門；應(yīng)急逃生箱包括安全繩、手持式電動吸盤和應(yīng)急逃生圈，所述安全繩的兩端帶有帶母安全扣；在籠體設(shè)有應(yīng)急門的縱壁框架的下部設(shè)有吊碼。

13、采用本發(fā)明的船用移動式掛壁籠，工人通過掛梯到達(dá)籠體內(nèi)，通過操作遙控器實(shí)現(xiàn)籠體垂向運(yùn)動和掛架縱向運(yùn)動，掛壁籠到達(dá)指定作業(yè)位置后，工人操作固定式電動吸盤吸附于船體外板，通過束緊帶連接固定式電動吸盤與籠體，以固定籠體。

14、在卷纜機(jī)和旋轉(zhuǎn)吊異?；蜃鳂I(yè)環(huán)境不允許情況下，工人打開應(yīng)急門和應(yīng)急逃生箱，安全繩兩端的帶母安全扣分別連接吊碼和工人安全帶，工人手持手持式電動吸盤跳出籠體后做自由擺動，在擺動到安全位置后，工人操作所述手持式電動吸盤吸附于舷側(cè)外板等待救援，或可兩手交錯操作手持式電動吸盤直至安全到達(dá)甲板上。

技術(shù)特征：

1.一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，包括掛壁籠、掛架、旋轉(zhuǎn)吊和應(yīng)急逃生系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)吊與掛架可轉(zhuǎn)動連接，所述掛架可左右滑動置于甲板上，所述掛架與掛壁籠連接一側(cè)水平伸出舷側(cè)外，所述掛壁籠位于舷側(cè)外板外側(cè)，掛壁籠靠近舷側(cè)外板一側(cè)貼緊舷側(cè)外板外緣，掛架與掛壁籠通過鋼索相連，掛架帶動掛壁籠沿舷側(cè)外板上下移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述掛壁籠包括籠體，在所述籠體靠近舷側(cè)外板一側(cè)的外側(cè)壁上設(shè)有多個球形滾輪，所述球形滾輪緊貼舷側(cè)外板，在籠體靠近舷側(cè)外板一側(cè)通過束緊帶連接有固定式電動吸盤，在籠體內(nèi)部靠船舷一側(cè)的橫壁上設(shè)有遙控器；所述掛架與籠體頂部通過鋼索相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述籠體是由兩道橫壁框架、兩道縱壁框架以及底板圍成的長方體形狀籠體結(jié)構(gòu)，在籠體的頂部鋪設(shè)有尼龍防護(hù)網(wǎng)，與在籠體的四周側(cè)下部固接有鋼制防護(hù)網(wǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述掛架包括四個滑輪、兩個軸承和兩個掛架梁，四個所述滑輪與甲板滑動連接，每根軸承兩端分別連接一個滑輪組成一個車軸，軸承兩端端部固定有鎖緊帽，兩個車軸平行間隔布置；兩個車軸的兩同側(cè)端的鎖緊帽之間連接有兩個平行于舷側(cè)外板且間隔設(shè)置的掛架梁；在兩組車軸的中間設(shè)有平臺，所述平臺的兩端與掛架梁連接，在所述平臺的兩端分別布置卷纜機(jī)和伺服電機(jī)，所述卷纜機(jī)與通過鋼索與籠體頂部相連，所述伺服電機(jī)與軸承通過傳輸帶相連，卷纜機(jī)和伺服電機(jī)與遙控器電信連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述掛架還包括兩個掛架臂，兩個所述掛架臂分別設(shè)于一個軸承的正上方，且其水平中心軸線與軸承平行，掛架臂的一端固接于掛架梁上，另一端伸出舷側(cè)外，所述鋼索自卷纜機(jī)通過掛架臂延伸至籠體的頂部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述掛架臂的縱截面呈倒u型，且掛架臂為中空結(jié)構(gòu)，在掛架臂下側(cè)面與卷纜機(jī)相對位置處設(shè)有與其一體成型的圓管，在所述圓管內(nèi)部和掛架臂位于圓管靠近籠體的一側(cè)內(nèi)部設(shè)有球形滾輪，在圓管的下部側(cè)壁上設(shè)有開孔，所述鋼索穿設(shè)開孔延伸至籠體的頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，在所述平臺與掛架梁相連處的兩側(cè)對稱布置兩個配載箱，可通過在配載箱內(nèi)放置重物平衡掛架狀態(tài)，在靠近舷側(cè)外板的掛架梁上間隔連接有多個卡碼，所述卡碼通過繩索與掛架梁連接，當(dāng)掛架靜止時，所述卡碼布置在舷側(cè)外板的上端面上，當(dāng)掛架需移動時取下卡碼；在掛架臂的上端面上設(shè)有防護(hù)欄；在所述籠體遠(yuǎn)離舷側(cè)外板的一側(cè)下部設(shè)有護(hù)圈。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，在所述甲板上間隔平行固接兩個鐵軌，鐵軌與掛架梁平行設(shè)置，滑輪與鐵軌滑動連接；鐵軌和；滑輪做內(nèi)斜坡，傾斜角度以3-5度為宜；滑輪的兩側(cè)設(shè)輪緣，輪緣與；鐵輪兩側(cè)貼合，保障掛架拐彎，防止側(cè)翻。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，在所述平臺的中心位置固定有旋轉(zhuǎn)吊座，所述旋轉(zhuǎn)吊的底部插入旋轉(zhuǎn)吊座內(nèi)，旋轉(zhuǎn)吊可360°旋轉(zhuǎn)。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用移動式掛壁籠，其特征在于，所述應(yīng)急逃生系統(tǒng)包括應(yīng)急門、應(yīng)急逃生箱、安全繩，所述應(yīng)急門設(shè)于籠體一縱壁框架上，所述應(yīng)急逃生箱置于籠體一橫壁框架內(nèi)側(cè)且靠近應(yīng)急門；應(yīng)急逃生箱包括安全繩、手持式電動吸盤和應(yīng)急逃生圈，所述安全繩的兩端帶有帶母安全扣；在籠體設(shè)有應(yīng)急門的縱壁框架的下部設(shè)有吊碼。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種船用移動式掛壁籠，包括掛壁籠、掛架、旋轉(zhuǎn)吊和應(yīng)急逃生系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)吊與掛架可轉(zhuǎn)動連接，所述掛架可左右滑動置于甲板上，所述掛架與掛壁籠連接一側(cè)水平伸出舷側(cè)外，所述掛壁籠位于舷側(cè)外板外側(cè)，掛壁籠靠近舷側(cè)外板一側(cè)貼緊舷側(cè)外板外緣，掛架與掛壁籠通過鋼索相連，掛架帶動掛壁籠沿舷側(cè)外板上下移動。本發(fā)明提出的船用移動式掛壁籠，通過可垂向移動的籠體和前后移動的掛架相互配合，以滿足船舶多用途和復(fù)雜工況下的作業(yè)需求，提高船舶的營運(yùn)效率，降低船舶的維護(hù)成本，保障作業(yè)人員的生命安全，且操作簡單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

技術(shù)研發(fā)人員：李建朝,李國榮,董自強(qiáng),金祎,高辰,丁伯云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：招商局金陵船舶（南京）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10