本發(fā)明涉及碼垛設(shè)備，尤其涉及一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在汽車零配件包裝完成后需要對(duì)其包裝箱進(jìn)行碼垛，即按一定排列碼放在卡板、托盤上，自動(dòng)堆碼成多層，便于將成垛的汽車零配件進(jìn)行輸送。

2、現(xiàn)有碼垛機(jī)都是配合輸送機(jī)來組成碼垛生產(chǎn)線用于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送箱、碼箱的，但輸送機(jī)在輸送包裝箱時(shí)均為勻速輸送，前一個(gè)包裝箱靠近后一個(gè)包裝箱，而碼垛時(shí)因?yàn)榇a垛距離的不同，機(jī)械臂單次操作時(shí)間不同，碼垛機(jī)堆碼速度跟不上輸送帶回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致輸送帶經(jīng)常要停機(jī)等待，頻發(fā)啟停時(shí)間極易影響機(jī)器壽命。因此，亟需一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備來解決此類問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，包括輸送架、底座與一組支柱，一組支柱頂部設(shè)置有排隊(duì)機(jī)構(gòu)與搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，輸送架內(nèi)部設(shè)置有翹起機(jī)構(gòu)，底座頂部設(shè)置有碼垛機(jī)構(gòu)，排隊(duì)機(jī)構(gòu)為橢圓軌道，橢圓軌道內(nèi)壁與一組支柱之間固定連接有多個(gè)固定架，橢圓軌道底部開設(shè)有第一t型滑槽，第一t型滑槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈板，鏈板底部固定連接有第一液壓缸，第一液壓缸底端固定連接有橫桿，橫桿外壁固定連接有一組托板。

4、優(yōu)選地，第一液壓缸外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一雙向螺紋桿，第一雙向螺紋桿兩端外壁均螺紋連接有夾板，第一雙向螺紋桿一端固定連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，一組夾板一側(cè)分別與橫桿兩端固定連接有伸縮桿。

5、優(yōu)選地，一組支柱外壁固定連接有第一固定板，第一固定板頂部設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸動(dòng)力連接有正齒輪，鏈板內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有齒牙，橢圓軌道兩端內(nèi)側(cè)均開設(shè)有凹槽，一組正齒輪外側(cè)伸入凹槽內(nèi)壁且分別與多個(gè)齒牙相互嚙合，橢圓軌道底部?jī)?nèi)壁與鏈板之間均勻設(shè)置有滾珠。

6、優(yōu)選地，搬運(yùn)機(jī)構(gòu)為吸附架，橢圓軌道一側(cè)固定連接有頂板，頂板另一側(cè)兩端分別與底座頂部固定連接有斜架，頂板底部固定連接有一組第二液壓缸，一組第二液壓缸底端固定連接有同一個(gè)移動(dòng)板，移動(dòng)板底部設(shè)置有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸動(dòng)力連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸另一端固定連接有液壓桿，液壓桿另一端與吸附架固定連接。

7、優(yōu)選地，吸附架表面均勻設(shè)置有多個(gè)吸盤，吸附架一側(cè)設(shè)置有氣泵。

8、優(yōu)選地，輸送架底部設(shè)置有底架，其中一個(gè)底架與底座固定連接，輸送架內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)輸送輥，輸送架一側(cè)設(shè)置有控制器。

9、優(yōu)選地，翹起機(jī)構(gòu)為一組斜板，輸送架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二雙向螺紋桿，第二雙向螺紋桿兩端外壁與一組斜板螺紋連接，一組斜板前側(cè)與多個(gè)輸送輥高度一致，第二雙向螺紋桿一端伸出輸送架外側(cè)且固定連接有轉(zhuǎn)把，輸送架內(nèi)壁開設(shè)有第二t型滑槽，第二t型滑槽內(nèi)部固定連接有滑桿，滑桿外壁滑動(dòng)連接有滑塊，一組斜板前側(cè)均固定連接有第二固定板，一組滑塊與一組第二固定板之間分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有引導(dǎo)板。

10、優(yōu)選地，一組滑塊分別與一組第二t型滑槽滑動(dòng)連接，滑塊兩側(cè)與第二t型滑槽兩側(cè)內(nèi)壁之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧。

11、優(yōu)選地，碼垛機(jī)構(gòu)為l型盤，底座頂部設(shè)置有振動(dòng)盤，振動(dòng)盤內(nèi)部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)盤與l型盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，l型盤頂部開設(shè)有第三t型滑槽，第三t型滑槽一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三雙向螺紋桿，第三雙向螺紋桿兩端外壁均螺紋連接有螺紋套，一組螺紋套頂部分別固定連接有側(cè)板，l型盤頂部設(shè)置有承托架，一組側(cè)板內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)彈性桿，多個(gè)彈性桿另一側(cè)固定連接有同一個(gè)內(nèi)板。

12、優(yōu)選地，一組螺紋套與第三t型滑槽滑動(dòng)連接，第三雙向螺紋桿另一端伸出l型盤外側(cè)且固定連接有第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)，一組側(cè)板內(nèi)側(cè)與承托架兩側(cè)自然接觸。

13、本發(fā)明的有益效果為：

14、1.通過設(shè)置的排隊(duì)機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作使得鏈板在與正齒輪的嚙合作用下位于橢圓軌道內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)一組托板與夾板將待碼垛的彩印包裝箱提升并移動(dòng)，可使用多組托板與夾板將彩印包裝箱在橢圓軌道內(nèi)排隊(duì)等待，避免裝置在進(jìn)行碼垛時(shí)由于碼垛距離不同而導(dǎo)致操作時(shí)間不同、但輸送架的輸送為勻速造成的輸送困難，防止裝置頻發(fā)啟停時(shí)間影響機(jī)器壽命；

15、2.通過設(shè)置的搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，氣泵工作使得吸盤對(duì)待移動(dòng)的彩印包裝箱進(jìn)行吸附并運(yùn)輸，相較于夾板減小了機(jī)械力對(duì)彩印包裝箱外壁的損壞，搬運(yùn)更加穩(wěn)定；

16、3.通過設(shè)置的翹起機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把使得第二雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得一組斜板相互靠近或遠(yuǎn)離，使得裝置可根據(jù)實(shí)際待碼垛的彩印包裝箱的尺寸進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)設(shè)置的一組引導(dǎo)板可根據(jù)一組斜板的位置自動(dòng)調(diào)整傾斜角度，使得輸送的彩印包裝箱自動(dòng)居中，便于托板與夾板抓??；

17、4.通過設(shè)置的碼垛機(jī)構(gòu)，利用振動(dòng)盤對(duì)一組側(cè)板之間的彩印包裝箱進(jìn)行振動(dòng)，并利用彈性桿和內(nèi)板使其內(nèi)部保持緊密，使得多個(gè)彩印包裝箱之間更加貼合，聯(lián)系更加緊密，在后續(xù)的轉(zhuǎn)運(yùn)中更加穩(wěn)固。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，包括輸送架（1）、底座（2）與一組支柱（3），一組支柱（3）頂部設(shè)置有排隊(duì)機(jī)構(gòu)與搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，輸送架（1）內(nèi)部設(shè)置有翹起機(jī)構(gòu)，底座（2）頂部設(shè)置有碼垛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述排隊(duì)機(jī)構(gòu)為橢圓軌道（5），橢圓軌道（5）內(nèi)壁與一組支柱（3）之間固定連接有多個(gè)固定架（4），橢圓軌道（5）底部開設(shè)有第一t型滑槽（6），第一t型滑槽（6）內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鏈板（7），鏈板（7）底部固定連接有第一液壓缸（8），第一液壓缸（8）底端固定連接有橫桿（9），橫桿（9）外壁固定連接有一組托板（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述第一液壓缸（8）外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一雙向螺紋桿（11），第一雙向螺紋桿（11）兩端外壁均螺紋連接有夾板（12），第一雙向螺紋桿（11）一端固定連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)（13），一組夾板（12）一側(cè)分別與橫桿（9）兩端固定連接有伸縮桿（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，一組所述支柱（3）外壁固定連接有第一固定板（15），第一固定板（15）頂部設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16），第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)（16）輸出軸動(dòng)力連接有正齒輪（17），鏈板（7）內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有齒牙（18），橢圓軌道（5）兩端內(nèi)側(cè)均開設(shè)有凹槽（19），一組正齒輪（17）外側(cè)伸入凹槽（19）內(nèi)壁且分別與多個(gè)齒牙（18）相互嚙合，橢圓軌道（5）底部?jī)?nèi)壁與鏈板（7）之間均勻設(shè)置有滾珠（20）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)為吸附架（28），橢圓軌道（5）一側(cè)固定連接有頂板（21），頂板（21）另一側(cè)兩端分別與底座（2）頂部固定連接有斜架（22），頂板（21）底部固定連接有一組第二液壓缸（23），一組第二液壓缸（23）底端固定連接有同一個(gè)移動(dòng)板（24），移動(dòng)板（24）底部設(shè)置有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)（25），第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)（25）輸出軸動(dòng)力連接有轉(zhuǎn)軸（26），轉(zhuǎn)軸（26）另一端固定連接有液壓桿（27），液壓桿（27）另一端與吸附架（28）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述吸附架（28）表面均勻設(shè)置有多個(gè)吸盤（29），吸附架（28）一側(cè)設(shè)置有氣泵（30）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述輸送架（1）底部設(shè)置有底架（31），其中一個(gè)底架（31）與底座（2）固定連接，輸送架（1）內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)輸送輥（32），輸送架（1）一側(cè)設(shè)置有控制器。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述翹起機(jī)構(gòu)為一組斜板（34），輸送架（1）內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二雙向螺紋桿（33），第二雙向螺紋桿（33）兩端外壁與一組斜板（34）螺紋連接，一組斜板（34）前側(cè)與多個(gè)輸送輥（32）高度一致，第二雙向螺紋桿（33）一端伸出輸送架（1）外側(cè)且固定連接有轉(zhuǎn)把（35），輸送架（1）內(nèi)壁開設(shè)有第二t型滑槽（36），第二t型滑槽（36）內(nèi)部固定連接有滑桿（37），滑桿（37）外壁滑動(dòng)連接有滑塊（38），一組斜板（34）前側(cè)均固定連接有第二固定板（40），一組滑塊（38）與一組第二固定板（40）之間分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有引導(dǎo)板（39）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，一組所述滑塊（38）分別與一組第二t型滑槽（36）滑動(dòng)連接，滑塊（38）兩側(cè)與第二t型滑槽（36）兩側(cè)內(nèi)壁之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧（41）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，所述碼垛機(jī)構(gòu)為l型盤（43），底座（2）頂部設(shè)置有振動(dòng)盤（42），振動(dòng)盤（42）內(nèi)部設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)盤（42）與l型盤（43）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，l型盤（43）頂部開設(shè)有第三t型滑槽（44），第三t型滑槽（44）一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三雙向螺紋桿（45），第三雙向螺紋桿（45）兩端外壁均螺紋連接有螺紋套（46），一組螺紋套（46）頂部分別固定連接有側(cè)板（47），l型盤（43）頂部設(shè)置有承托架（49），一組側(cè)板（47）內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)彈性桿（50），多個(gè)彈性桿（50）另一側(cè)固定連接有同一個(gè)內(nèi)板（51）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，其特征在于，一組所述螺紋套（46）與第三t型滑槽（44）滑動(dòng)連接，第三雙向螺紋桿（45）另一端伸出l型盤（43）外側(cè)且固定連接有第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)（48），一組側(cè)板（47）內(nèi)側(cè)與承托架（49）兩側(cè)自然接觸。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于汽車零配件包裝箱的碼垛設(shè)備，包括輸送架、底座與一組支柱，一組支柱頂部設(shè)置有排隊(duì)機(jī)構(gòu)與搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，輸送架內(nèi)部設(shè)置有翹起機(jī)構(gòu)，底座頂部設(shè)置有碼垛機(jī)構(gòu)，排隊(duì)機(jī)構(gòu)為橢圓軌道，橢圓軌道內(nèi)壁與一組支柱之間固定連接有多個(gè)固定架，橢圓軌道底部開設(shè)有第一T型滑槽。本發(fā)明通過設(shè)置的排隊(duì)機(jī)構(gòu)，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作使得鏈板在與正齒輪的嚙合作用下位于橢圓軌道內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)一組托板與夾板將待碼垛的彩印包裝箱提升并移動(dòng)，可使用多組托板與夾板將彩印包裝箱在橢圓軌道內(nèi)排隊(duì)等待，避免裝置在進(jìn)行碼垛時(shí)由于碼垛距離不同而導(dǎo)致操作時(shí)間不同、但輸送架的輸送為勻速造成的輸送困難，防止裝置頻發(fā)啟停時(shí)間影響機(jī)器壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：陳漢杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通明智德汽車零配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10