本發(fā)明涉及建筑構(gòu)件運輸技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種箍筋吊運裝置及其使用方法。

背景技術(shù)：

1、隨著我國房屋建筑高速發(fā)展，安全生產(chǎn)極為重要，常規(guī)柱、墻的箍筋上樓吊運采用吊斗或者鋼絲繩進行吊運，箍筋的類型有單肢箍、u型箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋及圓形箍筋等。

2、多種類箍筋在上樓時，難以捆扎牢固，容易出現(xiàn)箍筋滑落傷人，安全性極差且在裝卸方面極不方便的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了有效防止箍筋在吊運時滑落、散落，提高安全性和操作性，本發(fā)明提供一種箍筋吊運裝置及其使用方法。

2、第一方面，本發(fā)明提供一種箍筋吊運裝置，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種箍筋吊運裝置，包括底座，底座頂面的兩端分別豎向固接有邊側(cè)立柱，邊側(cè)立柱頂部固接有吊環(huán)，底座頂面的中部豎向固接有至少兩排中部立柱，中部立柱位于邊側(cè)立柱之間，每排中部立柱的頂端可拆卸穿設(shè)有限位桿，底座底面安裝有滑輪。

4、通過采用上述技術(shù)方案，箍筋吊運裝置可有效的將箍筋穿在中部立柱上，然后上口進行鎖定牢固，防止箍筋滑落，且四角安裝滑輪，移動方便，裝卸方便，同時能節(jié)省人工，有效提高了吊運速度，安全可靠且操作簡單。

5、可選的，底座包括邊框，邊框內(nèi)呈網(wǎng)格狀固接有多個內(nèi)桿，邊框頂面固接有網(wǎng)片。

6、通過采用上述技術(shù)方案，邊框、內(nèi)桿和網(wǎng)片組裝簡單便捷，網(wǎng)片可減輕裝置整體重量并承托抱箍。

7、可選的，底座上涂刷有黃色油漆，中部立柱和邊側(cè)立柱上涂刷有紅白相間油漆。

8、通過采用上述技術(shù)方案，油漆起到了警示、分類以及防銹的效果。

9、第二方面，本發(fā)明提供一種箍筋吊運裝置的使用方法，包括以下步驟：

10、s1、將箍筋套入中部立柱；

11、s2、將限位桿穿入多個中部立柱頂部；

12、s3、高空吊運該裝置；

13、s4、通過滑輪移動該裝置。

14、綜上所述，本發(fā)明包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

15、1.有效的阻止了箍筋意外脫落，提高了安全性；

16、2.移動方便，裝卸方便，同時能節(jié)省人工，有效提高了吊運速度。

技術(shù)特征：

1.一種箍筋吊運裝置，其特征在于：包括底座(1)，底座(1)頂面的兩端分別豎向固接有邊側(cè)立柱(2)，邊側(cè)立柱(2)頂部固接有吊環(huán)(3)，底座(1)頂面的中部豎向固接有至少兩排中部立柱(4)，中部立柱(4)位于邊側(cè)立柱(2)之間，每排中部立柱(4)的頂端可拆卸穿設(shè)有限位桿(5)，底座(1)底面安裝有滑輪(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箍筋吊運裝置，其特征在于：底座(1)包括邊框(10)，邊框(10)內(nèi)呈網(wǎng)格狀固接有多個內(nèi)桿(11)，邊框(10)頂面固接有網(wǎng)片(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箍筋吊運裝置，其特征在于：底座(1)上涂刷有黃色油漆，中部立柱(4)和邊側(cè)立柱(2)上涂刷有紅白相間油漆。

4.一種如權(quán)利要求1-3中任一項所述的箍筋吊運裝置的使用方法，其特征在于：包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及建筑構(gòu)件運輸技術(shù)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種箍筋吊運裝置及其使用方法，箍筋吊運裝置包括底座，底座頂面的兩端分別豎向固接有邊側(cè)立柱，邊側(cè)立柱頂部固接有吊環(huán)，底座頂面的中部豎向固接有至少兩排中部立柱，中部立柱位于邊側(cè)立柱之間，每排中部立柱的頂端可拆卸穿設(shè)有限位桿，底座底面安裝有滑輪。本發(fā)明的箍筋吊運裝置可有效的將箍筋穿在中部立柱上，然后上口進行鎖定牢固，防止箍筋滑落，且四角安裝滑輪，移動方便，裝卸方便，同時能節(jié)省人工，有效提高了吊運速度，安全可靠且操作簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：王哲,張曉磊,王晨陽,賈王龍,張力
受保護的技術(shù)使用者：中國二十二冶集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10