本發(fā)明涉及起重機(jī)，尤其涉及一種門式起重機(jī)。

背景技術(shù)：

1、門式起重機(jī)是一種用于起重和搬運(yùn)重物的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各類港口進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)。它的主要特點(diǎn)是能夠通過遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，控制其沿著相應(yīng)的軌道或者是其底部裝配的車輪在地面上移動(dòng)，并可以通過控制其端部的吊升部件移動(dòng)，以此進(jìn)行一定范圍內(nèi)橫跨運(yùn)動(dòng)，從而覆蓋較大的工作區(qū)域，以便進(jìn)行大型重物的吊裝和搬運(yùn)工作，提高工作效率和安全性。

2、目前，在進(jìn)行起重吊升的過程中，鋼絲繩的股與股之間將會(huì)由于貨物重量所產(chǎn)生的拉力作用相互擠壓，如此則容易使得鋼絲繩的股與股出現(xiàn)磨損甚至斷裂的情況，降低了鋼絲繩的耐用性以及吊裝的安全性；而帶有輪子的門式起重機(jī)在進(jìn)行吊升的過程中，容易出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，降低了吊裝的穩(wěn)定性以及安全性，雖然通常輪子配備自鎖結(jié)構(gòu)，但需要人工去開啟和關(guān)閉，從而降低了吊裝效率。因此，提出了一種門式起重機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲繩的股與股之間容易出現(xiàn)磨損甚至斷裂；以及帶有輪子的門式起重機(jī)在進(jìn)行吊升的過程中容易出現(xiàn)滑動(dòng)，造成其穩(wěn)定性不足的問題，而提出的一種門式起重機(jī)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種門式起重機(jī)，包括架體和固定在其頂部的橫梁，還包括：沿著橫梁長(zhǎng)軸方向滑動(dòng)的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其滑動(dòng)的移動(dòng)部，所述移動(dòng)板上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)的卷軸上纏繞連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的底端貫穿移動(dòng)板延伸至橫梁下方并固定連接有吊鉤，且所述移動(dòng)板的底部設(shè)置有向鋼絲繩外壁涂抹潤(rùn)滑液的潤(rùn)滑部；固定在架體底部的移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的兩端底部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪，所述移動(dòng)座上設(shè)置有鎖定移動(dòng)輪的定位部。

4、為了方便移動(dòng)板滑動(dòng)，優(yōu)選地，所述移動(dòng)部包括兩組驅(qū)動(dòng)輪，所述橫梁兩側(cè)均開設(shè)有限位滑槽，兩組所述驅(qū)動(dòng)輪分別卡接在兩側(cè)限位滑槽內(nèi)，且所述驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)板上，所述移動(dòng)板的側(cè)壁上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與同側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)軸之間通過齒輪組傳動(dòng)連接。

5、為了提高鋼絲繩的耐用性，優(yōu)選地，所述潤(rùn)滑部包括潤(rùn)滑盤，所述潤(rùn)滑盤固定在移動(dòng)板底部，所述潤(rùn)滑盤內(nèi)腔兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有潤(rùn)滑輪，所述鋼絲繩從兩側(cè)潤(rùn)滑輪中心穿過并與其側(cè)壁相貼合，所述移動(dòng)板頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有潤(rùn)滑盒，所述潤(rùn)滑盒與潤(rùn)滑盤之間通過導(dǎo)液管相連通，所述潤(rùn)滑盤內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)液盤，所述導(dǎo)液管位于導(dǎo)液盤的正上方，且所述導(dǎo)液盤的輸出端位于潤(rùn)滑輪上方。

6、為了提高移動(dòng)板滑動(dòng)的流暢性，優(yōu)選地，所述移動(dòng)板的頂部?jī)蓚?cè)內(nèi)部均開設(shè)有輔動(dòng)滑槽，所述輔動(dòng)滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輔動(dòng)滑輪，所述輔動(dòng)滑輪與橫梁頂部貼合滑動(dòng)。

7、為了提高潤(rùn)滑液利用效果，優(yōu)選地，所述移動(dòng)板的底部固定連接有抽液盒，所述輔動(dòng)滑輪的轉(zhuǎn)軸貫穿至抽液盒內(nèi)并固定連接有抽液葉片，所述抽液盒側(cè)壁固定且連通有抽液管，所述抽液管的另一端與潤(rùn)滑盤內(nèi)腔底部連通，所述橫梁的兩側(cè)均開設(shè)有潤(rùn)滑導(dǎo)槽，所述抽液盒的底部位于潤(rùn)滑導(dǎo)槽內(nèi)并沿其上軸方向移動(dòng)，所述潤(rùn)滑導(dǎo)槽與限位滑槽內(nèi)腔連通，所述抽液盒的底部開設(shè)有排液孔。

8、為了避免潤(rùn)滑液滴落，進(jìn)一步地，所述潤(rùn)滑盤的底部固定連接有防滴環(huán)，所述防滴環(huán)內(nèi)壁固定連接有吸液棉，且所述鋼絲繩從防滴環(huán)內(nèi)腔中心穿過。

9、為了提高吊裝時(shí)的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述定位部包括鎖位齒塊，所述移動(dòng)輪中部開設(shè)有鎖位槽，位于鎖位槽內(nèi)的所述移動(dòng)輪轉(zhuǎn)軸上固定連接有鎖位齒盤，所述移動(dòng)座兩側(cè)均固定連接有鎖位盒，所述鎖位盒內(nèi)滑動(dòng)連接有鎖位滑塊，所述鎖位滑塊頂部與鎖位盒之間固定連接有第一彈簧，所述鎖位齒塊固定在鎖位滑塊的底部，且所述鎖位齒塊位于鎖位齒盤的正上方，所述移動(dòng)板上設(shè)置有推動(dòng)鎖位滑塊下移的充氣部。

10、進(jìn)一步地，所述充氣部包括活塞倉，所述活塞倉固定在移動(dòng)板頂部，所述活塞倉內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞板，所述活塞板底部?jī)蓚?cè)與活塞倉之間均固定連接有第二彈簧，所述卷揚(yáng)機(jī)固定在活塞板的頂部，所述活塞倉的兩側(cè)分別固定且連通有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的輸出端與鎖位盒內(nèi)腔頂部連通。

11、為了降低潤(rùn)滑劑損耗，優(yōu)選地，所述活塞板的底部?jī)蓚?cè)均固定連接有封液板，所述封液板向下貫穿至潤(rùn)滑盤內(nèi)，所述封液板的側(cè)壁與導(dǎo)液管的輸出端口相貼合，且所述封液板上開設(shè)有出液孔。

12、為了降低鋼絲繩磨損，優(yōu)選地，所述活塞板的底部中心固定連接有導(dǎo)繩管，所述導(dǎo)繩管的頂端內(nèi)腔向上貫穿至卷揚(yáng)機(jī)的收卷盤處，所述導(dǎo)繩管的底端貫穿至潤(rùn)滑盤內(nèi)，所述鋼絲繩從導(dǎo)繩管內(nèi)穿過，且所述導(dǎo)繩管的內(nèi)徑大于鋼絲繩外徑。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種門式起重機(jī)，具備以下有益效果：

14、1、該門式起重機(jī)，通過潤(rùn)滑輪與鋼絲繩之間的摩擦作用，使得潤(rùn)滑劑均勻的涂抹在鋼絲繩上，有效降低鋼絲繩股與股之間產(chǎn)生摩擦、磨損和斷裂的可能性，提高了鋼絲繩的耐用性，確保了吊升起重的安全性；并配合封液板的設(shè)置，在吊升結(jié)束后，切斷潤(rùn)滑液的供給，避免潤(rùn)滑劑的浪費(fèi)，降低了潤(rùn)滑劑的損耗。

15、2、該門式起重機(jī)，通過輔動(dòng)滑輪、抽液葉片以及抽液管的設(shè)置，將滴落至潤(rùn)滑盤內(nèi)的潤(rùn)滑劑輸送至限位滑槽內(nèi)，以此對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的外壁進(jìn)行潤(rùn)滑，降低其與限位滑槽之間產(chǎn)生的摩擦損耗，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)滴落后的潤(rùn)滑劑進(jìn)行再利用，有效降低了潤(rùn)滑劑的損耗，提高了潤(rùn)滑劑的利用效果。

16、3、該門式起重機(jī)，通過吊升貨物的重力作用，配合活塞板、導(dǎo)氣管、鎖位滑塊、鎖位齒塊以及鎖位齒盤的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)輪的插接鎖位，提高了起重過程中的穩(wěn)定性以及安全性；且無需人工干預(yù)，即可自行在吊裝貨物的過程中進(jìn)行鎖位與解鎖，有效提高了吊裝效率。

技術(shù)特征：

1.一種門式起重機(jī)，包括架體(1)和固定在其頂部的橫梁(2)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)部包括兩組驅(qū)動(dòng)輪(5)，所述橫梁(2)兩側(cè)均開設(shè)有限位滑槽(21)，兩組所述驅(qū)動(dòng)輪(5)分別卡接在兩側(cè)限位滑槽(21)內(nèi)，且所述驅(qū)動(dòng)輪(5)的轉(zhuǎn)軸端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接在移動(dòng)板(3)上，所述移動(dòng)板(3)的側(cè)壁上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(51)的輸出軸與同側(cè)驅(qū)動(dòng)輪(5)的轉(zhuǎn)軸之間通過齒輪組(52)傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述潤(rùn)滑部包括潤(rùn)滑盤(6)，所述潤(rùn)滑盤(6)固定在移動(dòng)板(3)底部，所述潤(rùn)滑盤(6)內(nèi)腔兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有潤(rùn)滑輪(61)，所述鋼絲繩(32)從兩側(cè)潤(rùn)滑輪(61)中心穿過并與其側(cè)壁相貼合，所述移動(dòng)板(3)頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有潤(rùn)滑盒(62)，所述潤(rùn)滑盒(62)與潤(rùn)滑盤(6)之間通過導(dǎo)液管(63)相連通，所述潤(rùn)滑盤(6)內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)液盤(64)，所述導(dǎo)液管(63)位于導(dǎo)液盤(64)的正上方，且所述導(dǎo)液盤(64)的輸出端位于潤(rùn)滑輪(61)上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)板(3)的頂部?jī)蓚?cè)內(nèi)部均開設(shè)有輔動(dòng)滑槽(53)，所述輔動(dòng)滑槽(53)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輔動(dòng)滑輪(531)，所述輔動(dòng)滑輪(531)與橫梁(2)頂部貼合滑動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述移動(dòng)板(3)的底部固定連接有抽液盒(34)，所述輔動(dòng)滑輪(531)的轉(zhuǎn)軸貫穿至抽液盒(34)內(nèi)并固定連接有抽液葉片(341)，所述抽液盒(34)側(cè)壁固定且連通有抽液管(342)，所述抽液管(342)的另一端與潤(rùn)滑盤(6)內(nèi)腔底部連通，所述橫梁(2)的兩側(cè)均開設(shè)有潤(rùn)滑導(dǎo)槽(22)，所述抽液盒(34)的底部位于潤(rùn)滑導(dǎo)槽(22)內(nèi)并沿其上軸方向移動(dòng)，所述潤(rùn)滑導(dǎo)槽(22)與限位滑槽(21)內(nèi)腔連通，所述抽液盒(34)的底部開設(shè)有排液孔(343)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述潤(rùn)滑盤(6)的底部固定連接有防滴環(huán)(65)，所述防滴環(huán)(65)內(nèi)壁固定連接有吸液棉(651)，且所述鋼絲繩(32)從防滴環(huán)(65)內(nèi)腔中心穿過。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述定位部包括鎖位齒塊(7)，所述移動(dòng)輪(41)中部開設(shè)有鎖位槽(71)，位于鎖位槽(71)內(nèi)的所述移動(dòng)輪(41)轉(zhuǎn)軸上固定連接有鎖位齒盤(711)，所述移動(dòng)座(4)兩側(cè)均固定連接有鎖位盒(72)，所述鎖位盒(72)內(nèi)滑動(dòng)連接有鎖位滑塊(721)，所述鎖位滑塊(721)頂部與鎖位盒(72)之間固定連接有第一彈簧(722)，所述鎖位齒塊(7)固定在鎖位滑塊(721)的底部，且所述鎖位齒塊(7)位于鎖位齒盤(711)的正上方，所述移動(dòng)板(3)上設(shè)置有推動(dòng)鎖位滑塊(721)下移的充氣部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述充氣部包括活塞倉(73)，所述活塞倉(73)固定在移動(dòng)板(3)頂部，所述活塞倉(73)內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞板(731)，所述活塞板(731)底部?jī)蓚?cè)與活塞倉(73)之間均固定連接有第二彈簧(732)，所述卷揚(yáng)機(jī)(31)固定在活塞板(731)的頂部，所述活塞倉(73)的兩側(cè)分別固定且連通有導(dǎo)氣管(733)，所述導(dǎo)氣管(733)的輸出端與鎖位盒(72)內(nèi)腔頂部連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述活塞板(731)的底部?jī)蓚?cè)均固定連接有封液板(8)，所述封液板(8)向下貫穿至潤(rùn)滑盤(6)內(nèi)，所述封液板(8)的側(cè)壁與導(dǎo)液管(63)的輸出端口相貼合，且所述封液板(8)上開設(shè)有出液孔(81)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種門式起重機(jī)，其特征在于，所述活塞板(731)的底部中心固定連接有導(dǎo)繩管(9)，所述導(dǎo)繩管(9)的頂端內(nèi)腔向上貫穿至卷揚(yáng)機(jī)(31)的收卷盤處，所述導(dǎo)繩管(9)的底端貫穿至潤(rùn)滑盤(6)內(nèi)，所述鋼絲繩(32)從導(dǎo)繩管(9)內(nèi)穿過，且所述導(dǎo)繩管(9)的內(nèi)徑大于鋼絲繩(32)外徑。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種門式起重機(jī)，屬于起重機(jī)領(lǐng)域。一種門式起重機(jī)，包括架體和固定在其頂部的橫梁，還包括：沿著橫梁長(zhǎng)軸方向滑動(dòng)的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其滑動(dòng)的移動(dòng)部，所述移動(dòng)板上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)的卷軸上纏繞連接有鋼絲繩，且所述移動(dòng)板的底部設(shè)置有向鋼絲繩外壁涂抹潤(rùn)滑液的潤(rùn)滑部；本發(fā)明通過潤(rùn)滑輪與鋼絲繩之間的摩擦作用，使得潤(rùn)滑劑均勻的涂抹在鋼絲繩上，有效降低鋼絲繩股與股之間產(chǎn)生摩擦、磨損和斷裂的可能性，提高了鋼絲繩的耐用性，確保了吊升起重的安全性；并配合封液板的設(shè)置，在吊升結(jié)束后，切斷潤(rùn)滑液的供給，避免潤(rùn)滑劑的浪費(fèi)，降低了潤(rùn)滑劑的損耗。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇少保
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫程躍達(dá)機(jī)械貿(mào)易有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19