本發(fā)明涉及條煙打包，特別是涉及一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)及條煙打包機(jī)。

背景技術(shù)：

1、在商業(yè)煙草行業(yè)的物流分揀包裝環(huán)節(jié)中，分揀線末端的條煙需進(jìn)入包裝機(jī)進(jìn)行打包。在打包之前，首先需要對(duì)條煙的數(shù)量進(jìn)行計(jì)數(shù)，并將計(jì)數(shù)后的條煙送入疊煙機(jī)構(gòu)進(jìn)行疊層處理。疊煙機(jī)構(gòu)通常將條煙按6條×6層或5條×5層的垛型進(jìn)行堆疊，同時(shí)支持1到36條的多種垛型，因此，每次需最少輸送1條、最多輸送6條條煙至疊煙機(jī)構(gòu)。由于分揀線輸送過來的條煙排列緊密，因此需要一個(gè)發(fā)煙機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)要求將6條內(nèi)的任意數(shù)量條煙發(fā)送至疊煙機(jī)構(gòu)，并有效阻止后續(xù)條煙的進(jìn)入。

2、目前市場上在售的條煙規(guī)格主要包括標(biāo)準(zhǔn)煙（一般尺寸為280×90×50）、細(xì)支煙和異型煙（主要是方塊煙，長寬高尺寸相近）。然而，現(xiàn)有的發(fā)煙機(jī)構(gòu)無法同時(shí)適用于標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙。傳統(tǒng)的發(fā)煙方式是根據(jù)訂單要求，將標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙分別通過不同的發(fā)煙機(jī)構(gòu)輸送至對(duì)應(yīng)的疊煙機(jī)構(gòu)，以形成獨(dú)立的垛型，然后再通過合包工位進(jìn)行合包處理。這種發(fā)煙方式需配備適合標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙三種類型的發(fā)煙機(jī)構(gòu)，存在設(shè)備占地面積大以及成本高的問題。此外，現(xiàn)有的異型煙發(fā)煙機(jī)構(gòu)通常采用側(cè)推方式將條煙發(fā)送給疊煙機(jī)構(gòu)，這種方式效率較低。

3、因此，亟需一種能夠同時(shí)適用標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙的發(fā)煙機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的為提供一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)及條煙打包機(jī)，其能夠在同一發(fā)煙機(jī)構(gòu)中將標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙發(fā)送至疊煙機(jī)構(gòu)。

2、本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

3、一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，用于將待堆疊的條煙輸送至疊煙機(jī)構(gòu)，包括：

4、傳輸帶，包括第一傳輸帶和第二傳輸帶，所述第一傳輸帶位于傳輸末端，所述第二傳輸帶緊鄰所述第一傳輸帶，且位于所述第一傳輸帶的前端；

5、第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊，位于所述第一傳輸帶的上方，與所述第一傳輸帶之間形成有第一傳輸通道；

6、第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊，位于所述第二傳輸帶的上方，與所述第二傳輸帶之間形成有第二傳輸通道，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度；

7、感應(yīng)器，設(shè)置在所述第一傳輸帶的傳輸末端，用于監(jiān)測輸送至疊煙機(jī)構(gòu)的待堆疊條煙的數(shù)量。

8、進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與所述第一傳輸帶的輸送速度保持一致；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與第二傳輸帶的輸送速度保持一致。

9、進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度是所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度的2倍。

10、進(jìn)一步地，還包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定板，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊分別安裝在兩個(gè)所述固定板之間。

11、進(jìn)一步地，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊均包括：

12、氣囊本體；

13、兩個(gè)端板，分別設(shè)置在所述氣囊本體的相對(duì)兩端；

14、鎖緊件，設(shè)置在所述端板和所述氣囊本體之間；

15、轉(zhuǎn)軸，貫穿所述端板延伸至所述氣囊本體的外側(cè)，以安裝在所述固定板上；

16、動(dòng)力組件，與所述轉(zhuǎn)軸連接。

17、進(jìn)一步地，所述動(dòng)力組件包括：

18、主動(dòng)輪，安裝在所述固定板上；

19、第一電機(jī)，與所述主動(dòng)輪連接；

20、從動(dòng)輪，與所述轉(zhuǎn)軸連接；

21、第一皮帶，繞設(shè)在所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪之間。

22、進(jìn)一步地，所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳輸帶移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件和用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳輸帶移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第一驅(qū)動(dòng)組件和所述第二驅(qū)動(dòng)組件均包括：

23、兩個(gè)輸送軸；

24、驅(qū)動(dòng)輪，安裝在所述固定板上；

25、第二電機(jī)，與所述驅(qū)動(dòng)輪連接；

26、被驅(qū)動(dòng)輪，安裝在其中一個(gè)輸送軸上；

27、第二皮帶，繞設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)輪和所述被驅(qū)動(dòng)輪之間。

28、進(jìn)一步地，兩個(gè)所述輸送軸之間設(shè)置有張緊輥，所述張緊輥安裝在兩個(gè)所述固定板之間，且安裝高度可調(diào)整。

29、進(jìn)一步地，所述第一傳輸通道的高度和所述第二傳輸通道的高度相等，均在15㎜-18㎜的范圍內(nèi)；

30、和/或，所述第二傳輸皮帶的前端設(shè)置有壓煙裝置。

31、另一方面，本發(fā)明提供了一種條煙打包機(jī)，包括：

32、如上述實(shí)施例中任一項(xiàng)所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)；

33、疊煙機(jī)構(gòu)，用于將所述全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)輸送過來的待堆疊的條煙疊成煙垛；

34、鏈板輸送機(jī)，用于輸送所述疊煙機(jī)構(gòu)疊成的所述煙垛；

35、包裝機(jī)構(gòu)，用于打包所述煙垛。

36、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)及條煙打包機(jī)至少具備以下技術(shù)效果：

37、全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)包括傳輸帶、第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊以及感應(yīng)器，傳輸帶包括第一傳輸帶和第二傳輸帶，第一傳輸帶位于傳輸末端，第二傳輸帶緊鄰第一傳輸帶且位于其前端，第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊位于第一傳輸帶的上方，與第一傳輸帶之間形成有第一傳輸通道；而第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊位于第二傳輸帶的上方，與第二傳輸帶之間形成有第二傳輸通道。值得注意的，第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，這一設(shè)計(jì)確保了條煙在經(jīng)過第二傳輸通道進(jìn)入第一傳輸通道時(shí)，能夠被有效拉開，與后方條煙形成適當(dāng)間距，以便感應(yīng)器能夠準(zhǔn)確監(jiān)測輸送至疊煙機(jī)構(gòu)的待堆疊條煙數(shù)量。該發(fā)煙機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使其能夠同時(shí)適用標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙，無需為每種煙型配備單獨(dú)的發(fā)煙機(jī)構(gòu)，從而減少了占地面積大和設(shè)備投資、降低了成本，并提升了整體工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，用于將待堆疊的條煙輸送至疊煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與所述第一傳輸帶的輸送速度保持一致；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度與第二傳輸帶的輸送速度保持一致。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度是所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度的2倍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的固定板，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊分別安裝在兩個(gè)所述固定板之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊均包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力組件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述第一傳輸帶移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)組件和用于驅(qū)動(dòng)所述第二傳輸帶移動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第一驅(qū)動(dòng)組件和所述第二驅(qū)動(dòng)組件均包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述輸送軸之間設(shè)置有張緊輥，所述張緊輥安裝在兩個(gè)所述固定板之間，且安裝高度可調(diào)整。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一傳輸通道的高度和所述第二傳輸通道的高度相等，均在15㎜-18㎜的范圍內(nèi)；

10.一種條煙打包機(jī)，其特征在于，包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)及條煙打包機(jī)，涉及條煙打包技術(shù)領(lǐng)域。全品規(guī)氣囊發(fā)煙機(jī)構(gòu)包括傳輸帶、第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊、第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊以及感應(yīng)器。傳輸帶包括第一傳輸帶和第二傳輸帶，第一傳輸帶位于傳輸末端，第二傳輸帶緊鄰第一傳輸帶，且位于第一傳輸帶的前端；第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊位于第一傳輸帶的上方；第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊位于第二傳輸帶的上方，第一轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度大于第二轉(zhuǎn)動(dòng)氣囊的轉(zhuǎn)動(dòng)速度；感應(yīng)器設(shè)置在第一傳輸帶的傳輸末端，用于監(jiān)測輸送至疊煙機(jī)構(gòu)的待堆疊條煙的數(shù)量。該發(fā)煙機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)使其能夠同時(shí)適用標(biāo)準(zhǔn)煙、細(xì)支煙和異型煙，無需為每種煙型配備單獨(dú)的發(fā)煙機(jī)構(gòu)，從而減少了占地面積大和設(shè)備投資、降低了成本，并提升了整體工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：彭東魁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中煙物流技術(shù)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19