本技術(shù)涉及電梯層門防脫軌，具體是一種防脫軌電梯層門。

背景技術(shù)：

1、電梯層門安裝于每層電梯廳內(nèi)，用于將電梯井與電梯廳隔開，層門的下端具有滑輪、滑塊，層門在地坎上往復(fù)移動，實現(xiàn)層門的開合，由于層門的高度與寬度的比值較大，當(dāng)層門受到較大程度的撞擊后，比如電動車輛的碰撞、醉酒人無意的摔倒碰撞，都有引發(fā)層門的下端滑塊從地坎中脫出的可能，而當(dāng)層門下的滑塊從地坎中脫出后，行人也極易從層門的下部沖入到電梯井內(nèi)，對人身的危險程度高，存在很大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種防脫軌電梯層門，旨在解決上述背景技術(shù)中所提到的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：所述防脫軌電梯層門，包括地坎以及兩個對稱設(shè)置在地坎上的層門，所述層門的下端設(shè)置有可在地坎內(nèi)滑動的滑塊，所述層門的一側(cè)對稱設(shè)置有固定塊，所述固定塊通過長螺栓固定在地面上，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有腔體，所述腔體的內(nèi)部滑動連接有移動板，所述移動板中遠離腔體的一端設(shè)置有外延板，所述外延板的中部開設(shè)有定位孔，所述移動板的兩端設(shè)置有擋塊，所述腔體的內(nèi)部對稱開設(shè)有用于擋塊滑動的限位槽，所述腔體的內(nèi)部設(shè)置有用于將移動板向腔體外部推出的彈簧，所述層門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于容納外延板的容納腔，所述容納腔的上下兩側(cè)均開設(shè)有與外延板上的定位孔相互配合的貫通孔，所述層門的內(nèi)側(cè)并位于容納腔的上方設(shè)置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出端用于貫穿移動板和容納腔。

3、優(yōu)選的，其中一個所述層門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有卷簧組件，所述卷簧組件的外表面纏繞有鏈板，所述鏈板的一端與卷簧組件固定連接，另一個所述層門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定板，所述鏈板的另一端依次貫穿兩個層門后與固定板固定連接。

4、優(yōu)選的，位于殼體外的鏈板始終處于張緊狀態(tài)。

5、優(yōu)選的，所述外延板通過螺栓組件固定在移動板上。

6、優(yōu)選的，所述固定塊的上表面為弧形面。

7、本實用新型的有益效果是：

8、該裝置通過設(shè)置的固定塊、移動板、外延板、擋塊、移動槽、容納腔以及電動伸縮桿，可以顯著提高層門下端的防撞擊能力，防止層門下的滑塊從地坎中脫出，對防止人員車輛沖入到電梯井內(nèi)具有很好的預(yù)防和保護作用，安全程度高。

技術(shù)特征：

1.一種防脫軌電梯層門，其特征是，包括地坎(1)以及兩個對稱設(shè)置在地坎(1)上的層門(2)，所述層門(2)的下端設(shè)置有可在地坎(1)內(nèi)滑動的滑塊，所述層門(2)的一側(cè)對稱設(shè)置有固定塊(3)，所述固定塊(3)通過長螺栓(4)固定在地面(17)上，所述固定塊(3)的內(nèi)部開設(shè)有腔體(5)，所述腔體(5)的內(nèi)部滑動連接有移動板(6)，所述移動板(6)中遠離腔體(5)的一端設(shè)置有外延板(7)，所述外延板(7)的中部開設(shè)有定位孔(8)，所述移動板(6)的兩端設(shè)置有擋塊(9)，所述腔體(5)的內(nèi)部對稱開設(shè)有用于擋塊(9)滑動的限位槽(10)，所述腔體(5)的內(nèi)部設(shè)置有用于將移動板(6)向腔體(5)外部推出的彈簧(11)，所述層門(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于容納外延板(7)的容納腔(12)，所述容納腔(12)的上下兩側(cè)均開設(shè)有與外延板(7)上的定位孔(8)相互配合的貫通孔，所述層門(2)的內(nèi)側(cè)并位于容納腔(12)的上方設(shè)置有電動伸縮桿(13)，所述電動伸縮桿(13)的輸出端用于貫穿移動板(6)和容納腔(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫軌電梯層門，其特征是，其中一個所述層門(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有殼體(14)，所述殼體(14)的內(nèi)部設(shè)置有卷簧組件，所述卷簧組件的外表面纏繞有鏈板(15)，所述鏈板(15)的一端與卷簧組件固定連接，另一個所述層門(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定板(16)，所述鏈板(15)的另一端依次貫穿兩個層門(2)后與固定板(16)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防脫軌電梯層門，其特征是，位于殼體(14)外的鏈板(15)始終處于張緊狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫軌電梯層門，其特征是，所述外延板通過螺栓組件固定在移動板(6)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的防脫軌電梯層門，其特征是，所述固定塊(3)的上表面為弧形面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種防脫軌電梯層門，涉及電梯層門防脫軌技術(shù)領(lǐng)域，該防脫軌電梯層門包括地坎、層門、滑塊、固定塊、長螺栓、腔體、移動板、外延板、定位孔、擋、限位槽，腔體的內(nèi)部設(shè)置有用于將移動板向腔體外部推出的彈簧，層門的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于容納外延板的容納腔，容納腔的上下兩側(cè)均開設(shè)有與外延板上的定位孔相互配合的貫通孔，層門的內(nèi)側(cè)并位于容納腔的上方設(shè)置有電動伸縮桿，電動伸縮桿的輸出端用于貫穿移動板和容納腔，通過設(shè)置的固定塊、移動板、外延板、擋塊、移動槽、容納腔以及電動伸縮桿，可以顯著提高層門下端的防撞擊能力，防止層門下的滑塊從地坎中脫出，對防止人員車輛沖入到電梯井內(nèi)具有很好的預(yù)防和保護作用，安全程度高。

技術(shù)研發(fā)人員：虞成成,楊晨,談佳樂,邱建平,丁彩娥
受保護的技術(shù)使用者：波士頓電梯（湖州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240115
技術(shù)公布日：2024/12/19