本技術(shù)涉及電梯系統(tǒng)，具體為一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置。

背景技術(shù)：

1、目前電梯轎廂內(nèi)的顯示器較為常見(jiàn)的是通過(guò)電梯協(xié)議來(lái)采集樓層、方向信號(hào)，從電梯顯示接口獲取樓層數(shù)據(jù)然后進(jìn)行顯示。電梯通訊協(xié)議是一種規(guī)定電梯與其他設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行信息交換的協(xié)議，它定義了數(shù)據(jù)格式、通信流程、錯(cuò)誤處理等規(guī)范，以確保電梯與其他系統(tǒng)之間的通信流暢，因此必須拿到電梯系統(tǒng)的通訊協(xié)議才能獲取樓層、方向等信息。一般來(lái)講，不同品牌的電梯及系統(tǒng)，通信接口和協(xié)議是不同的，為適配不同品牌的電梯及系統(tǒng)，需要開發(fā)不同的通信軟件；而同一品牌不同系統(tǒng)的電梯也需要根據(jù)不同協(xié)議進(jìn)行適配。

2、但電梯系統(tǒng)的通信協(xié)議一般不對(duì)外開放，且不同電梯系統(tǒng)的通信協(xié)議不同，為了適配不同的電梯系統(tǒng)，顯示裝置要對(duì)應(yīng)不同的通訊軟件，很大程度上地增加了開發(fā)工作難度與工作量，同時(shí)樓層顯示裝置與電梯系統(tǒng)通訊需要通訊線纜實(shí)現(xiàn)連接，增加了故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，包括轎廂，開設(shè)于轎廂一側(cè)的門洞，位于門洞同側(cè)的所述轎廂內(nèi)部設(shè)有樓層顯示單元和按鍵指示單元，所述樓層顯示單元包括主控制器，與主控制器相連接用于獲取轎廂高度的高度傳感器，用于獲取轎廂運(yùn)行方向的加速度傳感器，以及顯示面板，所述加速度傳感器和顯示面板均與主控制器連接。

3、在本申請(qǐng)方案中作出如下改進(jìn)，所述主控制器包括可根據(jù)建筑物的實(shí)際樓層制作樓層映射表的導(dǎo)入模式、將高度傳感器數(shù)值和樓層映射表中的實(shí)際樓層一一對(duì)應(yīng)并生成對(duì)應(yīng)的配置文件的學(xué)習(xí)模式以及可按照配置文件正常顯示樓層的正常運(yùn)行模式。

4、在本申請(qǐng)方案中作出如下改進(jìn)，所述主控制器還包括用于采集加速度傳感器數(shù)據(jù)并判斷電梯運(yùn)行方向的輔助模式。

5、在本申請(qǐng)方案中作出如下改進(jìn)，所述按鍵指示單元包括并排設(shè)置的一個(gè)開門鍵和一個(gè)關(guān)門鍵、一個(gè)副控制器以及多個(gè)樓層數(shù)字鍵，所述副控制器與主控制器相連接。

6、在本申請(qǐng)方案中作出如下改進(jìn)，所述轎廂內(nèi)部設(shè)有用于獲取電梯內(nèi)擁擠程度的監(jiān)測(cè)單元。

7、在本申請(qǐng)方案中作出如下改進(jìn)，所述監(jiān)測(cè)單元包括設(shè)置于轎廂底部的重量傳感器，以及安裝于轎廂側(cè)邊上端的紅外傳感器，所述重量傳感器與紅外傳感器均與主控制器連接。重量傳感器可以獲得進(jìn)入電梯內(nèi)用戶的體重，大致判斷該用戶占據(jù)轎廂地板面積范圍，通過(guò)累計(jì)獲取用戶數(shù)據(jù)獲得轎廂內(nèi)的擁擠程度，紅外傳感器則能夠?qū)I廂內(nèi)人員的擁擠程度熱力學(xué)分布進(jìn)行探測(cè)，再由主控制器根據(jù)探測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)樓層門的開啟進(jìn)行控制，飽和狀態(tài)下不再暫停并開門，從而提高用戶體驗(yàn)以及電梯的運(yùn)行效率。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，具備以下有益效果：

9、本實(shí)用新型集成了高度傳感器和加速度傳感器，不僅無(wú)需獲取電梯系統(tǒng)協(xié)議即可顯示樓層、方向等信息，降低了開發(fā)難度，減少了開發(fā)工作量，并且無(wú)需和電梯系統(tǒng)建立通信，節(jié)省了通訊線纜，在減少故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的同時(shí)節(jié)約了成本，適配性強(qiáng)。

技術(shù)特征：

1.一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，包括轎廂(1)，開設(shè)于轎廂(1)一側(cè)的門洞，其特征在于：位于門洞同側(cè)的所述轎廂(1)內(nèi)部設(shè)有樓層顯示單元(2)和按鍵指示單元(3)，所述樓層顯示單元(2)包括主控制器(21)，與主控制器(21)相連接用于獲取轎廂(1)高度的高度傳感器(22)，用于獲取轎廂(1)運(yùn)行方向的加速度傳感器(23)，以及顯示面板(24)，所述加速度傳感器(23)和顯示面板(24)均與主控制器(21)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，其特征在于：所述主控制器(21)包括可根據(jù)建筑物的實(shí)際樓層制作樓層映射表的導(dǎo)入模式、將高度傳感器(22)數(shù)值和樓層映射表中的實(shí)際樓層一一對(duì)應(yīng)并生成對(duì)應(yīng)的配置文件的學(xué)習(xí)模式以及可按照配置文件正常顯示樓層的正常運(yùn)行模式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，其特征在于：所述主控制器(21)還包括用于采集加速度傳感器(23)數(shù)據(jù)并判斷電梯運(yùn)行方向的輔助模式。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，其特征在于：所述按鍵指示單元(3)包括并排設(shè)置的一個(gè)開門鍵(31)和一個(gè)關(guān)門鍵(32)、一個(gè)副控制器以及多個(gè)樓層數(shù)字鍵(33)，所述副控制器與主控制器(21)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，其特征在于：所述轎廂(1)內(nèi)部設(shè)有用于獲取電梯內(nèi)擁擠程度的監(jiān)測(cè)單元(4)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，其特征在于：所述監(jiān)測(cè)單元(4)包括設(shè)置于轎廂(1)底部的重量傳感器(41)，以及安裝于轎廂(1)側(cè)邊上端的紅外傳感器(42)，所述重量傳感器(41)與紅外傳感器(42)均與主控制器(21)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電梯系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種可自動(dòng)識(shí)別樓層信息的電梯顯示裝置，包括轎廂，開設(shè)于轎廂一側(cè)的門洞，位于門洞同側(cè)的所述轎廂內(nèi)部設(shè)有樓層顯示單元和按鍵指示單元，所述樓層顯示單元包括主控制器，與主控制器相連接用于獲取轎廂高度的高度傳感器，用于獲取轎廂運(yùn)行方向的加速度傳感器，以及顯示面板，所述加速度傳感器和顯示面板均與主控制器連接。本技術(shù)集成了高度傳感器和加速度傳感器，不僅無(wú)需獲取電梯系統(tǒng)協(xié)議即可顯示樓層、方向等信息，降低了開發(fā)難度，減少了開發(fā)工作量，并且無(wú)需和電梯系統(tǒng)建立通信，節(jié)省了通訊線纜，在減少故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的同時(shí)節(jié)約了成本，適配性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：周世杰,黃建武,趙巖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇威爾曼科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240201
技術(shù)公布日：2024/12/19