本技術(shù)涉及組盤機的，具體為一種組盤機的移位分料機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋰離子動力電池為了提高電池容量的一致性，經(jīng)常在注液后使用拘束機將電池拘束在拘束托盤里面，其拘束力高達(dá)2噸-10噸；為提高效率，拘束盤使用很多拘束隔板，在拘束時需要將拘束隔板分離開一個距離，便于電池放入隔板間隙中。

2、目前常規(guī)的方法是使用于拘束隔板數(shù)量一致的叉板一次叉入，然后均勻的拉開距離；因同時叉入的電池隔板數(shù)量太多，該工序的失敗比例比較高，影響了自動化生產(chǎn)的效率和效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種組盤機的移位分料機構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種組盤機的移位分料機構(gòu)，包括支撐架和拘束隔板，所述支撐架的頂部設(shè)置有移位氣缸，支撐架上設(shè)置有移位推板，移位推板與移位氣缸的伸縮端之間通過移位氣缸接頭固定連接，移位推板上設(shè)置有叉入推進(jìn)氣缸，叉入推進(jìn)氣缸的伸縮端固定連接有叉入推板，移位推板的一側(cè)設(shè)置有分離氣缸，分離氣缸與叉入推板之間通過分離氣缸接頭固定連接，叉入推板的端部設(shè)置有分離叉，支撐架上設(shè)置有固定架，固定架的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，拘束隔板滑動套接在導(dǎo)向桿上。

3、優(yōu)選的，所述分離叉包括叉入頭，分離叉形成多個“匚”型塊狀結(jié)構(gòu)，分離叉的一側(cè)與拘束隔板的頂部之間貼合。

4、優(yōu)選的，所述叉入頭的端部一側(cè)呈傾斜面結(jié)構(gòu)，叉入頭與分離叉的其他部分形成對接凹槽。

5、優(yōu)選的，所述拘束隔板的端部設(shè)置有對接頭，對接頭與對接凹槽之間相對接，拘束隔板的一側(cè)設(shè)置有圓弧邊。

6、優(yōu)選的，所述支撐架的頂部一側(cè)設(shè)置有安裝架，安裝架上設(shè)置有抵接氣缸。

7、優(yōu)選的，所述抵接氣缸的伸縮端貫穿安裝架設(shè)置有壓板，壓板上開設(shè)有穿孔，導(dǎo)向桿貫穿穿孔設(shè)置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、本實用新型通過分布在拘束隔板兩側(cè)的移位分料機構(gòu)，在通過結(jié)構(gòu)變化、每次叉入的電池隔板數(shù)量變成以前的一半，提高叉入的成功率，增加自動化設(shè)備的連貫性。

技術(shù)特征：

1.一種組盤機的移位分料機構(gòu)，包括支撐架(111)和拘束隔板(9)，其特征在于：所述支撐架(111)的頂部設(shè)置有移位氣缸(1)，支撐架(111)上設(shè)置有移位推板(3)，移位推板(3)與移位氣缸(1)的伸縮端之間通過移位氣缸接頭(2)固定連接，移位推板(3)上設(shè)置有叉入推進(jìn)氣缸(4)，叉入推進(jìn)氣缸(4)的伸縮端固定連接有叉入推板(6)，移位推板(3)的一側(cè)設(shè)置有分離氣缸(5)，分離氣缸(5)與叉入推板(6)之間通過分離氣缸接頭(7)固定連接，叉入推板(6)的端部設(shè)置有分離叉(8)，支撐架(111)上設(shè)置有固定架(15)，固定架(15)的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿(10)，拘束隔板(9)滑動套接在導(dǎo)向桿(10)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組盤機的移位分料機構(gòu)，其特征在于：所述分離叉(8)包括叉入頭(14)，分離叉(8)形成多個“匚”型塊狀結(jié)構(gòu)，分離叉(8)的一側(cè)與拘束隔板(9)的頂部之間貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組盤機的移位分料機構(gòu)，其特征在于：所述叉入頭(14)的端部一側(cè)呈傾斜面結(jié)構(gòu)，叉入頭(14)與分離叉(8)的其他部分形成對接凹槽(141)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組盤機的移位分料機構(gòu)，其特征在于：所述拘束隔板(9)的端部設(shè)置有對接頭(91)，對接頭(91)與對接凹槽(141)之間相對接，拘束隔板(9)的一側(cè)設(shè)置有圓弧邊(92)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組盤機的移位分料機構(gòu)，其特征在于：所述支撐架(111)的頂部一側(cè)設(shè)置有安裝架(11)，安裝架(11)上設(shè)置有抵接氣缸(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種組盤機的移位分料機構(gòu)，其特征在于：所述抵接氣缸(12)的伸縮端貫穿安裝架(11)設(shè)置有壓板(13)，壓板(13)上開設(shè)有穿孔，導(dǎo)向桿(10)貫穿穿孔設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種組盤機的移位分料機構(gòu)，包括支撐架和拘束隔板，支撐架的頂部設(shè)置有移位氣缸，支撐架上設(shè)置有移位推板，移位推板與移位氣缸的伸縮端之間通過移位氣缸接頭固定連接，移位推板上設(shè)置有叉入推進(jìn)氣缸，叉入推進(jìn)氣缸的伸縮端固定連接有叉入推板，移位推板的一側(cè)設(shè)置有分離氣缸，分離氣缸與叉入推板之間通過分離氣缸接頭固定連接，叉入推板的端部設(shè)置有分離叉，支撐架上設(shè)置有固定架，固定架的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，拘束隔板滑動套接在導(dǎo)向桿上；本技術(shù)通過分布在拘束隔板兩側(cè)的移位分料機構(gòu)，在通過結(jié)構(gòu)變化、每次叉入的電池隔板數(shù)量變成以前的一半，提高叉入的成功率，增加自動化設(shè)備的連貫性。

技術(shù)研發(fā)人員：李維浩
受保護的技術(shù)使用者：深圳市長翼科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240229
技術(shù)公布日：2024/12/19