本技術(shù)涉及放置架，具體為一種用于電梯零部件安裝的放置架。

背景技術(shù)：

1、電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。電梯在施工時，需要用到放置架來放置零件。

2、經(jīng)檢索，現(xiàn)有技術(shù)中，公開號為cn213828927u的實用新型，公開了一種可多模式切換的電梯零部件用放置架包括支撐伸縮架，活動設置在所述支撐伸縮架上的零部件放置模塊，設置在所述支撐伸縮架一側(cè)的調(diào)節(jié)組件；所述支撐伸縮架包括多組依次相互平行設置的支撐架，活動設置在相鄰兩組所述支撐架上的x型伸縮架；所述每組支撐架包括2個前、后依次設置的承重立柱，多個從上至下依次均勻設置在2個所述承重立柱之間且用于安裝零部件放置模塊的轉(zhuǎn)軸；本裝置放置空間能夠根據(jù)放置零部件的大小實現(xiàn)多種調(diào)節(jié)切換，能夠有效提高放置架的空間利用率。

3、及現(xiàn)有技術(shù)，公開號為cn220218468u的一種汽車零部件存放架。

4、上述多種技術(shù)方案，通過不同方式，使得零部件放置架的使用效果更佳，但是上述多種方式仍然存在一定和提升空間，上述多種方式中，在垂直方向設置了多個用于放置零件的放置板，以提升裝置的裝載量，但是當上層的零件用完后，或當前需要使用下層零件時，則需要工作人員不停的彎腰拿取，而上述多種方式不便于對放置板的位置進行調(diào)節(jié)，從而導致裝置的實用性較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于電梯零部件安裝的放置架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：包括架體，所述架體的內(nèi)腔設置有殼體，所述殼體的頂部貫穿開設有通孔，所述通孔的內(nèi)腔設置有限位柱，所述架體及殼體的正面均開設有滑槽，所述架體及殼體的兩側(cè)均開設有多個限位槽，所述滑槽與限位槽之間開設有轉(zhuǎn)角槽。

3、優(yōu)選的，所述限位柱與殼體之間活動設置有限位板，所述限位板的一面連接有滑塊，所述滑塊的一端連接有收納盒，所述收納盒的一端連接有把手。

4、優(yōu)選的，所述滑塊在滑槽的內(nèi)腔活動。

5、優(yōu)選的，所述限位槽的底部與轉(zhuǎn)角槽的底部不同處于同一水平線。

6、優(yōu)選的，所述架體的底部連接有底盤，所述底盤的外圈連接有多個底架，所述多個底架的一端均連接有萬向輪，所述架體的背面連接有u形握把。

7、優(yōu)選的，所述架體的兩側(cè)設置有多個托板，所述托板的底部連接有多個加強肋，所述加強肋的一端與架體的一側(cè)固定連接，所述托板位于限位槽的下方。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、1、該用于電梯零部件安裝的放置架，通過滑槽、限位槽、把手、轉(zhuǎn)角槽及滑塊的配合使用，當前需要使用下層零件時，此時工作人員手持下層收納盒一端連接的把手，并通過把手上拉收納盒，直至滑塊脫離限位槽的內(nèi)腔時，此時工作人員以限位柱為中心點旋轉(zhuǎn)收納盒，此時滑塊由限位槽進入轉(zhuǎn)角槽的內(nèi)腔，并通過轉(zhuǎn)角槽進入滑槽的內(nèi)腔，此時工作人員向上拉動把手，直至滑塊與適當位置的轉(zhuǎn)角槽處于同一水平線時，旋轉(zhuǎn)收納盒，使得滑塊卡接于限位槽的內(nèi)腔即可，此時則完成收納盒的位置調(diào)整，以便于工作人員拿取零件，從而提升裝置的使用便捷性。

10、2、該用于電梯零部件安裝的放置架，通過托板及加強肋的配合使用，托板起支撐作用，以免收納盒內(nèi)由于存放物品過重，而導致限位板斷裂的情況發(fā)生，加強肋用于提升托板與架體之間的連接強度，以提升托板的支撐能力，從而進一步提升裝置的實用性。

技術(shù)特征：

1.一種用于電梯零部件安裝的放置架，包括架體(1)，其特征在于：所述架體(1)的內(nèi)腔設置有殼體(4)，所述殼體(4)的頂部貫穿開設有通孔(5)，所述通孔(5)的內(nèi)腔設置有限位柱(6)，所述架體(1)及殼體(4)的正面均開設有滑槽(2)，所述架體(1)及殼體(4)的兩側(cè)均開設有多個限位槽(3)，所述滑槽(2)與限位槽(3)之間開設有轉(zhuǎn)角槽(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯零部件安裝的放置架，其特征在于：所述限位柱(6)與殼體(4)之間活動設置有限位板(8)，所述限位板(8)的一面連接有滑塊(9)，所述滑塊(9)的一端連接有收納盒(10)，所述收納盒(10)的一端連接有把手(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于電梯零部件安裝的放置架，其特征在于：所述滑塊(9)在滑槽(2)的內(nèi)腔活動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯零部件安裝的放置架，其特征在于：所述限位槽(3)的底部與轉(zhuǎn)角槽(7)的底部不同處于同一水平線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯零部件安裝的放置架，其特征在于：所述架體(1)的底部連接有底盤(12)，所述底盤(12)的外圈連接有多個底架(13)，所述多個底架(13)的一端均連接有萬向輪(14)，所述架體(1)的背面連接有u形握把(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電梯零部件安裝的放置架，其特征在于：所述架體(1)的兩側(cè)設置有多個托板(15)，所述托板(15)的底部連接有多個加強肋(16)，所述加強肋(16)的一端與架體(1)的一側(cè)固定連接，所述托板(15)位于限位槽(3)的下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于電梯零部件安裝的放置架，包括架體，架體的內(nèi)腔設置有殼體，殼體的頂部貫穿開設有通孔，通孔的內(nèi)腔設置有限位柱，架體及殼體的正面均開設有滑槽，架體及殼體的兩側(cè)均開設有多個限位槽，滑槽與限位槽之間開設有轉(zhuǎn)角槽。通過滑槽、限位槽、把手、轉(zhuǎn)角槽及滑塊的配合使用，可以便于工作人員拿取零件，從而提升裝置的使用便捷性。通過托板及加強肋的配合使用，可以提升托板的支撐能力，從而進一步提升裝置的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：儲洛,周迎香,孫珊
受保護的技術(shù)使用者：安徽春煜機電設備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240324
技術(shù)公布日：2024/12/26