本技術(shù)涉及一種鋼結(jié)構(gòu)拼接相關(guān)結(jié)構(gòu)，具體涉及鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋼結(jié)構(gòu)是指使用鋼材制作組裝的結(jié)構(gòu)設(shè)備，常見(jiàn)與廠房的搭建或者一些建筑的主體框架，因?yàn)槠鋬?yōu)良的性能以及耐腐蝕等特點(diǎn)，很多特殊建筑都會(huì)采用鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝。

2、鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)樽陨淼闹亓枯^高，因此在搭建時(shí)需要使用塔吊，而鋼材之間的組裝拼接大多是用多組螺絲螺母進(jìn)行連接，對(duì)于一些不合適高空組裝的鋼結(jié)構(gòu)一般會(huì)將其預(yù)先拼裝起來(lái)，然后在將整體的吊起與主框架連接，現(xiàn)在的預(yù)拼裝也需要塔吊將鋼結(jié)構(gòu)吊起對(duì)齊，然后人工進(jìn)行組裝，這種方式需要塔吊或者吊機(jī)全程配合，占用吊機(jī)較大的使用時(shí)間，拖延整體的施工進(jìn)度，為此設(shè)立一種預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，包括輸送帶，且輸送帶設(shè)立有一對(duì)，兩個(gè)所述輸送帶的上方均放置有一根鋼材，兩所述鋼材之間設(shè)立有對(duì)接板和安裝板，所述輸送帶的正下方設(shè)立有放置板，所述放置板的四角處均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端伸縮套設(shè)有隨動(dòng)柱，四個(gè)所述隨動(dòng)柱通過(guò)其頂端與輸送帶兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述放置板與輸送帶相對(duì)且靠近兩端邊沿處均勻的可拆卸式連接有震動(dòng)電機(jī)，所述震動(dòng)電機(jī)遠(yuǎn)離放置板的一端可拆卸式連接有平板，且平板的頂部側(cè)壁與輸送帶底部側(cè)壁接觸。

2、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述對(duì)接板和安裝板分別固定連接在兩個(gè)鋼材相鄰的端頭上，所述鋼材與安裝板相對(duì)的側(cè)壁且靠近四角處均開設(shè)有凹槽，所述凹槽中間設(shè)立有伸縮柱，所述伸縮柱的頂部側(cè)壁開設(shè)有卡槽，且卡槽為弧形結(jié)構(gòu)，所述伸縮柱遠(yuǎn)離凹槽的一端固定連接有防退板，所述卡槽內(nèi)卡接有卡板，所述卡板的底端側(cè)壁中間開設(shè)有與卡槽對(duì)應(yīng)的槽口，所述卡板頂端的一側(cè)側(cè)壁固定連接有銜接板，所述銜接板遠(yuǎn)離卡板的一端與安裝板的側(cè)壁固定連接，且安裝板的四角處均固定連接有一對(duì)卡板和銜接板。所述凹槽內(nèi)壁中間開設(shè)有活動(dòng)槽，所述伸縮柱通過(guò)其一端伸縮插接在活動(dòng)槽內(nèi)，所述對(duì)接板與安裝板相對(duì)的四角處均貫通開設(shè)有連接孔，所述伸縮柱中間貫通開設(shè)有與連接孔相對(duì)的通孔。

3、本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：將鋼材放置在輸送帶上，通過(guò)輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)鋼材進(jìn)行調(diào)節(jié)移動(dòng)，無(wú)需吊機(jī)全程配合，只要在吊裝時(shí)使兩個(gè)鋼材的端頭對(duì)齊即可，經(jīng)由輸送帶的驅(qū)動(dòng)將兩個(gè)鋼材的端頭貼合，在使用螺絲進(jìn)行連接固定即可，在經(jīng)由安裝在放置板頂部側(cè)壁的震動(dòng)電機(jī)能對(duì)兩個(gè)鋼材進(jìn)行激振，通過(guò)震動(dòng)對(duì)兩個(gè)鋼材的連接穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試，提高連接設(shè)備的實(shí)用性；

4、在組裝前將卡板卡進(jìn)卡槽內(nèi)，然后將安裝板向著對(duì)接板的方向推動(dòng)以此將凹槽以及卡板和銜接板頂進(jìn)凹槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)初步的，通過(guò)凹槽和卡槽的限定，能夠保證初步連接的穩(wěn)定性，然后在使用螺絲進(jìn)行加固，這樣能夠縮減傳統(tǒng)鋼材連接使用的螺絲數(shù)量，且能夠節(jié)省連接拼接的時(shí)間。

技術(shù)特征：

1.鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，包括輸送帶(1)，且輸送帶(1)設(shè)立有一對(duì)，其特征在于，兩個(gè)所述輸送帶(1)的上方均放置有一根鋼材(4)，兩所述鋼材(4)之間設(shè)立有對(duì)接板(5)和安裝板，所述輸送帶(1)的正下方設(shè)立有放置板(2)，所述放置板(2)的四角處均固定連接有支撐柱(3)，所述支撐柱(3)的頂端伸縮套設(shè)有隨動(dòng)柱(14)，四個(gè)所述隨動(dòng)柱(14)通過(guò)其頂端與輸送帶(1)兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述放置板(2)與輸送帶(1)相對(duì)且靠近兩端邊沿處均勻的可拆卸式連接有震動(dòng)電機(jī)(15)，所述震動(dòng)電機(jī)(15)遠(yuǎn)離放置板(2)的一端可拆卸式連接有平板，且平板的頂部側(cè)壁與輸送帶(1)底部側(cè)壁接觸。

3.如權(quán)利要求1所述的鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對(duì)接板(5)和安裝板分別固定連接在兩個(gè)鋼材(4)相鄰的端頭上，所述鋼材(4)與安裝板相對(duì)的側(cè)壁且靠近四角處均開設(shè)有凹槽(6)，所述凹槽(6)中間設(shè)立有伸縮柱(7)，所述伸縮柱(7)的頂部側(cè)壁開設(shè)有卡槽(8)，且卡槽(8)為弧形結(jié)構(gòu)，所述伸縮柱(7)遠(yuǎn)離凹槽(6)的一端固定連接有防退板(9)。

4.如權(quán)利要求3所述的鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡槽(8)內(nèi)卡接有卡板(10)，所述卡板(10)的底端側(cè)壁中間開設(shè)有與卡槽(8)對(duì)應(yīng)的槽口，所述卡板(10)頂端的一側(cè)側(cè)壁固定連接有銜接板(13)，所述銜接板(13)遠(yuǎn)離卡板(10)的一端與安裝板的側(cè)壁固定連接，且安裝板的四角處均固定連接有一對(duì)卡板(10)和銜接板(13)。

5.如權(quán)利要求3所述的鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽(6)內(nèi)壁中間開設(shè)有活動(dòng)槽(12)，所述伸縮柱(7)通過(guò)其一端伸縮插接在活動(dòng)槽(12)內(nèi)，所述對(duì)接板(5)與安裝板相對(duì)的四角處均貫通開設(shè)有連接孔(11)，所述伸縮柱(7)中間貫通開設(shè)有與連接孔(11)相對(duì)的通孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了鋼構(gòu)件預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)，且輸送帶設(shè)立有一對(duì)，兩個(gè)輸送帶的上方均放置有一根鋼材，兩鋼材之間設(shè)立有對(duì)接板和安裝板，輸送帶的正下方設(shè)立有放置板，放置板的四角處均固定連接有支撐柱，支撐柱的頂端伸縮套設(shè)有隨動(dòng)柱，四個(gè)隨動(dòng)柱通過(guò)其頂端與輸送帶兩端的轉(zhuǎn)動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)連接，放置板與輸送帶相對(duì)且靠近兩端邊沿處均勻的可拆卸式連接有震動(dòng)電機(jī)，震動(dòng)電機(jī)遠(yuǎn)離放置板的一端可拆卸式連接有平板，本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：將鋼材放置在輸送帶上，通過(guò)輸送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)鋼材進(jìn)行調(diào)節(jié)移動(dòng)，無(wú)需吊機(jī)全程配合，只要在吊裝時(shí)使兩個(gè)鋼材的端頭對(duì)齊即可，經(jīng)由輸送帶的驅(qū)動(dòng)將兩個(gè)鋼材的端頭貼合，在使用螺絲進(jìn)行連接固定即可。

技術(shù)研發(fā)人員：童慶軍,胡偉,張雪冰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京力同重工機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/12/17