本技術(shù)涉及電梯，具體是一種嵌入式電梯操作盤(pán)。

背景技術(shù)：

1、電梯是一種垂直運(yùn)送行人或貨物的運(yùn)輸設(shè)備，電梯是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)，進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備，包括人用電梯、自動(dòng)扶梯和貨用電梯等，而電梯需要使用電梯操作盤(pán)進(jìn)行操作控制，可以控制電梯上下或去往指定的樓層。

2、為了保證電梯的安全運(yùn)行，經(jīng)常需要對(duì)電梯進(jìn)行檢修，檢修時(shí)候?qū)﹄娞莸牟僮鞅P(pán)檢修是其中較為重要的一環(huán)，但是目前的電梯操作盤(pán)往往采用螺栓與電梯轎廂相連接，導(dǎo)致不便于將電梯操作盤(pán)拆卸檢修，存在一定的不足；為此，我們提供了一種嵌入式電梯操作盤(pán)解決以上問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了嵌入式電梯操作盤(pán)。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種嵌入式電梯操作盤(pán)，包括電梯轎廂本體，所述電梯轎廂本體的內(nèi)部安裝有電梯門(mén)，所述電梯轎廂本體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有電梯操作盤(pán)本體，所述電梯操作盤(pán)本體的上表面和底面均固定連接有安裝方塊，兩個(gè)所述安裝方塊的外表面均與電梯轎廂本體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述安裝方塊的內(nèi)部均設(shè)置有主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，所述主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括拉桿和錐形塊，所述拉桿靠近錐形塊的一側(cè)面與錐形塊的外表面固定連接，所述錐形塊遠(yuǎn)離拉桿的一側(cè)面固定連接有錐形安裝槽，兩個(gè)所述錐形安裝槽的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有主動(dòng)拉槽，兩個(gè)所述錐形安裝槽的左右兩端均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位插柱，所述限位插柱的外表面與安裝方塊的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述電梯轎廂本體的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有四個(gè)限位槽，所述限位插柱的外表面與限位槽的內(nèi)壁相接觸。

3、進(jìn)一步的，所述拉桿遠(yuǎn)離錐形塊的一端固定連接有拉板，所述拉桿的外表面套設(shè)有保持彈簧二，所述保持彈簧二的前后兩端分別與安裝方塊的正面和拉板的背面固定連接。

4、進(jìn)一步的，所述限位插柱的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有回拉槽，所述回拉槽的內(nèi)壁與主動(dòng)拉槽滑動(dòng)連接。

5、進(jìn)一步的，所述限位插柱靠近錐形塊的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有推移槽，所述推移槽的外表面與錐形塊的外表面滑動(dòng)連接。

6、進(jìn)一步的，所述電梯轎廂本體的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)遮擋機(jī)構(gòu)，所述遮擋機(jī)構(gòu)包括遮擋板，所述電梯轎廂本體的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)藏板槽，所述遮擋板的外表面與藏板槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步的，所述遮擋板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離遮擋板的一端與藏板槽的內(nèi)壁固定連接。

8、進(jìn)一步的，所述限位桿的外表面纏繞有保持彈簧一，所述保持彈簧一的上下兩端分別與藏板槽的內(nèi)頂壁和遮擋板的外表面固定連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，該嵌入式電梯操作盤(pán)具備如下有益效果：

10、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的安裝方塊、主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、錐形安裝槽、限位機(jī)構(gòu)、主動(dòng)拉槽和限位槽之間的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)方便快捷的對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行拆卸，從而能夠方便對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行檢修，提高了工人對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行檢修時(shí)的效率。

11、2、本實(shí)用新型通過(guò)向遠(yuǎn)離電梯操作盤(pán)本體的方向挫動(dòng)遮擋板，能夠使遮擋板藏于藏板槽的內(nèi)部，就可以使遮擋板不再對(duì)拉板進(jìn)行隱藏，從而能夠解除遮擋板對(duì)拉板的遮擋，達(dá)到遮擋時(shí)美觀并且便于解除限位的效果。

技術(shù)特征：

1.一種嵌入式電梯操作盤(pán)，包括電梯轎廂本體(1)，其特征在于：所述電梯轎廂本體(1)的內(nèi)部安裝有電梯門(mén)(2)，所述電梯轎廂本體(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有電梯操作盤(pán)本體(3)，所述電梯操作盤(pán)本體(3)的上表面和底面均固定連接有安裝方塊(6)，兩個(gè)所述安裝方塊(6)的外表面均與電梯轎廂本體(1)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述安裝方塊(6)的內(nèi)部均設(shè)置有主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)(7)，所述主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)(7)包括拉桿(702)和錐形塊(703)，所述拉桿(702)靠近錐形塊(703)的一側(cè)面與錐形塊(703)的外表面固定連接，所述錐形塊(703)遠(yuǎn)離拉桿(702)的一側(cè)面固定連接有錐形安裝槽(8)，兩個(gè)所述錐形安裝槽(8)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有主動(dòng)拉槽(10)，兩個(gè)所述錐形安裝槽(8)的左右兩端均設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)(9)，所述限位機(jī)構(gòu)(9)包括限位插柱(901)，所述限位插柱(901)的外表面與安裝方塊(6)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述電梯轎廂本體(1)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有四個(gè)限位槽(11)，所述限位插柱(901)的外表面與限位槽(11)的內(nèi)壁相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述拉桿(702)遠(yuǎn)離錐形塊(703)的一端固定連接有拉板(701)，所述拉桿(702)的外表面套設(shè)有保持彈簧二(704)，所述保持彈簧二(704)的前后兩端分別與安裝方塊(6)的正面和拉板(701)的背面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述限位插柱(901)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有回拉槽(902)，所述回拉槽(902)的內(nèi)壁與主動(dòng)拉槽(10)滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述限位插柱(901)靠近錐形塊(703)的一側(cè)面開(kāi)設(shè)有推移槽(903)，所述推移槽(903)的外表面與錐形塊(703)的外表面滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述電梯轎廂本體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)遮擋機(jī)構(gòu)(5)，所述遮擋機(jī)構(gòu)(5)包括遮擋板(501)，所述電梯轎廂本體(1)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)藏板槽(4)，所述遮擋板(501)的外表面與藏板槽(4)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述遮擋板(501)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有限位桿(502)，所述限位桿(502)遠(yuǎn)離遮擋板(501)的一端與藏板槽(4)的內(nèi)壁固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種嵌入式電梯操作盤(pán)，其特征在于：所述限位桿(502)的外表面纏繞有保持彈簧一(503)，所述保持彈簧一(503)的上下兩端分別與藏板槽(4)的內(nèi)頂壁和遮擋板(501)的外表面固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種嵌入式電梯操作盤(pán)，涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，包括電梯轎廂本體，電梯轎廂本體的內(nèi)部安裝有電梯門(mén)，電梯轎廂本體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有電梯操作盤(pán)本體，電梯操作盤(pán)本體的上表面和底面均固定連接有安裝方塊，兩個(gè)安裝方塊的外表面均與電梯轎廂本體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)安裝方塊的內(nèi)部均設(shè)置有主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括拉桿和錐形塊，拉桿靠近錐形塊的一側(cè)面與錐形塊的外表面固定連接。它能夠通過(guò)設(shè)置的安裝方塊、主動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、錐形安裝槽、限位機(jī)構(gòu)、主動(dòng)拉槽和限位槽之間的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)方便快捷的對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行拆卸，從而能夠方便對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行檢修，提高了工人對(duì)電梯操作盤(pán)本體進(jìn)行檢修時(shí)的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：丁明芳,李長(zhǎng)明,陳健,胡范芝,畢燕翔,馬帥,周易
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東奔速電梯股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/10