本技術(shù)涉及軌板工裝，特別涉及活絡(luò)橡膠掃軌板工裝。

背景技術(shù)：

1、雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，橋式起重機(jī)外形象一個兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，雙梁起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。

2、起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，對于現(xiàn)代升降式雙梁起重機(jī)，通常具備升降效果，且大多采用電動葫蘆對物體進(jìn)行起吊。

3、雙梁起重機(jī)大車軌道鋪設(shè)在工作面或地面時，起重機(jī)兩端應(yīng)設(shè)置固定式掃軌板，掃軌板距軌道面不應(yīng)大于10mm。公司碼頭區(qū)域龍門吊，由于時間久遠(yuǎn)地基下沉導(dǎo)致軌道面不平，掃軌板距軌道面都在40mm以上，與各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重不符，也起不到任何作用，達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)。如安裝小于10mm固定掃軌板，當(dāng)起重機(jī)開至軌道不平處或軌道接頭松動處，極易造成固定掃軌板碰撞變形，無法清掃軌道上的垃圾及保護(hù)起重設(shè)備行走滾輪。為解決該問題，研究改進(jìn)活絡(luò)式橡膠掃軌板工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、解決的技術(shù)問題：

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，設(shè)計(jì)固定裝置包括固定殼和緊固組件；所述固定殼為矩形體，缺口的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一和安裝槽二；所述安裝槽一和安裝槽二均為半圓柱形槽；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護(hù)效率，解決了背景技術(shù)中提及的技術(shù)問題。

3、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

4、活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，包括地軌、固定裝置、起重機(jī)腿和橡膠片；所述地軌埋放地下；起重機(jī)腿下方設(shè)置有行走輪，行走輪在地軌的頂部滾動時；所述起重機(jī)腿的外側(cè)且靠近地軌的上方設(shè)置有防護(hù)箱，防護(hù)箱用于對行走輪和地軌的運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)以及將物料推開；所述橡膠片通過固定裝置設(shè)置在防護(hù)箱兩側(cè)。

5、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述固定裝置包括固定板和安裝板；固定板固定連接在防護(hù)箱沿著地軌路徑的兩側(cè)；所述安裝板通過螺釘與固定板固定連接；橡膠片設(shè)置在固定板和安裝板之間；通過對螺釘?shù)木o固將橡膠片牢牢的固定在二者內(nèi)部。

6、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，固定板和防護(hù)箱采用焊接固定。

7、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述橡膠片下方兩側(cè)開設(shè)有缺口。

8、首先對固定板的安裝位置，通過砂輪進(jìn)行打磨，將防護(hù)箱上的銹跡或者漆打磨干凈后；然后通過焊接的方式將固定板與防護(hù)箱的表面進(jìn)行固定；

9、其中固定板和安裝板可以采用兩塊50x200的扁鐵制作；橡膠片可以為用一塊20mm厚的橡膠皮，裁剪成t字形狀(t字形狀的橡膠皮可根據(jù)起重機(jī)防護(hù)箱2與地軌1頂面的高度自由調(diào)節(jié))；

10、保證橡膠片與地軌頂面小于10mm。當(dāng)起重機(jī)開至地軌不平或軌道接頭松動處，橡膠掃軌板就會彎曲變形或往上頂起來，這樣也不會影響起重機(jī)安全使用，后續(xù)橡膠皮老化嚴(yán)重后斷裂后維修方便。

11、具體裝配工藝：

12、1.將橡膠片裁剪成t字形，用兩塊50x200的扁鐵(即固定板和安裝板)鉆孔后用螺釘連接，并將橡膠片的t字形橡膠皮固定在一起；

13、2.保證橡膠皮與軌道面小于10mm；

14、3.后續(xù)橡膠片老化嚴(yán)重或斷裂，需要維修時，松開螺釘，拔出t字形橡膠皮即可更換。

15、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述固定裝置包括固定殼和緊固組件；所述固定殼為矩形體，缺口的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一和安裝槽二；所述安裝槽一和安裝槽二均為半圓柱形槽；二者槽口相對；所述安裝槽一的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有緊固組件；緊固組件包括調(diào)節(jié)壓輥，調(diào)節(jié)壓輥為半圓柱體；所述調(diào)節(jié)壓輥兩端分別固定連接有轉(zhuǎn)軸；所述固定殼的上下兩個端面開設(shè)有插槽一和插槽二；調(diào)節(jié)壓輥的旋轉(zhuǎn)中心位于插槽一和插槽二的遠(yuǎn)離防護(hù)箱的長側(cè)邊連線位置上。

16、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述安裝槽一的槽深半徑小于安裝槽二的槽深半徑。

17、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述調(diào)節(jié)壓輥的半徑與安裝槽二的槽深半徑之差等于橡膠片的厚度。

18、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，兩個轉(zhuǎn)軸內(nèi)端的間距為橡膠片的寬度。

19、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述插槽一和插槽二槽口處開設(shè)有倒角。

20、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，兩個轉(zhuǎn)軸的外端貫穿固定殼并設(shè)置有六角頭。

21、與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：

22、1.本方案中，固定板和安裝板可以采用兩塊50x200的扁鐵制作；橡膠片可以為用一塊20mm厚的橡膠皮，裁剪成t字形狀(t字形狀的橡膠皮可根據(jù)起重機(jī)防護(hù)箱與地軌頂面的高度自由調(diào)節(jié))；保證橡膠片與地軌頂面小于10mm。當(dāng)起重機(jī)開至地軌不平或軌道接頭松動處，橡膠掃軌板就會彎曲變形或往上頂起來，這樣也不會影響起重機(jī)安全使用，后續(xù)橡膠皮老化嚴(yán)重后斷裂后維修方便；

23、2.本方案中，通過六角套筒旋轉(zhuǎn)一百八十度；原先處于豎直狀態(tài)的橡膠片，由于調(diào)節(jié)壓輥半圓柱面的安裝槽二的約束；使橡膠片進(jìn)行彎曲并剛好卡接在安裝槽二的內(nèi)部；由于橡膠片具有一定的韌性，被彎折的部分有欲恢復(fù)豎直的應(yīng)力，在加上調(diào)節(jié)壓輥的上下兩側(cè)的橡膠片均被彎折，這樣二者應(yīng)力平衡，致使調(diào)節(jié)壓輥不能發(fā)生運(yùn)動，一直保持靜止；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護(hù)效率。

技術(shù)特征：

1.活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，包括地軌(1)、固定裝置(3)、起重機(jī)腿(4)和橡膠片(5)；其特征在于，所述地軌(1)埋放地下；起重機(jī)腿(4)下方設(shè)置有行走輪(41)，行走輪(41)在地軌(1)的頂部滾動時；所述起重機(jī)腿(4)的外側(cè)且靠近地軌(1)的上方設(shè)置有防護(hù)箱(2)，防護(hù)箱(2)用于對行走輪(41)和地軌(1)的運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)以及將物料推開；所述橡膠片(5)通過固定裝置(3)設(shè)置在防護(hù)箱(2)兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述固定裝置(3)包括固定板(31)和安裝板(32)；固定板(31)固定連接在防護(hù)箱(2)沿著地軌(1)路徑的兩側(cè)；所述安裝板(32)通過螺釘(34)與固定板(31)固定連接；橡膠片(5)設(shè)置在固定板(31)和安裝板(32)之間；通過對螺釘(34)的緊固將橡膠片(5)牢牢的固定在二者內(nèi)部。

3.如權(quán)利要求2所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：固定板(31)和防護(hù)箱(2)采用焊接固定。

4.如權(quán)利要求2所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述橡膠片(5)下方兩側(cè)開設(shè)有缺口(51)。

5.如權(quán)利要求1所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述固定裝置(3)包括固定殼(35)和緊固組件(36)；所述固定殼(35)為矩形體，缺口(51)的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽一(351)和安裝槽二(352)；所述安裝槽一(351)和安裝槽二(352)均為半圓柱形槽；二者槽口相對；所述安裝槽一(351)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有緊固組件(36)；緊固組件(36)包括調(diào)節(jié)壓輥(361)，調(diào)節(jié)壓輥(361)為半圓柱體；所述調(diào)節(jié)壓輥(361)兩端分別固定連接有轉(zhuǎn)軸(362)；所述固定殼(35)的上下兩個端面開設(shè)有插槽一(353)和插槽二(354)；調(diào)節(jié)壓輥(361)的旋轉(zhuǎn)中心位于插槽一(353)和插槽二(354)的遠(yuǎn)離防護(hù)箱(2)的長側(cè)邊連線位置上。

6.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述安裝槽一(351)的槽深半徑小于安裝槽二(352)的槽深半徑。

7.如權(quán)利要求6所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述調(diào)節(jié)壓輥(361)的半徑與安裝槽二(352)的槽深半徑之差等于橡膠片(5)的厚度。

8.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：兩個轉(zhuǎn)軸(362)內(nèi)端的間距為橡膠片(5)的寬度。

9.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：所述插槽一(353)和插槽二(354)槽口處開設(shè)有倒角(355)。

10.如權(quán)利要求5所述的活絡(luò)橡膠掃軌板工裝，其特征在于：兩個轉(zhuǎn)軸(362)的外端貫穿固定殼(35)并設(shè)置有六角頭(363)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及軌板工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及活絡(luò)橡膠掃軌板工裝；包括地軌、固定裝置、起重機(jī)腿和橡膠片；所述地軌埋放地下；起重機(jī)腿下方設(shè)置有行走輪，行走輪在地軌的頂部滾動時；所述起重機(jī)腿的外側(cè)且靠近地軌的上方設(shè)置有防護(hù)箱，防護(hù)箱用于對行走輪和地軌的運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)以及將物料推開；所述橡膠片通過固定裝置設(shè)置在防護(hù)箱兩側(cè)；通過上述方式對橡膠片的固定，當(dāng)橡膠片的下端發(fā)生磨損后，再將調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度，使橡膠片發(fā)生復(fù)原，然后再將橡膠片進(jìn)行下移，最后再對調(diào)節(jié)壓輥旋轉(zhuǎn)一百八十度即可對橡膠片的調(diào)節(jié)；該方式簡單便捷，不需要對任何部件進(jìn)行拆卸；大大提高維護(hù)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：於健,黃剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船澄西船舶修造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19