本技術(shù)涉及配重塊，尤其涉及一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊。

背景技術(shù)：

1、電梯生產(chǎn)中需要用到很多配重塊，例如用于對重塊、平衡塊等處的配重塊，配重塊和轎廂分別固定在鋼絲繩的兩頭，然后掛在由電梯電機(jī)帶動的繩輪上，可有效地平衡轎廂重量，保證電梯運(yùn)行平穩(wěn)，減小電梯電機(jī)的功率消耗。

2、公告號為cn211619725u的專利說明書公開了一種電梯配重塊，各所述配重塊單元可以通過相互拼接疊加組合成質(zhì)量不同的配重塊，在需要改變所述配重塊的質(zhì)量時，可以通過適當(dāng)加減所述配重塊單元的數(shù)量，以滿足實(shí)際的需要，具有靈活可調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)；并且通過多個所述配重塊單元以相互交錯拼接的方式實(shí)現(xiàn)了配重塊單元之間的牢固連接，而無需焊接等加固工序，減少了施工環(huán)節(jié)，提升效率。

3、然而在實(shí)施相關(guān)技術(shù)中發(fā)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)的一種電梯配重塊存在以下問題：現(xiàn)有技術(shù)中通過各個配重塊單元相互拼接等，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)增減，但是在具體使用中電梯的工作環(huán)境為電梯井，電梯井中一般比較陰暗潮濕，配重塊中在潮濕環(huán)境中容易腐蝕，鑒于此，提供一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，包括裝配殼，所述裝配殼的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)機(jī)構(gòu)；

3、所述加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板設(shè)置在裝配殼的內(nèi)部，且加強(qiáng)板的內(nèi)部穿出有豎向加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)板內(nèi)部豎向加強(qiáng)筋的一側(cè)安置有橫向加強(qiáng)筋，所述裝配殼的外壁設(shè)置有防腐涂層，且防腐涂層的外部安置有防水涂層，所述裝配殼的內(nèi)壁開設(shè)有貫穿孔，且貫穿孔的內(nèi)部穿出有支撐桿，裝配殼為鍍鉻金屬材質(zhì)提高抗腐蝕效果，同時內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)板并裝配豎向加強(qiáng)筋和橫向加強(qiáng)筋，從而提高填充混凝土后提高堅(jiān)固性，提高重量的同時避免使用過多的金屬材質(zhì)。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述橫向加強(qiáng)筋與豎向加強(qiáng)筋相互垂直，且橫向加強(qiáng)筋與裝配殼焊接連接，豎向加強(qiáng)筋和橫向加強(qiáng)筋貫穿加強(qiáng)板后，焊接在裝配殼內(nèi)壁，避免與外部空氣接觸造成腐蝕，提高堅(jiān)固效果的同時起到抗腐蝕效果。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述支撐桿穿入貫穿孔的內(nèi)部連接有橡膠墊，且支撐桿穿入加強(qiáng)板的外壁設(shè)置有螺紋部，支撐桿經(jīng)貫穿孔穿入并經(jīng)螺紋部螺紋連接加強(qiáng)板，進(jìn)一步提高配重塊的堅(jiān)固程度，同時配合橡膠墊密封貫穿孔，避免外部水汽等進(jìn)入造成腐蝕的情況。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述裝配殼內(nèi)壁貫穿孔的一側(cè)開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部安裝有安裝板，安裝槽內(nèi)壁設(shè)有流通孔，便于灌注混凝土，并通過螺栓固定安裝板起到密封性，避免混凝土泄露流出。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述裝配殼的外壁設(shè)置有拼裝機(jī)構(gòu)，所述拼裝機(jī)構(gòu)包括限位板，所述限位板固定在裝配殼的兩端，且限位板滑動連接在安置殼的外壁，所述安置殼外壁兩側(cè)對應(yīng)限位板的位置開設(shè)有限位槽，通過限位板，便于讓裝配殼沿限位槽滑動，并堆積在安置殼內(nèi)，根據(jù)電梯使用需求進(jìn)行拼裝需要的裝配殼個數(shù)，提高靈活性和適用性。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述拼裝機(jī)構(gòu)還包括鋅塊，所述鋅塊固定在裝配殼的底端，且裝配殼的頂端開設(shè)有連接孔，通過鋅塊的配合起到陰極防銹法，能夠提高配重塊防腐蝕的效果。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述安置殼的內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有滑槽，所述裝配殼外壁兩側(cè)對應(yīng)滑槽的位置固定有滑塊，通過滑槽和滑塊的配合，避免裝配殼在安置殼內(nèi)部出現(xiàn)松動或偏移，影響配重塊整體的穩(wěn)定性。

10、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

11、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，裝配殼本體為鍍鉻工藝金屬材質(zhì)，并涂刷防腐涂層、防水涂層起到極大的防腐蝕效果，內(nèi)部填充混凝土，保持重量的同時減少金屬使用，有效避免腐蝕過度造成影響，配合裝配殼內(nèi)部加強(qiáng)板、豎向加強(qiáng)筋和橫向加強(qiáng)筋，提高混凝土填充后的堅(jiān)固性，并通過支撐桿的螺紋部螺紋連接加強(qiáng)板，提高裝配殼整體堅(jiān)固性，支撐桿粘合的橡膠墊密封貫穿孔，避免外部水分進(jìn)入或內(nèi)部混凝土流出。

12、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，通過安置殼和限位槽，便于讓裝配殼通過限位板滑動并進(jìn)行疊積，從而根據(jù)電梯需求的重量進(jìn)行快速拼裝提高靈活性或適用性，通過滑槽和滑塊避免裝配殼滑動出現(xiàn)偏移，讓每組裝配殼的鋅塊對應(yīng)下方裝配殼的連接孔，從而有效避免疊積后出現(xiàn)晃動，而導(dǎo)致裝配殼出現(xiàn)偏移，經(jīng)鋅塊和金屬材質(zhì)的裝配殼固定，鋅相對應(yīng)其他金屬較為活潑，當(dāng)與其他金屬連接在一起的時候，鋅會優(yōu)先腐蝕，從而起到陰極防銹法提高防輻射效果。

技術(shù)特征：

1.一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：包括裝配殼(1)，所述裝配殼(1)的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)機(jī)構(gòu)(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述橫向加強(qiáng)筋(203)與豎向加強(qiáng)筋(202)相互垂直，且橫向加強(qiáng)筋(203)與裝配殼(1)焊接連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述支撐桿(206)穿入貫穿孔(207)的內(nèi)部連接有橡膠墊(3)，且支撐桿(206)穿入加強(qiáng)板(201)的外壁設(shè)置有螺紋部(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述裝配殼(1)內(nèi)壁貫穿孔(207)的一側(cè)開設(shè)有安裝槽(5)，且安裝槽(5)的內(nèi)部安裝有安裝板(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述裝配殼(1)的外壁設(shè)置有拼裝機(jī)構(gòu)(7)，所述拼裝機(jī)構(gòu)(7)包括限位板(703)，所述限位板(703)固定在裝配殼(1)的兩端，且限位板(703)滑動連接在安置殼(701)的外壁，所述安置殼(701)外壁兩側(cè)對應(yīng)限位板(703)的位置開設(shè)有限位槽(702)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述拼裝機(jī)構(gòu)(7)還包括鋅塊(704)，所述鋅塊(704)固定在裝配殼(1)的底端，且裝配殼(1)的頂端開設(shè)有連接孔(705)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，其特征在于：所述安置殼(701)的內(nèi)部兩側(cè)開設(shè)有滑槽(8)，所述裝配殼(1)外壁兩側(cè)對應(yīng)滑槽(8)的位置固定有滑塊(9)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及配重塊技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種具有防腐蝕功能的電梯配重塊，包括裝配殼，所述裝配殼的內(nèi)部設(shè)置有加強(qiáng)機(jī)構(gòu)；所述加強(qiáng)機(jī)構(gòu)包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板設(shè)置在裝配殼的內(nèi)部，且加強(qiáng)板的內(nèi)部穿出有豎向加強(qiáng)筋。本技術(shù)中裝配殼本體為鍍鉻工藝金屬材質(zhì)，并涂刷防腐涂層、防水涂層起到極大的防腐蝕效果，內(nèi)部填充混凝土，保持重量的同時減少金屬使用，有效避免腐蝕過度造成影響，配合裝配殼內(nèi)部加強(qiáng)板、豎向加強(qiáng)筋和橫向加強(qiáng)筋，提高混凝土填充后的堅(jiān)固性，并通過支撐桿的螺紋部螺紋連接加強(qiáng)板，提高裝配殼整體堅(jiān)固性，支撐桿粘合的橡膠墊密封貫穿孔，避免外部水分進(jìn)入或內(nèi)部混凝土流出。

技術(shù)研發(fā)人員：夏文權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孝淑機(jī)電科技（海安）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240504
技術(shù)公布日：2024/12/10