本技術(shù)涉及電梯配重塊，尤其涉及一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊。

背景技術(shù)：

1、電梯生產(chǎn)中需要用到很多配重塊，例如用于對(duì)重塊、平衡塊等處的配重塊。電梯配重俗稱平衡重，配重塊就像是天秤的砝碼，電梯轎廂和對(duì)重對(duì)稱掛在主機(jī)曳引輪上，在轎廂半載的時(shí)候，轎廂和對(duì)重的重量基本相等，此時(shí)曳引機(jī)只需克服摩擦力做功就可驅(qū)動(dòng)電梯，保障電梯運(yùn)行穩(wěn)定。電梯配重塊在安裝到電梯中以后就很少更換，甚至一直用到電梯退役。

2、公告號(hào)為cn211225968u的專利說明書公開了一種便于安裝的組合式電梯配重塊，其包括短配重塊，短配重塊為兩個(gè)且橫向并排布置，兩個(gè)短配重塊之間通過鉸接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，短配重塊外側(cè)分別固定安裝有矩形框，矩形框的上下兩面分別開設(shè)有共中心線的通孔，短配重塊的背面分別開設(shè)有凹槽。它通過配重架的連接柱上分別對(duì)應(yīng)每個(gè)通孔的位置開設(shè)有同樣的通孔，在所有短配重塊疊放到位后，只需在最上層短配重塊兩側(cè)的通孔中穿入螺栓并擰緊，即可對(duì)已經(jīng)疊放完成的短配重塊進(jìn)行固定。

3、然而在實(shí)施相關(guān)技術(shù)中發(fā)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)的一種便于安裝的組合式電梯配重塊存在以下問題：上述技術(shù)方案中通過配重架的連接柱上分別對(duì)應(yīng)每個(gè)通孔的位置開設(shè)有同樣的通孔，在所有短配重塊疊放到位后，只需在最上層短配重塊兩側(cè)的通孔中穿入螺栓并擰緊，即可對(duì)已經(jīng)疊放完成的短配重塊進(jìn)行固定，但是電梯的配重塊需要裝配多個(gè)，其通過螺栓對(duì)多個(gè)配重塊進(jìn)行固定較為麻煩，導(dǎo)致裝配需要較長的時(shí)間，鑒于此，提供一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊以克服上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，包括安裝架，所述安裝架的上表面安裝有第一配重塊，所述第一配重塊的上表面安置有第二配重塊，所述第二配重塊的下端對(duì)稱固定有兩個(gè)上斜塊，所述第一配重塊的內(nèi)部對(duì)稱安裝有兩個(gè)與上斜塊相匹配的下斜塊，兩個(gè)所述下斜塊側(cè)壁的水平方向均固定有兩個(gè)活動(dòng)桿，兩個(gè)所述活動(dòng)桿末端的上表面均固定有限位塊，兩個(gè)所述活動(dòng)桿末端的下表面均安裝有與限位塊螺紋連接的固定螺栓，所述第一配重塊的外壁開設(shè)有與限位塊插接連接的限位孔，所述下斜塊的一側(cè)固定有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧均與第一配重塊的內(nèi)壁抵接連接。

3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述第一配重塊的內(nèi)部且靠近下斜塊的兩端開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有與第一配重塊固定連接的導(dǎo)向塊，通過下斜塊上設(shè)置的導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向槽的配合下，起到導(dǎo)向的作用，避免下斜塊運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生偏移。

4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述第一配重塊和第二配重塊的上端均開設(shè)有定位孔，所述定位孔的內(nèi)部插接連接有與第二配重塊相固定的定位桿，豎直方向放下第二配重塊，使得第二配重塊上的定位桿插入至定位孔內(nèi)，對(duì)第二配重塊和第一配重塊進(jìn)行定位。

5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述第一配重塊和第二配重塊的兩端均開設(shè)有與安裝架相匹配的限位槽，通過將第二配重塊上的限位槽對(duì)準(zhǔn)安裝架兩側(cè)的固定桿，可對(duì)配重塊進(jìn)行限位。

6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述安裝架外壁的豎直方向固定有兩個(gè)滑塊，兩個(gè)所述滑塊的外壁均滑動(dòng)連接有配重導(dǎo)軌，通過安裝架上設(shè)置的滑塊，在配重導(dǎo)軌的配合下，可對(duì)該配重塊運(yùn)行時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述安裝架的下表面通過螺栓固定有四個(gè)緩沖阻尼器，通過設(shè)置的緩沖阻尼器，可對(duì)該配重塊發(fā)生意外墜落時(shí)起到緩沖的作用。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：四個(gè)所述緩沖阻尼器的下表面均固定有橡膠塊，通過設(shè)置的橡膠塊進(jìn)一步的提高緩沖效果。

9、本實(shí)用新型具有如下有益效果：

10、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，通過第二配重塊上的上斜塊和下斜塊接觸，在第二配重塊自身重力的作用下，使得上斜塊推動(dòng)下斜塊進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)活動(dòng)桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)限位塊的末端插入至第二配重塊上的限位孔內(nèi)，可使用同樣的方法對(duì)第三配重塊、第四配重塊進(jìn)行裝配，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)第二配重塊和第一配重塊進(jìn)行鎖定的作用，無需人工手動(dòng)使用螺栓進(jìn)行固定，有效的提高裝配效率。

11、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，通過下斜塊上設(shè)置的導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向槽的配合下，起到導(dǎo)向的作用，避免下斜塊運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生偏移；豎直方向放下第二配重塊，使得第二配重塊上的定位桿插入至定位孔內(nèi)，對(duì)第二配重塊和第一配重塊進(jìn)行定位。

技術(shù)特征：

1.一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，包括安裝架(1)，所述安裝架(1)的上表面安裝有第一配重塊(2)，所述第一配重塊(2)的上表面安置有第二配重塊(3)，其特征在于：所述第二配重塊(3)的下端對(duì)稱固定有兩個(gè)上斜塊(4)，所述第一配重塊(2)的內(nèi)部對(duì)稱安裝有兩個(gè)與上斜塊(4)相匹配的下斜塊(5)，兩個(gè)所述下斜塊(5)側(cè)壁的水平方向均固定有兩個(gè)活動(dòng)桿(6)，兩個(gè)所述活動(dòng)桿(6)末端的上表面均固定有限位塊(7)，兩個(gè)所述活動(dòng)桿(6)末端的下表面均安裝有與限位塊(7)螺紋連接的固定螺栓(8)，所述第一配重塊(2)的外壁開設(shè)有與限位塊(7)插接連接的限位孔(9)，所述下斜塊(5)的一側(cè)固定有兩個(gè)彈簧(10)，兩個(gè)所述彈簧(10)均與第一配重塊(2)的內(nèi)壁抵接連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：所述第一配重塊(2)的內(nèi)部且靠近下斜塊(5)的兩端開設(shè)有導(dǎo)向槽(11)，所述導(dǎo)向槽(11)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有與第一配重塊(2)固定連接的導(dǎo)向塊(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：所述第一配重塊(2)和第二配重塊(3)的上端均開設(shè)有定位孔(13)，所述定位孔(13)的內(nèi)部插接連接有與第二配重塊(3)相固定的定位桿(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：所述第一配重塊(2)和第二配重塊(3)的兩端均開設(shè)有與安裝架(1)相匹配的限位槽(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：所述安裝架(1)外壁的豎直方向固定有兩個(gè)滑塊(16)，兩個(gè)所述滑塊(16)的外壁均滑動(dòng)連接有配重導(dǎo)軌(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：所述安裝架(1)的下表面通過螺栓固定有四個(gè)緩沖阻尼器(18)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，其特征在于：四個(gè)所述緩沖阻尼器(18)的下表面均固定有橡膠塊(19)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電梯配重塊技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種具有自鎖結(jié)構(gòu)的組合式電梯配重塊，包括安裝架，所述安裝架的上表面安裝有第一配重塊，所述第一配重塊的上表面安置有第二配重塊，所述第二配重塊的下端對(duì)稱固定有兩個(gè)上斜塊，所述第一配重塊的內(nèi)部對(duì)稱安裝有兩個(gè)與上斜塊相匹配的下斜塊。本技術(shù)中，通過第二配重塊上的上斜塊和下斜塊接觸，在第二配重塊自身重力的作用下，使得上斜塊推動(dòng)下斜塊進(jìn)行水平運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)活動(dòng)桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)限位塊的末端插入至第二配重塊上的限位孔內(nèi)，可使用同樣的方法對(duì)第三配重塊、第四配重塊進(jìn)行裝配，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)第二配重塊和第一配重塊進(jìn)行鎖定的作用，無需人工手動(dòng)使用螺栓進(jìn)行固定，有效的提高裝配效率。

技術(shù)研發(fā)人員：夏文權(quán)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孝淑機(jī)電科技（海安）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240504
技術(shù)公布日：2024/12/10