本技術(shù)涉及煤礦運(yùn)輸，更具體地說，特別涉及一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置。

背景技術(shù)：

1、煤礦是一種非常重要的能源，主要用于燃燒、氣化、煉焦、低溫干餾、加氫液化等。在開發(fā)和利用煤礦時，需要將開采后的煤礦碎料從礦井內(nèi)部運(yùn)輸出來，運(yùn)輸時需要使用煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。

2、公開號為cn218778161?u的專利公開了一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，包括固定支架，固定支架的一側(cè)設(shè)置有機(jī)電輸送構(gòu)件，機(jī)電輸送構(gòu)件包括輸送架，輸送架的一側(cè)固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端固定連接有輸送輥，輸送輥的一側(cè)設(shè)置有輸送帶，輸送帶的一側(cè)固定連接有限位板，輸送架的一側(cè)設(shè)置有防偏構(gòu)件。

3、該專利雖可以有效防止輸送帶偏移，但當(dāng)輸送帶上煤礦分布不均時，易對輸送帶側(cè)壁造成摩擦損壞，也會影響輸送帶運(yùn)行，同時可能會有煤礦從輸送帶兩側(cè)飛出造成浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為克服上述情況不足，旨在提供一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，能夠?qū)⑤斔蛶?，減少輸送帶側(cè)壁摩擦，同時可以阻擋煤礦向兩側(cè)飛濺。

2、一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，包括支架和傳輸帶，所述傳輸帶在所述支架內(nèi)轉(zhuǎn)動，還包括：設(shè)于所述支架上的調(diào)姿機(jī)構(gòu)，所述調(diào)姿機(jī)構(gòu)與所述傳輸帶側(cè)邊貼合；設(shè)于所述調(diào)姿機(jī)構(gòu)底部的升降器；以及設(shè)于所述傳輸帶上的阻擋機(jī)構(gòu)。

3、進(jìn)一步地，所述調(diào)姿機(jī)構(gòu)包括限位板、軌道板和輔助輪，所述軌道板設(shè)于所述支架側(cè)壁，所述限位板的一端滑動連接于所述軌道板，所述輔助輪設(shè)于限位板的另一端。

4、進(jìn)一步地，所述限位板包括水平段和豎直段，所述豎直段側(cè)壁與所述傳輸帶側(cè)邊貼合，所述輔助輪設(shè)于所述豎直段底部，所述輔助輪與所述傳輸帶底部貼合。

5、進(jìn)一步地，所述水平段后端開設(shè)有滑槽，所述軌道板設(shè)有與所述滑槽形狀相對應(yīng)的凸塊，所述滑槽滑動連接于所述凸塊。

6、進(jìn)一步地，所述升降器頂部固接于所述水平段底部，所述升降器底部與所述支架固接。

7、進(jìn)一步地，所述阻擋機(jī)構(gòu)包括基座、連接塊和擋板，所述基座固接于所述支架，所述連接塊底部轉(zhuǎn)動連接于所述基座，所述擋板頂部轉(zhuǎn)動連接于所述連接塊頂部。

8、進(jìn)一步地，所述基座朝向所述連接塊的一面開設(shè)有圓形凹陷，所述圓形凹陷內(nèi)壁開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述連接塊側(cè)壁設(shè)有與所述環(huán)形凹槽形狀相對應(yīng)的環(huán)形凸起，所述環(huán)形凸起滑動連接于所述環(huán)形凹槽。

9、進(jìn)一步地，所述連接塊前端設(shè)有連接軸，所述連接軸轉(zhuǎn)動連接有連接桿的一端，所述連接桿的另一端固接于所述擋板。

10、進(jìn)一步地，所述擋板底部設(shè)有水平板，所述水平板底面與所述傳輸帶表面接觸。

11、進(jìn)一步地，所述傳輸帶一端設(shè)有電機(jī)，所述支架上設(shè)有控制器，所述控制器分別與所述電機(jī)和升降器電性連接。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、①當(dāng)傳輸帶兩側(cè)煤礦重量差異過大時，傳輸帶與豎直段之間的摩擦力增大，會出現(xiàn)損傷傳輸帶側(cè)壁情況，也會干擾傳輸帶的正常運(yùn)行，此時可將煤礦重量較大的一側(cè)的輔助輪向上抬升，使傳輸帶上的煤礦向重量較輕的一側(cè)移動，進(jìn)一步平衡傳輸帶兩端的受力，使傳輸帶可正常運(yùn)行，減少傳輸帶側(cè)邊與豎直段之間的摩擦力。

14、②擋板設(shè)于傳輸帶的兩側(cè)，阻止煤礦向外側(cè)飛濺，在有傳輸帶發(fā)生傾斜后，擋板在自身重力作用下可自行轉(zhuǎn)動以貼合傳輸帶。

技術(shù)特征：

1.一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，包括支架(1)和傳輸帶(2)，所述傳輸帶(2)在所述支架(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述調(diào)姿機(jī)構(gòu)(3)包括限位板(31)、軌道板(32)和輔助輪(33)，所述軌道板(32)設(shè)于所述支架(1)側(cè)壁，所述限位板(31)的一端滑動連接于所述軌道板(32)，所述輔助輪(33)設(shè)于限位板(31)的另一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述限位板(31)包括水平段(311)和豎直段(312)，所述豎直段(312)側(cè)壁與所述傳輸帶(2)側(cè)邊貼合，所述輔助輪(33)設(shè)于所述豎直段(312)底部，所述輔助輪(33)與所述傳輸帶(2)底部貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述水平段(311)后端開設(shè)有滑槽，所述軌道板(32)設(shè)有與所述滑槽形狀相對應(yīng)的凸塊(321)，所述滑槽滑動連接于所述凸塊(321)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述升降器(4)頂部固接于所述水平段(311)底部，所述升降器(4)底部與所述支架(1)固接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述阻擋機(jī)構(gòu)(5)包括基座(51)、連接塊(52)和擋板(53)，所述基座(51)固接于所述支架(1)，所述連接塊(52)底部轉(zhuǎn)動連接于所述基座(51)，所述擋板(53)頂部轉(zhuǎn)動連接于所述連接塊(52)頂部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述基座(51)朝向所述連接塊(52)的一面開設(shè)有圓形凹陷(511)，所述圓形凹陷(511)內(nèi)壁開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述連接塊(52)側(cè)壁設(shè)有與所述環(huán)形凹槽形狀相對應(yīng)的環(huán)形凸起(521)，所述環(huán)形凸起(521)滑動連接于所述環(huán)形凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述連接塊(52)前端設(shè)有連接軸(522)，所述連接軸(522)轉(zhuǎn)動連接有連接桿(523)的一端，所述連接桿(523)的另一端固接于所述擋板(53)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述擋板(53)底部設(shè)有水平板(531)，所述水平板(531)底面與所述傳輸帶(2)表面接觸。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，其特征在于：所述傳輸帶(2)一端設(shè)有電機(jī)(21)，所述支架(1)上設(shè)有控制器(11)，所述控制器(11)分別與所述電機(jī)(21)和升降器(4)電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及煤礦運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種煤礦機(jī)電運(yùn)輸中的輸送防偏裝置，包括支架和傳輸帶，傳輸帶在支架內(nèi)轉(zhuǎn)動，還包括：設(shè)于支架上的調(diào)姿機(jī)構(gòu)，調(diào)姿機(jī)構(gòu)與傳輸帶側(cè)邊貼合；設(shè)于調(diào)姿機(jī)構(gòu)底部的升降器；以及設(shè)于傳輸帶上的阻擋機(jī)構(gòu)。當(dāng)傳輸帶兩側(cè)煤礦重量差異過大時，傳輸帶與豎直段之間的摩擦力增大，會出現(xiàn)損傷傳輸帶側(cè)壁情況，也會干擾傳輸帶的正常運(yùn)行，此時可將煤礦重量較大的一側(cè)的輔助輪向上抬升，使傳輸帶上的煤礦向重量較輕的一側(cè)移動，平衡傳輸帶兩端的受力，使傳輸帶可正常運(yùn)行；擋板設(shè)于傳輸帶的兩側(cè)，阻止煤礦向外側(cè)飛濺，在有傳輸帶發(fā)生傾斜后，擋板在自身重力作用下可自行轉(zhuǎn)動以貼合傳輸帶。

技術(shù)研發(fā)人員：暴銀江,李政霖,候永軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：榆林大漠華晨工貿(mào)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/10