本公開涉及煤料運(yùn)輸，具體地，涉及一種用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置。

背景技術(shù)：

1、在電力、煤炭行業(yè)，煤料基本由帶式輸送機(jī)進(jìn)行輸送，為了避免出現(xiàn)設(shè)備故障帶來的停機(jī)停產(chǎn)，正常情況下系統(tǒng)會(huì)布置同規(guī)格的甲乙兩條輸送帶，互為備用。在整個(gè)輸送系統(tǒng)中，為了實(shí)現(xiàn)上一級(jí)的甲帶（或乙?guī)В┹斔蜋C(jī)可以向下一級(jí)的甲帶（或乙?guī)В┹斔蛶л斔臀锪?，通常?huì)在上級(jí)輸送機(jī)和下級(jí)輸送機(jī)之間設(shè)置三通裝置，用于改變物料方向。

2、三通裝置結(jié)構(gòu)包括上方一個(gè)入料口和下方兩個(gè)出料口，在三通裝置內(nèi)部有一個(gè)依靠外部動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的物料擋板，以調(diào)節(jié)物料由三通裝置下方的任一出料口輸送物料。然而，三通裝置在使用過程中，若來料沒有進(jìn)行過有效匯集和導(dǎo)正，來料不穩(wěn)定，物料會(huì)呈發(fā)散狀，無法保證料流集中在三通擋板的沖刷區(qū)域，長時(shí)間在非設(shè)計(jì)沖刷區(qū)域沖刷運(yùn)行會(huì)使三通擋板受力不均、磨損不均以及位置易發(fā)生偏移，導(dǎo)致三通擋板在不同工位狀態(tài)時(shí)，三通擋板整體轉(zhuǎn)運(yùn)效果差異明顯，例如當(dāng)三通裝置的三通擋板處于一工況時(shí)，物料流速大，現(xiàn)場噪聲粉塵量大，當(dāng)三通裝置的三通擋板處于另一工況時(shí)，容易出現(xiàn)堵料問題，嚴(yán)重時(shí)甚至影響系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，加重運(yùn)行人員的巡檢工作，也大大縮減設(shè)備的正常使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開的目的是提供一種用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，以至少部分地解決相關(guān)技術(shù)中存在的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，連接于上游運(yùn)輸設(shè)備和下游運(yùn)輸設(shè)備之間，包括：匯集部，構(gòu)造為具有第一進(jìn)料口和第一出料口的殼狀結(jié)構(gòu)，所述第一進(jìn)料口用于接收來自所述上游運(yùn)輸設(shè)備的煤料；三通管，具有第二進(jìn)料口、第二出料口以及第三出料口，所述第二進(jìn)料口與所述第一出料口連通，所述第二出料口和所述第三出料口分別用于將煤料輸送至所述下游運(yùn)輸設(shè)備；三通擋板，安裝于所述三通管內(nèi)，以用于將所述第二進(jìn)料口選擇性地與所述第二出料口或所述第三出料口導(dǎo)通；以及導(dǎo)正擋板，設(shè)置于所述匯集部內(nèi)，用于將來自所述第一進(jìn)料口的煤料導(dǎo)正后從所述第一出料口流出，并經(jīng)由所述第二進(jìn)料口流至所述三通擋板的沖刷區(qū)域。

3、可選地，所述導(dǎo)正擋板構(gòu)造為橫截面為扁u型且沿高度方向延伸的凹槽，其中，所述凹槽的開口端朝向所述第一進(jìn)料口，所述第一出料口位于所述凹槽的下側(cè)。

4、可選地，所述導(dǎo)正擋板的背側(cè)形成有多個(gè)連接板，多個(gè)所述連接板的靠近上側(cè)的位置分別形成有連接孔，所述過渡裝置還包括：兩個(gè)升降組件，分別安裝于所述匯集部的外壁，且位于所述導(dǎo)正擋板的兩側(cè)；直桿，依次穿過多個(gè)所述連接孔，且所述直桿的兩端分別與相應(yīng)的所述升降組件連接，以通過所述升降組件調(diào)節(jié)所述導(dǎo)正擋板的高度；以及伸縮組件，鉸接于所述導(dǎo)正擋板背側(cè)的靠近下端的位置，以使所述伸縮組件在伸縮時(shí)帶動(dòng)所述導(dǎo)正擋板繞所述直桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、可選地，所述伸縮組件包括：鉸座，安裝于所述導(dǎo)正擋板背側(cè)的靠近下端的位置；鉸接件，鉸接于所述鉸座；密封座，安裝于所述匯集部的外側(cè)的與所述鉸接件相對(duì)的位置；兩個(gè)支架，間隔安裝于所述密封座的兩側(cè)；調(diào)節(jié)軸，鉸接于兩個(gè)所述支架之間；螺桿，一端依次穿過所述調(diào)節(jié)軸、所述密封座和所述匯集部的側(cè)壁后可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述鉸接件；鎖緊螺母，旋擰于所述螺桿的外側(cè)且抵頂于所述調(diào)節(jié)軸的背離所述密封座的一側(cè)；以及手輪，連接于所述螺桿的另一端。

6、可選地，所述匯集部形成有供所述直桿伸出的調(diào)節(jié)槽，每個(gè)所述升降組件包括：框架，固定于所述匯集部的外側(cè)壁的與所述調(diào)節(jié)槽對(duì)應(yīng)的位置，所述框架包括兩個(gè)豎桿和兩個(gè)橫桿，兩個(gè)所述豎桿分別具有多個(gè)沿上下方向依次布置的第一調(diào)節(jié)孔；安裝架，安裝于所述框架的背離所述匯集部的一側(cè)且用于固定所述直桿的端部，所述安裝架的與兩個(gè)所述豎桿對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)置有多個(gè)與相應(yīng)的所述第一調(diào)節(jié)孔對(duì)應(yīng)的第二調(diào)節(jié)孔；以及多個(gè)安裝插銷，用于插接于對(duì)應(yīng)的所述第二調(diào)節(jié)孔和所述第一調(diào)節(jié)孔內(nèi)，以將所述安裝架固定于所述框架。

7、可選地，還包括連接于所述第一出料口和所述第二進(jìn)料口之間的導(dǎo)流防塵管，所述導(dǎo)流防塵管用于將煤料導(dǎo)向所述三通擋板的上端開口。

8、可選地，所述三通擋板包括：第一擋板；兩個(gè)第二擋板，分別連接于所述第一擋板的兩端；兩個(gè)第三擋板，分別連接于相應(yīng)的所述第二擋板的遠(yuǎn)離所述第一擋板的一端，所述第三擋板構(gòu)造為扇形；以及加強(qiáng)桿，連接于兩個(gè)所述第三擋板之間，其中，所述第一擋板、所述兩個(gè)第二擋板以及所述兩個(gè)第三擋板圍合形成u型結(jié)構(gòu)，所述第一擋板和所述第二擋板之間的夾角大于120°，所述第二擋板和所述第三擋板之間的夾角大于120°。

9、可選地，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述三通擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括：兩個(gè)軸承座，分別固定于所述三通管的外管壁，且位于所述三通擋板的兩側(cè)；兩個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于相應(yīng)的所述軸承座，另一端穿過所述三通管并連接于相應(yīng)的所述第三擋板的圓心處；曲柄，靠近中間的位置連接于任一所述轉(zhuǎn)軸的端部；以及推桿，一端連接所述曲柄的端部，以推動(dòng)所述曲柄帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、可選地，還包括用于限制所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位組件，所述限位組件包括：兩個(gè)安裝座，分別安裝于所述三通管的管壁，所述安裝座上設(shè)置有限位槽；以及兩個(gè)行程開關(guān)，分別卡設(shè)于相應(yīng)的所述限位槽內(nèi)，且所述行程開關(guān)至少部分伸出于所述限位槽，其中，所述曲柄的遠(yuǎn)離所述推桿的一端用作限位桿，以在所述三通擋板轉(zhuǎn)動(dòng)到位時(shí)，所述限位桿與相應(yīng)的所述行程開關(guān)連接，以控制所述三通擋板停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

11、可選地，還包括用于將所述三通擋板上的煤料抖落的抖料組件，所述抖料組件包括：振打器，安裝于所述第一擋板的外側(cè)；兩個(gè)固定座，分別固定于所述三通管的側(cè)壁，且兩個(gè)所述固定座分別位于相對(duì)應(yīng)的所述軸承座的下側(cè)；多個(gè)減震彈簧，安裝于相對(duì)應(yīng)的所述固定座和所述軸承座之間；以及多個(gè)壓力傳感器，安裝于相對(duì)應(yīng)的所述減震彈簧，以用于在測量值大于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制所述振打器工作。

12、通過上述技術(shù)方案，在三通管的第二進(jìn)料口和上游運(yùn)輸設(shè)備之間增加匯集部和導(dǎo)正擋板，通過匯集部將來自上游的煤料匯集并通過導(dǎo)正擋板將來自上游的煤料導(dǎo)正，以使煤料可以全部流至三通擋板的沖刷區(qū)域，避免由于煤料沖刷三通擋板的其他位置，導(dǎo)致三通擋板受力不均、磨損不均以及發(fā)生位置偏移等問題，從而提升三通擋板的使用壽命和確保三通擋板在不同工況的運(yùn)行效果。

13、本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

技術(shù)特征：

1.一種用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，連接于上游運(yùn)輸設(shè)備和下游運(yùn)輸設(shè)備之間，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，所述導(dǎo)正擋板構(gòu)造為橫截面為扁u型且沿高度方向延伸的凹槽，其中，所述凹槽的開口端朝向所述第一進(jìn)料口，所述第一出料口位于所述凹槽的下側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，所述導(dǎo)正擋板的背側(cè)形成有多個(gè)連接板，多個(gè)所述連接板的靠近上側(cè)的位置分別形成有連接孔，所述過渡裝置還包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，所述伸縮組件包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，所述匯集部形成有供所述直桿伸出的調(diào)節(jié)槽，每個(gè)所述升降組件包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，還包括連接于所述第一出料口和所述第二進(jìn)料口之間的導(dǎo)流防塵管，所述導(dǎo)流防塵管用于將煤料導(dǎo)向所述三通擋板的上端開口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，所述三通擋板包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述三通擋板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，還包括用于限制所述曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)的限位組件，所述限位組件包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，其特征在于，還包括用于將所述三通擋板上的煤料抖落的抖料組件，所述抖料組件包括：

技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種用于煤料運(yùn)輸?shù)倪^渡裝置，包括：匯集部，具有第一進(jìn)料口和第一出料口，第一進(jìn)料口用于接收來自上游的煤料；三通管，具有第二進(jìn)料口、第二出料口以及第三出料口，第二進(jìn)料口與第一出料口連通，第二出料口和第三出料口分別用于將煤料輸送至下游；三通擋板，以用于將第二進(jìn)料口選擇性地與第二出料口或第三出料口導(dǎo)通；以及導(dǎo)正擋板，用于將來自第一進(jìn)料口的煤料導(dǎo)正后從第一出料口流出，并經(jīng)由第二進(jìn)料口流至三通擋板的沖刷區(qū)域。導(dǎo)正擋板可以將來自上游的煤料導(dǎo)正，以使其流至三通擋板的沖刷區(qū)域，避免由于煤料沖刷三通擋板的其他位置，導(dǎo)致三通擋板受力不均、磨損不均以及發(fā)生位置偏移等問題，提升三通擋板的使用壽命和運(yùn)行效果。

技術(shù)研發(fā)人員：高利平,陳震山,康孝種,林周勇,溫冬冬,莊為偉,丁磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國能（泉州）熱電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/19