本申請(qǐng)涉及建筑材料運(yùn)輸，更具體地說(shuō)，涉及一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、室內(nèi)裝修工程需要將各種建筑材料施工在相對(duì)應(yīng)的地方，建筑材料較多時(shí)需要進(jìn)行水平搬運(yùn)，目前在對(duì)室內(nèi)建筑材料水平搬運(yùn)時(shí)，多采用人工推動(dòng)推車來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如現(xiàn)有技術(shù)公告號(hào)為cn214823433u的專利文獻(xiàn)提供建筑材料運(yùn)輸車，該裝置通過(guò)車箱內(nèi)部間隔設(shè)置有若干可拆卸擋板，這種結(jié)構(gòu)使得可分揀不同類型的建筑施工材料，提高了分揀效率、降低了人力成本，車箱的前側(cè)設(shè)置有側(cè)開(kāi)式擋板門(mén)，使得當(dāng)施工材料的長(zhǎng)度略超過(guò)本實(shí)用新型車箱尺寸的時(shí)候，能夠方便裝車運(yùn)輸，車箱的后側(cè)上部設(shè)置有推拉扶手，這種結(jié)構(gòu)能夠提高運(yùn)輸效率、方便工人使用。

2、針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，發(fā)明人認(rèn)為該裝置雖然能夠靈活調(diào)節(jié)便于放置，但單次裝載容量有限，在面對(duì)較多材料時(shí)，需要依次裝貨、搬運(yùn)、卸貨，從而影響工作時(shí)間，不夠便利。因此，我們提出一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了改善上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，采用如下的技術(shù)方案：

2、一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，包括儲(chǔ)物箱，所述儲(chǔ)物箱對(duì)稱兩側(cè)均設(shè)有支撐架，所述支撐架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有履帶，兩個(gè)所述支撐架之間滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑板，所述滑板兩端均滑動(dòng)連接有滑套，所述滑套與支撐架滑動(dòng)配合，且所述滑套上固定連接有吊架，所述吊架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輪，所述儲(chǔ)物箱對(duì)稱兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)限位板，所述導(dǎo)輪與限位板滾動(dòng)接觸，兩個(gè)所述支撐架之間固定連接有橫板，所述橫板與滑板之間固定連接有電動(dòng)推桿。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，支撐架通過(guò)履帶進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)支撐架分別位于儲(chǔ)物箱兩側(cè)時(shí)，電動(dòng)推桿帶動(dòng)滑板移動(dòng)，滑套與支撐架配合帶動(dòng)吊架向儲(chǔ)物箱一側(cè)靠近，隨后導(dǎo)輪與限位板抵接，從而帶動(dòng)儲(chǔ)物箱升起，此時(shí)可通過(guò)支撐架帶動(dòng)儲(chǔ)物箱移動(dòng)，儲(chǔ)物箱達(dá)到卸貨地點(diǎn)后，可使滑板反向移動(dòng)，使導(dǎo)輪取消與限位板的接觸，儲(chǔ)物箱脫離與支撐架的連接，支撐架可返回起點(diǎn)繼續(xù)輸送儲(chǔ)物箱。

4、可選的，所述支撐架上固定安裝有電機(jī)及電源箱，所述電機(jī)與電源箱線性連接，所述電機(jī)與履帶傳動(dòng)連接。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，電源箱為電機(jī)提供電力，電機(jī)帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)動(dòng)，使得支撐架帶動(dòng)儲(chǔ)物箱自動(dòng)移動(dòng)。

6、可選的，所述滑套上固定連接有限位桿，所述限位桿與支撐架上開(kāi)設(shè)的折線槽滑動(dòng)配合。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑板向支撐架中間移動(dòng)時(shí)，限位桿與折線槽配合使得兩個(gè)滑套相互靠近，從而帶動(dòng)導(dǎo)輪與限位板位于同一平面上，當(dāng)滑板繼續(xù)移動(dòng)時(shí)，導(dǎo)輪與限位板斜面抵接帶動(dòng)儲(chǔ)物箱上升。

8、可選的，所述限位板呈直角梯形結(jié)構(gòu)，且所述限位板底部開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)輪相適配的定位槽。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)輪與限位板斜面接觸帶動(dòng)儲(chǔ)物箱上升后，導(dǎo)輪移動(dòng)至定位槽內(nèi)，使得導(dǎo)輪與限位板之間進(jìn)行穩(wěn)定連接，防止儲(chǔ)物箱發(fā)生晃動(dòng)。

10、可選的，所述支撐架兩側(cè)均固定安裝有距離傳感器，兩個(gè)所述支撐架之間固定連接有兩個(gè)加固桿，一所述加固桿上固定安裝有攝像頭。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，攝像頭可對(duì)裝置在行進(jìn)路線進(jìn)行視屏監(jiān)測(cè)，距離傳感器可對(duì)裝置周邊進(jìn)行障礙物預(yù)警，使得裝置進(jìn)行安全行進(jìn)。

12、綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

13、1.通過(guò)導(dǎo)輪與限位板抵接時(shí)儲(chǔ)物箱與支撐架連接，支撐架帶動(dòng)儲(chǔ)物箱移動(dòng)進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸，當(dāng)帶動(dòng)儲(chǔ)物箱至卸貨地點(diǎn)后，滑板移動(dòng)可帶動(dòng)導(dǎo)輪取消與限位板的抵接，使得儲(chǔ)物箱與支撐架分離，此時(shí)支撐架可返回初始點(diǎn)與另一儲(chǔ)物箱連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的快速搬運(yùn)，節(jié)省工作時(shí)間。

14、2.通過(guò)遠(yuǎn)程端與電源箱信號(hào)連接控制電機(jī)帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制裝置移動(dòng)，且攝像頭與距離傳感器配合對(duì)行進(jìn)路線的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警，提升安全性。

技術(shù)特征：

1.一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于：包括儲(chǔ)物箱(1)，所述儲(chǔ)物箱(1)對(duì)稱兩側(cè)均設(shè)有支撐架(2)，所述支撐架(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有履帶(3)，兩個(gè)所述支撐架(2)之間滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑板(6)，所述滑板(6)兩端均滑動(dòng)連接有滑套(7)，所述滑套(7)與支撐架(2)滑動(dòng)配合，且所述滑套(7)上固定連接有吊架(10)，所述吊架(10)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輪(11)，所述儲(chǔ)物箱(1)對(duì)稱兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)限位板(12)，所述導(dǎo)輪(11)與限位板(12)滾動(dòng)接觸，兩個(gè)所述支撐架(2)之間固定連接有橫板，所述橫板與滑板(6)之間固定連接有電動(dòng)推桿(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于：所述支撐架(2)上固定安裝有電機(jī)(4)及電源箱(5)，所述電機(jī)(4)與電源箱(5)線性連接，所述電機(jī)(4)與履帶(3)傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于：所述滑套(7)上固定連接有限位桿(8)，所述限位桿(8)與支撐架(2)上開(kāi)設(shè)的折線槽(9)滑動(dòng)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于：所述限位板(12)呈直角梯形結(jié)構(gòu)，且所述限位板(12)底部開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)輪(11)相適配的定位槽(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于：所述支撐架(2)兩側(cè)均固定安裝有距離傳感器(15)，兩個(gè)所述支撐架(2)之間固定連接有兩個(gè)加固桿(16)，一所述加固桿(16)上固定安裝有攝像頭(17)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，屬于建筑材料運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。一種室內(nèi)建筑材料的水平運(yùn)輸設(shè)備，包括儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物箱對(duì)稱兩側(cè)均設(shè)有支撐架，支撐架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有履帶，兩個(gè)支撐架之間滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑板，滑板兩端均滑動(dòng)連接有滑套，且滑套上固定連接有吊架，吊架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)輪，儲(chǔ)物箱對(duì)稱兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)限位板，導(dǎo)輪與限位板滾動(dòng)接觸。通過(guò)導(dǎo)輪與限位板抵接時(shí)儲(chǔ)物箱與支撐架連接，支撐架帶動(dòng)儲(chǔ)物箱移動(dòng)進(jìn)行建筑材料的運(yùn)輸，當(dāng)帶動(dòng)儲(chǔ)物箱至卸貨地點(diǎn)后，滑板移動(dòng)可帶動(dòng)導(dǎo)輪取消與限位板的抵接，使得儲(chǔ)物箱與支撐架分離，此時(shí)支撐架可返回初始點(diǎn)與另一儲(chǔ)物箱連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的快速搬運(yùn)，節(jié)省工作時(shí)間。

技術(shù)研發(fā)人員：馬文勇,楊永奎,趙巧霞,任萬(wàn)玉,朱洪江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧夏第五建筑有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/10