本實用屬于船舶電纜絞車，尤其涉及一種船舶用電纜絞車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有公開號為cn219341276u公開發(fā)布了一種船舶用電纜絞車，涉及電纜絞車技術(shù)領(lǐng)域，其中包括底座，底座的上端部固定連接有數(shù)量為兩個的支撐板，右側(cè)支撐板的外側(cè)固定安裝有電機，電機的輸出軸固定連接有一端貫穿右側(cè)支撐板且與左側(cè)支撐板的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的外側(cè)固定連接有繞線筒，支撐板上設(shè)置有防護(hù)組件，支撐板上設(shè)置有導(dǎo)向組件，防護(hù)組件包括數(shù)量為兩個且一端支撐板的內(nèi)側(cè)滑動連接的防護(hù)罩。該船舶用電纜絞車，通過防護(hù)罩與擠壓板的配合，使繞線筒收卷電纜線完畢后，啟動的雙軸氣缸可通過連接板拉動兩個防護(hù)罩閉合，以及帶動擠壓板擠壓電纜線，來對電纜線進(jìn)行密封以及擠壓，降低電纜線受到水汽侵蝕以及松散的可能，提高電纜線收卷后的完整性和防護(hù)性。

2、上述的一種船舶用電纜絞車雖然能提高電纜線收卷后的完整性和防護(hù)性，但是因為是在船舶上用的電纜，在電纜上難免會存有液體，通過上述的電纜絞車在絞起電纜時，難以將電纜上的液體清理干凈，電纜上殘留的液體就會滴落到防護(hù)組件中，就需要使用者額外的去清理，而如果是從事海上作業(yè)的船舶，其電纜上殘留的就是海水，海水具有一定的腐蝕性，在電纜絞起后會腐蝕電纜的外表層。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提出如下技術(shù)方案：一種船舶用電纜絞車，包括：電纜絞車，所述電纜絞車一側(cè)外壁固定安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出端固定安裝有絞輪，所述絞輪兩側(cè)分別與所述電纜絞車兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述電纜絞車兩側(cè)外壁之間固定安裝有下保護(hù)倉，所述下保護(hù)倉頂部接觸有上保護(hù)倉；

2、所述電纜絞車遠(yuǎn)離第一伺服電機的一側(cè)固定安裝有第二伺服電機，所述第二伺服電機輸出端固定安裝有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪有兩個，另一個所述第一皮帶輪與所述電纜絞車靠近第一伺服電機的一側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接，兩個所述第一皮帶輪外壁接觸有第一皮帶，所述第一皮帶外壁連接有聯(lián)動裝置，所述聯(lián)動裝置用于帶動電纜進(jìn)行收絞工作。

3、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，聯(lián)動裝置包括：

4、橡膠塊，所述橡膠塊與所述第一皮帶內(nèi)圓外壁固定連接，所述橡膠塊頂部兩側(cè)均設(shè)置有開口；

5、固定框、移動框、卡合槽，所述固定框兩側(cè)外壁分別與所述電纜絞車兩側(cè)外壁固定連接，所述固定框內(nèi)壁與所述移動框外壁滑動連接，所述移動框上下兩側(cè)均開設(shè)有卡合槽，所述卡合槽中間位置的寬度小于兩側(cè)位置的寬度；

6、第二皮帶輪、第二皮帶、吸水海綿，所述第二皮帶輪有兩個，兩個所述第二皮帶輪外壁與所述第二皮帶外壁相接觸，所述第二皮帶外圈外壁固定安裝有若干個凸塊，所述第二皮帶內(nèi)圈外壁與所述吸水海綿外壁固定連接。

7、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述橡膠塊外壁與其中一個所述卡合槽內(nèi)壁相互卡合，所述固定框上下側(cè)均開設(shè)有槽口，所述橡膠塊在槽口內(nèi)滑動連接。

8、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述第一皮帶內(nèi)圈外壁固定安裝有推動塊，所述推動塊與所述凸塊相互卡合。

9、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，兩個所述第二皮帶輪的同一側(cè)外壁分別與所述固定框兩側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接。

10、作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述電纜絞車兩側(cè)外壁均固定安裝有兩個電動伸縮桿，所述電動伸縮桿輸出端固定安裝有固定架，所述固定架底部與所述上保護(hù)倉頂部固定連接，所述上保護(hù)倉與所述電纜絞車兩側(cè)外壁滑動連接。

11、本實用新型的有益效果為：

12、通過設(shè)置第一皮帶來帶動橡膠塊來帶動移動框進(jìn)行移動，使得移動框?qū)崿F(xiàn)來回移動，使電纜均勻的攤在到絞輪上，同時在第一皮帶旋轉(zhuǎn)時，會帶動吸水海綿旋轉(zhuǎn)擦拭電纜上的液體，從而避免液體滴落到下保護(hù)倉中，方便使用者清理，同時也防止了液體腐蝕電纜的外表層。

技術(shù)特征：

1.一種船舶用電纜絞車，包括：電纜絞車(1)，所述電纜絞車(1)一側(cè)外壁固定安裝有第一伺服電機(2)，所述第一伺服電機(2)輸出端固定安裝有絞輪(3)，所述絞輪(3)兩側(cè)分別與所述電纜絞車(1)兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述電纜絞車(1)兩側(cè)外壁之間固定安裝有下保護(hù)倉(4)，所述下保護(hù)倉(4)頂部接觸有上保護(hù)倉(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用電纜絞車，其特征在于，聯(lián)動裝置包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用電纜絞車，其特征在于，所述橡膠塊(11)外壁與其中一個所述卡合槽(14)內(nèi)壁相互卡合，所述固定框(12)上下側(cè)均開設(shè)有槽口，所述橡膠塊(11)在槽口內(nèi)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用電纜絞車，其特征在于，所述第一皮帶(10)內(nèi)圈外壁固定安裝有推動塊(15)，所述推動塊(15)與所述凸塊(18)相互卡合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶用電纜絞車，其特征在于，兩個所述第二皮帶輪(16)的同一側(cè)外壁分別與所述固定框(12)兩側(cè)外壁轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用電纜絞車，其特征在于，所述電纜絞車(1)兩側(cè)外壁均固定安裝有兩個電動伸縮桿(6)，所述電動伸縮桿(6)輸出端固定安裝有固定架(7)，所述固定架(7)底部與所述上保護(hù)倉(5)頂部固定連接，所述上保護(hù)倉(5)與所述電纜絞車(1)兩側(cè)外壁滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本實用公開了一種船舶用電纜絞車，涉及船舶電纜絞車領(lǐng)域，其技術(shù)方案是：包括電纜絞車，所述電纜絞車一側(cè)外壁固定安裝有第一伺服電機，所述第一伺服電機輸出端固定安裝有絞輪，所述絞輪兩側(cè)分別與所述電纜絞車兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述電纜絞車兩側(cè)外壁之間固定安裝有下保護(hù)倉，所述下保護(hù)倉頂部接觸有上保護(hù)倉。本技術(shù)能方便使用者清理，同時也防止了液體腐蝕電纜的外表層。

技術(shù)研發(fā)人員：王聰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州?？坡鼨C電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/19