本技術(shù)適用于升降裝置，提供了一種電力多功能起重機(jī)。

背景技術(shù)：

1、起重機(jī)是目前設(shè)備加工、物料搬運(yùn)、升降作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域常用的一類機(jī)械設(shè)備。通常境況下，電動(dòng)起重機(jī)是一種起重裝卸機(jī)械設(shè)備，具有剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)的升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

2、在目前建筑施工行業(yè)，用于起重的機(jī)械設(shè)備通常有塔吊、電葫蘆、和升降平臺(tái)。他們的應(yīng)用場(chǎng)景不同，在遠(yuǎn)距離高空運(yùn)輸?shù)那榫诚逻m合使用塔吊進(jìn)行吊高運(yùn)輸，但是塔吊的設(shè)置具有較遠(yuǎn)的安全距離，這就導(dǎo)致同一建筑物的施工同時(shí)只有一臺(tái)或兩臺(tái)塔吊進(jìn)行服務(wù)，在作業(yè)繁忙的情況下，使用塔吊往往需要長(zhǎng)時(shí)間的協(xié)調(diào)和排隊(duì)，極大影響施工時(shí)間；而電葫蘆起重僅適合短距離的吊高作業(yè)，不適合跨樓層甚至跨多樓層的運(yùn)輸作業(yè)；升降平臺(tái)往往只適用于將作業(yè)人員升高進(jìn)行高處施工，在進(jìn)行物資運(yùn)輸上有諸多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電力多功能起重機(jī)，目的是為了解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，包括車(chē)體、升降平臺(tái)以及帶動(dòng)所述升降平臺(tái)上升下降的剪叉機(jī)構(gòu)，所述升降平臺(tái)包括安裝在剪叉機(jī)構(gòu)頂部的工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)的頂部安裝有護(hù)欄和兩個(gè)防護(hù)門(mén)，其特征在于，所述工作平臺(tái)包括平臺(tái)殼體，所述平臺(tái)殼體內(nèi)部設(shè)有一側(cè)開(kāi)口的容納腔，所述容納腔內(nèi)部設(shè)有支撐板車(chē)，所述支撐板車(chē)的兩側(cè)安裝有卡塊，所述容納腔內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有滑槽，所述卡塊卡接在滑槽內(nèi)部；兩個(gè)所述防護(hù)門(mén)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在平臺(tái)殼體頂部，兩個(gè)所述防護(hù)門(mén)均安裝在靠近容納腔開(kāi)口處的頂部，兩個(gè)所述防護(hù)門(mén)能夠分別向容納腔開(kāi)口處的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)；所述防護(hù)門(mén)底部安裝有固定裝置，所述固定裝置可在防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)阻礙防護(hù)門(mén)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

2、進(jìn)一步的，所述支撐板車(chē)靠近容納腔開(kāi)口處的一端固定連接由把手，所述平臺(tái)殼體的頂部插接有可拆卸的插板，所述插板設(shè)于把手與支撐板車(chē)之間。

3、進(jìn)一步的，所述支撐板車(chē)底部固定連接有若干個(gè)滑輪。

4、進(jìn)一步的，所述支撐板車(chē)頂部安裝有防滑層。

5、進(jìn)一步的，所述防護(hù)門(mén)包括旋轉(zhuǎn)門(mén)桿、橫向門(mén)桿和鎖定門(mén)桿；所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿與平臺(tái)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿通過(guò)橫向門(mén)桿固定連接鎖定門(mén)桿。

6、進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿的上下兩端均固定連接有插接頭，上下兩個(gè)所述插接頭分別插接在護(hù)欄和平臺(tái)殼體內(nèi)。

7、進(jìn)一步的，所述鎖定門(mén)桿內(nèi)部設(shè)有與底部貫通的空腔，所述固定裝置包括套接在空腔內(nèi)部的插接桿，所述插接桿的頂部與空腔之間安裝有彈簧，所述插接桿底部安裝有插頭；試試插接桿上安裝有握把，所述握把通過(guò)鎖定門(mén)桿上的安裝槽穿出鎖定門(mén)桿，所述平臺(tái)殼體頂部設(shè)有與插頭對(duì)應(yīng)的插接孔。

8、由此，該裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)普通起重升降機(jī)進(jìn)行高空作業(yè)的作用，同時(shí)還能夠做到貨物的搬運(yùn)和作為移動(dòng)的升降平臺(tái)進(jìn)行使用。在用作不同高度搬運(yùn)貨物的情境下，能夠與樓板之間形成一個(gè)搭接的移動(dòng)平臺(tái)，方便物料的搬運(yùn)，同時(shí)保證使用人員的作業(yè)安全。

技術(shù)特征：

1.一種電力多功能起重機(jī)，包括車(chē)體(01)、升降平臺(tái)(03)以及帶動(dòng)所述升降平臺(tái)(03)上升下降的剪叉機(jī)構(gòu)(02)，所述升降平臺(tái)(03)包括安裝在剪叉機(jī)構(gòu)(02)頂部的工作平臺(tái)(04)，所述工作平臺(tái)(04)的頂部安裝有護(hù)欄(3)和兩個(gè)防護(hù)門(mén)(4)，其特征在于，所述工作平臺(tái)(04)包括平臺(tái)殼體(1)，所述平臺(tái)殼體(1)內(nèi)部設(shè)有一側(cè)開(kāi)口的容納腔(101)，所述容納腔(101)內(nèi)部設(shè)有支撐板車(chē)(2)，所述支撐板車(chē)(2)的兩側(cè)安裝有卡塊(24)，所述容納腔(101)內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有滑槽，所述卡塊(24)卡接在滑槽內(nèi)部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述支撐板車(chē)(2)靠近容納腔(101)開(kāi)口處的一端固定連接由把手(25)，所述平臺(tái)殼體(1)的頂部插接有可拆卸的插板(12)，所述插板(12)設(shè)于把手(25)與支撐板車(chē)(2)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述支撐板車(chē)(2)底部固定連接有若干個(gè)滑輪(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述支撐板車(chē)(2)頂部安裝有防滑層(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述防護(hù)門(mén)(4)包括旋轉(zhuǎn)門(mén)桿(41)、橫向門(mén)桿(42)和鎖定門(mén)桿(43)；所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿(41)與平臺(tái)殼體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿(41)通過(guò)橫向門(mén)桿(42)固定連接鎖定門(mén)桿(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)桿(41)的上下兩端均固定連接有插接頭(411)，上下兩個(gè)所述插接頭(411)分別插接在護(hù)欄(3)和平臺(tái)殼體(1)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電力多功能起重機(jī)，其特征在于，所述鎖定門(mén)桿(43)內(nèi)部設(shè)有與底部貫通的空腔，所述固定裝置包括套接在空腔內(nèi)部的插接桿(431)，所述插接桿(431)的頂部與空腔之間安裝有彈簧(434)，所述插接桿(431)底部安裝有插頭(432)；試試插接桿(431)上安裝有握把(433)，所述握把(433)通過(guò)鎖定門(mén)桿(43)上的安裝槽穿出鎖定門(mén)桿(43)，所述平臺(tái)殼體(1)頂部設(shè)有與插頭(432)對(duì)應(yīng)的插接孔(102)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于升降裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電力多功能起重機(jī)，包括車(chē)體、升降平臺(tái)以及剪叉機(jī)構(gòu)，升降平臺(tái)包括工作平臺(tái)，工作平臺(tái)頂部安裝有護(hù)欄和兩個(gè)防護(hù)門(mén)，工作平臺(tái)包括平臺(tái)殼體，平臺(tái)殼體內(nèi)部設(shè)有一側(cè)開(kāi)口的容納腔，容納腔內(nèi)部設(shè)有支撐板車(chē)，支撐板車(chē)的兩側(cè)安裝有卡塊，容納腔內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)有滑槽，卡塊卡接在滑槽內(nèi)部；兩個(gè)防護(hù)門(mén)均安裝在靠近容納腔開(kāi)口處的頂部且能夠分別向容納腔開(kāi)口處的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)；防護(hù)門(mén)底部安裝有固定裝置，固定裝置可在防護(hù)門(mén)關(guān)閉時(shí)阻礙防護(hù)門(mén)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。借此，該裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)普通起重升降機(jī)進(jìn)行高空作業(yè)的作用，同時(shí)還能夠做到貨物的搬運(yùn)和作為移動(dòng)的升降平臺(tái)進(jìn)行使用。

技術(shù)研發(fā)人員：黃壘,劉向前,段輝,王偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川明星新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/26