本技術(shù)涉及設(shè)備搬運(yùn)，具體而言，涉及一種移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)代物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理中，出入庫(kù)作業(yè)是核心環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到貨物流轉(zhuǎn)的效率和安全。傳統(tǒng)的出入庫(kù)作業(yè)通常依賴于人力搬運(yùn)，這種方法存在諸多弊端。首先，人工搬運(yùn)效率低下，無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的物流需求。其次，人工搬運(yùn)過(guò)程中存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，如設(shè)備側(cè)翻、滑溜等，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械傷害事故。為了提高作業(yè)效率和安全性，叉車作為機(jī)械化搬運(yùn)工具被廣泛引入，以代替人工搬運(yùn)。然而，叉車在搬運(yùn)移動(dòng)輸送設(shè)備時(shí)存在明顯的局限性。移動(dòng)輸送設(shè)備通常體積龐大、重量較重，且形狀不規(guī)則，這使得叉車在搬運(yùn)時(shí)難以提供足夠的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。

2、基于現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，現(xiàn)亟需一種移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，以改善上述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下：

2、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，包括：叉槽直臂、槃和吊鉤裝置。所述叉槽直臂的一端部設(shè)置有與叉車貨叉配合的槽口；所述槃設(shè)置在所述叉槽直臂上遠(yuǎn)離所述槽口的端部，所述槃與所述叉槽直臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述吊鉤裝置與所述槃固定連接。

3、進(jìn)一步地，所述叉槽直臂還包括鎖止裝置，所述鎖止裝置固定設(shè)置在所述叉槽直臂上靠近所述槽口的端部。

4、進(jìn)一步地，所述鎖止裝置包括兩個(gè)鎖止耳環(huán)和鎖止鏈條，兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)對(duì)稱設(shè)置在所述叉槽直臂的兩側(cè)，兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)與所述叉槽直臂固定連接，所述鎖止鏈條的兩端部分別與兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)固定連接。

5、進(jìn)一步地，所述槃包括直桿、旋轉(zhuǎn)部件和兩個(gè)掛耳，所述旋轉(zhuǎn)部件固定設(shè)置在所述直桿的中心，所述旋轉(zhuǎn)部件與所述叉槽直臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)掛耳對(duì)稱設(shè)置在所述直桿的兩端部，所述掛耳與所述吊鉤裝置固定連接。

6、進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)面與水平面平行。

7、進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角度為正負(fù)90度。

8、進(jìn)一步地，所述吊鉤裝置包括吊裝鏈條和掛鉤，所述吊裝鏈條的一端部與所述掛耳固定連接，另一端部與所述掛鉤固定連接。

9、進(jìn)一步地，所述槽口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖層。

10、進(jìn)一步地，所述緩沖層的材質(zhì)為橡膠。

11、進(jìn)一步地，所述緩沖層的厚度為10mm。

12、本實(shí)用新型的有益效果為：

13、本實(shí)用新型通過(guò)在叉槽直臂端部有與叉車貨叉配合的槽口，使得叉車能夠快速對(duì)接，提升了操作的簡(jiǎn)便性；通過(guò)在槃部分設(shè)計(jì)可自由旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件，使得設(shè)備可以多角度、多方向牽引或推動(dòng)到指定位置，提高了對(duì)不同作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)性。

14、本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

技術(shù)特征：

1.一種移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述叉槽直臂還包括鎖止裝置，所述鎖止裝置固定設(shè)置在所述叉槽直臂上靠近所述槽口的端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述鎖止裝置包括兩個(gè)鎖止耳環(huán)和鎖止鏈條，兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)對(duì)稱設(shè)置在所述叉槽直臂的兩側(cè)，兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)與所述叉槽直臂固定連接，所述鎖止鏈條的兩端部分別與兩個(gè)所述鎖止耳環(huán)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述槃包括直桿、旋轉(zhuǎn)部件和兩個(gè)掛耳，所述旋轉(zhuǎn)部件固定設(shè)置在所述直桿的中心，所述旋轉(zhuǎn)部件與所述叉槽直臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)掛耳對(duì)稱設(shè)置在所述直桿的兩端部，所述掛耳與所述吊鉤裝置固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)面與水平面平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角度為正負(fù)90度。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述吊鉤裝置包括吊裝鏈條和掛鉤，所述吊裝鏈條的一端部與所述掛耳固定連接，另一端部與所述掛鉤固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述槽口的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖層。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述緩沖層的材質(zhì)為橡膠。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，其特征在于：所述緩沖層的厚度為10mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種移動(dòng)輸送設(shè)備牽引及推動(dòng)裝置，涉及設(shè)備搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，包括叉槽直臂、槃和吊鉤裝置。叉槽直臂的一端部設(shè)置有與叉車貨叉配合的槽口；槃設(shè)置在叉槽直臂上遠(yuǎn)離槽口的端部，槃與叉槽直臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接；吊鉤裝置與槃固定連接。叉槽直臂還包括鎖止裝置，所述鎖止裝置固定設(shè)置在所述叉槽直臂上靠近所述槽口的端部。本技術(shù)通過(guò)在叉槽直臂端部有與叉車貨叉配合的槽口，使得叉車能夠快速對(duì)接，提升了操作的簡(jiǎn)便性；通過(guò)在槃部分設(shè)計(jì)可自由旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件，使得設(shè)備可以多角度、多方向牽引或推動(dòng)到指定位置，提高了對(duì)不同作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)性。

技術(shù)研發(fā)人員：凌才青,李敏,黃章榮,謝景建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中儲(chǔ)糧（防城港）儲(chǔ)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240513
技術(shù)公布日：2024/12/19