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      一種提升機(jī)的小車定位組件的制作方法

      文檔序號:40407116發(fā)布日期:2024-12-20 12:31閱讀:15來源:國知局
      一種提升機(jī)的小車定位組件的制作方法

      本技術(shù)涉及提升機(jī)組件,具體為一種提升機(jī)的小車定位組件。


      背景技術(shù):

      1、提升機(jī)是通過改變勢能進(jìn)行運輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備,如礦井提升機(jī)、過壩提升機(jī)等。廣義地說,電梯、天車、卷揚(yáng)、穩(wěn)車、吊車、啟閉機(jī)等均可稱為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過動力機(jī)械拖動柔性件鋼絲繩及所運輸?shù)呢浳锷舷逻\動完成運輸過程,鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件,主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。

      2、對于貨物在進(jìn)行提升搬運工作中,往往是通過提升機(jī)配合支撐平臺實現(xiàn)支撐固定,但是現(xiàn)有的支撐平臺并不能夠?qū)臻g資源實現(xiàn)充分的利用,導(dǎo)致可能出現(xiàn)空間資源浪費的情況,同時貨物由于重量一般較大,現(xiàn)有的支撐平臺由于結(jié)構(gòu)連接件較為單一,支撐穩(wěn)定性能較差,不利于長時間的安全工作。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種提升機(jī)的小車定位組件,去解決提升機(jī)配合支撐平臺實現(xiàn)支撐固定,但是現(xiàn)有的支撐平臺并不能夠?qū)臻g資源實現(xiàn)充分的利用,導(dǎo)致可能出現(xiàn)空間資源浪費的情況的技術(shù)問題。

      2、本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):

      3、一種提升機(jī)的小車定位組件,包括:

      4、底板件,所述底板件包括上下設(shè)置的第一底板和第二底板,所述第一底板和第二底板通過四周設(shè)置的定位柱相連接,且底板件用于對框架進(jìn)行支撐固定;

      5、框架,所述框架包括固定在底板件上等距分布的槽鋼,所述槽鋼外壁設(shè)有與第一底板相連接的加強(qiáng)筋,且槽鋼之間水平方向分別安裝有x軸橫梁和y軸橫梁,x軸橫梁上設(shè)有與槽鋼限位連接的u型螺栓,所述u型螺栓相對于x軸橫梁中心對稱設(shè)置;

      6、支撐件,所述支撐件固定在x軸橫梁上,且支撐件用于對小車進(jìn)行支撐限位。

      7、進(jìn)一步的,所述支撐件包括沿y軸橫梁長度方向且開口朝向x軸橫梁中心處的l型條形板,且l型條形板一端遠(yuǎn)離小車進(jìn)入口方向焊接固定有抵觸板。

      8、進(jìn)一步的,所述l型條形板長度方向連接有滑槽,且x軸橫梁頂部之間通過支撐板相連接。

      9、進(jìn)一步的,所述槽鋼高度方向之間通過x型安裝架焊接固定,且槽鋼外壁上安裝有固定在墊板上的支柱。

      10、進(jìn)一步的,所述u型螺栓兩端均設(shè)有與x軸橫梁鎖緊固定的螺母組合件。

      11、本實用新型的有益效果如下:

      12、(1)設(shè)置底板件,通過第一底板和第二底板的相互配合連接,可以增加對槽鋼連接的穩(wěn)定性,同時能夠擴(kuò)大與地面的接觸面積,使得作用力可以分散開來,從而避免作用力過于集中,產(chǎn)生重量負(fù)載現(xiàn)象,從而提高裝置的安全性。

      13、(2)框架上通過在槽鋼上設(shè)置x軸橫梁和y軸橫梁,可以增加結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性,此外,在x軸橫梁處設(shè)有u型螺栓配合螺母組合件,可以進(jìn)一步增加x軸橫梁和槽鋼之間連接的緊固性,同時l型條形板上的滑槽能夠便于貨物滑動至對應(yīng)高度的支撐板上進(jìn)行支撐固定,從而有效的利用了空間資源。



      技術(shù)特征:

      1.一種提升機(jī)的小車定位組件,其特征在于,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的小車定位組件,其特征在于,所述支撐件(11)包括沿y軸橫梁(9)長度方向且開口朝向x軸橫梁(8)中心處的l型條形板(12),且l型條形板(12)一端遠(yuǎn)離小車進(jìn)入口方向焊接固定有抵觸板(13)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種提升機(jī)的小車定位組件,其特征在于,所述l型條形板(12)長度方向連接有滑槽(14),且x軸橫梁(8)頂部之間通過支撐板(15)相連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的小車定位組件,其特征在于,所述槽鋼(6)高度方向之間通過x型安裝架(16)焊接固定,且槽鋼(6)外壁上安裝有固定在墊板上的支柱(17)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)的小車定位組件,其特征在于,所述u型螺栓(10)兩端均設(shè)有與x軸橫梁(8)鎖緊固定的螺母組合件。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開一種提升機(jī)的小車定位組件,屬于提升機(jī)組件技術(shù)領(lǐng)域,包括:底板件,所述底板件包括上下設(shè)置的第一底板和第二底板,所述第一底板和第二底板通過四周設(shè)置的定位柱相連接,且底板件用于對框架進(jìn)行支撐固定;框架,所述框架包括固定在底板件上等距分布的槽鋼,所述槽鋼外壁設(shè)有與第一底板相連接的加強(qiáng)筋,且槽鋼之間水平方向分別安裝有X軸橫梁和Y軸橫梁,X軸橫梁上設(shè)有與槽鋼限位連接的U型螺栓,所述U型螺栓相對于X軸橫梁中心對稱設(shè)置。本技術(shù)可以解決提升機(jī)配合支撐平臺實現(xiàn)支撐固定,但是現(xiàn)有的支撐平臺并不能夠?qū)臻g資源實現(xiàn)充分的利用,導(dǎo)致可能出現(xiàn)空間資源浪費的情況的技術(shù)問題。

      技術(shù)研發(fā)人員:錢波,林佐臣
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:立淶自動化科技(蘇州)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240514
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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