本技術(shù)涉及電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種新型電梯門口防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物，需設(shè)置電梯門口防護(hù)裝置提高安全性。

2、公開號(hào)為cn209367628u的中國專利公開了一種新型電梯門口防護(hù)裝置，該實(shí)用新型包括本體、第一防護(hù)門、第二防護(hù)門和固定框，所述本體為矩形箱體，所述本體兩端開設(shè)有開口，所述本體的開口靠近底部處通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一防護(hù)門，所述第一防護(hù)門的高度等于開口高度的一半，所述第一防護(hù)門頂部挖設(shè)有兩組第二插接槽，所述第二插接槽側(cè)邊上挖設(shè)有配合槽，所述第二防護(hù)門的底部設(shè)置有與第二插接槽配合的固定塊，所述固定塊上設(shè)置有第二鎖緊裝置，所述第二防護(hù)門的頂部穿過本體頂部，所述本體頂部兩端固定安裝有兩組固定框，所述固定框的底部與第二防護(hù)門的頂部均固定有固定環(huán)，固定環(huán)上連接有拉力彈簧。該新型電梯門口防護(hù)裝置，設(shè)計(jì)合理，能有效保證人員安全，適合推廣使用。

3、上述設(shè)備在使用過程中是通過多個(gè)插槽來對(duì)前端的防護(hù)門進(jìn)行固定，雖然保證了安全，但是固定及拆裝的過程較為繁瑣，在遇到特殊情況時(shí)不能及時(shí)將設(shè)備快速開啟，影響了設(shè)備的使用效率，需對(duì)此進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型電梯門口防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型電梯門口防護(hù)裝置，包括轎廂本體，所述轎廂本體的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架，且轎廂本體的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)柵：

3、滑動(dòng)限位架，滑動(dòng)限位架設(shè)置于轎廂本體的前端，滑動(dòng)限位架的底端左側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件一，滑動(dòng)限位架的底端右側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件二，轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，底部支撐板的前端設(shè)置有移動(dòng)限制組件，防護(hù)組件一的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，防護(hù)組件二的后端連接有擠壓限位組件，利用轉(zhuǎn)動(dòng)卡板和擠壓限位組件的轉(zhuǎn)動(dòng)卡接來限制防護(hù)組件一和防護(hù)組件二的滑動(dòng)；

4、備用防護(hù)組件，備用防護(hù)組件設(shè)置于防護(hù)組件一的內(nèi)側(cè)，備用防護(hù)組件的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件的轉(zhuǎn)動(dòng)可對(duì)備用防護(hù)組件進(jìn)行鎖定。

5、優(yōu)選地，所述轎廂本體的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)限位架，所述滑動(dòng)限位架的底端左側(cè)連接有防護(hù)組件一，且防護(hù)組件一的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，所述滑動(dòng)限位架的底端右側(cè)連接有防護(hù)組件二。

6、優(yōu)選地，所述防護(hù)組件一包括滑動(dòng)條、防護(hù)門板和滾輪，所述滑動(dòng)條的底端連接有防護(hù)門板，且防護(hù)門板的底端連接有滾輪。

7、優(yōu)選地，所述轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，且底部支撐板的前端設(shè)置有移動(dòng)限制組件。

8、優(yōu)選地，所述移動(dòng)限制組件包括移動(dòng)限位框、擠壓彈簧和緩沖擋板，所述移動(dòng)限位框的左右兩壁內(nèi)部均連接有擠壓彈簧，且擠壓彈簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖擋板。

9、優(yōu)選地，所述防護(hù)組件二的后端連接有擠壓限位組件，且擠壓限位組件包括限制框、復(fù)位彈簧和弧形塊，所述限制框的后壁連接有復(fù)位彈簧，且復(fù)位彈簧的前端設(shè)置有弧形塊。

10、優(yōu)選地，所述防護(hù)門板的內(nèi)側(cè)頂端連接有備用防護(hù)組件，且防護(hù)門板的底壁內(nèi)部開設(shè)有插孔，所述備用防護(hù)組件包括備用防護(hù)門、內(nèi)移動(dòng)板和彈性插桿，所述備用防護(hù)門的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)移動(dòng)板，且內(nèi)移動(dòng)板的底端連接有彈性插桿。

11、優(yōu)選地，所述備用防護(hù)門的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件，且轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)把手和鎖緊板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手的前端連接有鎖緊板。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

13、本實(shí)用新型提出的防護(hù)組件一和防護(hù)組件二在滑動(dòng)限位架和移動(dòng)限制組件的支撐下可左右移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)卡板和擠壓限位組件的連接方便開關(guān)，避免影響使用效率；

14、防護(hù)門板的內(nèi)部設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的備用防護(hù)組件，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件控制備用防護(hù)組件的轉(zhuǎn)動(dòng)，在外部門無法開啟后作為備用開啟，提高設(shè)備的安全性。

技術(shù)特征：

1.一種新型電梯門口防護(hù)裝置，包括轎廂本體(1)，所述轎廂本體(1)的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架(2)，且轎廂本體(1)的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)柵(3)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述轎廂本體(1)的前端左右兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)限位架(4)，所述滑動(dòng)限位架(4)的底端左側(cè)連接有防護(hù)組件一(5)，且防護(hù)組件一(5)的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板(9)，所述滑動(dòng)限位架(4)的底端右側(cè)連接有防護(hù)組件二(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)組件一(5)包括滑動(dòng)條(501)、防護(hù)門板(502)和滾輪(503)，所述滑動(dòng)條(501)的底端連接有防護(hù)門板(502)，且防護(hù)門板(502)的底端連接有滾輪(503)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述轎廂本體(1)的底端設(shè)置有底部支撐板(6)，且底部支撐板(6)的前端設(shè)置有移動(dòng)限制組件(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述移動(dòng)限制組件(7)包括移動(dòng)限位框(701)、擠壓彈簧(702)和緩沖擋板(703)，所述移動(dòng)限位框(701)的左右兩壁內(nèi)部均連接有擠壓彈簧(702)，且擠壓彈簧(702)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有緩沖擋板(703)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)組件二(8)的后端連接有擠壓限位組件(10)，且擠壓限位組件(10)包括限制框(1001)、復(fù)位彈簧(1002)和弧形塊(1003)，所述限制框(1001)的后壁連接有復(fù)位彈簧(1002)，且復(fù)位彈簧(1002)的前端設(shè)置有弧形塊(1003)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述防護(hù)門板(502)的內(nèi)側(cè)頂端連接有備用防護(hù)組件(11)，且防護(hù)門板(502)的底壁內(nèi)部開設(shè)有插孔(13)，所述備用防護(hù)組件(11)包括備用防護(hù)門(1101)、內(nèi)移動(dòng)板(1102)和彈性插桿(1103)，所述備用防護(hù)門(1101)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)移動(dòng)板(1102)，且內(nèi)移動(dòng)板(1102)的底端連接有彈性插桿(1103)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型電梯門口防護(hù)裝置，其特征在于：所述備用防護(hù)門(1101)的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件(12)，且轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件(12)包括轉(zhuǎn)動(dòng)把手(1201)和鎖緊板(1202)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)把手(1201)的前端連接有鎖緊板(1202)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型電梯門口防護(hù)裝置，包括轎廂本體，所述轎廂本體的頂端左右兩側(cè)均設(shè)置有連接架，且轎廂本體的頂壁內(nèi)部開設(shè)有通風(fēng)柵，滑動(dòng)限位架設(shè)置于轎廂本體的前端，滑動(dòng)限位架的底端左側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件一，滑動(dòng)限位架的底端右側(cè)設(shè)置有防護(hù)組件二，轎廂本體的底端設(shè)置有底部支撐板，底部支撐板的前端設(shè)置有移動(dòng)限制組件，防護(hù)組件一的后端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)卡板，防護(hù)組件二的后端連接有擠壓限位組件，備用防護(hù)組件設(shè)置于防護(hù)組件一的內(nèi)側(cè)，備用防護(hù)組件的后端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊組件，本技術(shù)通過轉(zhuǎn)動(dòng)卡板和擠壓限位組件的連接方便開關(guān)，避免影響使用效率，設(shè)置備用防護(hù)組件，通過鎖緊組件控制轉(zhuǎn)動(dòng)，備用開啟。

技術(shù)研發(fā)人員：江海東,胡吉福
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青海北富電梯有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19