本技術(shù)涉及輸送機，尤其涉及一種帶式輸送機。

背景技術(shù)：

1、帶式輸送機是連續(xù)性運輸物料的設(shè)備，目前的部分帶式輸送機的托輥零件由直托輥和斜托輥組成，斜托輥對輸送帶支撐并對其上的物料進(jìn)行居中，在輸送帶長距離或長時間運輸物料時，為了保障輸送帶具有一定的凹陷并保持居中，需要使用傾斜的托輥對輸送帶限位并支撐起邊緣位置。

2、現(xiàn)有技術(shù)公開了一種帶式輸送機(公開號：cn117361065a)，包括有對稱分布的支架，對稱分布的所述支架共同轉(zhuǎn)動連接有對稱分布的轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿固接有轉(zhuǎn)動滾筒，對稱分布的所述支架之間固接有等間距分布的u形架，等間距分布的所述u形架均位于對稱分布的所述轉(zhuǎn)動滾筒之間，所述u形架的中部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述u形架的一端固接有u形板，所述u形板轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動桿，所述驅(qū)動桿固接有直托輥，所述u形板的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有斜托輥，等間距分布的所述直托輥。

3、現(xiàn)有技術(shù)中，通過調(diào)節(jié)每根傾斜設(shè)置的支撐輥的位置，實現(xiàn)對輸送帶凹陷程度的調(diào)節(jié)，而單獨調(diào)節(jié)的支撐輥在實際使用過程中，調(diào)節(jié)過程相對獨立，當(dāng)需要整體同步調(diào)節(jié)時，單獨控制的支撐輥具有一定的局限，需要單個反復(fù)調(diào)節(jié)并多次操作，調(diào)節(jié)步驟較為繁瑣，存在一定的優(yōu)化空間。

4、為此，我們提出一種帶式輸送機。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型主要是解決上述多根托輥單獨調(diào)節(jié)的方式不具備調(diào)節(jié)一致性的技術(shù)問題，提供一種帶式輸送機。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案，一種帶式輸送機，包括：

3、機架，截面呈凹字形用以形成支撐的板狀結(jié)構(gòu)；

4、輸送帶本體，設(shè)置在機架頂部的凹槽內(nèi)用于輸送物料的閉合環(huán)形結(jié)構(gòu)，機架的壁面轉(zhuǎn)動安裝有若干支撐輥，所述輸送帶本體繞設(shè)在支撐輥表面；

5、導(dǎo)向輥，設(shè)置在機架的頂部邊緣位置用于擠推輸送帶本體邊緣位置形變的柱狀結(jié)構(gòu)；

6、調(diào)節(jié)組件，設(shè)置在機架頂部的槽內(nèi)并用于調(diào)整導(dǎo)向輥位置，所述調(diào)節(jié)組件包括底板、立板、調(diào)節(jié)螺桿以及連接板，所述機架的頂部滑動連接兩塊連接板，連接板能夠相互靠近或者遠(yuǎn)離，每塊連接板的頂部固定連接若干底板，每個底板的壁面均滑動連接一塊立板，所述導(dǎo)向輥與對應(yīng)的立板轉(zhuǎn)動連接，每個底板的壁面還轉(zhuǎn)動連接一根調(diào)節(jié)螺桿用于推動立板相對底板運動，調(diào)節(jié)螺桿與立板螺紋連接。

7、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述調(diào)節(jié)組件還包括限位桿，每塊所述底板的壁面均固定連接一桿限位桿，立板能夠沿著限位桿線性滑移。

8、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述底板形成矩形板結(jié)構(gòu)，底板的底部與連接板頂面固定連接，底板和立板共同形成一根l形桿體結(jié)構(gòu)。

9、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述底板的端部開設(shè)有兩個安裝孔，所述限位桿固定安裝在其中一根安裝孔內(nèi)壁，立板的壁面開設(shè)有限位通道，所述限位桿與限位通道滑動連接，另一安裝孔內(nèi)安裝有軸承，所述調(diào)節(jié)螺桿與軸承的內(nèi)圈固定連接。

10、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述調(diào)節(jié)組件還包括導(dǎo)向桿和絲桿，所述導(dǎo)向桿與機架固定連接，兩塊連接板均與導(dǎo)向桿滑動連接，絲桿與機架轉(zhuǎn)動連接并與兩根連接板螺紋連接。

11、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述連接板的壁面開設(shè)有適配導(dǎo)向桿的槽口，所述導(dǎo)向桿穿過槽口延伸至連接板的旁側(cè)，導(dǎo)向桿為矩形桿體。

12、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述兩根連接板的壁面均固定安裝有絲套，所述絲桿與絲套適配并與絲套螺紋連接。

13、作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述機架的兩側(cè)壁面均開設(shè)有矩形的避讓槽，避讓槽內(nèi)安裝有支撐板，所述導(dǎo)向桿與支撐板固定連接，絲桿與支撐板轉(zhuǎn)動連接。

14、有益效果

15、本實用新型提供了一種帶式輸送機。具備以下有益效果：

16、1.該一種帶式輸送機，通過多根單獨可調(diào)節(jié)位置的立板安裝導(dǎo)向輥，配合兩根可相互靠近的連接板，能夠?qū)崿F(xiàn)對多個導(dǎo)向輥位置的同步調(diào)節(jié)以及單個調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式更加靈活，具有調(diào)節(jié)一致性的基礎(chǔ)上，還具備單獨控制每個導(dǎo)向輥位置的效果，進(jìn)而對于輸送帶本體的凹陷程度控制更加精準(zhǔn)，調(diào)節(jié)更加簡便靈活。

17、2.該一種帶式輸送機，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿推動立板沿著限位桿線性滑動，進(jìn)而實現(xiàn)對立板的位置調(diào)節(jié)，即單個導(dǎo)向輥的位置調(diào)節(jié)，操作簡便。

18、3.該一種帶式輸送機，通過轉(zhuǎn)動導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿雙向絲桿，導(dǎo)向桿推動兩根連接板同步運動，例如相互靠近或者相互遠(yuǎn)離，連接板沿著導(dǎo)向桿滑動，使得每個連接板頂面的多根導(dǎo)向輥保持同步運動，實現(xiàn)同步調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)一致性好，對于輸送帶本體的糾偏以及凹陷程度調(diào)節(jié)過程中，有利于實際的生產(chǎn)應(yīng)用。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件還包括限位桿(22)，每塊所述底板(20)的壁面均固定連接一桿限位桿(22)，立板(21)能夠沿著限位桿(22)線性滑移。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)形成矩形板結(jié)構(gòu)，底板(20)的底部與連接板(30)頂面固定連接，底板(20)和立板(21)共同形成一根l形桿體結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機，其特征在于：所述底板(20)的端部開設(shè)有兩個安裝孔，所述限位桿(22)固定安裝在其中一根安裝孔內(nèi)壁，立板(21)的壁面開設(shè)有限位通道，所述限位桿(22)與限位通道滑動連接，另一安裝孔內(nèi)安裝有軸承，所述調(diào)節(jié)螺桿(23)與軸承的內(nèi)圈固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件還包括導(dǎo)向桿(31)和絲桿(32)，所述導(dǎo)向桿(31)與機架(10)固定連接，兩塊連接板(30)均與導(dǎo)向桿(31)滑動連接，絲桿(32)與機架(10)轉(zhuǎn)動連接并與兩塊連接板(30)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機，其特征在于：所述連接板(30)的壁面開設(shè)有適配導(dǎo)向桿(31)的槽口，所述導(dǎo)向桿(31)穿過槽口延伸至連接板(30)的旁側(cè)，導(dǎo)向桿(31)為矩形桿體。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機，其特征在于：所述兩根連接板(30)的壁面均固定安裝有絲套，所述絲桿(32)與絲套適配并與絲套螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶式輸送機，其特征在于：所述機架(10)的兩側(cè)壁面均開設(shè)有矩形的避讓槽，避讓槽內(nèi)安裝有支撐板，所述導(dǎo)向桿(31)與支撐板固定連接，絲桿(32)與支撐板轉(zhuǎn)動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種帶式輸送機，包括：機架；輸送帶本體；導(dǎo)向輥；調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括底板、立板、調(diào)節(jié)螺桿以及連接板，所述機架的頂部滑動連接兩塊連接板，連接板能夠相互靠近或者遠(yuǎn)離，每塊連接板的頂部固定連接若干底板，每個底板的壁面均滑動連接一塊立板，所述導(dǎo)向輥與對應(yīng)的立板轉(zhuǎn)動連接，通過多根單獨可調(diào)節(jié)位置的立板安裝導(dǎo)向輥，配合兩根可相互靠近的連接板，能夠?qū)崿F(xiàn)對多個導(dǎo)向輥位置的同步調(diào)節(jié)以及單個調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式更加靈活，具有調(diào)節(jié)一致性的基礎(chǔ)上，還具備單獨控制每個導(dǎo)向輥位置的效果，進(jìn)而對于輸送帶本體的凹陷程度控制更加精準(zhǔn)，調(diào)節(jié)更加簡便靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：張建華,梁新春,張丙衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：原平市億通機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19