本技術(shù)涉及膠合板加工工序中的輸送機(jī)構(gòu)，特別涉及一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、目前，市場(chǎng)上的單板涂膠后，需要通過(guò)人工頻繁用小車推送到排板工作線后面倒立地上，或者利用專利號(hào)為202121862453.7公開(kāi)的實(shí)用新型輸送裝置進(jìn)行輸送，此專利經(jīng)實(shí)踐，最大的缺陷是如果人不頻繁移動(dòng)的話，很容易就造成面前無(wú)板可用，還存在后道工藝需要一級(jí)單板，但面臨無(wú)好單板可挑選的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其滿足排板工取料的響應(yīng)速度，減少無(wú)料空位，增加傳感器無(wú)板時(shí)觸發(fā)補(bǔ)板的指令頻率，從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)人即使不移動(dòng)情況下，也始終保持面前有過(guò)膠單板供應(yīng)，提高了排板工取料的響應(yīng)速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，包括六節(jié)順次連接的輸送單元，每節(jié)所述的輸送單元都設(shè)置有傳感器，所述的輸送單元電連接控制系統(tǒng)；所述的輸送單元包括底部?jī)蓚?cè)設(shè)置的兩組鋁型材，所述鋁型材上外側(cè)固定有托板，所述鋁型材上固定有電機(jī)及減速機(jī)，所述的電機(jī)及減速機(jī)通過(guò)鏈條聯(lián)動(dòng)設(shè)置于鋁型材一端的傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鏈輪，所述的主動(dòng)鏈輪聯(lián)動(dòng)被動(dòng)鏈輪，所述的電機(jī)及減速機(jī)電連接所述的傳感器和控制系統(tǒng)。

4、優(yōu)選的，鏈條下方設(shè)置有鏈條托勾。

5、優(yōu)選的，鋁型材上通過(guò)護(hù)罩支架連接有護(hù)罩。

6、優(yōu)選的，鋁型材上設(shè)置有外框定位板。

7、優(yōu)選的，鏈條為單側(cè)雙內(nèi)耳鏈條，下方用鏈條托勾托住。

8、優(yōu)選的，水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)配六張組坯長(zhǎng)度排板線，即節(jié)數(shù)：張數(shù)＝1：1。

9、優(yōu)選的，所述的傳動(dòng)軸通過(guò)鍵條連接主動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承連接被動(dòng)鏈輪，一根軸上的主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)下級(jí)被動(dòng)鏈輪，同時(shí)這個(gè)軸上的被動(dòng)動(dòng)鏈輪由上級(jí)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)。

10、本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是：

11、本實(shí)用新型中，傳感器的數(shù)量由4個(gè)增加到6個(gè)，增加了50％，滿足排板工取料的響應(yīng)速度，減少無(wú)料空位，增加傳感器無(wú)板時(shí)觸發(fā)補(bǔ)板的指令頻率，這樣每個(gè)人即使不移動(dòng)情況下，也始終保持面前有過(guò)膠單板供應(yīng)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，包括六節(jié)順次連接的輸送單元，其特征在于，每節(jié)所述的輸送單元都設(shè)置有傳感器，所述的輸送單元電連接控制系統(tǒng)；所述的輸送單元包括底部?jī)蓚?cè)設(shè)置的兩組鋁型材，所述鋁型材上外側(cè)固定有托板，所述鋁型材上固定有電機(jī)及減速機(jī)，所述的電機(jī)及減速機(jī)通過(guò)鏈條聯(lián)動(dòng)設(shè)置于鋁型材一端的傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鏈輪，所述的主動(dòng)鏈輪聯(lián)動(dòng)被動(dòng)鏈輪，所述的電機(jī)及減速機(jī)電連接所述的傳感器和控制系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鏈條下方設(shè)置有鏈條托勾。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鋁型材上通過(guò)護(hù)罩支架連接有護(hù)罩。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鋁型材上設(shè)置有外框定位板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的鏈條為單側(cè)雙內(nèi)耳鏈條，下方用鏈條托勾托住。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)配六張組坯長(zhǎng)度排板線，即節(jié)數(shù)：張數(shù)＝1：1。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的傳動(dòng)軸通過(guò)鍵條連接主動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承連接被動(dòng)鏈輪，一根軸上的主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)下級(jí)被動(dòng)鏈輪，同時(shí)這個(gè)軸上的被動(dòng)動(dòng)鏈輪由上級(jí)主動(dòng)鏈輪帶動(dòng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及膠合板加工工序中的輸送機(jī)構(gòu)，特別涉及一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)包括六節(jié)順次連接的輸送單元，每節(jié)所述的輸送單元都設(shè)置有傳感器，所述的輸送單元電連接控制系統(tǒng)；本技術(shù)的一種膠合板單板水平六節(jié)輸送機(jī)構(gòu)，其滿足排板工取料的響應(yīng)速度，減少無(wú)料空位，增加傳感器無(wú)板時(shí)觸發(fā)補(bǔ)板的指令頻率，從而實(shí)現(xiàn)每個(gè)人即使不移動(dòng)情況下，也始終保持面前有過(guò)膠單板供應(yīng)，提高了排板工取料的響應(yīng)速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：劉曉藝,胡喜文,溫昌凱,余劍輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門市中賽機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/26