本技術(shù)涉及包裝袋，具體涉及一種防滑包裝袋。

背景技術(shù)：

1、隨著物流運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，包裝袋作為重要的貨物裝載工具，其在搬運(yùn)、堆疊及運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性顯得尤為重要。傳統(tǒng)編織袋或其他材質(zhì)的包裝袋，在潮濕或光滑的地面上容易發(fā)生滑動(dòng)，不僅影響作業(yè)效率，還可能造成貨物傾倒、損壞甚至安全隱患。特別是在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，地面往往較為光滑，包裝袋的防滑性能成為亟待解決的問(wèn)題之一。

2、鑒于上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N新型防滑包裝袋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種防滑包裝袋。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種防滑包裝袋，包括一端具有開(kāi)口的袋體，所述袋體表面設(shè)置有若干防滑條，所述防滑條沿袋體長(zhǎng)度方向等間隔設(shè)置，防滑條由中部的粘合部分以及位于粘合部分兩側(cè)非粘合部分構(gòu)成，所述粘合部分與袋體表面固連，所述非粘合部分與袋體表面分離設(shè)置，且所述防滑條外表面上均布有若干第一增摩凸點(diǎn)，所述非粘合部分的內(nèi)表面均布有若干第二增摩凸點(diǎn)。

3、進(jìn)一步的，所述袋體外表面設(shè)有一層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防滑網(wǎng)。

4、進(jìn)一步的，所述防滑網(wǎng)由硅膠制成。

5、進(jìn)一步的，所述防滑網(wǎng)的厚度為0.1-0.5mm。

6、進(jìn)一步的，所述袋體的內(nèi)壁上設(shè)有阻燃層和防水層。

7、進(jìn)一步的，所述阻燃層為聚氯乙烯(pvc)夾網(wǎng)纖維布層。

8、進(jìn)一步的，所述防水層為聚氨酯防水涂料，其厚度為0.5-1.5mm。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1.顯著提升防滑性能：本申請(qǐng)通過(guò)在包裝袋表面等間隔設(shè)置的防滑條，尤其是防滑條上的第一增摩凸點(diǎn)和非粘合部分內(nèi)表面的第二增摩凸點(diǎn)設(shè)計(jì)，極大地增加了包裝袋與接觸面之間的摩擦系數(shù)，有效防止在濕滑或光滑表面上的滑動(dòng)，提高了搬運(yùn)和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性。

11、2.優(yōu)化成本與耐用性平衡：防滑條僅在中部設(shè)有粘合部分與袋體固定，兩側(cè)非粘合部分的創(chuàng)新設(shè)計(jì)減少了材料使用量，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)保證了防滑效果。這種設(shè)計(jì)還使得防滑條在受到外力作用時(shí)能有一定的形變空間，增加了其耐用性和使用壽命。

12、除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。

13、下面將參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種防滑包裝袋，包括一端具有開(kāi)口的袋體，其特征在于：所述袋體表面設(shè)置有若干防滑條，所述防滑條沿袋體長(zhǎng)度方向等間隔設(shè)置，防滑條由中部的粘合部分以及位于粘合部分兩側(cè)非粘合部分構(gòu)成，所述粘合部分與袋體表面固連，所述非粘合部分與袋體表面分離設(shè)置，且所述防滑條外表面上均布有若干第一增摩凸點(diǎn)，所述非粘合部分的內(nèi)表面均布有若干第二增摩凸點(diǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述袋體外表面設(shè)有一層網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的防滑網(wǎng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述防滑網(wǎng)由硅膠制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述防滑網(wǎng)的厚度為0.1-0.5mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述袋體的內(nèi)壁上設(shè)有阻燃層和防水層。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述阻燃層為聚氯乙烯(pvc)夾網(wǎng)纖維布層。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防滑包裝袋，其特征在于：所述防水層為聚氨酯防水涂料，其厚度為0.5-1.5mm。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種防滑包裝袋，包括一端具有開(kāi)口的袋體，所述袋體表面設(shè)置有若干防滑條，防滑條沿袋體長(zhǎng)度方向等間隔設(shè)置，防滑條由中部的粘合部分以及位于粘合部分兩側(cè)非粘合部分構(gòu)成，粘合部分與袋體表面固連，非粘合部分與袋體表面分離設(shè)置，且所述防滑條外表面上均布有若干第一增摩凸點(diǎn)，所述非粘合部分的內(nèi)表面均布有若干第二增摩凸點(diǎn)。本申請(qǐng)通過(guò)在包裝袋表面等間隔設(shè)置的防滑條，尤其是防滑條上的第一增摩凸點(diǎn)和非粘合部分內(nèi)表面的第二增摩凸點(diǎn)設(shè)計(jì)，極大地增加了包裝袋與接觸面之間的摩擦系數(shù)，有效防止在濕滑或光滑表面上的滑動(dòng)，提高了搬運(yùn)和存儲(chǔ)過(guò)程中的安全性與穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：林繼輝,楊立文,張長(zhǎng)文,林傳岳,黃錦桿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：溫州德龍包裝制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240625
技術(shù)公布日：2024/12/10