專利名稱:無污染發(fā)電電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，即一種無污染發(fā)電電梯。
背景技術(shù)：
電能是國民經(jīng)濟和人民生產(chǎn)生活的重要能源，也是一種十分緊缺的能源。因此，開發(fā)利用電能資源，是十分重要的。可是，現(xiàn)有的電能資源需要較高的經(jīng)濟成本和環(huán)境代價來換取，例如水力發(fā)電需要較大一次性投入，火力發(fā)電不僅需要較大的投入，而且對環(huán)境的負(fù)面影響比較嚴(yán)重。因此，人們希望找到成本較低、且無環(huán)境污染的電能資源。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種不污染環(huán)境，且成本低廉的發(fā)電裝置。
上述目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:研制一種無污染發(fā)電電梯，其特點是:所說的電梯的外側(cè)與電梯井內(nèi)的傳動機構(gòu)相聯(lián)系，并通過傳動機構(gòu)與發(fā)電機相聯(lián)系。當(dāng)電梯行走時，通過傳動機構(gòu)帶動發(fā)電機發(fā)電。
所說的傳動機構(gòu)，是通過轉(zhuǎn)軸裝在在電梯外側(cè)面的摩擦輪，摩擦輪的外邊緣與電梯井壁相摩擦，所說的發(fā)電機裝在電梯上，發(fā)電機的轉(zhuǎn)動輪與摩擦輪相配合。當(dāng)電梯行走時，摩擦輪轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機發(fā)出電能。
所說的摩擦輪和發(fā)電機的轉(zhuǎn)動輪是相互嚙合的齒輪。
所說的發(fā)電機是裝在電梯井的上方，與電梯的卷揚機拖動軸上的傳動輪相聯(lián)系。
所說的傳動機構(gòu)是裝在電梯井壁上的摩擦輪，摩擦輪有若干個，沿電梯井豎直安裝一排以上，摩擦輪的輪緣與電梯的外側(cè)面相摩擦，摩擦輪之間由傳動鏈相連，每排摩擦輪至少與一部發(fā)電機的轉(zhuǎn)動輪相聯(lián)系。
采用上述方案的發(fā)電電梯，結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，運行成本極低，且無任何污染。特別是在電梯的下行程，可以利用重力發(fā)電，不僅成本低，同時還會利用發(fā)電機的負(fù)荷代替一部分電梯控制電量，補償了電梯上行程發(fā)電機負(fù)荷的電力消耗。隨著高層建筑及電梯的增力口，電梯將作為一種不容忽視的電力資源，造福于人類。


圖1是第一種實施例的主視圖；
圖2是第一種實施例的左視圖；
圖3是第二種實施例的示意圖；
圖4是第二種實施例的傳動裝置示意圖；
圖5是第三種實施例的示意圖；
圖6是第四種實施例的局部示意圖。
圖中可見:電梯1，轉(zhuǎn)軸2,摩擦輪3,發(fā)電機4,吊索5,卷揚機傳動帶6,傳動輪7,拖動軸8，發(fā)電機9，發(fā)電機10，電梯井11，鏈條12，發(fā)電機13，變速箱14，立框15，立框軸16，杠桿傳動裝置17，長臂18，支座19，短臂20。
具體實施方式
第一種實施例:如圖1、2所示，這種電梯I也是一種箱式電梯，在豎直的電梯井11里上下運行。所不同的是:在電梯I的后側(cè)，裝有一支轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上裝有一個摩擦輪3，摩擦輪3的一側(cè)外緣與電梯井壁或者是電梯井11內(nèi)的豎直框架相摩擦。在電梯I的后側(cè)面上，還裝有發(fā)電機10，發(fā)電機10的轉(zhuǎn)動輪和摩擦輪3組成傳動副。這種傳動副的形式可以是多種多樣的，可以是皮帶傳動，也可以的鏈條傳動或摩擦傳動，圖中介紹的是齒輪傳動，即摩擦輪2和發(fā)電機10的轉(zhuǎn)動輪是相嚙合的齒輪。圖中只畫出一部發(fā)電機10，當(dāng)然可以在摩擦輪3的周圍裝有多部發(fā)電機。當(dāng)電梯I運行時，摩擦輪2轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機10的轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)動，使發(fā)電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動切割磁力線而發(fā)出電能。
圖示的電梯是由卷揚機通過鋼索5和卷揚機傳動帶6拖動的,在卷揚機系統(tǒng)的拖動軸8上，還裝有與發(fā)電機4或9相聯(lián)系的傳動輪7。圖中的卷揚機拖動軸8上面裝的與發(fā)電機4或9相聯(lián)系的傳動輪7是齒輪，發(fā)電機的轉(zhuǎn)動輪也是齒輪，相互嚙合。發(fā)電機4或9裝在電梯井11的井壁或支架上，在電梯的行程中進(jìn)行發(fā)電作業(yè)。
這種發(fā)電裝置的作用主要在下行程，由電梯I的重力作用作功，將勢能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)有電梯的下行程需要耗費一定的電力控制其速度，采用了這種發(fā)電裝置以后，發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動所耗費的力，可以緩沖電梯的向下運動，節(jié)約一部分電力，在一定程度上補償了電梯上行時因增加發(fā)電負(fù)荷所消耗的電能。
所發(fā)出的電能可以通過線路直接向外傳輸，也可以充入電池，用于電梯的消耗，也可作為各種電力車輛的電源。
第二種實 施例:如圖3所示，摩擦輪2不是裝在電梯上，而是通過轉(zhuǎn)軸裝在電梯井11內(nèi)，豎直裝成兩排或多排。摩擦輪2的外緣與電梯I的外側(cè)面相摩擦，在一個電梯高度內(nèi)，可裝配兩個摩擦輪2，各個摩擦輪2之間由鏈條12相連，鏈條連接方式可參照圖4的結(jié)構(gòu)，由讀段鏈條12傳動，也可由一支鏈條整體聯(lián)系。當(dāng)電梯行走時，總有一個以上的摩擦輪2與電梯的外側(cè)面相摩擦，并帶動整排摩擦輪2轉(zhuǎn)動，傳動鏈的端部的摩擦輪，或其中某一個摩擦輪上，都可以通過變速機構(gòu)帶動發(fā)電機13發(fā)電。
和前例相比，這種方式的特點是電梯本身沒有增加部件，運行比較輕便。
第三種實施例:如圖5所示，每排摩擦輪都裝在一支立框15上，立框15上端有立框軸16與電梯井相鉸鏈，立框15可如圖5所示，電梯I行至下止點，觸發(fā)電控機構(gòu)，推立框15下端外移，立框15呈傾斜狀，摩擦輪2與電梯I相脫離；電梯I行至上止點，觸發(fā)電控機構(gòu)拉立框15回位呈豎直狀，摩擦輪2與電梯I相摩擦。
這種方式在電梯上行程中，電梯與摩擦輪相分離，不發(fā)電，在下行程電梯與摩擦輪結(jié)合而發(fā)電，可避免電梯上行程中因增加摩擦負(fù)荷而消耗電能。
第四種實施例:如圖6所示，在摩擦輪與發(fā)電機之間增加杠桿傳動裝置17，杠桿有長臂18，短臂20和之間的支座19構(gòu)成，可以增大傳動力。
權(quán)利要求
1.一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的電梯(I)的外側(cè)與電梯井(11)內(nèi)的傳動機構(gòu)相聯(lián)系，并通過傳動機構(gòu)與發(fā)電機相聯(lián)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的傳動機構(gòu)，是通過轉(zhuǎn)軸⑵裝在在電梯⑴外側(cè)面的摩擦輪(3)，摩擦輪(3)的外邊緣與電梯井(11)壁相摩擦，所說的發(fā)電機(10)裝在電梯⑴上，發(fā)電機(10)的轉(zhuǎn)動輪與摩擦輪⑵相聯(lián)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求
2所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的摩擦輪(2)和發(fā)電機(10)的轉(zhuǎn)動輪是相互嚙合的齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的發(fā)電機(4、9)裝在電梯井(11)的上方，與電梯⑴的卷揚機拖動軸⑶上的傳動輪(7)相聯(lián)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的傳動機構(gòu)是裝在電梯井(11)壁上的摩擦輪(2)，摩擦輪(2)有若干個，至少沿電梯井豎直安裝一排，摩擦輪(2)的輪緣與電梯(I)的外側(cè)面相摩擦，摩擦輪⑵之間由傳動鏈(12)相連，每排摩擦輪(2)至少與一部發(fā)電機(13)的轉(zhuǎn)動輪相聯(lián)系。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:每排摩擦輪(2)都裝在一支剛性立框(15)上，立框(15)上端由立框軸(16)與電梯井相鉸鏈，電梯(I)行至下止點，觸發(fā)電控機構(gòu)推立框(15)下端外移，立框(15)呈傾斜狀，摩擦輪(2)與電梯⑴相脫離，電梯(I)行至上止點，觸發(fā)電控機構(gòu)拉立框(15)回位呈豎直狀，摩擦輪(2)與電梯(I)相摩擦。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的一種無污染發(fā)電電梯，其特征在于:所說的傳動機構(gòu)當(dāng)中，有杠桿傳動裝 置(17)。
專利摘要
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，即一種無污染發(fā)電電梯，其特點是電梯(1)的外側(cè)面與電梯井(11)內(nèi)的傳動機構(gòu)相聯(lián)系，并通過傳動機構(gòu)與發(fā)電機相聯(lián)系。其有益效果是當(dāng)電梯行走時，通過傳動機構(gòu)帶動發(fā)電機發(fā)電。結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，運行成本極低，且無任何污染。特別是在電梯的下行程，可以利用重力發(fā)電，不僅成本低，而且還會利用發(fā)電機的負(fù)荷代替一部分電梯控制電量，補償了電梯上行程發(fā)電機負(fù)荷的電力消耗。隨著高層建筑及電梯的增加，這種電梯將作為一種不容忽視的電力資源，造福于人類。
文檔編號H02K7/18GKCN203095358SQ201220616796
公開日2013年7月31日 申請日期2012年11月10日
發(fā)明者吳德巍 申請人:吳德巍導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan