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      多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車的制作方法

      文檔序號:93926閱讀:543來源:國知局
      專利名稱:多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車的制作方法
      本發(fā)明是土木工程和建筑工程施工用的起重設(shè)備。
      在土木、建筑工程施工中,垂直運(yùn)輸量極大。垂直運(yùn)輸機(jī)械的選擇、布置和使用是否合理對工程的進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益會產(chǎn)生顯著的影響。
      塔式吊車是“
      ”字形工作空間,具有起重量大,操作靈活,既可解決垂直運(yùn)輸又可解決部分水平運(yùn)輸。以往塔式吊車的整體基本上是拼裝式的,類似一付“積鐵”。如圖1所示。無論是輕型塔吊、重型塔吊、高塔吊,還是外附塔吊、內(nèi)爬塔吊,在準(zhǔn)備工作完成后。由于組成塔吊的部件都是結(jié)構(gòu)件,所以拼裝和拆卸均采用起吊設(shè)備和大量的人力如圖1-a、圖1-b、圖1-c、圖1-d所示。并且轉(zhuǎn)場運(yùn)輸作業(yè)極為復(fù)雜,需要起吊設(shè)備、汽車、拖車和大量的人力。目前已有的快速安裝塔吊大多是小型的塔吊,高度在30米以下,在使用上有局限性。如圖1-e、圖1-f、圖1-g、圖1-h所示。對于高塔吊、重型塔吊均未能實(shí)現(xiàn)快速安裝。以往的塔式吊車的使用功能比較單一,不能滿足多種施工的需要。
      本發(fā)明的發(fā)明人鑒于上述問題,研制出多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車。
      本發(fā)明的塔身由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的塔身節(jié)組合成。
      本發(fā)明的駕駛室和塔帽由伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
      本發(fā)明的起重臂和平衡臂是由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成。并且起重臂在水平作業(yè)狀態(tài)下可上仰30度,并不影響行走小車的運(yùn)行。
      本發(fā)明可根據(jù)多種施工的需要,一機(jī)多用。當(dāng)施工需要內(nèi)爬塔吊時,將本發(fā)明最上端的部分塔身節(jié),連同駕駛室、塔帽和部分起重臂及平衡臂,安裝在特制的內(nèi)爬塔吊底盤上,底盤下裝有由增放桿傳動拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成的增放爬升機(jī)構(gòu),本發(fā)明即可作為自升內(nèi)爬式塔吊使用。當(dāng)施工需要外附塔吊時,在本發(fā)明的塔身節(jié)上附加由增放桿、推拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成的,圖5所示,并帶有軟梯和護(hù)鏈的附著臂,伸出支腿于地面支牢,在底盤上壓上足夠的壓鐵,即可作為外附式塔吊使用。當(dāng)施工中塔吊的起吊高度在40米以下,無需附著臂,伸出底盤下的伸縮支腿與地面支牢,在底盤上壓上足夠的壓鐵,即可作為固定塔吊使用。
      本發(fā)明構(gòu)成實(shí)體簡便易行,快速,節(jié)省人工。當(dāng)塔身、塔帽、駕駛室、起重臂和平衡臂全部減縮后與旋轉(zhuǎn)平臺形成一體,全部控制安放在底盤上,無需拆卸。本發(fā)明作為內(nèi)爬式塔吊使用時,爬升十分簡捷,僅利用施工間隙即可完成。本發(fā)明作為外附式塔吊使用時,附著臂安裝簡捷,方便,長短可調(diào)節(jié),進(jìn)入現(xiàn)場就位時,無需精確選址。
      本發(fā)明的工藝性好,多選用型材,焊接量小,省工時,易制造,制造后殘留應(yīng)力小,強(qiáng)度高,美觀。
      以下用一例說明本發(fā)明的構(gòu)成和動作情況。如圖2所示。
      關(guān)于圖2的說明①是基礎(chǔ)塔身節(jié),其上的各塔身節(jié)可以全部龜縮其內(nèi),基礎(chǔ)塔身節(jié)上有支護(hù)桿與底座相連。②是底座,它是塔吊的基座。③是塔身節(jié),它是組成塔身的部件。④是駕駛室,是司機(jī)操作之處。⑤是旋轉(zhuǎn)平臺,能使其上的各個構(gòu)件繞其中心水平旋轉(zhuǎn)。⑥是塔帽,是用于連接、支撐起重臂和平衡臂以及重物的桁架。⑦是起重臂,是吊重用的臂桿。⑧是平衡臂。⑨是配重,平衡臂和配重平衡起重臂及重物。⑩是行走小車。(16)是起重鋼絲繩。(11)是附著臂。(12)是附著臂上的軟梯板。(13)是附著臂上的護(hù)鏈。(14)是作為內(nèi)爬塔吊時,本發(fā)明的增放爬升機(jī)構(gòu)。見圖-3d,②又是帶伸縮支腿的拖車。(15)是旋臂拉索。
      關(guān)于本發(fā)明的詳細(xì)說明如下本發(fā)明的塔身是由塔身節(jié)組合而成的,塔身節(jié)可由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸縮式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成,在這里描述的是采用套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)構(gòu)成的塔身節(jié)。塔身節(jié)③是逐節(jié)套裝構(gòu)成,最下一節(jié)是基礎(chǔ)塔身節(jié),它的下端可以固定在底座上,并由一動力缸控制,使其躺倒在底座②上。其上的各塔身節(jié)能全部龜縮其內(nèi)?;A(chǔ)塔身節(jié)①上有支護(hù)桿與底座②連接。最上一節(jié)塔身節(jié)③的上端與旋轉(zhuǎn)平臺⑤相連接,它能使上塔身自由地繞其中心水平旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)平臺⑤設(shè)置有駕駛室④,操縱塔吊的各種設(shè)備也安裝其上。駕駛室是由伸展式桁架單元結(jié)構(gòu)構(gòu)成。其內(nèi)設(shè)有操縱塔吊的各種按鍵、按把。駕駛室④的上面是塔帽⑥,是由伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成,它與駕駛室④是一整體,外型輪廓呈階梯形。
      本發(fā)明的起重臂⑦和平衡臂⑧由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成。這里描述的采用伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的起重臂和平衡臂。當(dāng)拆除固定肖,起重臂⑦和平衡臂⑧隨著塔身節(jié)③的回縮和基礎(chǔ)塔身節(jié)①的躺倒自動減縮折疊起來,當(dāng)塔帽⑥駕駛室④、起重臂⑦、平衡臂⑧全部縮回后,仍舊與旋轉(zhuǎn)平臺⑤為一整體,無須拆卸。平衡臂⑧上的配重⑨是將塔吊的卷揚(yáng)機(jī)作為配重。也可將卷揚(yáng)機(jī)置于底盤上,重新設(shè)置配重。使用時首先穩(wěn)固好底座②,穩(wěn)固底座的作業(yè)是根據(jù)具體使用情況而定,一般對地基稍加處理即可。作為內(nèi)爬式塔吊使用,則把塔吊固連在構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)單元內(nèi)作為外附式塔吊使用則伸出底座上的支腿與地面支牢,并在底座上面壓上足夠數(shù)量的壓鐵。
      在穩(wěn)固底座作業(yè)完成后,由動力缸將躺倒在底座上的基礎(chǔ)塔身節(jié)①頂起豎立并用法蘭盤與底座固連。與此同時,旋轉(zhuǎn)平臺⑤在最上一節(jié)塔身節(jié)③頂端的隨動缸的作用下始終保持水平狀,其運(yùn)動規(guī)律是平動,直至基礎(chǔ)塔身節(jié)①直立,將最上一節(jié)塔身節(jié)與旋轉(zhuǎn)平臺固連。如圖2-b所示。接著增放駕駛室④和塔帽,由于駕駛室④和塔帽⑥是一整體,當(dāng)動力作用在伸展式桁架結(jié)構(gòu)的傳動鉸點(diǎn)與/或增放鉸點(diǎn)與/或增放桿與/或強(qiáng)力拉桿與/或強(qiáng)力腹桿時,駕駛室和塔帽即可增放升起,當(dāng)完全伸展開并且承重桿的連接點(diǎn)與承接點(diǎn)重合后,用固定肖逐一將連接點(diǎn)和承接點(diǎn)肖接固定。接下去用動力缸或鋼絲繩牽動,將塔身節(jié)逐一頂出,每頂出一節(jié)塔身節(jié)就用固定肖肖接固定。隨著塔身節(jié)的升起,由伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的起重臂⑦和平衡臂⑧開始增放伸展,當(dāng)起重臂⑦和平衡臂⑧完全增放伸展開,起重臂⑦的滑軌恰好插入置于底盤②上的行走小車⑩中;平衡臂⑧恰好插入置于底座上的配重⑨中,待起重臂⑦和平衡臂⑧的承重桿的連接點(diǎn)與承接點(diǎn)重合后,用固定肖逐一將連接點(diǎn)與承接點(diǎn)肖接固定。接著把放置在底座上的行走小車⑩安裝到起重臂⑦上,把配重⑨安裝到平衡臂⑧上。如圖2-c、圖2-d所示。待塔身節(jié)③頂升到所需高度后,由懸臂拉索將起重臂⑦和平衡臂⑧向上提拉呈水平狀。本發(fā)明即豎立完畢,進(jìn)入工作狀態(tài)。如圖2-e所示。
      本發(fā)明的起重臂在水平作業(yè)狀態(tài)下,稍加改變行走小車鋼絲繩的繞繩法便可上仰30度。
      當(dāng)施工結(jié)束,不在使用本發(fā)明時,首先由懸臂拉索將起重臂⑦和平衡臂⑧從水平狀垂下。如圖2-d所示。卸下行走小車⑩和配重⑨置于底座上,拔掉固定肖,用動力缸或鋼絲繩牽動,將塔身節(jié)③逐一縮回基礎(chǔ)塔身節(jié)①內(nèi)。隨著塔身節(jié)③的收縮,和基礎(chǔ)塔身節(jié)①的躺倒,起重臂⑦和平衡臂⑧被壓縮折疊起來,如圖2-a、圖2-b所示。塔身節(jié)③都已縮回到基礎(chǔ)塔身節(jié)①內(nèi),駕駛室④和塔帽⑥減縮折疊在旋轉(zhuǎn)平臺上,此時拆掉旋轉(zhuǎn)平臺與最上塔身節(jié)的固連部分,然后由動力缸將基礎(chǔ)塔身節(jié)①控制躺倒在底座②上,在隨動缸的作用下,旋轉(zhuǎn)平臺始終保持水平,隨著這一系列的動作起重臂完全折疊在一起,此時本發(fā)明即可被拖車或其它設(shè)備運(yùn)走轉(zhuǎn)場。如圖2-a所示。
      本發(fā)明的塔身可采用伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成,塔身是減縮折疊在底座上,直接增放升起。如圖6所示。
      本發(fā)明的起重臂和平衡臂可采用套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)成,隨著基礎(chǔ)塔身節(jié)的豎立和塔身節(jié)的逐一頂出升起,起重臂和平衡臂在重力作用下垂出伸展開,用固定肖固定,安裝上配重,再由懸臂拉索提拉,此時的起重臂、平衡臂為可動臂,那么該塔的起吊高度可大大提高。如圖4所示。
      本發(fā)明可根據(jù)多種施工需要,一機(jī)多用。當(dāng)施工需要內(nèi)爬塔吊時將最上端的部分塔身節(jié)③連同駕駛室④旋轉(zhuǎn)平臺⑤塔帽⑥和部分起重臂⑦及平衡臂⑧一起安裝在特制的內(nèi)爬塔吊底盤上,底盤下裝有由增放桿、傳動拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成的增放爬升機(jī)構(gòu)。即可作為自升內(nèi)爬伸展塔式吊車。如圖3所示。其爬升是由增放機(jī)構(gòu)完成的,十分簡捷,節(jié)省人工,利用施工間隙即可完成。當(dāng)本發(fā)明作為外附塔吊使用時,在塔身節(jié)③上掛有附著臂(11),附著臂(11)是由增放桿、推拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成,在強(qiáng)力拉桿間設(shè)置軟梯,推拉桿間設(shè)置護(hù)鏈。在頂升塔身節(jié)的過程中,附著臂隨之上升,達(dá)到預(yù)定高度后,操縱動力缸使其增放伸出。附著臂(11)的另一端設(shè)有法蘭盤,與構(gòu)筑物的預(yù)埋件相連,形成附著。如圖2-e所示。附著臂與建筑物固連后,軟梯上可行走工作人員。
      底座②可作為汽車底盤,也可作為拖車底盤。本發(fā)明配有電梯,可載人和工具升降。
      本發(fā)明的工藝性好,易制造,制造后殘留應(yīng)力小,多選用型材,焊接量小,省工時,強(qiáng)度高,美觀。本發(fā)明不僅能制作輕型塔吊、重型塔吊和高塔,而且能一機(jī)多用,既可作內(nèi)爬塔吊又可作外附塔吊和固定塔吊。采用本發(fā)明制作的塔吊都能實(shí)現(xiàn)快速安裝。對于外附式塔吊附著臂安裝簡捷,且長短可調(diào)整,當(dāng)本發(fā)明進(jìn)入現(xiàn)場就位,無須精確選址。
      這一切明顯地優(yōu)于以往技術(shù),是任何一部現(xiàn)有塔吊所不能比擬的全新施工機(jī)械。
      權(quán)利要求
      1.一種由塔身、駕駛室、塔帽、底座、起重臂和平衡臂組成的塔式吊車。本發(fā)明的特征是塔身由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸展式架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的塔身節(jié)組成;駕駛室和塔帽由伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成;起重臂和平衡臂由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮剛架結(jié)構(gòu)或伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車。
      2.根據(jù)權(quán)利要求
      1所構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車,其特征是底盤為帶有伸縮支腿的拖車底盤或帶有伸縮支腿的汽車底盤或裝有由增放桿、傳動拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成的增放爬升機(jī)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求
      1所構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車,其特征是塔身節(jié)上掛有由增放桿、推拉桿、強(qiáng)力拉桿和強(qiáng)力腹桿構(gòu)成的增放附著臂,附著臂的另一端帶有法蘭盤。
      4.根據(jù)權(quán)利要求
      3所構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車,其特征是附著臂上的強(qiáng)力拉桿間設(shè)置軟梯;推拉桿間設(shè)置護(hù)鏈。
      5.根據(jù)權(quán)利要求
      1所構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車,其特征是改變行走小車的鋼絲繩的繞法,起重臂在水平作業(yè)狀態(tài)下可上仰30度。
      6.根據(jù)權(quán)利要求
      1所構(gòu)成的多用途伸展拖運(yùn)塔式吊車,其特征是起重臂和平衡臂為變幅可動臂。
      專利摘要
      本發(fā)明是由套筒伸縮箱形結(jié)構(gòu)或套筒伸縮鋼架結(jié)構(gòu)或伸展式桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的多用途的拖運(yùn)塔式吊車。具有機(jī)動性、靈活性、快速安裝、高效率、整體結(jié)構(gòu)小巧、工藝性好,易制作,制作后殘留應(yīng)力小,強(qiáng)度高,美觀。不僅能做成輕型塔吊、重型塔吊和高塔吊,而且能做成內(nèi)爬塔吊、外附塔吊和固定塔吊。采用本發(fā)明制作的各種塔吊均能實(shí)現(xiàn)快速安裝。
      文檔編號B66C23/30GK85106693SQ85106693
      公開日1986年7月2日 申請日期1985年9月6日
      發(fā)明者鄭孝群 申請人:鄭孝群導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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