專利名稱:萬向連接式(皮帶機(jī))上托輥的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的皮帶運(yùn)輸機(jī)槽型上托輥，特別是中托輥與邊托輥之間為萬向聯(lián)接，適合于各種皮帶運(yùn)輸機(jī)上使用。
目前所使用的皮帶運(yùn)輸機(jī)槽型上托輥兩個(gè)邊托輥和一個(gè)中托輥都是分別獨(dú)立轉(zhuǎn)動的，潤滑方式為黃油密封式，只能一次性注油，而且軸孔容易進(jìn)入污垢造成托輥停轉(zhuǎn)。如日本機(jī)械學(xué)會著《機(jī)械技術(shù)手冊》下冊所述“黃油密封式托輥”。
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種改進(jìn)的皮帶運(yùn)輸機(jī)槽型上托輥。它能夠解決傳統(tǒng)的邊托輥停轉(zhuǎn)問題，而且構(gòu)造簡單，易于制造，安裝使用后會減少維護(hù)量，可以反復(fù)注油潤滑。一次用到報(bào)廢，一般情況不必修理更換。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式完成的每組上托輥仍由兩只邊托輥與一只中托輥組成，托輥之間均采用萬向聯(lián)接，單個(gè)的托輥不能獨(dú)立轉(zhuǎn)動，邊托輥與固定點(diǎn)之間采用懸掛式軸承座聯(lián)接安裝。
本實(shí)用新型的每只托輥均未設(shè)置軸承，所以結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)托輥簡單。由于在軸承座上設(shè)置了注油孔，注油孔的位置可調(diào)整于向上并加蓋，故能較好地防止污垢入內(nèi)。通過注油孔可以反復(fù)地加油潤滑，延長軸承座的使用壽命。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出萬向聯(lián)接式(皮帶機(jī))上托輥的示意圖。
下面結(jié)合圖1詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該上托輥包括一只中托輥〔4〕，通過萬向聯(lián)接器〔9〕與兩個(gè)邊托輥〔3〕聯(lián)接，邊托輥與固定安裝點(diǎn)之間由軸承座〔11〕聯(lián)接，軸承座內(nèi)設(shè)置兩只滾動軸承〔5〕和〔6〕，其中〔5〕規(guī)格型號可選用46系列推止向心軸承或是相近的其他系列軸承代替，〔6〕可選用單列向心軸承。軸承座上設(shè)置一注油孔〔2〕，注油孔的位置在安裝使用時(shí)應(yīng)向上為好，以防止污垢入內(nèi)，也可以將孔加蓋。軸承座上還設(shè)置一個(gè)固定安裝用掛孔〔1〕，通過此孔可以用任何方式將本實(shí)用新型固定安裝使用。
權(quán)利要求
1.一種由中托輥[4]、邊托輥[3]、萬向聯(lián)接器[9]和軸承座[11]組成的皮帶運(yùn)輸機(jī)槽型上托輥，其特征在于a.中托輥與邊托輥之間用萬向聯(lián)接器聯(lián)接；b.邊托輥與固定點(diǎn)之間用軸承座聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的托輥，其特征在于其軸承座〔11〕內(nèi)設(shè)置一個(gè)推止向心滾動軸承〔5〕和一個(gè)單列向心軸承〔6〕。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的托輥，其特征在于其軸承座〔11〕設(shè)置一個(gè)注油孔〔2〕和設(shè)置一個(gè)安裝固定用掛孔〔1〕。
專利摘要
本實(shí)用新型公開了一種皮帶運(yùn)輸機(jī)槽型萬向聯(lián)接式上托輥，適合于各種皮帶運(yùn)輸機(jī)上使用。它是由中托輥、萬向聯(lián)接器、邊托輥和軸承座聯(lián)合組成。中托輥與邊托輥之間為萬向聯(lián)接，不會出現(xiàn)單個(gè)邊托輥停轉(zhuǎn)現(xiàn)象，而且軸承座可以反復(fù)加油保持潤滑，延長使用壽命。
文檔編號B65G39/02GK85202737SQ85202737
公開日1987年2月25日 申請日期1985年7月5日
發(fā)明者盧繼武 申請人:盧繼武導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan