專利名稱：液壓鏟式清車機的制作方法
技術領域：
本實用新型為礦山清理礦車結底的液壓鏟式清車機。
礦車結底是國內外礦山，特別是井下礦普通存在的大問題，礦車結底可使礦車有效容積減少，從而減少出礦量，帶著粘結物跑空車浪費電能，增加礦車的運輸費用，而且礦車始終無空載運行會降低礦車的使用壽命，為解決這一問題，目前國內外相繼出現了機械清車機(如振動式，銑削式，鏟刀式)和流體射流式等清車機。
上述方案中，目前使用振動式清理礦車結底比較普遍，采用振動清車，噪音和振動很大，粉塵反揚，對工人健康和周圍環(huán)境有害；銑削式清車機結構復雜，銑削工具磨損大；水槍沖刷效果較好，但后序工作條件復雜，需要大量處理水。最近國外出現鏟刀式清車機，鏟刀插入車內，使用雙滑塊曲柄搖桿——導桿機構升降鏟刀，靠礦車行走清理粘結物，它的優(yōu)點是鏟刀高度尺寸較小，電機車牽引可節(jié)省推拉油缸，適于在井下清車，可實現自動化，但是(1)升降鏟刀機構比較復雜，且不能實現鏟刀獨立插入和推拉。
(2)在車底積存物較多需要多次清理時，這需要達到礦車配合來回移動，工作復雜。
(3)被清掉的積存物不能立即卸出，這時側卸式礦車需要增加一次卸車或下次裝車后再卸的麻煩。
本實用新型所提供的是一種結構簡單，鏟入和推拉動作可獨立進行，適用多次清理結底的液壓鏟式清車機。
本實用新型主要是由機架、油缸、導軌、滑枕和槽形鏟架組成，其特征是導軌(8)固定于機架(11)上其上裝有滑枕(9)，槽形鏟架的凹面向下其一端用鉸銷固定于滑枕(9)上，另一端為擺動唇(14)，滑枕(9)的左端聯有推拉油缸(1)并通過其固定在機架(11)上，其上端通過升降機油缸(2)與槽形鏟架(3)的左端上部相鉸接，穩(wěn)車器(4)其一端固定在機架(11)前部，其中間部與機架(11)之間鉸接有穩(wěn)車油缸(7)。
槽形鏟架(3)的右前部、擺動唇油缸(13)其一端鉸接在槽形鏟架(3)的上端，另一端與擺動唇(14)的伸出部相鉸接。
其工作原理是當要清理的礦車進入卸礦點時，先將穩(wěn)車油缸(7)放下穩(wěn)車器(4)將礦車車箱固定，用升降油缸(2)放下槽形鏟架(3)將鏟齒(5)插入粘結的物料堆，再開動推拉油缸(1)，使槽形鏟架(3)，滑枕(9)一起沿導軌(8)前移推卸粘結礦物，借助擺動唇(14)的擺動有利于清除死區(qū)的物料，推卸后提升并收回槽形鏟架(3)，提起穩(wěn)車器(4)，則完成一次清理循環(huán)，當需要水平清理時，則放下調角機構(10)，使液壓鏟式清車機與礦車車箱之間處于水平位置。
該液壓鏟式清車機與已有的技術相比具有無振動、無噪音、無粉塵飛揚，不污染空氣，設備簡單，操作方便，機動靈活，不僅適用側卸式翻轉式礦車，還可以用于露天礦和土石方工程中清理自翻車結底。
附圖
為本實用新型的結構圖圖中1、推拉油缸、2、升降油缸、3、槽形鏟架、4、穩(wěn)車器、5、鏟齒、6、粘結物、7、穩(wěn)車油缸、8、導軌、9、滑枕、10、調角機構、11、機架、12、礦車、13擺動唇油缸、14、擺動唇。
權利要求1.液壓鏟式清車機，主要由機架、油缸、導軌、滑枕和槽形鏟架組成，其特征是導軌(8)固定于機架(11)上，其上裝有滑枕(9)，槽形鏟架的凹面向下其一端用鉸銷固定于滑枕(9)上，另一端為擺動唇(14)，滑枕(9)的左端聯接有推拉油缸(1)并通過升降油缸(2)與槽形鏟架(3)的左端上部相鉸接，穩(wěn)車器(4)其一端固定在機架(11)前部，其中間部與機架(11)之間鉸接有穩(wěn)車油缸(7)。
2.根據權利要求1所述的液壓鏟式清車機，其特征是槽形鏟架(3)的右前部、擺動唇油缸(13)其一端鉸接在槽形鏟架(3)的上端，另一端與擺動唇(14)的伸出部相鉸接。
專利摘要礦山清理礦車結底的液壓鏟式清車機，它主要由機架，油缸、導軌、滑枕、和槽形鏟架組成，具有無擺動、無噪音、設備簡單，操作方便，不僅適用于側卸或翻轉式礦車，還可以用于露天礦和土方工程中清理自翻車結底。
文檔編號B65G67/02GK2055816SQ8921429
公開日1990年4月11日 申請日期1989年7月20日 優(yōu)先權日1989年7月20日
發(fā)明者周繼承, 劉巨元, 高秀華, 蘇泉普, 王景元 申請人:吉林工業(yè)大學