專利名稱：防偏尼龍托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種防偏尼龍托輥屬輸送機(jī)械中輔助設(shè)備。
本實用新型作出以前，與本技術(shù)較為接近的槽形托輥主要由筒身、軸承座、軸承、軸所組成。筒身端部裝有蓋板，軸承座，軸承座內(nèi)裝有滾動軸承，軸承座外側(cè)裝有油封蓋，油封蓋外側(cè)裝有彈簧環(huán)。該托輥雖然結(jié)構(gòu)簡單，但無防偏糾偏作用，對于防糾偏通常的做法是增加防偏開關(guān)，加擋輥和調(diào)整支架，但是防偏開關(guān)能使跑偏的皮帶停止工作，但不能糾偏，檔輥若遇較大的跑偏力不是被“連根撥”，就是使膠帶急劇磨損，而調(diào)整支架則常因銹蝕阻塞而起反效果。
本實用新型在于克服上述不足之處從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、具有防偏功能、重量輕、使用壽命長的防偏尼龍輥。
本實用新型防偏尼龍輥主要由防偏筒身、等徑筒身、大小端蓋板、連接環(huán)所組成。防偏筒身與等徑筒身內(nèi)部采用連接環(huán)連接，防偏筒身外側(cè)裝有大端蓋板，等徑筒身外側(cè)裝有小端蓋板。


圖1是本實用新型防偏托輥結(jié)構(gòu)主視圖下面本實用新型防偏托輥將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述防偏筒身3和等徑筒身11內(nèi)部采用連接環(huán)10連接，防偏筒身3直徑逐漸增大，外側(cè)裝有大端蓋板2，等徑筒身11外側(cè)裝有小端蓋板13，端面環(huán)12也裝在等徑筒身的外側(cè)。防偏筒身3和等徑筒身11在注塑時都連體有尼龍軸承座。軸承座內(nèi)裝有軸承8，密封圈9裝在軸承內(nèi)側(cè)，防止內(nèi)泄漏，外環(huán)7裝在軸承8的外側(cè)，內(nèi)環(huán)6裝在外環(huán)7的外側(cè)，外環(huán)7和內(nèi)環(huán)6組成迷宮密封，防止外泄漏，外密封圈5安裝在軸承座內(nèi)，對迷宮密封起到阻擋定位和阻擋沙士漏入破環(huán)迷宮的密封作用，擋圈4起定位作用，安裝在外密封圈的外側(cè)，軸1安裝在防偏筒身與等徑筒身中心，軸兩端長出筒身，以便安裝使用。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、由于筒身改為防偏筒身連接等徑筒身，托輥外端直徑逐漸增大，當(dāng)膠帶帶動托輥時會產(chǎn)生一個糾偏力，有利于膠帶的糾偏；2、筒身因采用尼龍制造，故重量輕，便于調(diào)換，減輕了工人勞動強(qiáng)度，可使整機(jī)重量減輕了三分之一左右，節(jié)約了原材料，降低了成本；3、筒身因采用了尼龍制造，故耐腐蝕性能好，且便于沖洗，保養(yǎng)和減免了油漆工作。
權(quán)利要求1.一種用于輸送機(jī)械中的防偏尼龍托輥包括等徑筒身、蓋板，其特征是等徑筒身與防偏筒身內(nèi)采用連接環(huán)連接，防偏筒身外側(cè)裝有大端蓋板，等徑筒身外側(cè)裝有小端蓋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防偏尼龍托輥，其特征在于軸承內(nèi)側(cè)裝有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防偏尼龍托輥，其特征在于軸承座內(nèi)裝有外密封圈。
專利摘要一種防偏尼龍托輥屬輸送機(jī)械中輔助設(shè)備，其主要由防偏筒身、等徑筒身、大小端蓋板、連接環(huán)所組成，防偏筒身與等徑筒身內(nèi)部采用連接環(huán)連接，防偏筒身外側(cè)裝有大端蓋板，等徑筒身外側(cè)裝有小端蓋板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，便于調(diào)換，減輕了工人的勞動強(qiáng)度；耐腐蝕性能好，便于沖洗、保養(yǎng)；當(dāng)膠帶帶動托輥時，有利于膠帶的糾偏。
文檔編號B65G39/10GK2093163SQ9121394
公開日1992年1月15日 申請日期1991年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1991年6月22日
發(fā)明者余如璋 申請人:無錫縣前洲塑料五金廠