專利名稱：用于氣-固、液-固兩相輸送系統(tǒng)的抗磨損彎管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域?yàn)闅饬斔汀?br> 在氣－－固、液－－固兩相輸送系統(tǒng)中，如氣力輸送系統(tǒng)，常見(jiàn)到管道局部磨損最為嚴(yán)重的構(gòu)件為彎管。人們?yōu)榱藴p小因體顆粒對(duì)管道局部的沖蝕磨損，延長(zhǎng)管道的使用壽命，曾設(shè)想出多種方案。目前國(guó)內(nèi)、外對(duì)局部磨損最為嚴(yán)重的構(gòu)件多采用高硬度材料制成或?qū)⒕植磕p最為嚴(yán)重的部位做成易更換的結(jié)構(gòu)，前者使整套管系統(tǒng)造價(jià)提高，后者使維修工作量大大增加。
本實(shí)用新型發(fā)明創(chuàng)造的目的，是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題而發(fā)明創(chuàng)造一種抗磨損彎管，從而大大提高了管道的抗磨損性能。
本實(shí)用新型發(fā)明創(chuàng)造的基本點(diǎn)是在氣力輸送，氣－－固、液－－固兩相輸送系統(tǒng)中抗磨損彎管為擴(kuò)束導(dǎo)流式彎管，即在彎管進(jìn)口處有擴(kuò)張角(1)，在彎管內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流片(2)(見(jiàn)圖1)。
附圖圖1擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管結(jié)構(gòu)示意圖圖2對(duì)稱進(jìn)料口抗磨損構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
在氣－－固、液－－固兩相流動(dòng)系統(tǒng)中，如氣力輸送系統(tǒng)，常常見(jiàn)到在管道的彎管處，由于固體顆粒沖蝕而被磨穿。這種沖蝕磨損并不是均勻地磨損管壁，而是集中磨損某些局部位置，導(dǎo)致整個(gè)管道的使用壽命縮短，特別是當(dāng)輸送的顆粒運(yùn)動(dòng)速度高，濃度大，質(zhì)料硬，棱角光銳時(shí)，局部磨損更為嚴(yán)重，人們一直注意到如何減小顆粒對(duì)管道的沖蝕磨損，以提高整套管道系統(tǒng)的使用壽命。
本實(shí)用新型根據(jù)沖蝕磨損理論及實(shí)驗(yàn)結(jié)果，磨損量約和顆粒沖擊速度的2.5次方成正比，并隨顆粒濃度及硬度增大而增大，對(duì)碳鋼或錳鋼材料的管道，顆粒沖角為20～30度時(shí)磨損量最大，從而設(shè)計(jì)出彎管的抗磨損結(jié)構(gòu)形式如下。
在氣－－固、液－－固兩相輸送系統(tǒng)中彎管為弧形通道，由于慣性離心力作用，使顆粒密集沖削彎管外側(cè)壁(3)而導(dǎo)至管壁被磨穿。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管(見(jiàn)圖1)能大為減輕此種磨損。
擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管，即在彎管進(jìn)口處有個(gè)擴(kuò)張角(1)在彎管內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流片(2)，當(dāng)流體進(jìn)入彎管時(shí)，由于流道面積增大，速度減小，因體顆粒速度也隨之減小，由于慣性作用，大部分固體顆粒進(jìn)入中間通道(4)，沖擊彎管外側(cè)壁(3)的固體顆粒濃度大大減小。因而該擴(kuò)束導(dǎo)流式彎管具有很好的減磨效果。
實(shí)施例工業(yè)中氣力輸送，即氣－－固兩相輸送系統(tǒng)中，有進(jìn)料口(5)直管段(6)和彎管組成。在單向進(jìn)料口(5)直管段(6)部位很容易被磨穿，在進(jìn)料口(5)處，有個(gè)旋轉(zhuǎn)加料器(7)，物料在管道徑向有一初速度，因而大部分顆粒以某一角度沖削直管段(6)管壁，本實(shí)用新型實(shí)施例提出進(jìn)料為雙向或多向?qū)ΨQ進(jìn)料口(5)結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖2)。這樣使兩相流中的固體顆粒之間由于自身的相互碰撞而集中于管中心(8)，然后從直管段進(jìn)入抗磨損彎管，達(dá)到兩相輸送的目的，從而減小了對(duì)管壁的沖蝕磨損。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的氣－－固、液－－固兩相輸送系統(tǒng)中抗磨損彎管，對(duì)稱進(jìn)料口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，在不增加流動(dòng)阻力的情況下，其抗磨損，防止管壁局部磨穿，延長(zhǎng)管道使用壽命，效果顯著。
權(quán)利要求1.一種用于氣--固、液--固兩相輸送系統(tǒng)中的抗磨損彎道，其特征在于該彎管為擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管，在彎管進(jìn)口處有擴(kuò)張角(1)，在彎管內(nèi)設(shè)置導(dǎo)流片(2)。
2.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的氣－－固、液－－固兩相流系統(tǒng)中的擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管，其特征在于在該彎管的前面有進(jìn)料口(5)和直管段(6)，其進(jìn)料口(5)為對(duì)稱，多對(duì)稱進(jìn)料口(5)。
專利摘要在氣力輸送，氣-固、液-固兩相流系統(tǒng)中，常常見(jiàn)到在彎管處和進(jìn)料口直管段，由于固體顆粒的沖蝕而被磨穿。本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的擴(kuò)束導(dǎo)流式抗磨損彎管，即在彎管進(jìn)口處有擴(kuò)張角，在彎管內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)流片，進(jìn)料采用對(duì)稱或多對(duì)稱進(jìn)料口結(jié)構(gòu)。這樣減小固體顆粒對(duì)管道的沖蝕磨損，提高了整個(gè)管道系統(tǒng)的使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、抗磨損、防止管壁局部磨穿，延長(zhǎng)管道使用壽命，效果顯著。
文檔編號(hào)B65G53/34GK2126225SQ9220103
公開(kāi)日1992年12月30日 申請(qǐng)日期1992年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月23日
發(fā)明者胡桅林, 童風(fēng)喜, 過(guò)增元, 孫鋼智, 王家垠 申請(qǐng)人:清華大學(xué), 陜西彩色顯象管總廠