專利名稱：折疊式集裝籠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于集裝箱和搬運(yùn)籠的改進(jìn)。
折疊式集裝籠既可當(dāng)集裝箱用，又可作折疊式集裝籠用。它適用于裝運(yùn)需要通風(fēng)的物品、包裹，特別適用于裝運(yùn)蔬菜瓜果、家禽及山珍小獸。
1991年7月14日中國(guó)專利局公告的CN2081201U號(hào)《一種可折收之禽畜搬運(yùn)籠》實(shí)用新型，適用于家禽畜搬運(yùn)，其結(jié)構(gòu)由底柵、頂柵、兩端柵及兩側(cè)柵等組成，其側(cè)邊以套環(huán)與側(cè)柵套結(jié)，使側(cè)柵可作折收之樞轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是可折收，但它不符合集裝箱化要求，對(duì)于稍大的禽畜和運(yùn)裝蔬菜瓜果及較重的需通風(fēng)的物品就不能適應(yīng)了。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種既有集裝箱的優(yōu)點(diǎn)、又能裝運(yùn)蔬菜瓜果、禽畜的可折疊式集裝籠。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的其折疊的技術(shù)關(guān)鍵是將每塊板之間的連接銷或是鉸的位置應(yīng)差一塊板的厚度，以實(shí)現(xiàn)折疊，將其四面的板做成柵或網(wǎng)狀，其尺寸應(yīng)符合集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)可折疊式集裝籠。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)描述如下


圖1為折疊式集裝籠立體圖圖2為折疊式集裝籠展開(kāi)圖圖3為折疊式集裝籠折疊后立體圖圖4為松緊手柄結(jié)構(gòu)圖本實(shí)用新型主要由底盤1、前疊板2、后疊板3、側(cè)板4、中間隔板5、蓋板6、銷7、活頁(yè)8、松緊手柄9等組成。
底盤1四周可用角鐵制成框架，其底可用鐵板焊在框架上(為減輕重量可將鐵板間隔焊在框架上)，底盤1左右兩側(cè)可用扁鐵作成側(cè)柵13，其側(cè)柵13的高度要大于或等于所有折疊板總的厚度，前疊板2，后疊板3，側(cè)板4，隔板5的尺寸均略小于或等于底盤1內(nèi)凈空的尺寸，這樣才能使所有的疊板均落入底盤1內(nèi)。底盤1下有兩根底梁17，作承重及多層堆放時(shí)作定位用。底梁17的高度應(yīng)考慮叉車作業(yè)時(shí)，叉子能方便插入為宜，側(cè)柵13的角鐵上有一切口14，切口14的深度為蓋板6的厚度。角鐵上焊有一φ6毫米圓鐵的蓋板銷15，可插入蓋板6上的銷孔18，插入后，蓋板6不會(huì)產(chǎn)生較大的移動(dòng)，使回收運(yùn)輸方便。
前疊板2、后疊板3、側(cè)板4和隔板5可用L40×40×4角鐵制成邊框19，框內(nèi)焊上φ2.5毫米鍍鋅鐵絲機(jī)織網(wǎng)20(隔板5也可用鐵板間隔的焊在邊框19上)，這樣制成了上述各板，前疊板2、后疊板3、側(cè)板4與底盤1分別用活頁(yè)8φ12毫米的銷7聯(lián)結(jié)，隔板5與后疊板3也是通過(guò)活頁(yè)8來(lái)聯(lián)結(jié)，各種板通過(guò)銷7或活頁(yè)8才能折疊入底盤1內(nèi)或是展開(kāi)成集裝籠。各銷7和各活頁(yè)8的高度按折疊的順序由低至高，并依次相差等于或略大于一塊疊板折疊時(shí)的厚度，最先疊的板其銷為最低，最后折疊的板其銷為最高。前疊板2和后疊板3邊框中部(的角鐵上)裝有一松緊手柄9、側(cè)板的邊框上有一十字形孔10，通過(guò)松緊手柄9的十字形銷進(jìn)出十字形孔10而使前后疊板2、3與側(cè)板4聯(lián)結(jié)或松開(kāi)。每側(cè)板上端邊框上有兩個(gè)φ10毫米圓鋼制成的吊環(huán)11，吊環(huán)11穿過(guò)蓋板6上的吊環(huán)孔12，使籠成為一個(gè)整體。另一方面吊環(huán)11還起到吊點(diǎn)的作用。蓋板6面上有四塊用角鐵制成并焊在其上的定位塊16，定位塊16可與堆放在它上面的集裝籠的底梁17互相卡緊，使集裝籠裝運(yùn)貨物或折疊回收時(shí)不產(chǎn)生滑動(dòng)，確保運(yùn)輸安全。
本實(shí)用新型具體制作如下側(cè)板1100×810×40毫米前疊板1200×520×30毫米后疊板1200×520×30毫米前后疊板采用的角鐵為40×40×4毫米側(cè)板及底盤采用的角鐵為30×30×3及45×45×5底盤的鐵板采用3毫米和1毫米板料間隔焊接，這樣既減輕重量又避免積水。
蓋板用1300×900×1的鐵板加40角鐵框制成底梁用3毫米鐵板沖壓成900×62×65的梯型軌枕。
側(cè)柵用25×3扁鋼焊在底盤四角角鐵上。
銷用φ12毫米圓鋼車制。
活頁(yè)用φ10鋼管及φ6圓鋼制多段旋轉(zhuǎn)式。
吊環(huán)用φ10圓鋼制U型并組焊在側(cè)板上。
本實(shí)用新型的效果外形尺寸與鐵路現(xiàn)行的一噸集裝箱相同(即1300×1200×900mm)，折疊后外形尺寸1300×900×420mm，它可容納1.22m3物品，承重1t，它能吊、能鏟。它適于鐵路的敞車、棚車及汽車、船泊裝運(yùn)，籠里分上下兩層，能避免所裝貨物受壓損壞；板內(nèi)使用具有彈性的機(jī)織鍍鋅鐵絲網(wǎng)，夏季通風(fēng)方便，冬季也易于采取防寒保溫措施；蓋板采用鋼板可防雨水和承受堆放在其上面的集裝籠的重量；籠折疊后可縮小1／3體積。它的另一個(gè)特點(diǎn)是除蓋板外，其余板和底盤均可靠銷、活頁(yè)和松緊手柄聯(lián)結(jié)成一個(gè)牢固的整體。這樣達(dá)到了既具有集裝的優(yōu)點(diǎn)，又具有集裝籠的特點(diǎn)的目的，實(shí)現(xiàn)了既可裝蔬菜瓜果，又可裝運(yùn)家禽，回收可折疊的目的。
權(quán)利要求1.一種折疊式集裝籠，它的側(cè)板做成柵或網(wǎng)狀，其特征在于前疊板2、后疊板3、側(cè)板4、隔板5的尺寸均略小于或等于底盤1內(nèi)凈空尺寸，前疊板2、后疊板3、側(cè)板4與底盤1分別用活頁(yè)8和銷7聯(lián)結(jié)，各銷7和活頁(yè)8的高度按折疊的順序由低至高，并依次相差略大于或等于一塊疊板折疊時(shí)的厚度；底盤1制成一個(gè)底盒、兩邊有側(cè)柵13，側(cè)柵13上的角鐵有一切口14，和蓋板銷15，切口14的深度等于蓋板6的厚度，蓋板銷15可插入蓋板孔18；蓋板6頂面上有四個(gè)定位塊16和2個(gè)蓋板銷18；每塊側(cè)板4有二個(gè)吊環(huán)11；前疊板2和后疊板3每邊有一松緊手柄9使之與側(cè)板4松開(kāi)或聯(lián)結(jié)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式集裝籠，其特征在于前疊板2、后疊板3、側(cè)板4、隔板5的四周用角鋼制成邊框19，用機(jī)織鍍鋅鐵絲網(wǎng)20焊在框架上，組成上述三種板。
專利摘要一種適合于鐵路車輛、汽車、船舶裝運(yùn)蔬菜瓜果、禽畜等物品的折疊式集裝籠，它由底盤、前后疊板、隔板、側(cè)板、蓋板和鉸(活頁(yè))等組成。它四周采用彈性機(jī)織鍍鋅網(wǎng)、夏季通風(fēng)良好、冬季也易于采取防寒保溫措施，頂蓋可防水?；\中分上下兩層，能避免貨物受壓傷損，它除結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、外形尺寸與鐵路現(xiàn)行一噸集裝標(biāo)準(zhǔn)一致外，還具有能鏟能吊、載重容量大、折疊后的體積約為籠的體積的1/3，便于回收減少回空體積的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D88/00GK2120786SQ92207120
公開(kāi)日1992年11月4日 申請(qǐng)日期1992年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月21日
發(fā)明者董其仲, 李實(shí)甫, 周杭生 申請(qǐng)人:柳州鐵路局直屬鑄造配件廠