專利名稱：制造連續(xù)繞線線盤的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制造連續(xù)繞線線盤方法和裝置。連續(xù)繞線首先指含有金屬、特別是銅的繞線，例如金屬線、絞合裸線或者包覆了塑料的絞合線等。因?yàn)槠淅@線制的方法與本發(fā)明的實(shí)例類似，本發(fā)明當(dāng)然也可以用于光纜等繞線。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，下面將所述的連續(xù)繞線總稱為金屬線。
金屬線，特別是銅線一般是以軸線的形式運(yùn)輸?shù)?，線盤包括一個(gè)金屬線軸和纏繞在上面的金屬線。金屬盤線具有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，它包括一個(gè)圓柱形或者圓錐形的軸芯，軸芯的兩端各有一個(gè)擋板，以限定容納繞線的空間。與軸芯的旋轉(zhuǎn)軸線同心提一個(gè)縱抽通孔，其一端或者兩端呈錐形擴(kuò)大。繞線裝置也具有相應(yīng)的錐形線軸支架，該支架可插在線軸的錐形孔內(nèi)，從而在繞線過(guò)程中同時(shí)起支定位和對(duì)中的作用。在繞線的過(guò)程中，或者線軸旋轉(zhuǎn)，或者線軸靜止，而金屬線通過(guò)一圍繞線裝置纏在線軸上。在線軸旋轉(zhuǎn)的情況下，金屬線不會(huì)被加捻，而當(dāng)金屬線通過(guò)飛線裝置卷繞時(shí)，金屬線本身要發(fā)生每匝為360度扭轉(zhuǎn)，即被加捻。
金屬線軸的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高，壽命長(zhǎng)。但是其缺點(diǎn)是，金屬線軸的重量在整個(gè)線盤重量中的比例相對(duì)較大，由于金屬線軸必須從金屬線的用戶運(yùn)回給制造商，所以會(huì)大大增加運(yùn)輸成本。
在該領(lǐng)域中，人們?cè)噲D研究一種制造線盤的方法，其中不需要使用線軸。這樣一種方法載于歐洲專利說(shuō)明書EP-B-0334211中。
在該專利所述的方法中，使用了一種金屬制的繞線工具，其形狀和普通的金屬線軸一樣，但是軸芯呈錐形，并且軸小直徑端的擋板可以取下。在該軸芯套有一個(gè)薄的紙板套管，金屬線以遞增的匝數(shù)分層卷繞在套管上，匝數(shù)遞增的程度要保證各層與卷繞軸芯的錐形相吻合。所以人們也將此稱為雙錐型軸線結(jié)構(gòu)，或者對(duì)錐型繞線。繞線過(guò)程結(jié)束后，松開繞線工具的下?lián)醢?，從線軸上取下繞線工具，然后卸下無(wú)芯線團(tuán)，裝入一個(gè)塑料袋。
這種軸線的優(yōu)點(diǎn)是，運(yùn)輸所需的空間小、重量輕。在加工者的金屬線的最佳加工條件下具有良好的強(qiáng)度。包裝所使用的材料無(wú)需運(yùn)回給金屬線的制造者，可省掉全部運(yùn)輸費(fèi)用。因此這種線團(tuán)形式在許多金屬線的用戶那里得到了使用。
但是，公知的無(wú)軸芯線團(tuán)有一個(gè)缺點(diǎn)，該缺點(diǎn)對(duì)中小用戶不太突出，但對(duì)大的用戶，如汽車工業(yè)卻非常突出。汽車工業(yè)需要使用大量的帶有絕緣層的絞合銅線，目前這些銅線在許多情況下均以無(wú)軸芯線團(tuán)的形式生產(chǎn)和供貨。由于線團(tuán)是按照現(xiàn)有的制造工藝生產(chǎn)的，直接導(dǎo)線的制造商供應(yīng)給用戶，所以用戶就必須要收集和處理大量的包裝材料，包括紙板套管、系帶和塑料袋。
此外，在運(yùn)輸中示還要對(duì)無(wú)軸芯線團(tuán)進(jìn)行比較小心的處理，因?yàn)槭褂玫募埌逄坠懿荒统?，并且線團(tuán)在不當(dāng)心的裝卸操作中也易于損壞。
因此，本發(fā)明所提出的任務(wù)是，提供一種制造線盤的方法和裝置，它一方面便于運(yùn)輸，另一方面使用的包裝材料少。
本發(fā)明解決上述任務(wù)的方法是，組裝一個(gè)由一個(gè)軸芯和兩個(gè)擋板組成的卷繞線軸，其中至少在卷繞線軸的小直徑端的擋板與軸芯之間為可拆式連接;將卷繞線軸安裝在繞線裝置上;利用兩個(gè)線軸支承裝置將線軸支承在繞線裝置上，該線軸支承裝置同心地在兩個(gè)擋板與軸芯相接的另一側(cè)其支撐;用布線裝置將金屬線纏繞在線軸上，在控制裝置的控制下，布繞線裝置因線軸上繞出預(yù)定的繞線形狀;當(dāng)線軸達(dá)到了所需的填充量后，結(jié)束繞線過(guò)程，從繞裝置上取下繞好的線軸;并且事先、同時(shí)或者然后切斷所卷繞的金屬線，并且將線軸上金屬線端頭固定在線軸上。
本發(fā)明解決上述任務(wù)的裝置是，提供一種將長(zhǎng)金屬線繞制在一個(gè)線軸上的裝置，特別是實(shí)施所述方法的裝置，包括兩個(gè)支承在線軸的端部并將其定心的線軸支承裝置，該線軸支承裝置的縱軸線及其所支承的線軸基本呈垂直布置;一個(gè)將長(zhǎng)金屬線引到線軸上的布線裝置，該布線裝置可平主于線軸的縱軸線移動(dòng);一個(gè)與線軸支承裝置或者布線裝置相連接的驅(qū)動(dòng)裝置，它或者使線軸或者使布線裝置繞線軸的縱軸線轉(zhuǎn)動(dòng);一個(gè)能夠至少使一個(gè)線軸支承裝置與線軸作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以在繞線裝置上安裝或取下線軸的提升裝置;一個(gè)控制線軸或繞線裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的布線裝置平行于線軸的運(yùn)動(dòng)，使線軸上產(chǎn)生預(yù)定的繞線形狀的控制裝置。第一下線軸支承裝置具有一個(gè)壓板，它支承著線軸的第一下?lián)醢?第二線軸支承裝置具有一個(gè)壓板，它包括一個(gè)朝向線軸的第一定心裝置，該定心裝置靠在軸芯上端的內(nèi)壁上;并且線軸支承裝置的結(jié)構(gòu)可使線軸的上擋板被線軸支承裝置所支承。
用本發(fā)明所述方法可制出有利于運(yùn)輸?shù)妮S線，在運(yùn)輸中實(shí)際上不需要包裝材料。
實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方式是，使用一種最好由塑料制成的可分線軸。由于線軸是可分的所以繞線用完以后可以將線軸分解。這樣就可以在將空線軸從線軸用戶運(yùn)回金屬線制造商的過(guò)程中，大大減少運(yùn)輸所占空間。
線軸的擋板在繞線時(shí)從外部支承。其優(yōu)點(diǎn)是，在繞線過(guò)程中，擋板不必承受軸向的繞線作用力，從而節(jié)約了材料消耗和減輕了重量，另一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)該結(jié)構(gòu)，特別是在下?lián)醢迳纤a(chǎn)生的彈性復(fù)位力極小。如果用通常的錐形夾緊裝置夾緊塑料線軸，則線軸的擋板由于軸向繞線壓力作用，在繞線過(guò)程中要發(fā)生外翻變形。這樣就會(huì)在擋板中產(chǎn)生復(fù)位力，該力壓在繞好的線上，將在以后打開線軸時(shí)造成拉線方面的問(wèn)題。如果象本發(fā)明所建議的那樣在繞線中避免擋板發(fā)生變形，便不會(huì)產(chǎn)生彈性復(fù)位力，也不會(huì)造成軸線的受力，從而也不必對(duì)制成的軸線進(jìn)行捆扎。這樣既不需要硬紙墊，也不需要捆扎材料，更無(wú)需對(duì)其進(jìn)行處理。
銅線或者絕緣銅絞線的大用戶，例如汽車工業(yè)采用本發(fā)明所述的軸線有許多的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)先選用的塑料線軸的重量輕，軸線的總重量雖然要比無(wú)軸芯軸線的重量重，但是大大小于使用了普通金屬線軸的軸線的總重量。
由于所用的線軸是可分的，所以線軸用完以后立即可以分開，疊置在一起以節(jié)省空間。因此汽車廠不必提供附加的庫(kù)房以存放空線軸和其它包裝容器(如線軸桶)。
用戶一旦收到了新的繞好了線的線軸，就可以將空線軸交回電纜制造商。由于空線軸的存放空間小，運(yùn)輸重量輕，所以其輸送也很簡(jiǎn)單。
本發(fā)明所述的方法可以在線軸繞其縱軸線旋轉(zhuǎn)的情況下繞線。其優(yōu)點(diǎn)是，金屬線不會(huì)被加捻。但也可以讓線軸固定，由布線裝置作為所謂的飛車圍繞線軸旋轉(zhuǎn)。
在本發(fā)明這的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，線軸上的繞線結(jié)構(gòu)如EP-B-0334211中的一樣。也就是就，布線裝置在一個(gè)控制裝置的控制下;先從線軸芯的小直徑端開始布線，其繞制布數(shù)和升角可使所繞上的線只覆蓋一小端軸向區(qū)，而不延伸到軸芯大直徑的端部。然后線層回繞，再重新覆上一層具有更多匝數(shù)的新線層。要對(duì)相互重疊的線層加以控制，使小直徑軸芯段的線層與線軸的旋轉(zhuǎn)軸線之間有最大的距離。也就是說(shuō)，從線軸的中心縱向剖面上看，線層以銳角抽軸芯的表面傾斜。這就產(chǎn)生了一種雙錐形或者雙錐體的線層結(jié)構(gòu)，有助于增加線盤的強(qiáng)度。如上述EP-B-0334211所述，在線軸繞線時(shí)，一旦線層達(dá)到了軸芯大直徑端的擋板處，便可以以相同的匝數(shù)或者送減的匝數(shù)繞制。所以最后產(chǎn)生的繞線結(jié)構(gòu)的外層繞線平行于線軸的縱線軸。
本發(fā)明所述的用于實(shí)施該方法的裝置，包括兩個(gè)用于在繞線過(guò)程中支承線軸的線軸支承裝置。每個(gè)線軸支承裝置都有一個(gè)用于線軸定心的定心裝置;一個(gè)支撐裝置，它至少支撐在一個(gè)線軸擋板的外側(cè)。支撐裝置基本上是一個(gè)支撐棒，它支撐在擋板的平面上。作為平面支撐的代替也可以采用點(diǎn)支撐，即讓該支撐裝置的一系列支撐面與被支撐的線軸擋板相接觸。
繞線裝置最好由一個(gè)控制器控制，以便產(chǎn)生具有特定形狀的繞線結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明還描述了一種卷繞線軸，它非常適用于本發(fā)明所述的方法。
該線軸用塑料制成，其第一個(gè)實(shí)施例具有一個(gè)錐形的、壁厚基本相同的軸芯，因此軸芯的外表面錐角和內(nèi)表面錐角相同。至少是位于軸芯小直徑端的擋板采用的是可拆連接。
該結(jié)構(gòu)可以使軸芯在與可拆擋板分離后相互插在一起。氫在運(yùn)輸空線軸時(shí)，可將軸芯和擋板分開疊放，從而節(jié)省空間。
這種方式如后面所述，可以大大減少線軸的存放空間。
軸芯和可拆擋板之間的連接最好采用形狀接合的方式，尤其是采用設(shè)在軸芯和線軸擋板上的定位元件，使其在裝配狀態(tài)下嚙合在一起。
在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，線軸在其軸芯的大直徑端的第二個(gè)擋板是不可拆的。第二擋板最好與軸芯制成一體，例如采用注射工藝制成。
為了使整個(gè)線軸的疊放易于進(jìn)行，在兩個(gè)擋板的外側(cè)，即線軸芯的相對(duì)側(cè)制出定位片和凹槽，當(dāng)有繞線的線軸疊置在一起時(shí)，定位片和凹槽相到咬合，從而使其易于運(yùn)輸。
具有錐形軸芯的線軸非常適于用在EP-B-0334211所述的方法中，該方法要求采用錐形軸芯。本發(fā)明所述的方法也可用于其他繞線方法，如果這樣做，則可使用第二種結(jié)構(gòu)的線軸。
該結(jié)構(gòu)的軸芯是圓柱形的，最好具有兩個(gè)可拆擋板，其連接方式和上面所述的錐形軸芯的一樣。因?yàn)樵摼€軸的軸芯不能以節(jié)省空間的方式插在一起，所以圓柱形的軸芯最好沿其縱向由兩個(gè)或者多個(gè)，最好是相同的部件組合而成。
線軸的材料最好是塑料，例如聚胺酯、聚丙烯、ABS樹脂。如果有更高的強(qiáng)度要求，也可以在塑料中添加合適的增強(qiáng)材料，例如玻璃纖維。
關(guān)于本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、特征和就用的可能，請(qǐng)見(jiàn)下面對(duì)實(shí)施例及其附圖的說(shuō)明。其中

圖1表示一個(gè)本發(fā)明所述繞線裝置實(shí)施例的側(cè)視圖，其中對(duì)使用的卷繞線軸作了縱向半剖視;
圖2表示本發(fā)明第一實(shí)施例的卷繞線軸在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的縱向剖視圖;
圖3表示圖2所示實(shí)施例的若干卷繞線軸疊在一起的狀態(tài);
圖4表示圖2所示實(shí)施例的若干個(gè)可拆擋板疊置在一起的狀態(tài);
圖5表示圖2所示實(shí)施例的兩個(gè)卷繞了金屬線的線軸疊置在一起的狀態(tài);
圖6表示圖2所示實(shí)施例的卷繞線軸與一個(gè)拉線裝置處在繞線的狀態(tài);
圖7表示圖2所示實(shí)施例中用于卸下可拆擋板的輔助裝置;
圖8表示本發(fā)明第二實(shí)施例的卷繞線軸沿圖10Ⅱ-Ⅱ線的剖視圖;
圖9表示8所示卷繞線軸的局部放大圖;
圖10表示圖8所示卷繞線軸小直徑擋板的仰視圖，仰視的方向?yàn)樽該醢宓耐鈧?cè)朝向擋板的線軸芯側(cè);
圖11表示圖10所示小直徑擋板的局部俯視圖，其中線軸芯未畫出;
圖12表示圖8所示卷繞軸芯沿Ⅰ-Ⅰ線的剖視圖，其中的下?lián)醢逡驯徊鹣?
圖13表示若干圖8所示的線軸可拆擋板類似于圖3那樣處于疊置在一起的狀態(tài);
圖15表示圖8所示實(shí)施例的卷繞線軸與可拆擋板裝配在一起;
圖16表示圖8所示實(shí)施例的卷繞線軸與可拆擋板相互拆開;
圖17表示一個(gè)類似于圖1的本發(fā)明第二個(gè)實(shí)施例的線軸的剖視圖;
圖18表示圖17所示實(shí)施例的連接結(jié)構(gòu)的第一種形式，具有沿縱向可分的卷繞軸芯;
圖19表示如圖18所示的另一種實(shí)例;
圖20表示可分為兩半的卷繞軸芯縱向視圖;
圖21表示如圖20所示實(shí)例的可分軸芯的另一種接縫;
圖22表示另一種可分卷繞軸芯實(shí)例的縱向剖視圖。
下面對(duì)照?qǐng)D1，對(duì)本發(fā)明所述繞線裝置的一個(gè)實(shí)施例加以說(shuō)明。
由100總體表示的繞線裝置具有一個(gè)第一線軸支承裝置103和一個(gè)第二線軸支承裝置104。卷繞線軸50(還要對(duì)照?qǐng)D8詳細(xì)說(shuō)明)具有一個(gè)錐形的卷繞軸芯52、第一擋板3及第二擋板53安裝在卷繞軸芯的小直徑端，第二擋板4安裝在卷繞軸芯的大直徑端。卷繞軸芯基本上與其縱軸線56旋轉(zhuǎn)對(duì)稱。
繞線裝置最好如圖所示，讓線軸的縱軸線56垂直布置，第一擋板53位于下面，第二擋板54位于上面。
線軸支承103同樣也基本呈旋轉(zhuǎn)對(duì)稱形狀，可繞軸106轉(zhuǎn)動(dòng)。線軸支承裝置具有一個(gè)圓盤狀的壓板108，它上面有一個(gè)直徑較小的支撐板109。在支撐上有一個(gè)錐體111，它插在線軸550的擋板53的一個(gè)形狀相吻合的孔72內(nèi)。通過(guò)該錐體可使線軸與繞線裝置103對(duì)準(zhǔn)中心。
和線軸支承裝置103同心地裝有一個(gè)皮帶輪115，它經(jīng)傳動(dòng)皮帶117由一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置116(未畫出)驅(qū)動(dòng)。
上部線軸支承裝置104具有一個(gè)固定在柱塞122上的壓板120。壓板可以繞旋轉(zhuǎn)軸線123轉(zhuǎn)動(dòng)，該軸線是線軸的軸線56和下部線軸支承裝置的軸線106的共用軸。該柱塞如箭頭125所示，可以上升和下降，其中使用的是活塞油缸單元127和128，對(duì)此不再詳述?；钊透讍卧械幕钊ㄟ^(guò)一個(gè)連接軛131與柱塞122相連。
在壓板120上制出一個(gè)朝著線軸方向的環(huán)112，環(huán)的外壁向壓板120傾斜，傾斜的角度和線軸50的錐角相同。第二個(gè)113位于壓板120的外圓周上，并且同樣向下指向線軸。
繞線裝置還具有一個(gè)布線裝置140，它包括一個(gè)布線輪142，金屬線和電纜D經(jīng)該布線輪被引到線軸上。如雙向箭頭143所示，布線輪142可以在平行于線軸中心線56的方向上上升和下降。布線裝置為此具有一個(gè)沿著平行于線軸的縱軸布置的螺桿144，它在驅(qū)動(dòng)裝置145的作用下可雙向旋轉(zhuǎn)。根據(jù)布線裝置的旋轉(zhuǎn)方向，布線輪可以被升起，即向驅(qū)動(dòng)裝置145的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)被升起，然后重新降下。
繞線裝置的功能通過(guò)一個(gè)圖中未畫出的控制裝置操縱?？刂蒲b置接收線軸角速度傳感器的信號(hào)和表示布線輪142的各個(gè)位置的信號(hào)。
根據(jù)該信號(hào)驅(qū)動(dòng)裝置116和145受到控制，使得在線軸50上的繞線過(guò)程產(chǎn)生所希望的繞線結(jié)構(gòu)。
下面說(shuō)明本裝置的功能通過(guò)活塞油缸單元127和128的上升運(yùn)動(dòng)，柱塞122以及線軸支承裝置104被提升。通過(guò)人工或者通過(guò)一個(gè)自動(dòng)操作裝置將線軸裝到線軸支承裝置103上，使線軸支承裝置的錐體111插到線軸的孔72內(nèi)，從而完成后者的定心。
然后柱塞122和線軸支承裝置104下降，直到壓線軸的端為止。這時(shí)，錐環(huán)112將位于上面的軸芯大直徑端定心，而線軸支承裝置的環(huán)113則支撐在線軸的擋板54上。
然后將金屬線的端部固定在下?lián)醢?3上，例如通過(guò)一個(gè)自動(dòng)操作裝置固定，并且讓線軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，卷繞金屬線或者電纜。此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置116和145最好以下述方式操縱，以產(chǎn)生如EP-B-0334211所述的繞線結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)其中的圖1、2和4以及相應(yīng)的說(shuō)明。
在繞線過(guò)程中下?lián)醢?3通過(guò)支撐板109支撐，上擋板54通過(guò)線軸支承裝置的壓板120，即通過(guò)環(huán)113支撐。通過(guò)這種方式可以使壓板不致因繞線壓力和繞線本身的重量而變形。該結(jié)構(gòu)不僅可以承受軸向力，也可以承受作用在線軸上的徑向力。在下部線軸支承裝置103的范圍內(nèi)，通過(guò)錐體111承受上述作用力，因?yàn)樗暂^大的支撐面將下?lián)醢?3支撐。由于擋板如本說(shuō)明書所述具有相應(yīng)的加強(qiáng)筋，所以上述支撐足以防止擋板過(guò)大的變形，盡管其本身的重量是很輕的。
軸芯的上端的擋板54通過(guò)擋板54的一個(gè)形狀相吻合的凸緣以鉗形方式被支撐在環(huán)112和113上。這樣不僅可以使向內(nèi)作用的徑向力，而且也可以使向外作用的徑向力直接被壓板120所吸收，從而避免軸芯和擋板在該區(qū)域發(fā)生不允許的變形。
一旦軸芯被繞滿了線，便可通過(guò)一個(gè)自動(dòng)抓線和切割裝置將金屬線抓住和切斷，線軸上的線頭最好也能自動(dòng)地被固定在線軸上。然后卸下線軸，不用采取任何包裝措施即可堆放和運(yùn)輸該線軸。
下面對(duì)照?qǐng)D2到7，對(duì)用于本發(fā)明所述裝置的線軸的第一個(gè)實(shí)施例加以說(shuō)明。
圖2所示的線軸1包括一個(gè)錐形的軸芯2，一個(gè)第一擋板3和一個(gè)第2擋板4。第一擋板3是可拆的并且固定在軸芯的小直徑的端部2a處。
第二擋板4固定在軸芯的大直徑的端部2b處，并且和軸芯制成一體。
線軸在整體上和其縱軸線6基本上呈旋轉(zhuǎn)對(duì)稱結(jié)構(gòu)。
在軸芯2的小直徑端部2a有一系列在軸芯上開出狹縫8，它們之間的距離相等。通過(guò)這些狹縫形成了若干舌片，它們可以朝著和旋轉(zhuǎn)軸線6相反的方向向外被壓出，同時(shí)產(chǎn)生一彈性復(fù)位力。
每個(gè)舌片在其構(gòu)成軸芯小直徑端部邊緣的邊緣區(qū)都具有一個(gè)定位片(見(jiàn)圖7)，該定位片與軸芯的旋轉(zhuǎn)軸線6基本垂直。
在第二個(gè)固定的擋板4的端部有加強(qiáng)筋14，用于提高擋板的強(qiáng)度。此外在擋板上還有許多孔16，它們與旋轉(zhuǎn)軸線6相垂直。該孔用于安裝提升工具，也用于固定拉線輔助器(參見(jiàn)圖6)。
如圖2所示，圓柱體外殼2c的錐角18和圓柱體內(nèi)殼2d的錐角19相同，換句話說(shuō)，軸芯的外殼在兩個(gè)擋板之間具有相等的壁厚。
由于軸芯的大直徑2b是開口的，所以便產(chǎn)生了一個(gè)錐形空腔2e，從而允許重疊存放國(guó)芯。
如圖2和圖7所示，第一個(gè)可拆擋板3具有一個(gè)錐形凸緣20，它與軸芯21呈旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，而軸線21在裝配狀態(tài)下則與軸芯的旋轉(zhuǎn)軸線6重合。
錐形凸緣20具有向外側(cè)伸出的定位片23，其定位面24基本上和圓柱體軸線21垂直，為了進(jìn)行裝配，錐形凸緣20要面向軸芯2。
錐形凸緣20和旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的擋板26制成一體。在擋板面向軸芯2的一側(cè)有三個(gè)同心的加強(qiáng)筋，它們形成了內(nèi)環(huán)筋28a、中環(huán)筋28b和外環(huán)筋28c。
在中環(huán)筋28b上有一個(gè)凹槽29。
該線軸的功能如下線軸2和擋板3分開制造，最好用一種合適的塑料材料用注射工藝制成。
為了裝配線軸，先將擋板放在一個(gè)平面上，然后把軸芯的端部2a壓在錐形凸緣20內(nèi)。由于錐形凸緣的上表面20a有少許錐度，當(dāng)在軸芯的垂直于擋板3的方向上有作用力時(shí)，舌片9和定位片10將被向外壓。一旦軸芯2被壓下了足夠的距離，舌片9和定位片10就在彈性作用下復(fù)位，從而使定位片10壓在定位面24上。
此時(shí)裝配結(jié)束，可以開始線軸的繞線。
在軸芯上繞好了頭幾匝后(見(jiàn)圖6)，定位片10和舌片9就會(huì)被固定，不能向外移動(dòng)。這就在軸芯2和可拆擋板3之間實(shí)現(xiàn)了固定的形狀連接。連接的強(qiáng)度大大高于舌片9的彈性支承力。這就是說(shuō)，說(shuō)，軸芯的壁厚和定位片的幾何形狀可以選擇成能用手工裝配的結(jié)構(gòu)。
此外不再需要額外的保險(xiǎn)措施，例如保險(xiǎn)螺絲等。
如圖3和圖4所示，本發(fā)明所榜的線軸非常有利于運(yùn)輸。在運(yùn)輸時(shí)，要將軸芯2和可拆擋板3相互分開，使軸芯的大直徑2b朝下放置，例如放置在一個(gè)貨板上。在該軸芯上可以疊放許多相同的軸芯，各軸芯的擋板4的上端相互疊在一起。從而在疊在一起的軸芯的方式將軸芯相互分開。
圖4表示可拆擋板3疊放在一起的情形。
如圖3和4所示，內(nèi)筋環(huán)28a的形狀精確地和擋板錐形凸緣20的錐形孔20b相配合。這樣不僅可使擋板緊湊地疊放，還可以防止擋板之間產(chǎn)生滑動(dòng)。
本發(fā)明所述線軸在動(dòng)運(yùn)輸方面的優(yōu)點(diǎn)可以體現(xiàn)在下面的實(shí)例中為了運(yùn)輸100個(gè)直徑為400毫米的普通不可拆卸線軸，要使用17個(gè)化板，因?yàn)槊總€(gè)貨板只能放6個(gè)線軸。此時(shí)一共需要16.32平方米的裝載面積，在裝載高度為610毫米時(shí)，裝載體積為9.95立方米。
然而如果運(yùn)輸100個(gè)本發(fā)明所述的可拆線軸時(shí)，在一個(gè)貨板上可以放4組軸，每組有25個(gè)軸芯，還可以放2組為50個(gè)的可拆擋板。整個(gè)裝載面積相當(dāng)于一個(gè)0.96平方米的貨板，其裝載高度為1275毫米，裝載體1.224立方米。
使用本發(fā)明所述的線軸意味著裝載面積減少到十七分之一，裝載體積減少到八分之一。而且裝貨和卸貨也大大簡(jiǎn)化，因?yàn)檠b載著100個(gè)線軸只需要移動(dòng)唯一的一個(gè)貨板。
本發(fā)明在線軸有繞線的情況下運(yùn)輸時(shí)，也是具有優(yōu)點(diǎn)的。
如圖5所示，有繞線的線軸可以直接疊放在一起。這時(shí)第一個(gè)可拆擋板3的外周加強(qiáng)環(huán)28c和中間的加強(qiáng)環(huán)28b直接支撐在第二個(gè)固定線軸擋板上。同時(shí)擋板4與凹槽29相咬合，使線軸相互對(duì)中并且不致產(chǎn)生相互錯(cuò)位。本發(fā)明所述的結(jié)構(gòu)也可以運(yùn)輸和存放有部分繞線的線軸。
如圖6所示，線軸可以直接作為放線裝置使用。
為此要向大多數(shù)放線和繞線情況一樣，讓線軸垂直放置，使可拆擋板3位于一個(gè)平整的放置平面上。一個(gè)金屬放線環(huán)35具有一個(gè)彎曲的金屬表面36，它被放在上擋板4或者部分地放入軸芯2的錐形空腔內(nèi)，并且用螺栓37固定在固定6上。
如圖6所示，繞在線軸1上的金屬線38經(jīng)該放線環(huán)35穿入環(huán)39。通過(guò)這種方式可以將金屬線從線軸上拉出，而不需要其他的輔助手段。
也可以不用輔助手段，即不用放線環(huán)等，直接從線軸上拉出金屬線。
在圖7中表示出軸芯2和可拆擋板3相互分開的情形。
用一個(gè)沖子42作為輔助工具，它具有一個(gè)較長(zhǎng)的圓柱桿43和一個(gè)手柄44，在其下端固定了一個(gè)圓柱體45。圓柱體的外徑稍大于軸芯端部區(qū)2a的內(nèi)徑。
為了分開線軸兩部分，要插入輔助工具42。一旦圓柱體45達(dá)到了下端區(qū)2a，舌片9和定位片10就會(huì)向外彎曲，從而和定位面24分開。然后無(wú)需其他措施就可以把軸芯從擋板3上拿開。
本發(fā)明所述的線軸結(jié)構(gòu)一方面強(qiáng)度高，另一方面便于運(yùn)輸，并且運(yùn)輸費(fèi)用低。線軸的裝配和分離只需要幾秒鐘。
由于線軸的牢固性，繞線特別是雙錐形繞線可以牢固地保持在線軸上，從而無(wú)需采用專門的措施，例如將線盤包扎或者捆上。
下面對(duì)照附圖8-16對(duì)本發(fā)明所述線軸的第二個(gè)實(shí)施例加以說(shuō)明。
線軸在總體上用50表示，它具有一個(gè)錐形的軸芯52和一個(gè)與軸芯52可拆式相連的第一擋板53，它位于軸芯的小直徑端。第二擋板54位于軸芯的大直徑端并且與后者制成一體。線軸在整體上具有與縱軸線56基本呈旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的結(jié)構(gòu)。
軸芯52和與其相連的擋板54以及可拆擋板53都用塑料制成。
擋板54包括大致呈圓環(huán)狀的板壁55，它位于垂直于線軸的旋轉(zhuǎn)軸線56的一個(gè)平面上。板壁55被與其垂直的加強(qiáng)筋57所加強(qiáng)。
板壁55還與一個(gè)圓柱的圓環(huán)58相連，其直徑大于軸芯上端的直徑。圓環(huán)58和若干加強(qiáng)筋58a制成一體。
上擋板54上面有許多用于安裝提升的工具或者固定拉線環(huán)的孔59。
在擋板的外圓周設(shè)有向上凸起的棱邊60，其外側(cè)是圓角。這樣可使上擋板無(wú)需拉線環(huán)直接作為拉線輔助器使用。
和棱邊60相鄰的是兩個(gè)圓柱環(huán)61，它們進(jìn)一步加強(qiáng)了擋板54，并且和加強(qiáng)筋57相連。在軸芯的小直徑端，如圖2所示有若干向內(nèi)伸出的定位片64，定位片64的強(qiáng)度通過(guò)與軸芯內(nèi)壁相連的徑向筋板65(參見(jiàn)圖9)而得到提高。
定位片64在本實(shí)施例中有八個(gè)，它們以相同的間隔分布在軸芯的內(nèi)周上，其尺寸應(yīng)使圓周上的間隔或者兩個(gè)相鄰定位片之間的間隙稍大于定位片本身的長(zhǎng)度。
在實(shí)施例中對(duì)于一個(gè)典型的結(jié)構(gòu)尺寸而言，軸芯的最小直徑為178毫米，定位片應(yīng)當(dāng)自軸芯的下部?jī)?nèi)邊緣向里面伸出大約5-12毫米。
第一可拆擋板在裝配狀態(tài)下，在背向繞線的一面具有一個(gè)圓環(huán)狀的板66，該板有一個(gè)位于外側(cè)的環(huán)狀加強(qiáng)筋67，其形狀為兩個(gè)同心的環(huán)，還的一個(gè)環(huán)狀的中間加強(qiáng)筋68和第三個(gè)位于里面的環(huán)狀加強(qiáng)筋69。和擋板旋轉(zhuǎn)軸線同心(在裝配狀態(tài)下和線軸的旋轉(zhuǎn)軸線重合)的是一個(gè)和內(nèi)部加強(qiáng)環(huán)69相鄰的定心環(huán)70，該環(huán)具有一個(gè)錐形槽72。
在擋板的背向繞線的一側(cè)設(shè)有若干個(gè)呈等距分布的加強(qiáng)筋74，以進(jìn)一步加強(qiáng)擋板。在擋板的外側(cè)，即在外加強(qiáng)環(huán)67和中間加強(qiáng)環(huán)68之間，加強(qiáng)筋的數(shù)量?jī)杀队谥虚g加強(qiáng)環(huán)68和內(nèi)側(cè)加強(qiáng)環(huán)69之間的加強(qiáng)筋，以便提高擋板在該處的剛度。
加強(qiáng)環(huán)68的直徑稍大于第2擋板54的加強(qiáng)環(huán)58的直徑。此外，加強(qiáng)筋74在加強(qiáng)環(huán)68的范圍內(nèi)還具有凹槽74a(見(jiàn)圖8)。如果將繞好線的線軸疊置在一起，如圖14所示，則第2擋板的加強(qiáng)環(huán)58便插在該凹槽74a內(nèi)，并且加強(qiáng)環(huán)58的上部頂在加強(qiáng)環(huán)68上面。這樣在疊放時(shí)上面的線軸可以與下面的線軸準(zhǔn)確對(duì)中，從而防止上下線軸產(chǎn)生滑移。
在裝配狀態(tài)下，擋板53面向繞線的一側(cè)具有一個(gè)基本呈圓環(huán)狀的凹槽75，槽內(nèi)設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)76，它可與軸芯的定位片64共同作用。
鎖定結(jié)構(gòu)76具有一個(gè)和旋轉(zhuǎn)軸線同心的柱環(huán)78，從環(huán)上若干鎖定片79自徑向向外伸出。在每個(gè)鎖定片上都有一個(gè)沿徑向布置的加強(qiáng)筋81，它與鎖定片和柱環(huán)78之間實(shí)現(xiàn)額外的連接，從而在軸芯的軸向上加強(qiáng)了鎖定片。
在鎖定片之間，如箭頭所示，在圓周方向上的一個(gè)間隔，該間隔稍大于軸芯的定位片64的尺寸。
環(huán)狀槽75如圖9所示，是由第一壁板部分84構(gòu)成的，其前面的朝向軸芯的壁板相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線的傾角和軸芯52的側(cè)壁所具有的角度同。在該第一壁板部分84上延伸出第二壁板部分85，第二壁板部分和旋轉(zhuǎn)軸線相垂直。
軸芯和擋板之間的連接方式如下，先將軸芯放在擋板上(參見(jiàn)圖15)，使得定位片64位于擋板的中間腔83的范圍內(nèi)。這樣可以將軸芯插到擋板上，使得軸芯下端的定位片64靠在第二壁板部分85上，如圖9所示。然后將軸芯相對(duì)于擋板轉(zhuǎn)動(dòng)，直到定位片64的筋板65靠在鎖定片79的筋板81上。在該位置上，每個(gè)定位片64都和一個(gè)相對(duì)應(yīng)的鎖定片79相咬合，從而在軸芯和擋板之間形成可靠的軸向連接。
為了在徑向上固定連接，至少設(shè)置了一個(gè)鎖定元件，其結(jié)構(gòu)在下面對(duì)照?qǐng)D9-11加以說(shuō)明。
鎖定元件85由彈性材料制成，例如用塑料或者金屬，并且具有一個(gè)長(zhǎng)板87，它通過(guò)兩個(gè)側(cè)筋板88和89伸到擋板內(nèi)。此外在中間加強(qiáng)環(huán)內(nèi)有一個(gè)開孔90，長(zhǎng)板87穿過(guò)該開孔，并且加強(qiáng)67具有一沿徑向向內(nèi)伸出的肋片91，它形成一個(gè)凹槽，在該凹槽內(nèi)，鎖定元件86的板端87a在背向軸芯一側(cè)被定位。在該位置上，板87基本上平行于面向繞線的擋板53的表面，并且在該位置上被固定。
在面向軸芯的板端87b上和其構(gòu)成一體的是一個(gè)筋板92，其寬度稍小于擋板的兩個(gè)鎖定片79之間的間隙83的寬度。
在擋板87背向筋板92的一側(cè)，是一個(gè)楔形加厚部分93，通過(guò)它形成了一個(gè)楔形間隙94。
板的前端87b和擋板53的內(nèi)部加強(qiáng)環(huán)69之間只有一個(gè)很小的間隙，因此鎖定元件86通過(guò)肋片91、開口90和肋片69可以將擋板鎖定。
下面對(duì)鎖定元件的功能加以說(shuō)明。
將軸芯插入擋板的環(huán)狀開口75中時(shí)，鎖定元件(見(jiàn)圖9所示)產(chǎn)生彈性變形，被壓向下方。一旦軸芯的下端達(dá)到了第二板壁部分85，便可轉(zhuǎn)動(dòng)軸芯使定位片64卡在鎖定片79的下面。在該位置上，兩個(gè)相鄰的鎖定片之間的空隙內(nèi)設(shè)置的鎖定元件被打開，并且鎖定元件在彈性恢復(fù)力的作用下又向上運(yùn)動(dòng)。這樣該鎖定片之間的間隙便被封閉，軸芯和擋板之間在徑向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)便被鎖定。在該狀態(tài)下，擋板相對(duì)于軸芯在軸向和徑向上均被固定。
楔形凹槽93具有雙重功能。
如圖1所示，線軸50的下?lián)醢?3在被支承在繞線裝置上時(shí)位于支撐板109上。由于楔形加厚部分的下端(見(jiàn)圖9所示)準(zhǔn)確地和加強(qiáng)筋67、68、和69的下端相吻合，所以該楔形加厚部分同樣靠在支撐板109上。這樣鎖定元件相對(duì)于軸芯在軸向上的移動(dòng)便被阻止，從而排除了鎖定元件的變形以及徑向鎖定的松脫。
為了拆下軸芯，可以如圖16所示，用一個(gè)合適的工具，例如一把螺絲刀，插在楔形間隙94內(nèi)。楔形間隙94以板87的前端87b便會(huì)被壓下(如圖9所示)，從而使筋板92將相鄰的鎖定片之間的間隙打開，使擋板和軸芯能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。然后可以容易地用手將軸芯自擋板上取下。
從軸芯52上取下可拆擋板53后，可以采用相同的方式緊湊地疊放軸芯，如圖3所示。
如圖13所示，線軸50的可拆擋板和擋板3一樣(參見(jiàn)圖4)緊湊地疊放在一起。
在擋板疊放時(shí)(參見(jiàn)圖9和圖13)，環(huán)78插在擋板53的環(huán)69和環(huán)70之間的間隙71內(nèi)。其中環(huán)69具有一系列如圖9和圖10所示的凹槽，它們?cè)诏B放進(jìn)與筋板81相咬合。
通過(guò)78、69和70的相互作用，擋板在徑向上相互定位，所示在疊放狀態(tài)下，不會(huì)發(fā)生相對(duì)位移。筋板81和所對(duì)應(yīng)的凹槽，此外還能阻止擋板在疊放狀態(tài)下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
下面對(duì)照?qǐng)D17對(duì)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例加以說(shuō)明。
在該實(shí)例中，線軸150具有一個(gè)圓柱形的軸芯152。線軸(見(jiàn)圖17所示)有一個(gè)下?lián)醢?53和一個(gè)上擋板154。下?lián)醢?53的結(jié)構(gòu)與圖8所示實(shí)施例中的擋板53完全一致，唯一的區(qū)別是;擋板用于容納的是圓柱狀軸芯。所以圖中使用了相同的附圖標(biāo)記，并且對(duì)擋板和鎖定元件的細(xì)節(jié)不再贅述。
擋板154和擋板153的結(jié)構(gòu)相同，所以對(duì)其使用了和附圖8所示實(shí)例相同的結(jié)構(gòu)。
在該實(shí)例中，擋板同樣可以緊湊地疊放，如圖13所示。圓柱形軸芯152可以和圓管一樣重疊放置。
線軸150和線軸50一樣用塑料制成。
線軸150的優(yōu)點(diǎn)是比同樣的鋼制線軸要輕許多，此外由于擋板和軸芯的疊放還可以大大減少運(yùn)輸體積。和圖8-16所示實(shí)例的區(qū)別是，兩個(gè)擋板之間的繞線空間較大，所以缺點(diǎn)是，軸芯不能向第一個(gè)實(shí)例那樣插在一起存放，至少不能部分地這樣做。
圖18所示的是一種和圖17不同的實(shí)例，其軸芯在縱向上，即在平行于旋轉(zhuǎn)軸線156的方向上是可分的。軸芯可以分成相同的兩半，但是也可以分成三段或者四段。在縱向上分割軸芯的優(yōu)點(diǎn)是，在運(yùn)輸軸芯時(shí)和未分割狀態(tài)相比，可大大減少空間。
軸芯的分割方式可以如下，使軸芯160的第一半與軸芯的第二段161上的相應(yīng)部分162相咬合。因?yàn)檩S芯的每一半都被固定在線軸擋板上，并且各通過(guò)一個(gè)鎖定元件阻止相對(duì)于線軸擋板的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在兩半軸芯之間可以產(chǎn)生足夠牢固的連接。
這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是，兩半軸芯的結(jié)構(gòu)可以完全相同，并且可以簡(jiǎn)單地插接在一起。
圖19是表示該實(shí)例的另一種形式，其中在一半軸芯170的面向其旋轉(zhuǎn)軸線的內(nèi)側(cè)開有一個(gè)平行于旋轉(zhuǎn)軸線156的長(zhǎng)槽171。第二半軸芯172具有一個(gè)凸起173，如圖18的實(shí)例所示，俁是其上面有一個(gè)連續(xù)的凸臺(tái)174，它同樣增行于旋轉(zhuǎn)軸線156。這里的兩半軸芯也可以簡(jiǎn)單地插在一起，其中的槽171和凸臺(tái)174相互作用提供了額外的徑向定位。
代替圖19所示的連續(xù)槽和連續(xù)凸臺(tái)也可以采用位于軸芯170內(nèi)側(cè)的獨(dú)立凹槽，該凹槽與第2半軸芯上的相應(yīng)的凸臺(tái)相咬合。
圖20是可分軸芯180的另一個(gè)實(shí)例，它應(yīng)當(dāng)與圖17所示第2各實(shí)例結(jié)合使用。在該實(shí)例中軸芯同樣分成平行于旋轉(zhuǎn)軸線156的兩半。但是其中的分割縫不象圖18和圖19所示實(shí)例中那樣，是直線狀的，而是在軸芯的兩半上構(gòu)成獨(dú)立的凸臺(tái)和凹槽，其形狀可以保證兩半在裝配時(shí)能相互咬合在一起。
在分割的一種相應(yīng)的結(jié)構(gòu)中，特別是通過(guò)棱邊的相應(yīng)傾斜可以實(shí)現(xiàn)兩半軸芯的直接咬合。
也可以不采取圖20所示的波紋狀分割，如圖21所示，而采用燕尾狀分割193，以便將第一半軸芯191和第二半軸芯192連在一起，基中的燕尾狀分割線也是增行于旋轉(zhuǎn)軸線156的。
下面對(duì)照?qǐng)D22描述另一種可分式圓柱軸芯的實(shí)例。
在該實(shí)例中，軸芯200沿其旋轉(zhuǎn)軸線，即沿縱向分成相同的兩半201和201。在兩半上有兩個(gè)沿徑向分布的加強(qiáng)筋，在第一半201上有203和204，在第二半202上有205和206，該加強(qiáng)筋在軸芯的裝配狀態(tài)下形成一個(gè)圓環(huán)形狀。
在每一半軸芯上都有一個(gè)位于延長(zhǎng)段210上的舌片，它相對(duì)于另一半伸長(zhǎng)一段，相應(yīng)于該舌片在另一半軸芯上有一個(gè)凸臺(tái)211，延長(zhǎng)段210即插在其中。
在延長(zhǎng)段210和凸臺(tái)211之間最好有鎖定元件(未畫出)，例如定位片等可以將兩半軸芯固定在一起的結(jié)構(gòu)。
該實(shí)例的優(yōu)點(diǎn)是，圓環(huán)狀的加強(qiáng)筋203和204可以在徑向上加強(qiáng)軸芯的剛度，因此軸芯在更薄的壁厚和更小的重量下也能承受在繞線時(shí)作用在徑向上的繞線壓力。通過(guò)加強(qiáng)筋的定位可以改善兩半軸芯之間的連接狀況。
除了圖中所示的加強(qiáng)筋以外，也可以采取和中心對(duì)稱的環(huán)狀加強(qiáng)筋，在有較高應(yīng)力的情況下，也可以布置三條或者更多的加強(qiáng)筋。
在圖18-22所示的實(shí)例也可以用于軸芯分成三部分或更多部分的情況。
在上述各實(shí)例中介紹了一種帶有錐形軸芯的線軸，它具有一個(gè)可拆的和一個(gè)固定的擋板。該實(shí)例也可以加以變化，使線軸的錐形軸芯同樣具有兩個(gè)可拆擋板。此外，錐形軸芯同樣可以在一個(gè)平行于其旋轉(zhuǎn)軸線的平面內(nèi)被分割開，即可以分成兩部分，也可以分成更多的部分。
在圓柱形軸芯的實(shí)例中，第二個(gè)擋板可以和軸芯固定連接，特別是可以與圓柱形軸芯制成一體，如同帶有錐形軸芯的線軸的固定擋板那樣。
通過(guò)本發(fā)明提供了一種制造線盤的方法和裝置，線盤由一個(gè)線軸以及其上所纏繞的金屬線或電纜組成，它能夠以非常有利的方式運(yùn)輸和加工，該線盤特別是在采用雙錐形結(jié)構(gòu)時(shí)具有較高的強(qiáng)度，所以無(wú)需附加的包裝材料就能運(yùn)輸。所以該軸線在用戶那里不會(huì)產(chǎn)生廢料。由于本發(fā)明所述的可分式塑料線軸可以方便地疊放，所以既節(jié)省用戶的存放空間，又節(jié)省將線軸送回金屬線或者電纜制造商時(shí)所占據(jù)的空間。
權(quán)利要求
1.制造連續(xù)繞線盤的方法，包括如下方法步驟組裝一個(gè)由一個(gè)軸芯和兩個(gè)擋板組成的卷繞線軸，其中至少在卷繞線軸的小直端的擋板與軸芯之間為可拆式連接；將卷繞線軸安裝在繞線裝置上；利用兩個(gè)線軸支承裝置將線軸支承在繞線裝置上，該線軸支承裝置同心地在兩個(gè)擋板與軸芯相接的另一側(cè)將其支撐；用布線裝置將金屬線纏繞在線軸上，在控制裝置的控制下，布線裝置在線軸上繞出預(yù)定的繞線形狀；當(dāng)線軸達(dá)到了所需的填充量后，結(jié)束繞線過(guò)程，從繞線裝置上取下繞好的線軸；并且事先、同時(shí)或者然后切斷所卷繞在金屬線，將線軸上的金屬線端頭固定在線軸上。
2.如要利要求1所述的方法，其特征是，至少有一個(gè)線軸支承裝置與一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置相連，使線軸在線軸支承裝置的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行繞線旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征是，布線裝置與一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置相連，通過(guò)該驅(qū)動(dòng)裝置，布線裝置圍繞線軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)連續(xù)的金屬線進(jìn)行卷繞。
4.如權(quán)利要求1至3之中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征是，還具有以下程序步驟;在安裝上帶錐形軸芯的線軸以后，將布線裝置定位于軸芯的小直徑一端;按照預(yù)定的匝數(shù)和預(yù)定線匝升角繞第一層線;布線裝置返回軸芯最小直徑的初始位置，繞制具有相同匝數(shù)和相同線匝升角的第二層線;以送增的匝數(shù)繞制其余的線層;通過(guò)各層匝數(shù)的選擇，至少要讓一部分線層在線軸的縱截面上產(chǎn)生一個(gè)和軸芯的錐度相反的繞線形狀;以送增的匝數(shù)繼續(xù)繞線，直至達(dá)到一個(gè)最大層匝數(shù)，使軸芯的直徑端也布滿線層;繼續(xù)繞上其余的線層，每層的匝數(shù)或者與最大層匝數(shù)相等，或者與其相比送減。
5.如權(quán)要求4所述的方法，其特征是，相鄰線層匝數(shù)的增加量按照如下方式確定，在繞上了一定數(shù)量的線層后，并且在達(dá)到最大層匝數(shù)之前，至少該任意線層中的若干層與軸芯在擋板區(qū)的旋轉(zhuǎn)軸線之間的間隔達(dá)到其最大值，所說(shuō)的擋板是位于軸芯小直徑端的擋板。
6.如權(quán)利要求1至5之中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征是，線軸支承裝置在支承過(guò)程中與線軸的鎖定機(jī)構(gòu)共同作用，以防止可拆擋板的脫落，并且鎖定機(jī)構(gòu)被卡在其鎖定位置上。
7.將長(zhǎng)金屬線繞制在一個(gè)線軸上的裝置，特別是實(shí)施權(quán)利要求1至6所述方法的裝置，包括兩個(gè)支承在線軸的端部并將其定心的線軸支承裝置，該線軸支承裝置的縱軸線及其所支承的線軸基本呈垂直布置;一個(gè)將長(zhǎng)金屬線引到線軸上的布線裝置，該布線裝置可平行于線軸的縱軸線移動(dòng);一個(gè)與線軸支承裝置或者布線裝置相連接的驅(qū)動(dòng)裝置，它或者使線軸或者使布線裝置繞線軸的縱軸線轉(zhuǎn)動(dòng);一個(gè)能夠至少使一個(gè)線軸支承裝置與線軸作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以在繞線裝置上安裝或取下線軸的提升裝置;一個(gè)控制線軸或繞線裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和布線裝置平行于線軸的運(yùn)動(dòng)，使線軸上產(chǎn)生預(yù)定的繞線形狀的控制裝置;其物征是，第一下線軸支承裝置(103)具有一個(gè)壓板(108，109)，它支承著線軸的第一下?lián)醢?53);第二軸支承裝置(104)具有一個(gè)壓板(120)，它包括一個(gè)朝向線軸的第一定心裝置(112)，該定心裝置靠在軸芯上端的內(nèi)壁上;并且線軸支承裝置的結(jié)構(gòu)可使線軸的上擋板被線軸支承裝置支承。
8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其特征是，上線軸支承裝置(104)包括一個(gè)大致呈圓形的壓板(120)，并且所述的定心裝置(112)是固定在該壓板上的筋片。
9.如權(quán)利要求8所述的裝置，其特征是，在壓板(120)上與該定心筋片(112)同心地還疫有第二筋片(113)，通過(guò)該筋片瘵線軸的上擋板(54)支撐。
10.如權(quán)利要求7至9之中任何一項(xiàng)所述的裝置，其特征是，提升裝置與上線軸支承裝置的壓板(120)相連。
11.用于容納連續(xù)繞線、特別是含有金屬繞線，例如金屬線、絞合裸線或者包覆了塑料的絞合線等的線軸，特別是用于權(quán)利要求1所述方法和權(quán)利要求7所述裝置的線軸，包括一個(gè)基本上具有與一根旋轉(zhuǎn)軸線呈旋轉(zhuǎn)對(duì)稱形狀的軸芯，其第一端上裝有一個(gè)第一擋板，軸芯的第二端與第一端相對(duì)，在其上裝有第二擋板，至少設(shè)置在線軸的第一端和其第一擋板之間的連接件，使第一擋板和線軸以可拆的方式連接在一起，其特征是，軸芯(52)的第一端具有相互隔開的、向內(nèi)伸出的定位片(64)，在裝配好的狀態(tài)下，該定位片與可拆擋板(53)上的具有相應(yīng)形狀的鎖定片(79)相互作用，使可拆擋板的軸芯在軸向上，即在線軸(50)的旋轉(zhuǎn)軸線的向上被相對(duì)固定在一起。
12.如權(quán)利要求11所述的線軸，其特征是，第二擋板與軸芯的第二端固定連接在一起。
13.如權(quán)利要求11所述線軸，其特征是，在軸芯的第二端和第二擋板之間也設(shè)置有連接件，使第二擋板和軸芯之間實(shí)現(xiàn)可拆連接。
14.如權(quán)利要求11至13所述的線軸，其特征是，鎖定片(79)之間在可拆擋板(53)的圓周上具有一個(gè)間隔，該間隔大于定位片(64)的長(zhǎng)度，并且鎖定片(79)和定位片(64)相互咬合在一起，使軸芯(52)和定位片首先被裝在該鎖定片之間，然后使擋板和軸芯相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)一預(yù)定的角度，從而讓定位片和鎖定片相互嚙合。
15.如權(quán)利要求14所述的線軸，其特征是，在每個(gè)可拆擋板上至少有一個(gè)鎖定元件(86)，該元件插在鎖定片(79)之間的空間內(nèi)，從而在鎖定片(79)和定位片(64)相互嚙合以后，鎖定軸芯(52)和可拆擋板(53)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
16.如權(quán)利要求15所述的線軸，其特征是，鎖定元件(86)是一種可彈性變形的元件，它位于可拆擋板上面，在軸芯(52)和擋板(53)裝配在一起以后，可以用一個(gè)工具從外部使鎖定元件(86)做彈性變形，在變形的狀態(tài)下，鎖定片之間的空間可被空出來(lái)，從而能使軸芯和可拆擋板之間做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在變形復(fù)原位以后，又可以重新阻止軸芯和可拆擋板之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
17.如權(quán)利要求11至16之中任何一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，鎖定元件(86)具有一個(gè)加厚部位(93)，其形狀可使鎖定元件(86)在線軸(50)與可拆擋板(53)位于一個(gè)平面上或者在一個(gè)相應(yīng)的表面上時(shí)，不致進(jìn)入軸芯能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)的位置。
18.如權(quán)利要求11至15之中任何一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，每個(gè)可拆擋板(3;53)都具有一個(gè)大致呈圓盤狀的、面向軸芯的凸緣面(26;66)，在該圓盤狀零件的背朝軸芯的一側(cè)，有在徑向上沿圓周布置的加強(qiáng)筋。
19.如權(quán)利要求12所述的線軸，其特征是，固定擋板具有在徑向上沿圓周布置的加強(qiáng)筋。
20.如權(quán)利要求18或者19所述的線軸，其特征是，在每個(gè)擋板上的加強(qiáng)筋的形狀是，在若干個(gè)裝配好的，必要時(shí)有繞線的線軸疊置在一起時(shí)，第一和第二擋板的加強(qiáng)筋相互咬合在一起，構(gòu)成一種形狀上的連接，從而防止擋板之間的相對(duì)滑動(dòng)。
21.如權(quán)利要求11至20之中至少一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，軸芯呈圓柱形狀。
22.如權(quán)利要求11至16之中至少一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，軸芯呈錐狀。
23.如權(quán)利要求21或者22所述的線軸，其特征是，軸芯在一個(gè)包括其旋轉(zhuǎn)軸線的平面上是可分開的。
24.如權(quán)利要求23所述的線軸，其特征是，在軸芯的內(nèi)部有向內(nèi)伸出的沿縱向分布的加強(qiáng)筋。
25.如權(quán)利要求23或者24所述的線軸，其特征是，在軸芯的內(nèi)部有沿周向分布的加強(qiáng)筋。
26.如權(quán)利要求23至25之中至少一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，具有將軸芯的單個(gè)部件相互鎖定在一起的鎖定元件。
27.如權(quán)利要求11至26之中至少一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，軸芯(2;52)用塑料制成。
28.如權(quán)利要求11至27之中至少一項(xiàng)所述的線軸，其特征是，每個(gè)擋板(3;53)都由塑料制成。
全文摘要
制造連續(xù)繞線線盤的方法和裝置。連續(xù)繞線首先是指含有金屬、特別是銅的繞線，例如金屬線、絞合裸線或者包覆了塑料的絞合線等。所用的線軸至少具有一個(gè)可拆擋板。線軸通過(guò)一個(gè)線軸支承裝置被支承在繞線機(jī)上，并且線軸支承裝置從軸芯的外側(cè)將其支承。線盤軸上面繞有連續(xù)的金屬線，通過(guò)控制繞線過(guò)程可產(chǎn)生特定形狀的繞線結(jié)構(gòu)。特別是在使用塑料線軸的情況下，可以在簡(jiǎn)化線盤的運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，使線盤具有足夠的強(qiáng)度，從而取消包裝措施，避免產(chǎn)生大量的包裝垃圾。
文檔編號(hào)B65H54/553GK1091718SQ93121150
公開日1994年9月7日 申請(qǐng)日期1993年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月4日
發(fā)明者?？恕ぞS爾納, 漢斯-格奧爾格·霍恩德勒 申請(qǐng)人:尼霍夫機(jī)器制造公司