專利名稱：電動(dòng)捆票機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種捆扎票證的電動(dòng)裝置。
鈔票、證券及各種單據(jù)的捆扎是金融行業(yè)日常工作中所必需的，目前已有不少手動(dòng)、電動(dòng)捆票機(jī)問世，手動(dòng)捆票機(jī)因勞動(dòng)強(qiáng)度大已逐漸為電動(dòng)捆票機(jī)所代替；而現(xiàn)有的各種電動(dòng)捆票機(jī)還或多或少地存在著各自的缺點(diǎn)有的采用液壓傳動(dòng)，平時(shí)使用時(shí)免不了會(huì)遇到漏油，造成環(huán)境污染；有的采用皮帶輪傳動(dòng)，壓力不均勻，而且皮帶易打滑，性能不盡可靠；也有的采用連桿傳動(dòng)，如公告號(hào)為CN2104824U的“多功能半自動(dòng)捆票機(jī)”，調(diào)節(jié)壓緊厚度須調(diào)節(jié)機(jī)器內(nèi)部的絲桿，操作不便，而且采用連桿傳動(dòng)在力量方面也嫌不足。
本實(shí)用新型的目的就在于為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種傳動(dòng)性能可靠、可自動(dòng)停機(jī)、捆扎厚度方便可調(diào)的電動(dòng)捆票機(jī)。
本實(shí)用新型的方案是電動(dòng)捆票機(jī)包括位于罩殼上方的工作臺(tái)和罩殼內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)包括固定在罩殼上表面的電源指示燈、靜擋板、動(dòng)擋板，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、蝸輪箱、齒輪、螺母和螺桿組成，螺桿上端固定有壓板；工作時(shí)以電機(jī)為動(dòng)力通過蝸輪箱內(nèi)的蝸桿、蝸輪傳動(dòng)，帶動(dòng)齒輪、螺母、螺桿使連接在螺桿頂部的壓板上下運(yùn)動(dòng)，從而壓緊或松開捆扎件；并在壓板的行程上下二端各設(shè)置停止開關(guān)，當(dāng)壓板上行或下行碰到停止開關(guān)即自動(dòng)停機(jī)；其中上行開關(guān)的位置可調(diào)，可以根據(jù)要求的捆扎厚度來改變壓板的行程。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、可靠。


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圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖2的A向視圖(局部)。
圖4是本實(shí)用新型的電機(jī)控制電路原理圖。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1、圖2所示，電動(dòng)捆票機(jī)包括位于罩殼(1)上方的工作臺(tái)和罩殼(1)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。工作臺(tái)包括固定在罩殼(1)上表面的電源指示燈(6)、靜擋板(18)、動(dòng)擋板(8)，靜、動(dòng)擋板(18)、(8)為一爪狀剛性板，爪間空隙用來穿繩，其中靜擋板(18)的底板固定在罩殼(1)的上表面，而動(dòng)擋板(8)則通過卡簧(圖中未顯示)與固定在罩殼(1)上的支架座(7)活動(dòng)連接，即動(dòng)擋板(8)在外力作用下可繞其根部向遠(yuǎn)離靜擋板(18)的方向打開，以便安放待捆扎件，二擋板起到對(duì)捆扎件的左右邊及上邊的限位；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)(2)、蝸輪箱(4)、齒輪(5)(14)、螺母(11)和螺桿(10)組成，電機(jī)(2)與蝸輪箱(4)通過連軸器(3)相連接，蝸輪輸出軸連接齒輪(5)，齒輪(5)與齒輪(14)嚙合，齒輪(14)與螺母(11)固連一體，螺母(11)由軸承座(12)、襯套(13)支承，并與螺桿(10)螺紋連接，動(dòng)力由電機(jī)(2)輸出，經(jīng)蝸輪箱內(nèi)的蝸桿一蝸輪(未顯示)減速帶動(dòng)齒輪(5)、齒輪(14)驅(qū)動(dòng)螺母(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使螺桿(10)產(chǎn)生升降運(yùn)動(dòng)；如圖2所示，靜擋板(18)背部為一開有一滑槽(15)的座板(17)，滑槽(15)上通過螺栓(圖中未顯示)連接有開關(guān)座(16)，上行停止開關(guān)K1即安裝在開關(guān)座(16)上，而下行停止開關(guān)K2則直接安裝在罩殼(1)上表面，二停止開關(guān)均為常閉觸鍵開關(guān)，即自然狀態(tài)時(shí)為閉合通路，壓緊狀態(tài)為打開斷路；壓板(9)的上表面縱橫開有穿繩槽(19)，壓板(9)的上下二表面在與二停止開關(guān)的對(duì)應(yīng)處分別安有橡皮墊作緩沖；電機(jī)(2)的控制電路原理圖如圖4所示，工作開關(guān)共有上行、空檔(停機(jī))、下行三檔選擇。
電動(dòng)捆票機(jī)的具體操作為將待捆扎件置于壓板(9)上，撥動(dòng)工作開關(guān)K0使電機(jī)(2)正轉(zhuǎn)、壓板(9)上行，壓緊捆扎件，當(dāng)壓板(9)上表面的橡皮墊碰到上行停止開關(guān)K1時(shí)即自動(dòng)停機(jī)，然后進(jìn)行手工捆扎，再撥動(dòng)工作開關(guān)K0使電機(jī)(2)反轉(zhuǎn)、壓板(9)下行，當(dāng)壓板(9)下表面的橡皮墊碰到下行停止開關(guān)K2時(shí)又自動(dòng)停機(jī)，取下捆扎件，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次捆扎。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)捆票機(jī)，包括位于罩殼(1)上方的工作臺(tái)和罩殼(1)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)包括固定在罩殼(1)上表面的電源指示燈(6)、靜擋板(18)、動(dòng)擋板(8)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)(2)、蝸輪箱(4)、齒輪(5)(14)、螺母(11)和螺桿(10)組成，螺桿(10)上端固定有壓板(9)，工作時(shí)以電機(jī)(2)為動(dòng)力通過蝸輪箱(4)內(nèi)的蝸桿、蝸輪傳動(dòng)，帶動(dòng)齒輪(5)(14)、螺母(11)、螺桿(10)使壓板(9)上下運(yùn)動(dòng)，從而壓緊或松開捆扎件。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)捆票機(jī)，其特征在于靜擋板(18)背部為一開有一滑槽(15)的座板(17)，滑槽(15)上通過螺栓連接有開關(guān)座(16)，上行停止開關(guān)K1即安裝在開關(guān)座(16)上。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)捆票機(jī)，其特征在于下行停止開關(guān)K2直接安裝在罩殼(1)上表面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)捆票機(jī)，包括位于罩殼上方的工作臺(tái)和罩殼內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)包括固定在罩殼上表面的電源指示燈、靜擋板、動(dòng)擋板，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電機(jī)、蝸輪箱、齒輪、螺母和螺桿組成，螺桿上端固定有壓板；工作時(shí)以電機(jī)為動(dòng)力通過蝸輪箱內(nèi)的蝸桿、蝸輪傳動(dòng)，帶動(dòng)齒輪、螺母、螺桿使連接在螺桿頂部的壓板上下運(yùn)動(dòng)，從而壓緊或松開捆扎件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型傳動(dòng)性能可靠、可自動(dòng)停機(jī)、捆扎厚度方便可調(diào)。
文檔編號(hào)B65B27/08GK2180604SQ93240858
公開日1994年10月26日 申請(qǐng)日期1993年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月30日
發(fā)明者朱建平 申請(qǐng)人:朱建平