專利名稱：用于敞篷貨車的卸貨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于敞篷貨車的卸貨機(jī)，在貨車裝運(yùn)諸如水泥、施工粒料、石灰石、煤等工業(yè)物料到某一指定目的地時(shí)用來將這些物料卸下時(shí)使用。
一般說來，在從敞篷貨車上卸下諸如水泥粉、石灰石粉、粒料和類似的工業(yè)物料時(shí)，會產(chǎn)生大量塵埃。這些塵埃對人體是有害的，因而，在車上工作的工人們要帶上安全裝備。不過，工人們經(jīng)常忽視穿戴安全裝備，結(jié)果工人們的健康受到危害。再有，由于塵埃而工作節(jié)奏遲緩，結(jié)果作業(yè)效率降低而需要更多的工時(shí)。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種用于敞篷貨車的卸貨機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即提供一種用于敞篷貨車的卸貨機(jī)，它包括一軌道，裝設(shè)在卸貨間中，以便敞篷貨車沿著所述軌道進(jìn)入所述卸貨間中；一傳送帶，裝設(shè)在所述軌道的一側(cè)；一對橫向?qū)к?，裝設(shè)在機(jī)器間中，所述機(jī)器間設(shè)置在所述卸貨間的上部；一移動(dòng)臺，可沿著所述橫向?qū)к壸笥乙苿?dòng)；一對提升桿，連接于所述移動(dòng)臺的底部，所述提升桿由壓力缸驅(qū)動(dòng)；一對主挖鏟，連接于所述提升桿的下端，所述主挖鏟借助于壓力缸而擺動(dòng)；一輔助挖鏟，由一連接銷裝設(shè)于所述主挖鏟之間，所述輔助挖鏟分別借助于壓力缸和繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并被提起；一垂直導(dǎo)軌，連接于所述移動(dòng)臺的底部，用于安裝所述輔助挖鏟；以及一對支承梁，連接于所述移動(dòng)臺的內(nèi)部，所述支承梁分別由一對水平的驅(qū)動(dòng)壓力缸推動(dòng)；連接于所述主挖鏟的所述提升桿與所述支承梁相連接。
根據(jù)本實(shí)用新型的卸貨機(jī)通過在相對置的兩側(cè)設(shè)置挖鏟或者通過設(shè)置抓斗和刷帚而使作業(yè)較快地進(jìn)行，從而提高作業(yè)效率。
以下，將結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型，附圖中


圖1是本實(shí)用新型卸貨機(jī)的側(cè)面視圖；圖2表示本實(shí)用新型的卸貨機(jī)的總體結(jié)構(gòu)圖；圖3所示為本實(shí)用新型的卸貨機(jī)的另一實(shí)施例；圖4是本實(shí)用新型的卸貨機(jī)的側(cè)視圖，機(jī)上裝有一只抓斗；圖5是本實(shí)用新型的卸貨機(jī)的側(cè)視圖，機(jī)上裝有一把清掃刷帚；以及圖6表示本實(shí)用新型的卸貨機(jī)，其中配置的移動(dòng)裝置是可升起式的。
軌道27裝設(shè)在貨車卸貨間1中，這樣，一節(jié)敞篷貨車26能夠進(jìn)入貨車卸貨間1。在對置的兩側(cè)有傳送裝置(未畫出)，同時(shí)，在構(gòu)成于卸貨間1上方的機(jī)器間1′之內(nèi)裝有橫向?qū)к?。移動(dòng)臺3裝設(shè)得可以沿著橫向?qū)к?移動(dòng)。一對提升桿7和7′連接于移動(dòng)臺3的底部，這樣，提升桿7和7′可以由壓力缸7a操縱升降。主挖鏟8裝在提升桿7的下端，它借助于壓力缸8a可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在兩主挖鏟8和8′之間，通過連接銷12，安裝輔助挖鏟11，該輔助挖鏟11的態(tài)勢是與主挖鏟8和8′的態(tài)勢成直角的。借助于壓力缸10a和11a可以使輔助挖鏟11上下移動(dòng)。
其上裝有輔助挖鏟11的垂直導(dǎo)軌10連接于移動(dòng)臺3底部的中央。一對支承梁13和13′裝在移動(dòng)臺3的中部，并且借助于一對水平壓力缸13a而分別移動(dòng)。支承梁13和13′分別連接于其上方連接著提升桿7和7′的主挖鏟8和8′。
還有，如圖3所示，一旋轉(zhuǎn)軸桿14裝在移動(dòng)臺3內(nèi)，而從動(dòng)齒輪16裝在軸桿14上，同時(shí)從動(dòng)齒輪16與驅(qū)動(dòng)齒輪15嚙合。一支承板17與軸桿14的下端連接，安裝主挖鏟8的提升桿7裝在該支承板上。
參見圖4，在移動(dòng)臺3上方的支承板17與軸桿14同軸地連接。彎桿19從裝設(shè)在支承板17上部的支承軸9細(xì)長狀地延伸出去。彎桿19靠壓力缸19a而可擺動(dòng)，彎桿19的前端與由主挖鏟8連接的提升桿7相連接，同時(shí)提升桿7和主挖鏟8分別由壓力缸7a和8a推動(dòng)。
參照圖5，提升桿7連接于其中形成空間20的主挖鏟8，而提升板21裝在由主挖鏟8構(gòu)成的空間20里面。提升板21由壓力缸21a驅(qū)動(dòng)，同時(shí)管筒23和刷帚22連接于提升板21，刷帚22是由彈簧24作彈性支承的。
參照圖6，支承柱25從移動(dòng)臺3伸出，而兩根支承柱25的高度可以分別由一對壓力缸25a調(diào)節(jié)，從而能調(diào)節(jié)移動(dòng)臺3的高度。
有如上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型的卸貨機(jī)以下述方式操作。
首先，裝載貨物的敞篷貨車26進(jìn)入卸貨間1。然后，裝在卸貨間1上方的移動(dòng)臺3移向某一適當(dāng)?shù)奈恢貌⑼Ｔ谀抢铩＝又鴨?dòng)提升桿7的壓力缸7a，使提升桿7的下端圍繞支承軸9向下轉(zhuǎn)動(dòng)。在提升桿7的下端已經(jīng)轉(zhuǎn)到預(yù)定的位置時(shí)，停止驅(qū)動(dòng)壓力缸。
隨后借助于壓力缸8a使主挖鏟8進(jìn)入敞篷貨車26中。再打開貨車26的一扇門(圖中未示)，而后主挖鏟8把貨物推向貨車中部，這樣貨物可以通過排放孔口排放出去。
兩部主挖鏟8和8′就這樣把貨物集攏到貨車26的中部，可以快速卸下大量貨物。主挖鏟8和8′連接于分別地裝在移動(dòng)臺3上的支承梁13和13′。因此，主挖鏟8和8′可以借助于水平的驅(qū)動(dòng)壓力缸13a以簡易方式推動(dòng)，甚至不挪動(dòng)移動(dòng)臺3。
這樣，貨物就由主挖鏟8和8′集攏在貨車的中部，通過排放孔口21′被卸出。那些留在靠里面部位處的各部分貨物可以借助于副挖鏟11從側(cè)面移動(dòng)。
還有，如圖3所示，移動(dòng)臺3配有旋轉(zhuǎn)軸桿14，這樣，主鏟8和8′可以轉(zhuǎn)動(dòng)360度，從而有可能在很狹小的空間內(nèi)卸下貨物。
再有，如圖4所示，彎桿19以細(xì)長的形狀越過移動(dòng)臺3而裝設(shè)，同時(shí)提升桿7和主挖鏟8都連接于彎桿19的端部。因此，即使在磕絆的貨物當(dāng)中也可以完成卸貨作業(yè)。
又如圖5所示，主挖鏟8中具有用于安裝刷帚22的空間20。因此，在使用主挖鏟8或輔助挖鏟11的時(shí)候，刷帚22可以借助于壓力缸21a提起。同時(shí)，如果要使用刷帚，刷帚22可以借助于壓力缸21a降下，可以使用刷帚22而不受主挖鏟8或輔助挖鏟11的妨礙。這樣，貨車26的地面就可以借助于刷帚22清掃干凈。
在貨車26的地面不光滑或不平整的情況下，彈簧24的彈性確保刷帚22與貨車26的凹凸不平的地面緊密接觸，同時(shí)又防止刷帚22與地板過分緊密地接觸。
如圖6所示，移動(dòng)臺3的高度可以借助于壓力25a予以調(diào)整，因此移動(dòng)臺3可以按照貨車或貨物的高度給予調(diào)整。
按照如上所述的本實(shí)用新型的卸貨機(jī)，無論貨物的數(shù)量、敞篷貨車的體積或高度如何，都可以快速并安全地卸下貨物。
權(quán)利要求1.一種用于敞篷貨車的卸貨機(jī)，其特征在于它包括一軌道(27)，裝設(shè)在卸貨間(1)中，以便敞篷貨車(26)沿著所述軌道(27)進(jìn)入所述卸貨間(1)中；一傳送帶，裝設(shè)在所述軌道(27)的一側(cè)；一對橫向?qū)к?2)，裝設(shè)在機(jī)器間(1′)中，所述機(jī)器間設(shè)置在所述卸貨間(1)的上部；一移動(dòng)臺(3)，可沿著所述橫向?qū)к?2)左右移動(dòng)；一對提升桿(7、7′)，連接于所述移動(dòng)臺(3)的底部，所述提升桿(7、7′)由壓力缸(7a)驅(qū)動(dòng)；一對主挖鏟(8、8′)，連接于所述提升桿(7、7′)的下端，所述主挖鏟借助于壓力缸(8a)而擺動(dòng)；一輔助挖鏟(11)，由一連接銷(12)裝設(shè)于所述主挖鏟(8、8′)之間，所述輔助挖鏟(11)分別借助于壓力缸(10a、11a)繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并被提起；一垂直導(dǎo)軌(10)，連接于所述移動(dòng)臺(3)的底部，用于安裝所述輔助挖鏟(11)；以及一對支承梁(13、13′)，連接于所述移動(dòng)臺(3)的內(nèi)部，所述支承梁(13、13′)分別由一對水平的驅(qū)動(dòng)壓力缸(13a)推動(dòng)；連接于所述主挖鏟(8、8′)的所述提升桿(7、7′)與所述支承梁(13、13′)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的卸貨機(jī)，其特征在于，一旋轉(zhuǎn)軸桿(14)裝設(shè)在所述移動(dòng)臺(3)之中；所述旋轉(zhuǎn)軸桿(14)由被一驅(qū)動(dòng)齒輪(15)驅(qū)動(dòng)的一從動(dòng)齒輪(16)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；一支承板(17)固定于所述旋轉(zhuǎn)軸桿(14)的底部；而其上裝設(shè)了所述主挖鏟(8)的所述提升桿(7)連接于所述支承板(17)。
3.如權(quán)利要求1所述的卸貨機(jī)，其特征在于，所述支承板(17)固定于所述移動(dòng)臺(3)中的所述旋轉(zhuǎn)軸桿(14)上；一彎桿(19)以細(xì)長的形狀從一支承軸(9)伸出，越過所述移動(dòng)臺(3)，所述支承軸(9)設(shè)在所述支承板(17)的上部，而所述彎桿(19)由壓力缸(19a)驅(qū)動(dòng)；所述彎桿(19)連接于所述提升桿(7)和所述主挖鏟(8)，所述提升桿(7)和所述主挖鏟(8)分別由壓力缸(7a、8a)驅(qū)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的卸貨機(jī)，其特征在于，在所述提升桿(7)上安裝的所述主挖鏟(8)構(gòu)成一空間(20)；一提升板(21)裝設(shè)在所述空間(20)里面，所述提升板(21)由壓力缸(21a)驅(qū)動(dòng)；裝于其上的一刷帚(22)的一管筒(23)連接于所述提升板(21)；以及一彈簧(24)裝設(shè)在所述提升板(21)和所述刷帚(22)之間的管筒(23)上。
5.如權(quán)利要求1所述的卸貨機(jī)，其特征在于，一對支承柱(25)從所述移動(dòng)臺(3)伸出，以使所述移動(dòng)臺(3)的高度可以由壓力缸(25a)調(diào)整。
專利摘要一種卸貨機(jī)，用于從敞篷貨車上卸下水泥等工業(yè)物料。軌道裝設(shè)在卸貨間中，貨車可以沿之進(jìn)入卸貨間。軌道兩側(cè)設(shè)有傳送帶。一對橫向?qū)к壯b設(shè)在卸貨間上方的機(jī)器間中。移動(dòng)臺可沿著橫向?qū)к壸笥乙苿?dòng)。一對提升桿連接于移動(dòng)臺的底部，一對主挖鏟連接于提升桿的下端，一輔助挖鏟由連接銷裝設(shè)在一對主挖鏟的中間并通過垂直導(dǎo)軌連接于移動(dòng)臺的底部，一對支承梁連接于移動(dòng)臺；支承梁、提升桿和主、副挖鏟都由壓力驅(qū)動(dòng)。
文檔編號B65G67/02GK2191850SQ9420516
公開日1995年3月15日 申請日期1994年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月19日
發(fā)明者李相勛, 安圣植 申請人:李相勛, 安圣植