專利名稱：散裝水泥裝料機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及水泥廠散裝水泥庫應用的卸料裝置。
目前使用的散裝水泥卸料裝置采用庫底直漏式裝法，靠自動流淌，用閘板閥控制下料，簡單易行，但存在著粉塵多，速度慢，勞動強度大的不足，而且不容易控制裝載量，稍有不慎便會漏到車斗外邊。一般需要一小時左右才能裝好一車，車載利用率低。
本實用新型的目的是要提供一種具有快速裝車，無塵作業(yè)，由電動、氣動控制的散裝水泥裝料機。它能有效地改進勞動條件，提高生產(chǎn)效率。
本實有新型的技術方案是將散裝水泥從水泥庫底或庫側(cè)通過接斗引入可自動伸縮的裝車頭，用氣動控制閥控制水泥流瀉，用風機產(chǎn)生的高壓氣流使庫內(nèi)水泥形成流動狀態(tài)，用除塵器組防止空氣粉塵外泄，由料位控制裝置控制裝載量(料位)，通過電氣控制臺(柜)的按鈕操縱，使卸料裝載過程實現(xiàn)自動操作。
這種散裝水泥裝料機，包括設在水泥庫出口的料斗和控制閘閥，其特征在于所說的控制閘閥是一個氣動電磁式的控制閥，上接料斗、下通閥口，閥口下設有導流管，引入裝車頭，控制閥的進氣嘴與低壓氣源的氣管相接，接入水泥庫庫低內(nèi)的防堵氣管與高壓氣源相接，此外，工作裝置還包括；一個裝車頭，為折疊式皮腔結(jié)構(gòu)，裝車頭的上部固定在機架上，上接導流管，其側(cè)上方裝有除塵器，除塵器的落灰管接到裝車頭內(nèi)；一組除塵器，為軸流風機布袋式振打除塵器，系定型產(chǎn)品；一個料位自控裝置，它由卷揚機牽引裝置和氣動開關裝置組成，牽引繩端設有一個用于封閉裝車頭出口和探測料位的錐鉈，氣動開關接有一根探測用導氣管，通到錐鉈，開口于錐鉈底端；一個電氣控制臺，用于控制軸流風機、振打器、(振打電磁鐵)卷揚機組電機、測料位用的微型氣泵和外接高、低壓氣源電源及控制器件工作與工作顯示，電氣控制臺作分離設置或設在機架上。
本實用新型從裝車頭對位，開啟控制閥，高壓氣源工作使庫裝水泥流動，除塵器吸塵防泄、振打，裝滿后控制關閉控制閥及收回裝車頭均由控制臺的按鈕進行操縱，實現(xiàn)了裝車過程的自動控制，使裝車速度大為加快，每六分鐘即可裝好一罐車，大大提高了工效和車載利用率，除塵效果好，粉塵可減少96％以上，從而改善了工作條件，也減輕了勞動強度。
以下結(jié)合本實用新型的實施例及其附圖進一步說明


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是卸料用控制閘閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是料位自控裝置的結(jié)構(gòu)原理圖。
參見附圖。附
圖1所示的散裝水泥裝料機為半分離式結(jié)構(gòu)形式，它由料斗7，控制閘閥、裝車頭12、除塵器5、料位自控裝置(2、3)、機架1以及電氣控制臺8和氣源組成，其中電氣控制臺8分離設置，也可以設在機架上；低壓氣管14接往低壓氣源。所說的低壓氣源是空氣壓縮泵15。高壓氣管10與高壓氣源相連，所說的高壓氣源是羅茨風機9。羅茨風機9因噪音大以外接為宜。
機架1置于懸架平臺臺面上，臺面上設一通孔用于放落裝車頭12，裝車頭下停裝運散裝水泥的罐車或船只。圖中虛線所示的料斗表示傳統(tǒng)使用的裝車頭以資對比，S為水泥庫庫底。
與機架固定的裝車頭為折疊式皮腔結(jié)構(gòu)，皮腔由轉(zhuǎn)揚機組2控制上升、下降，裝車頭上設置有控制定位用行程開關。其行程取1.5米，已可滿足罐裝車配合使用。裝車頭上接的導流管11接到料斗上，料斗7與水泥庫出口固連(一般包括庫底卸料和庫側(cè)卸料兩種)，料斗7中設置控制閥6，控制閥6隨裝車的要求可取多種結(jié)構(gòu)型式，如雙側(cè)單嘴、單側(cè)雙嘴等型式。從低壓氣源來的壓縮空氣通過電磁閥控制氣流通道推動活塞桿工作。裝車頭12的上方所安裝的除塵器5，推動落灰管從其肩部接入，除塵器5上帶有振打器4，除塵器選擇軸流風機布袋式的定型產(chǎn)品。羅茨風機9的高壓空氣通過氣管10從料斗通入到水泥庫庫底腔內(nèi)，經(jīng)布袋吹出，使靜止水泥形成流動狀態(tài)，并順勢流過閥口進入導流管進而裝進罐車。設在機架上的卷揚機組控制裝車頭定位，同時確定了測位，安裝在錐鉈上的導氣管與氣動開關裝置3相連形成料位自控裝置控制著控制閥6的關閉操縱。電氣控制臺8為一般普通的電氣操作控制裝置，其設置方式之一可按下述的操作和控制過程進行1、打開鎖動電源開關一低壓空氣壓縮泵開始工作并保持一電源電壓表指示工作電壓，顯示燈點亮；2、按“下降”按鈕一卷揚機組工作，；裝車頭下落一電氣行程開關控制接合定位，并接通微型氣泵3電源、軸流風機5電源、羅茨風機9電源；3、按“卸料”按鈕一接通控制閥上的二位四通氣閥16，控制閥打開，開始卸料，到料位到位，水泥堵沒裝車頭下的錐鉈氣孔(嘴)一氣電開關工作，關閉控制閥，停止出料，可同時接警鈴電源告警。
4、按“振打”按鈕一振打器4工作，除塵器開始落灰，松開按鈕即可停止振打，其功能獨立。
5、按“上升”按鈕一卷揚機組2工作，錐鉈封合裝車頭出口，復位后由行程開關控制自動停車，同時切斷微型氣泵、軸流風機、羅茨風機的電源。至此完成一個裝車的全過程。
6、最終停止工作時，關斷鎖動電源開關，切斷進入裝料機的全部電源。
圖2表示控制閘閥示意結(jié)構(gòu)，控制閘閥是氣動電磁式的控制閥6，它由殼體、活塞式閥桿、活塞19、二位氣動電磁閥16組成，閥桿的端頭是一個與閥口配合的閥錐21。18是備用手輪，供手動開啟閥用(非常情況下使用)，其手輪桿與閥桿為活動套連。20是出料口，7是料斗，S是水泥庫，17是氣動電磁閥進氣嘴。
圖3所示的料位自控裝置由二部分構(gòu)成，一部分是卷揚機組2，包括電動機、減速箱，其穿過裝車頭的牽引繩22經(jīng)過支輪23、滑輪24向下吊置一個作關閉裝車頭出口的錐鉈26，滑輪設在裝車頭固定部分的內(nèi)壁；另一部分是由微型氣泵30，經(jīng)過氣動傳感閥29接導氣管27，從裝車頭腔內(nèi)接往錐鉈26通向氣嘴(孔)25。當氣嘴(孔)被滿溢的水泥封堵，氣動傳感閥9(或氣動開關)動作，傳出信號由控制線28去控制卸料控制閥作關閉操作。氣動傳感閥為上海氣動開關廠的產(chǎn)品。
權利要求1.一種散裝水泥裝料機，包括設在水泥庫出口的料斗和控制閘閥，其特征在于所說的控制閘閥是一個氣動電磁式的控制閥(6)，上接料斗(7)，下通閥口，閥口下設有導流管(11)，引入裝車頭(12)，控制閥的進氣嘴與低壓氣源氣管(14)相接，接入水泥庫底內(nèi)的防堵氣管(10)與高壓氣源相接，此外，工作裝置還包括一個裝車頭(12)，為折疊式皮腔結(jié)構(gòu)，裝車頭的上部固定在機架(1)上，上接導流管(11)，其側(cè)上方裝有除塵器(5)，除塵器的落灰管接到裝車頭(12)內(nèi)；一組除塵器(5)，為軸流風機布袋式振打除塵器；一個料位自控裝置(2、3)，它由卷揚機牽引裝置(2)和氣動開關裝置(3)組成，牽引繩端設有一個用于封閉裝車頭出口和探測料位的錐鉈(26)，氣動開關接有一根探測用導氣管(27)通到錐鉈，開口于錐鉈底端；一個電氣控制臺(8)，用于控制軸流風機、振打器(4)、卷揚機組電機、微型氣泵和外接高、低壓氣源的電源及控制器件工作與工作顯示、電氣控制臺作分離設置或設在機架上。
2.如權利要求1所述的裝料機，其特征在于所說的氣動電磁式的控制閥(6)由殼體、活塞式閥桿、活塞(19)、二位氣動電磁閥(16)組成，閥桿的端頭是一個與閥口配合的閥錐(21)。
3.如權利要求1所述的裝料機，其特征在于裝車頭上還設有控制定位用的行程開關。
4.如權利要求所述的裝料機，其特征在于所說高壓氣源是羅茨風機(9)。
5.如權利要求1所述的裝料機，其特征在于所說的低壓氣源是空氣壓縮泵(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于水泥廠從散裝水泥庫中進行裝車裝船的裝置。它由氣動控制閥、導流管、可伸縮的裝車頭、除塵器、料位自控裝置以及控制臺組成，由低壓氣源控制氣動控制閥，用高壓氣體吹動庫底水泥，形成流動狀態(tài)，從而實現(xiàn)了散裝水泥裝車過程操作的自動控制。普通罐車六分鐘裝一車，提高工效十余倍，除塵效率達96％以上，使勞動強度大大減輕，工作條件得到顯著改善。
文檔編號B65G65/00GK2233915SQ95216628
公開日1996年8月28日 申請日期1995年6月26日 優(yōu)先權日1995年6月26日
發(fā)明者毛渭明, 樓英 申請人:毛渭明, 樓英