專利名稱：氣力輸送管路自動防堵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣力輸送管路自動防堵裝置。
目前氣力輸送工程上應(yīng)用的是手動吹堵裝置，一旦發(fā)現(xiàn)堵管信號，管道內(nèi)壓力住往已升高，管道已被堵塞，無法在短時間將管道內(nèi)物料吹通，有時需卸管道連接法蘭，甚至切割管道疏通堵塞的物料。造成環(huán)境污染，整個輸送系統(tǒng)趨于停止?fàn)顟B(tài)。難以滿足用戶安全正常運行的要求。
本實用新型的目的在于針對上述缺點，提供一種設(shè)計新穎、合理的，可徹底解決輸送管道堵管問題，且提高出料閥壽命的氣力輸送管路自動防堵裝置。
本實用新型為氣力輸送管路自動防堵裝置，為達(dá)到上述目的，采用了以下技術(shù)方案。本專利的結(jié)構(gòu)主要由灰斗及與其相連的正壓濃相小倉泵組成，正壓濃相小倉泵上設(shè)有氣源進(jìn)氣管和輸灰管，所述的輸灰管旁設(shè)有一條與其平行設(shè)置的，一端連接氣源進(jìn)氣管的空氣母管，空氣母管上設(shè)有減壓閥，還設(shè)有截止閥，截止閥上設(shè)有先導(dǎo)式2通電磁閥，該先導(dǎo)式2通電磁閥通過設(shè)于輸灰管上的機(jī)械式壓力開關(guān)與輸灰管相通?？諝饽腹苌线€設(shè)有若干只助推器，助推器與輸灰管相通。每只助推器間隔距離為10～20m。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點本專利的主要優(yōu)點是把助推器技術(shù)應(yīng)用于正壓濃相倉泵氣力輸送系統(tǒng)中，可徹底解決輸送管道堵管問題，自動吹堵過程中系統(tǒng)仍正常輸送，系統(tǒng)運行可靠性大大提高；同時能降低流速，減小管道磨損，提高出料閥壽命。另外還可用于較粗物料的輔助輸送。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型助推器和流量調(diào)節(jié)閥安裝圖。
如
圖1所示，本裝置主要由灰斗10及與其相連的正壓濃相小倉泵12組成，正壓濃相小倉泵12連接氣源進(jìn)氣管11，還設(shè)有輸灰管8，在輸灰管8旁還設(shè)有一條與其平行設(shè)置的空氣母管9，空氣母管9與氣源進(jìn)氣管11相通，空氣母管9上設(shè)有減壓閥1，還設(shè)有先導(dǎo)式2通電磁閥4，先導(dǎo)式2通電磁閥4通過機(jī)械式壓力開關(guān)2與輸灰管8相通。先導(dǎo)式2通電磁閥4與空氣母管9之間還設(shè)有截止閥3，空氣母管9上還設(shè)有若干助推器5，助推器5的一端是通過流量調(diào)節(jié)閥6與空氣母管9相連的，而另一端助連通輸灰管8。每只助推器5的間隔距離為10～20m。
如圖2所示，助推器5的一端連通輸灰管8，另一端通過塑料管13與流量調(diào)節(jié)閥6再與空氣母管9相連。
實施例在倉泵12出料閥附近安裝堵管信號檢測儀(內(nèi)置差壓調(diào)定開關(guān))，事先設(shè)定防堵壓力高限值和停止吹堵時的壓力低限值。一旦輸灰管道8有堵管傾向而引起壓力上升至設(shè)定高限時，信號檢測儀將電信號傳給空氣母管9上的先導(dǎo)式電磁閥4，電磁閥4得電而使布置在輸灰管道8上的助推器5同時沿程進(jìn)氣，當(dāng)管道迅速吹通壓力下降到設(shè)定低限值時，電磁閥4失電，空氣母管9氣源關(guān)閉，助推器5不進(jìn)氣，并起逆止作用，阻止物料進(jìn)入空氣母管9，倉泵12迅速恢復(fù)正常輸送。其中，氣源壓力、流量閥大小可通過調(diào)壓閥和流量調(diào)節(jié)閥6設(shè)定參數(shù)值。助推器5在輸灰管道8上布置間距按物料粒徑、比重大小設(shè)定，一般助推器5間隔距離為10至20米(吹堵檢測點的位置也可根據(jù)管道布置情況分級設(shè)置控制點)。
本實用新型適用于電除塵器的氣力輸灰系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種氣力輸送管路自動防堵裝置，主要由灰斗(10)及與其相連的正壓濃相小倉泵(12)組成，正壓濃相小倉泵系統(tǒng)(12)連接氣源進(jìn)氣管(11)，還設(shè)有輸灰管(8)，輸灰管(8)上設(shè)有機(jī)械式壓力開關(guān)(2)，其特征在于在輸灰管(8)旁還設(shè)有與其平衡設(shè)置的空氣母管(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力輸送管路自動防堵裝置，其特征在于所述的空氣母管(9)上設(shè)有先導(dǎo)式2通電磁閥(4)，先導(dǎo)式2通電磁閥(4)通過機(jī)械式壓力開關(guān)(2)與輸灰管(8)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力輸送管路自動防堵裝置，其特征在于所述的空氣母管(9)上還設(shè)有若干助推器(5)，助推器(5)一端連通輸灰管(8)，而另一端則通過流量調(diào)節(jié)閥(6)與空氣母管(9)相通，助推器安裝的間隔距為10～20m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力輸送管路自動防堵裝置，其特征在于所述的空氣母管(9)與氣源進(jìn)氣管(11)相通。
專利摘要本實用新型公開了一種氣力輸送管路自動防堵裝置,主要由灰斗及與其相連的倉泵組成,倉泵連接氣源進(jìn)氣管和輸灰管,在輸灰管旁設(shè)有空氣母管,空氣母管與氣源進(jìn)氣管相連,在空氣母管上設(shè)有先導(dǎo)式電磁閥,該閥通過機(jī)械式壓力開關(guān)與輸灰管相通,空氣母管上還設(shè)有若干助推器,助推器一端連通空氣母管,另一端連通輸灰管。本實用新型適用于電除塵器的氣力輸灰系統(tǒng)。
文檔編號B65G53/66GK2411238SQ99252018
公開日2000年12月20日 申請日期1999年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月9日
發(fā)明者吳法理, 趙信志, 趙珂, 葛一飛, 王迪飛, 駱章, 張勇 申請人:浙江菲達(dá)機(jī)電集團(tuán)有限公司