一種組合式海洋絞車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合式海洋絞車。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋絞車目前主要有:驅(qū)繩同儲繩分開的分體式海洋絞車和驅(qū)繩同儲繩一起的一體化海洋絞車。海洋絞車一般安裝在海洋船舶上，受到海洋船舶的空間限制，要求海洋絞車整體結(jié)構(gòu)緊湊，因此結(jié)構(gòu)簡單和占用空間小的一體化海洋絞車是海洋絞車的主要發(fā)展方向。由于海洋絞車需要儲存的纜繩非常長，達(dá)幾千米甚至上萬米，這樣導(dǎo)致絞車卷筒直徑和長度很大，一體化的海洋絞車的外形尺寸極易超出一般道路運輸寬度和高度的限制，以及海運集裝箱尺寸的限制，導(dǎo)致運輸困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種組合式海洋絞車。本發(fā)明是由兩大模塊組合而成的一體化海洋絞車，運輸過程中作為兩件獨立運輸，可避免海洋絞車運輸中的尺寸超限問題。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:由纜繩收放、儲繩裝置和排繩裝置組成，所述絞車?yán)|繩收放、儲繩裝置包括卷筒驅(qū)動電機、行星減速器、減速器固定架、卷筒主軸軸承、卷筒齒輪、卷筒、浮動式液壓制動器、剎車盤、軸承座、卷筒支撐底架、減速器固定架，行星減速器安裝在減速器固定架上，減速器固定架固定在卷筒支撐底架上，每個卷筒驅(qū)動電機均與一個行星減速器相連，行星減速器與卷筒主軸上的卷筒齒輪齒接，所述卷筒兩端分別固定在兩個轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈上，兩個轉(zhuǎn)盤軸承外圈固定在軸承座上，軸承座安裝在卷筒支撐底架上；剎車盤固定在卷筒的另一邊，浮動式液壓制動器固定在卷筒支撐底架上，浮動式液壓制動器的制動片布置在剎車盤兩邊，制動片通過液壓夾緊剎車盤實現(xiàn)對絞車的剎車制動。
[0005]上述的組合式海洋絞車中，所述卷筒驅(qū)動電機通過電機凸緣與行星減速器直接相連，行星減速器的輸出軸上安裝行星齒輪，行星齒輪與卷筒齒輪與卷筒主軸上的卷筒齒輪齒接。
[0006]上述的組合式海洋絞車中，所述行星齒輪沿卷筒圓周方向均勻布置在卷筒齒輪周圍。
[0007]上述的組合式海洋絞車中，所述的排繩裝置包括排繩驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿減速器、絲桿、排繩導(dǎo)向桿、導(dǎo)向滑架、纜繩導(dǎo)向輪安裝架、纜繩導(dǎo)向輪、排繩機架、第一銷軸、第二銷軸，排繩驅(qū)動電機經(jīng)蝸輪蝸桿減速器與絲桿相連，排繩導(dǎo)向桿安裝在絲桿旁且與絲桿平行，導(dǎo)向滑架活動套接在排繩導(dǎo)向桿上，導(dǎo)向滑架上固設(shè)有絲桿螺母，絲桿螺母與絲桿螺紋連接，纜繩導(dǎo)向輪安裝架用第一銷軸安裝在導(dǎo)向滑架上，所述纜繩導(dǎo)向輪用第二銷軸安裝在纜繩導(dǎo)向輪安裝架上。
[0008]上述的組合式海洋絞車中，所述蝸輪蝸桿減速器和兩根排繩導(dǎo)向桿均固定在排繩機架上，導(dǎo)向滑架的兩個導(dǎo)向孔套在兩根排繩導(dǎo)向桿上。
[0009]本發(fā)明的組合式海洋絞車，在運輸過程中可作為兩件運輸，避免海洋絞車在運輸過程中的尺寸超限問題，在輪船上安裝時組裝成一個整體，兩大模塊通過銷釘定位，并通過螺栓連接固定在輪船甲板上，構(gòu)成一臺一體化海洋絞車，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運輸方便、安裝簡單等特點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本發(fā)明組合式海洋絞車兩大模塊的示意圖。
[0012]圖3為海洋絞車的纜繩收放、儲繩裝置裝配示意圖。
[0013]圖4為海洋絞車的纜繩收放、儲繩裝置爆炸示意圖。
[0014]圖5為海洋絞車的排繩裝置裝配示意圖。
[0015]圖6為海洋絞車的排繩裝置爆炸示意圖。
[0016]圖1-6中:1一卷筒驅(qū)動電機，2—行星減速器，3—行星齒輪，4一卷筒主軸軸承，5一卷筒齒輪，6—卷筒，7一浮動式液壓制動器，8一剎車盤，9一軸承座，10一卷筒支撐底架，11 一減速器固定架，12—排繩驅(qū)動電機，13—蝸輪蝸桿減速器，14一絲桿軸承，15—絲桿，16—排繩導(dǎo)向桿，17—導(dǎo)向滑架，18—纜繩導(dǎo)向輪安裝架，19一纜繩導(dǎo)向輪，20—排繩機架，21—銷軸，22—銷軸，23—絲桿螺母。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明專利作進(jìn)一步的說明。
[0018]實施例
[0019]如圖1和圖2所示，本組合式海洋絞車有兩大模塊組成，一是纜繩收放、儲繩裝置，
二是排繩裝置，兩模塊獨立運輸，在海洋輪船上安裝時組裝成一個整體，兩大模塊通過銷釘定位，并通過螺栓連接固定在輪船甲板上，構(gòu)成一臺結(jié)構(gòu)緊湊的一體化海洋絞車。
[0020]如圖1 一 6所示，本組合式海洋絞車包括卷筒驅(qū)動電機1、行星減速器2、行星齒輪
3、卷筒主軸軸承4、卷筒齒輪5、卷筒6、浮動式液壓制動器7、剎車盤8、軸承座9、卷筒支撐底架10、減速器固定架11、排繩驅(qū)動電機12、蝸輪蝸桿減速器13、絲桿軸承14、絲桿15、排繩導(dǎo)向桿16、導(dǎo)向滑架17、纜繩導(dǎo)向輪安裝架18、纜繩導(dǎo)向輪19、和排繩機架20、銷軸21和
22、絲桿螺母23。
[0021 ] 如圖3和圖4所示，本組合式海洋絞車的纜繩收放、儲繩裝置包括卷筒驅(qū)動電機1、行星減速器2、、行星齒輪3、卷筒主軸軸承4、卷筒齒輪5、卷筒6、浮動式液壓制動器7、剎車盤8、軸承座9、卷筒支撐底架10、減速器固定架11。
[0022]卷筒驅(qū)動電機I為帶凸緣電機，電機凸緣通過螺栓直接將卷筒驅(qū)動電機I與行星減速器2的輸入端相連，行星減速器2的輸出軸安裝一個行星齒輪3。行星減速器2輸出端端面凸緣通過螺栓將卷筒驅(qū)動電機1、行星減速器2和行星齒輪3固定在減速器固定架11上。
[0023]卷筒齒輪5通過螺栓直接固定在卷筒的端面上，6個行星齒輪3連同行星減速器2和卷筒驅(qū)動電機I均勻布置在卷筒齒輪5圓周，6個行星齒輪3同時驅(qū)動卷筒齒輪5轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動卷筒6及繞在卷筒6上的纜繩，實現(xiàn)纜繩的收放和儲繩。
[0024]剎車盤8通過螺栓固定在卷筒的另一端法蘭上，浮動式液壓制動器7通過螺栓固定在卷筒支撐底架10上，浮動式液壓制動器7的制動片布置在剎車盤8兩邊，浮動式液壓制動器7的制動片通過液壓夾緊剎車盤8實現(xiàn)對絞車的剎車制動。
[0025]卷筒主軸通過卷筒主軸軸承4支撐在減速器固定架11和軸承座9上，減速器固定架11和軸承座9通過螺栓固定在卷筒支撐底架10上。
[0026]如圖5和圖6所示，本組合式海洋絞車的排繩裝置包括排繩驅(qū)動電機12、蝸輪蝸桿減速器13、絲桿軸承14、絲桿15、排繩導(dǎo)向桿16、導(dǎo)向滑架17、纜繩導(dǎo)向輪安裝架18、纜繩導(dǎo)向輪19、和排繩機架20、銷軸21和22、絲桿螺母23。
[0027]排繩驅(qū)動電機12的凸緣通過螺栓與蝸輪蝸桿減速器13的輸入軸直接相連，絲桿15與蝸輪蝸桿減速器13的輸出軸連接，絲桿15通過絲桿軸承14支撐在排繩機架20上，蝸輪蝸桿減速器13通過螺栓直接固定在排繩機架20上。
[0028]絲桿螺母23通過螺栓固定在導(dǎo)向滑架17上，纜繩導(dǎo)向輪19通過銷軸21與纜繩導(dǎo)向輪安裝架18鉸接，纜繩導(dǎo)向輪安裝架18連同纜繩導(dǎo)向輪通過銷軸22與導(dǎo)向滑架17鉸接。
[0029]兩根排繩導(dǎo)向桿16固定在排繩機架20上，導(dǎo)向滑架17連同與其連接的絲桿螺母
23、纜繩導(dǎo)向輪19及安裝架18，在絲桿的驅(qū)動下，沿著排繩導(dǎo)向桿16作往復(fù)直線運動，同時帶動纜繩導(dǎo)向輪19上的纜繩沿著卷筒6長度方向往復(fù)運動實現(xiàn)均勻排纜動作。
[0030]本發(fā)明使用時，將組合式海洋絞車的兩大模塊分別包裝運輸至需要安裝的海洋船舶上，再組裝成一個整體，構(gòu)成一臺結(jié)構(gòu)緊湊的一體化海洋絞車。絞車卷筒6上的纜繩通過纜繩導(dǎo)向輪19轉(zhuǎn)向后，并通過輪船上A型架后與所需起吊的物件相連。6臺卷筒驅(qū)動電機I通過行星減速器2驅(qū)動行星齒輪3轉(zhuǎn)動，6個行星齒輪3同時驅(qū)動固定在卷筒6上的卷筒齒輪5和卷筒6 —起轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動繞在卷筒6上的纜繩進(jìn)行收放動作。與此同時，排繩驅(qū)動電機12通過渦輪蝸桿減速器13驅(qū)動絲桿15轉(zhuǎn)動，絲桿15帶動導(dǎo)向滑架17連同與其連接的絲桿螺母23、纜繩導(dǎo)向輪19及安裝架18，沿卷筒6長度方向往復(fù)運動，與卷筒6的轉(zhuǎn)動協(xié)調(diào)一致，完成纜繩的排繩動作。通過對卷筒驅(qū)動電機I和排繩驅(qū)動電機12的控制，可以實現(xiàn)海洋絞車的連續(xù)收放、升沉補償?shù)裙δ堋?br>[0031]本發(fā)明不僅僅局限于上述實施方式，其他實施方式只要與本發(fā)明實施方式實質(zhì)相同均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種組合式海洋絞車，其特征在于:由纜繩收放、儲繩裝置和排繩裝置組成，所述纜繩收放、儲繩裝置包括卷筒驅(qū)動電機、行星減速器、減速器固定架、卷筒主軸軸承、卷筒齒輪、卷筒、浮動式液壓制動器、剎車盤、軸承座、卷筒支撐底架、減速器固定架，行星減速器安裝在減速器固定架上，減速器固定架固定在卷筒支撐底架上，每個卷筒驅(qū)動電機均與一個行星減速器相連，行星減速器與卷筒主軸上的卷筒齒輪齒接，所述卷筒兩端分別固定在兩個轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈上，兩個轉(zhuǎn)盤軸承外圈固定在軸承座上，軸承座安裝在卷筒支撐底架上；剎車盤固定在卷筒的另一邊，浮動式液壓制動器固定在卷筒支撐底架上，浮動式液壓制動器的制動片布置在剎車盤兩邊，制動片通過液壓夾緊剎車盤實現(xiàn)對絞車的剎車制動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式海洋絞車，其特征在于:所述卷筒驅(qū)動電機通過電機凸緣與行星減速器直接相連，行星減速器的輸出軸上安裝行星齒輪，行星齒輪與卷筒齒輪與卷筒主軸上的卷筒齒輪齒接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的組合式海洋絞車，其特征在于:所述行星齒輪沿卷筒圓周方向均勻布置在卷筒齒輪周圍。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式海洋絞車，其特征在于:所述的排繩裝置包括排繩驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿減速器、絲桿、排繩導(dǎo)向桿、導(dǎo)向滑架、纜繩導(dǎo)向輪安裝架、纜繩導(dǎo)向輪、排繩機架、第一銷軸、第二銷軸，排繩驅(qū)動電機經(jīng)蝸輪蝸桿減速器與絲桿相連，排繩導(dǎo)向桿安裝在絲桿旁且與絲桿平行，導(dǎo)向滑架活動套接在排繩導(dǎo)向桿上，導(dǎo)向滑架上固設(shè)有絲桿螺母，絲桿螺母與絲桿螺紋連接，纜繩導(dǎo)向輪安裝架用第一銷軸安裝在導(dǎo)向滑架上，所述纜繩導(dǎo)向輪用第二銷軸安裝在纜繩導(dǎo)向輪安裝架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的絞車排繩裝置，其特征在于:蝸輪蝸桿減速器和兩根排繩導(dǎo)向桿均固定在排繩機架上，導(dǎo)向滑架的兩個導(dǎo)向孔套在兩根排繩導(dǎo)向桿上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合式海洋絞車，由兩大模塊組合而成：一模塊為海洋絞車的纜繩收放、儲繩裝置，包括卷筒驅(qū)動變頻電機、行星減速器、行星齒輪、卷筒齒輪、卷筒、卷筒主軸軸承、軸承座、剎車盤、浮動式液壓制動器，減速器固定架、卷筒支撐底架等；另一模塊為海洋絞車的排繩裝置，包括排繩驅(qū)動電機、蝸輪蝸桿減速器、絲桿、絲桿螺母、排繩導(dǎo)向桿、導(dǎo)向滑架、纜繩導(dǎo)向輪、纜繩導(dǎo)向輪安裝架和排繩機架。本發(fā)明在輪船上安裝時才組裝成一個整體，構(gòu)成一臺結(jié)構(gòu)緊湊的一體化海洋絞車。在運輸過程中作為兩件運輸，可以避免運輸過程中的一體化海洋絞車的超寬或超高問題，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、運輸方便、安裝簡單等特點。
【IPC分類】B66D1-38, B66D1-14, B66D1-00
【公開號】CN104528561
【申請?zhí)枴緾N201510027501
【發(fā)明人】劉厚才, 劉德順, 黃良沛, 郭勇, 趙延明, 劉勇華
【申請人】湖南科技大學(xué)
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2015年1月20日