空調(diào)管用鐓頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)管輔助用具，具體是涉及一種空調(diào)管用鐓頭。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)管在運(yùn)輸過(guò)程中，需要用到鐓頭對(duì)其端部防護(hù)，現(xiàn)有的該類鐓頭，其缺陷主要在于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，造價(jià)較高，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，易造成空調(diào)管內(nèi)壁損傷等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種空調(diào)管用鐓頭。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種空調(diào)管用鐓頭，自上至下依次包括第一圓筒、第二圓筒、第三圓筒、第一錐筒、第四圓筒、第二錐筒、第三錐筒和第五圓筒，所述第一圓筒、第二圓筒、第三圓筒、第四圓筒和第五圓筒的高度比為2:1:0.8:0.6:12 ;所述第一圓筒、第二圓筒、第三圓筒、第四圓筒和第五圓筒的外徑比為1:0.8:1:1.2:0.8 ;所述第一錐筒的頂部直徑與第三圓筒的直徑比為1.1:1，所述第一錐筒的底部直徑與第四圓筒的直徑相同；所述第二錐筒的頂部直徑與第四圓筒的直徑相同，所述第二錐筒的底部直徑與第三錐筒的頂部直徑相同；所述第三錐筒的頂部直徑與第二錐筒的底部直徑相同，所述第三錐筒的底部直徑與第五圓筒的直徑相同。
[0005]優(yōu)選的，所述第二錐筒的頂部直徑與底部直徑比為1.2:1.1o
[0006]優(yōu)選的，所述第一圓筒、第二圓筒、第三圓筒、第一錐筒、第四圓筒、第二錐筒、第三錐筒和第五圓筒的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0007]本發(fā)明的空調(diào)管用鐓頭，其有益效果表現(xiàn)在:
[0008]結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，工藝參數(shù)設(shè)計(jì)合理，安裝較為簡(jiǎn)便，造價(jià)低廉，產(chǎn)品適用性較廣，通過(guò)設(shè)計(jì)聚四氟乙烯材質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)管內(nèi)壁起到有效防護(hù)，不會(huì)產(chǎn)生劃痕等影響產(chǎn)品性能的損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明空調(diào)管用鐓頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為進(jìn)一步描述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1所示的一種空調(diào)管用鐓頭，自上至下依次包括第一圓筒10、第二圓筒20、第三圓筒30、第一錐筒40、第四圓筒50、第二錐筒60、第三錐筒70和第五圓筒80。
[0011]第一圓筒10、第二圓筒20、第三圓筒30、第四圓筒50和第五圓筒80的高度比為
2: 1:0.8:0.6:12o
[0012]第一圓筒10、第二圓筒20、第三圓筒30、第四圓筒50和第五圓筒80的外徑比為
1:0.8:1:1.2:0.8ο
[0013]第一錐筒40的頂部直徑與第三圓筒30的直徑比為1.1:1，第一錐筒40的底部直徑與第四圓筒50的直徑相同。
[0014]第二錐筒60的頂部直徑與第四圓筒50的直徑相同，第二錐筒60的底部直徑與第三錐筒70的頂部直徑相同。
[0015]第三錐筒70的頂部直徑與第二錐筒60的底部直徑相同，第三錐筒70的底部直徑與第五圓筒80的直徑相同。
[0016]第二錐筒60的頂部直徑與底部直徑比為1.2:1.1。
[0017]第一圓筒10、第二圓筒20、第三圓筒30、第一錐筒40、第四圓筒50、第二錐筒60、第三錐筒70和第五圓筒80的材質(zhì)為聚四氟乙烯。
[0018]以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思所作的舉例和說(shuō)明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)管用鐓頭，其特征在于:自上至下依次包括第一圓筒(10)、第二圓筒(20)、第三圓筒(30)、第一錐筒(40)、第四圓筒(50)、第二錐筒(60)、第三錐筒(70)和第五圓筒(80)，所述第一圓筒(10)、第二圓筒(20)、第三圓筒(30)、第四圓筒(50)和第五圓筒(80)的高度比為2:1:0.8:0.6:12 ;所述第一圓筒(10)、第二圓筒(20)、第三圓筒(30)、第四圓筒(50)和第五圓筒(80)的外徑比為1:0.8:1:1.2:0.8 ;所述第一錐筒(40)的頂部直徑與第三圓筒(30)的直徑比為1.1:1，所述第一錐筒(40)的底部直徑與第四圓筒(50)的直徑相同；所述第二錐筒￠0)的頂部直徑與第四圓筒(50)的直徑相同，所述第二錐筒(60)的底部直徑與第三錐筒(70)的頂部直徑相同；所述第三錐筒(70)的頂部直徑與第二錐筒(60)的底部直徑相同，所述第三錐筒(70)的底部直徑與第五圓筒(80)的直徑相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)管用鐓頭，其特征在于:所述第二錐筒(60)的頂部直徑與底部直徑比為1.2:1.1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)管用鐓頭，其特征在于:所述第一圓筒(10)、第二圓筒(20)、第三圓筒(30)、第一錐筒(40)、第四圓筒(50)、第二錐筒(60)、第三錐筒(70)和第五圓筒(80)的材質(zhì)為聚四氟乙稀。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)管輔助用具，具體是涉及一種空調(diào)管用鐓頭。第一圓筒、第二圓筒、第三圓筒、第四圓筒和第五圓筒的高度比為2∶1∶0.8∶0.6∶12，外徑比為1∶0.8∶1∶1.2∶0.8；第一錐筒的頂部直徑與第三圓筒的直徑比為1.1∶1，第一錐筒的底部直徑與第四圓筒的直徑相同；第二錐筒的頂部直徑與第四圓筒的直徑相同，第二錐筒的底部直徑與第三錐筒的頂部直徑相同；第三錐筒的頂部直徑與第二錐筒的底部直徑相同，第三錐筒的底部直徑與第五圓筒的直徑相同。本發(fā)明的空調(diào)管用鐓頭，通過(guò)設(shè)計(jì)聚四氟乙烯材質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)管內(nèi)壁起到有效防護(hù)，不會(huì)產(chǎn)生劃痕等影響產(chǎn)品性能的損傷。
【IPC分類】B65D59-00, B65D85-20
【公開(kāi)號(hào)】CN104555127
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410788086
【發(fā)明人】葛純剛
【申請(qǐng)人】合肥三艾汽車配件有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日