一種電梯漲緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯漲緊裝置，尤其涉及一種用于自動(dòng)漲緊鋼絲繩、可適應(yīng)不同直徑的限速器、安裝靈活且占用空間較小的電梯漲緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電梯漲緊裝置由一個(gè)大繩輪和體積較大的配重組成，例如中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN20167763U所公開(kāi)的一組電梯漲緊裝置。這種傳統(tǒng)的漲緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，漲緊調(diào)節(jié)范圍小，不能適應(yīng)多種直徑的限速器，而且漲緊裝置必須安裝在電梯導(dǎo)軌上，占用空間大，成本尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種可適應(yīng)不同直徑的限速器、安裝靈活且占用空間較小的電梯漲緊裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電梯漲緊裝置，其特征在于:包括固定在底坑地面的底座、上下運(yùn)動(dòng)地安裝在所述底座上的繩輪安裝座、左右間隔布置并可調(diào)節(jié)間距地安裝在所述繩輪安裝座上的兩個(gè)繩輪、令所述繩輪安裝座具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的彈性件。
[0005]本發(fā)明通過(guò)采用兩個(gè)繩輪來(lái)漲緊鋼絲繩，可以根據(jù)不同直徑的限速器調(diào)節(jié)兩個(gè)繩輪的間距，提高了漲緊裝置的應(yīng)用范圍。而且本發(fā)明將底座安裝在底坑地面，避免了安裝在導(dǎo)軌上的復(fù)雜連接結(jié)構(gòu)，安裝更加靈活，占用空間較小。通過(guò)彈性件向下拉緊實(shí)現(xiàn)兩個(gè)繩輪同時(shí)漲緊，相較于傳統(tǒng)的配重漲緊的方式，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)重量較輕安裝更容易，成本也更低。
[0006]優(yōu)選地，還包括固定在所述底座上并位于所述繩輪安裝座下方的限位隔板、固定連接在所述繩輪安裝座上并上下運(yùn)動(dòng)地穿過(guò)所述限位隔板的拉桿，所述彈性件連接在所述限位隔板和所述拉桿之間。
[0007]其中，所述彈性件為彈簧。
[0008]優(yōu)選地，所述拉桿的下段具有外螺紋，所述拉桿上還設(shè)有與所述外螺紋配合以抵擋所述彈性件的內(nèi)螺紋件。通過(guò)調(diào)節(jié)內(nèi)螺紋件和拉桿的外螺紋件的配合位置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)彈性件的預(yù)緊力的調(diào)節(jié)，十分方便。
[0009]優(yōu)選地，所述底座上固定設(shè)置有上下延伸的導(dǎo)向桿，所述繩輪安裝座上下運(yùn)動(dòng)地連接在所述導(dǎo)向桿中。
[0010]優(yōu)選地，所述繩輪安裝座的左右兩側(cè)分別設(shè)有沿橫向延伸的條形孔，兩個(gè)所述繩輪分別一一對(duì)應(yīng)地連接在所述條形孔上。左右兩側(cè)的條形孔的中心線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上，通過(guò)將兩個(gè)繩輪在各自的條形孔上左右移動(dòng)后固定連接，可方便地使兩個(gè)繩輪相對(duì)靠近或遠(yuǎn)離，從而適應(yīng)多種不同直徑的限速器。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的電梯漲緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量較輕，安裝方便，占用空間較小，能夠適應(yīng)于不同直徑的限速器。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0013]圖2為圖1中的A-A向剖面圖。
[0014]附圖中:1_繩輪；2_繩輪安裝座；21_條形孔；3-拉桿；4_導(dǎo)向桿；5_彈簧；6-螺母-J-軸套;8-底座；81-限位隔板；9-鋼絲繩；10-底坑地面。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例一
請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種電梯漲緊裝置，包括固定在底坑地面10的底座8、上下運(yùn)動(dòng)地安裝在底座8上的繩輪安裝座2、左右間隔布置并可調(diào)節(jié)間距地安裝在繩輪安裝座2上的兩個(gè)繩輪1、令繩輪安裝座2具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的彈簧5。
[0017]本實(shí)施例中，該電梯漲緊裝置還包括固定在底座8上并位于繩輪安裝座2下方的限位隔板81、固定連接在繩輪安裝座2上并上下運(yùn)動(dòng)地穿過(guò)限位隔板81的拉桿3，彈簧5的上下兩端設(shè)有軸套7，彈簧5及其上下端的軸套7都套在拉桿3上，通過(guò)拉桿3上的內(nèi)螺紋件固定，使彈簧5連接在限位隔板81和拉桿3之間。
[0018]通過(guò)預(yù)先壓縮的彈簧5將拉桿3向下拉，從而使繩輪安裝座2具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，以漲緊鋼絲繩9。而兩個(gè)繩輪I的間距調(diào)節(jié)后可適應(yīng)安裝在井道上方的不同直徑的限速器。為了使左右受力平衡，拉桿3的數(shù)量為兩根，兩根拉桿3左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0019]在另一實(shí)施例中，也可將限位隔板81安裝在繩輪安裝座2的上方，拉桿3向上延伸穿過(guò)限位隔板81，通過(guò)連接在限位隔板81和繩輪安裝座2之間的彈簧5將繩輪安裝座2向下壓，同樣也能實(shí)現(xiàn)使繩輪安裝座2具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)以漲緊鋼絲繩9的效果。
[0020]為了使拉桿3能夠活動(dòng)穿過(guò)限位隔板81，防止拉桿3與限位隔板81之間卡死，限位隔板81上還固定有供拉桿3活動(dòng)穿過(guò)的軸套7。
[0021]本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧5預(yù)緊力的調(diào)節(jié)，拉桿3具有外螺紋，拉桿3上套設(shè)有抵擋彈簧5的內(nèi)螺紋件，本實(shí)施例中該內(nèi)螺紋件為螺母6，每根拉桿3上有兩個(gè)螺母6，其中一個(gè)是調(diào)節(jié)螺母，另一個(gè)是并緊螺母。通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6和拉桿3的外螺紋件的配合位置，可以方便地調(diào)節(jié)彈簧5的預(yù)緊力，十分方便。
[0022]本實(shí)施例中，為了便于繩輪安裝座2的上下運(yùn)動(dòng)，底座8上固定設(shè)置有上下延伸的導(dǎo)向桿4，繩輪安裝座2上下運(yùn)動(dòng)地連接在導(dǎo)向桿2中。導(dǎo)向桿4的數(shù)量為兩根，兩根導(dǎo)向桿4左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
[0023]作為一種優(yōu)選的方案，本實(shí)施例中為了實(shí)現(xiàn)兩個(gè)繩輪I相對(duì)靠近和遠(yuǎn)離以調(diào)節(jié)安裝間距，繩輪安裝座2的左右兩側(cè)分別設(shè)有沿橫向延伸的條形孔21，兩個(gè)繩輪I分別一一對(duì)應(yīng)地連接在條形孔21上。左右兩側(cè)的條形孔21的中心線(xiàn)位于同一直線(xiàn)上，通過(guò)將兩個(gè)繩輪I在各自的條形孔21上左右移動(dòng)后固定連接，可方便地使兩個(gè)繩輪I相對(duì)靠近或遠(yuǎn)離，從而使本實(shí)施例的電梯漲緊裝置能夠適應(yīng)多種不同直徑的限速器。
[0024]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例的電梯漲緊裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)直接安裝在底坑地面，占用空間小，安裝靈活；(2)采用兩個(gè)可調(diào)節(jié)間距的繩輪替代一個(gè)大繩輪的結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)于對(duì)不同直徑的限速器，應(yīng)用范圍更廣；(3)采用彈簧漲緊的方式代替配重，重量減輕，而且便于調(diào)節(jié)漲緊力，調(diào)節(jié)范圍更大。
[0025]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯漲緊裝置，其特征在于:包括固定在底坑地面的底座、上下運(yùn)動(dòng)地安裝在所述底座上的繩輪安裝座、左右間隔布置并可調(diào)節(jié)間距地安裝在所述繩輪安裝座上的兩個(gè)繩輪、令所述繩輪安裝座具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯漲緊裝置，其特征在于:還包括固定在所述底座上并位于所述繩輪安裝座下方的限位隔板、固定連接在所述繩輪安裝座上并上下運(yùn)動(dòng)地穿過(guò)所述限位隔板的拉桿，所述彈性件連接在所述限位隔板和所述拉桿之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電梯漲緊裝置，其特征在于:所述彈性件為彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯漲緊裝置，其特征在于:所述拉桿的下段具有外螺紋，所述拉桿上還設(shè)有與所述外螺紋配合以抵擋所述彈性件的內(nèi)螺紋件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯漲緊裝置，其特征在于:所述底座上固定設(shè)置有上下延伸的導(dǎo)向桿，所述繩輪安裝座上下運(yùn)動(dòng)地連接在所述導(dǎo)向桿中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種電梯漲緊裝置，其特征在于:所述繩輪安裝座的左右兩側(cè)分別設(shè)有沿橫向延伸的條形孔，兩個(gè)所述繩輪分別一一對(duì)應(yīng)地連接在所述條形孔上。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電梯漲緊裝置，包括固定在底坑地面的底座、上下運(yùn)動(dòng)地安裝在所述底座上的繩輪安裝座、左右間隔布置并可調(diào)節(jié)間距地安裝在所述繩輪安裝座上的兩個(gè)繩輪、令所述繩輪安裝座具有向下運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的彈性件。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明電梯漲緊裝置直接安裝在底坑地面，占用空間小，安裝靈活；而且，本發(fā)明采用兩個(gè)可調(diào)節(jié)間距的繩輪替代一個(gè)大繩輪的結(jié)構(gòu)，可適應(yīng)于對(duì)不同直徑的限速器，應(yīng)用范圍更廣；另外，本發(fā)明采用彈性件漲緊的方式代替配重，減輕了漲緊裝置的重量，便于安裝。
【IPC分類(lèi)】B66B7-06, B66B5-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104692212
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510115568
【發(fā)明人】錢(qián)國(guó)強(qiáng), 吳偉堅(jiān)
【申請(qǐng)人】江南嘉捷電梯股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年3月17日