一種電梯緩沖制動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯制動(dòng)裝置，尤其是一種電梯緩沖制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著住房建設(shè)的發(fā)展，高層建筑越來越多，所用電梯數(shù)量就必然隨之大增，然而，在絕對(duì)數(shù)量的烘托下，電梯事故時(shí)有發(fā)生，而且?guī)淼娜藛T傷亡情況相當(dāng)嚴(yán)重，其中一個(gè)很重要的原因是，一旦電梯軌道保護(hù)裝置失靈，轎廂會(huì)直接觸底，此時(shí)瞬間加速度之大遠(yuǎn)超人體所能承受范圍，因此，發(fā)明一種步縮性的緩沖制動(dòng)裝置就顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，將傳統(tǒng)電梯基坑進(jìn)行改造，變剛性支桿為彈性步縮緩沖支桿矩陣，平時(shí)步縮緩沖支桿矩陣可以支撐滿載轎廂，當(dāng)轎廂發(fā)生墜落時(shí)，步縮緩沖支桿矩陣可以緩步吸收轎廂動(dòng)能，并逐步鎖死彈簧形變，防止二次傷害的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，主要包括底座、緩沖彈簧、步縮主桿、底座封蓋、步縮列槽、步縮鎖鍵和拉緊彈簧，所述步縮主桿嵌套于所述底座中，并用所述底座封蓋限制其不得跳出所述底座，所述緩沖彈簧處于所述底座和步縮主桿之間。
[0005]所述底座封蓋由三顆螺絲擰緊在所述底座上。
[0006]所述步縮列槽為三列120°圓周陣列在所述步縮主桿上并與所述步縮鎖鍵相榫合的槽。
[0007]所述底座上端120°圓周陣列有三個(gè)與所述步縮鎖鍵形制相應(yīng)的通孔，所述步縮鎖鍵穿于其中，并由所述拉緊彈簧拉向所述步縮主桿上的步縮列槽，當(dāng)電梯意外墜落時(shí)，壓縮步縮主桿進(jìn)而壓縮所述緩沖彈簧，每壓縮一步所述步縮鎖鍵就鎖死一步，直到壓縮到底。
[0008]本發(fā)明的有益效果是，與現(xiàn)有技術(shù)相比，給電梯加設(shè)了一套新的保護(hù)裝置，避免發(fā)生意外時(shí)電梯轎廂直接觸底，并通過步縮緩沖的方式大量吸收轎廂動(dòng)能，且逐步鎖死彈簧形變，避免了二次傷害的發(fā)生，大大增加了意外情況下轎廂中人的存活概率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明步縮結(jié)構(gòu)整體示意圖。
[0011]圖3是本發(fā)明步縮結(jié)構(gòu)特寫示意圖。
[0012]圖4是本發(fā)明步縮鎖鍵不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖所示，一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，主要包括底座1、緩沖彈簧2、步縮主桿3、底座封蓋4、步縮列槽5、步縮鎖鍵6和拉緊彈簧7，所述步縮主桿3嵌套于所述底座I中，并用所述底座封蓋4限制其不得跳出所述底座1，所述緩沖彈簧2處于所述底座I和步縮主桿3之間。所述底座封蓋4由三顆螺絲擰緊在所述底座I上。所述步縮列槽5為三列120°圓周陣列在所述步縮主桿3上并與所述步縮鎖鍵6相榫合的槽。所述底座I上端120°圓周陣列有三個(gè)與所述步縮鎖鍵6形制相應(yīng)的通孔，所述步縮鎖鍵6穿于其中，并由所述拉緊彈簧7拉向所述步縮主桿3上的步縮列槽5，當(dāng)電梯意外墜落時(shí)，壓縮步縮主桿3進(jìn)而壓縮所述緩沖彈簧2，每壓縮一步所述步縮鎖鍵6就鎖死一步，直到壓縮到底。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，主要包括底座(I)、緩沖彈簧(2)、步縮主桿(3)和底座封蓋(4)，其特征在于:還包括步縮列槽(5)、步縮鎖鍵(6)和拉緊彈簧(7)，所述步縮主桿(3)嵌套于所述底座(I)中，并用所述底座封蓋(4)限制其不得跳出所述底座(1)，所述緩沖彈簧(2)處于所述底座(I)和步縮主桿(3)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，其特征在于:所述底座封蓋(4)由三顆螺絲擰緊在所述底座(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，其特征在于:所述步縮列槽(5)為三列120°圓周陣列在所述步縮主桿(3)上并與所述步縮鎖鍵(6)相榫合的槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，其特征在于:所述底座(I)上端120°圓周陣列有三個(gè)與所述步縮鎖鍵(6)形制相應(yīng)的通孔，所述步縮鎖鍵(6)穿于其中，并由所述拉緊彈簧(7)拉向所述步縮主桿(3)上的步縮列槽(5)，當(dāng)電梯意外墜落時(shí)，壓縮步縮主桿(3)進(jìn)而壓縮所述緩沖彈簧(2)，每壓縮一步所述步縮鎖鍵(6)就鎖死一步，直到壓縮到底。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電梯緩沖制動(dòng)裝置，主要包括底座、緩沖彈簧、步縮主桿、底座封蓋、步縮列槽、步縮鎖鍵和拉緊彈簧，所述步縮主桿嵌套于所述底座中，并用所述底座封蓋限制其不得跳出所述底座，所述緩沖彈簧處于所述底座和步縮主桿之間。本發(fā)明將傳統(tǒng)電梯基坑進(jìn)行改造，變剛性支桿為彈性步縮緩沖支桿矩陣，平時(shí)步縮緩沖支桿矩陣可以支撐滿載轎廂，當(dāng)轎廂發(fā)生墜落時(shí)，步縮緩沖支桿矩陣可以緩步吸收轎廂動(dòng)能，并逐步鎖死彈簧形變，防止二次傷害的發(fā)生。
【IPC分類】B66B5-28
【公開號(hào)】CN104803253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510203891
【發(fā)明人】姬志強(qiáng), 程學(xué)勇
【申請(qǐng)人】姬志強(qiáng)
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日