一種具有減震效果的繩頭板組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械領(lǐng)域，其涉及到一種繩頭板組件，特別涉及到一種具有減震效果的繩頭板組件。
【背景技術(shù)】
[0002]繩頭板組件是用來連接電梯轎廂曳引繩的部件，其廣泛運用于各種類型的電梯中。如專利號為201120130898.6中國發(fā)明專利公開了一種繩頭板，包括繩頭板安裝用槽鋼，繩頭板，繩頭組合，繩頭板設(shè)有通孔，繩頭板安裝于繩頭板安裝用槽鋼，繩頭組合安裝與繩頭板上，鋼絲繩掛于繩頭組合上。這種繩頭板組件通過改沉孔為通孔設(shè)計，克服了耗時長、耗力多的缺陷，對于公司批量生產(chǎn)，提高產(chǎn)能做出了貢獻，但是其在工作工程中，由于轎廂重量的變化，其會出現(xiàn)轎廂晃動的現(xiàn)象，即轎廂存在著不平穩(wěn)的缺點。
[0003]另外，專利號為201020661038.0的中國發(fā)明專利也公開了一種用于電梯轎廂的可旋轉(zhuǎn)的繩頭板組件，它包括截面呈圓形的繩頭板、關(guān)于繩頭板的中心軸對稱的一對槽鋼、連接一對槽鋼的繩頭板支架以及限制繩頭板水平方向和豎直方向上移動的限位件，限位件連接至槽鋼或繩頭板支架，繩頭板上設(shè)有用于連接固定曳引繩的通孔。這種繩頭板組件中的繩頭板可以繞其中心自由旋轉(zhuǎn)，這樣安裝人員就可以通過旋轉(zhuǎn)繩頭板來調(diào)節(jié)曳引繩的角度，但是同樣，采用這種結(jié)構(gòu)的電梯轎廂在工作過程中，由于轎廂重量的變化，其也會出現(xiàn)轎廂晃動的現(xiàn)象，即轎廂同樣存在著不平穩(wěn)的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用性強且具有減震效果的繩頭板組件。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種具有減震效果的繩頭板組件，包括繩頭板和設(shè)于繩頭板上的曳引繩連接機構(gòu)，所述曳引繩連接機構(gòu)包括繩頭螺桿和套設(shè)于繩頭螺桿上的減震器，所述繩頭板上開設(shè)有與繩頭螺桿相對應(yīng)的通孔，所述繩頭螺桿貫穿所述通孔，且所述繩頭螺桿的下端與曳引繩相連，上端套設(shè)有與繩頭螺桿相匹配的螺母，所述減震器的下端與繩頭板相連，上端與螺母相連。
[0006]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述減震器與繩頭板之間設(shè)有第一墊片，所述減震器與螺母之間設(shè)有第二墊片。
[0007]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述繩頭板上設(shè)有多組繩頭螺桿和減震器，所述的多組繩頭螺桿和減震器分散設(shè)于繩頭板上。
[0008]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述繩頭板上設(shè)有四組繩頭螺桿和減震器，所述的四組繩頭螺桿和減震器分別設(shè)于繩頭板的四個角上。
[0009]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述繩頭螺桿的上端固定連接有安裝板，所述安裝板上設(shè)有測重儀，所述測重儀的測重探頭與繩頭板相接觸。
[0010]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述安裝架為L型，所述安裝架通過固定螺母固定在繩頭螺桿的上端，所述測重儀與繩頭板垂直設(shè)置。
[0011]其中，在上述的一種具有減震效果的繩頭板組件中，所述繩頭板上設(shè)有安裝孔，所述繩頭板通過安裝孔裝設(shè)于繩頭板安裝架上。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:通過在繩頭螺桿上套設(shè)減震器，并且讓減震器的下端與繩頭板相連，上端與螺母相連，由此可使得當(dāng)電梯轎廂的載重量變化時，減震器能夠及時、有效的進行緩沖，從而使得轎廂不會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，因此本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強且具有減震效果的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明第一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1中曳引繩連接機構(gòu)的分解圖；
[0015]圖3是本發(fā)明第二個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中:
[0017]I為繩頭板；2為繩頭螺桿；3為減震器；4為螺母；5為第一墊片；6為第二墊片；7為安裝板；8為測重儀；9為固定螺母；11為安裝孔。
【具體實施方式】
[0018]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合【具體實施方式】并參照附圖，對本發(fā)明進一步詳細說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。
[0019]實施例一:
[0020]如圖1和圖2所示:一種具有減震效果的繩頭板組件，包括繩頭板I和設(shè)于繩頭板I上的曳引繩連接機構(gòu)，所述繩頭板I上設(shè)有安裝孔11，所述繩頭板I通過安裝孔11裝設(shè)于繩頭板安裝架上。
[0021]曳引繩連接機構(gòu)包括繩頭螺桿2和套設(shè)于繩頭螺桿2上的減震器3，所述繩頭板I上開設(shè)有與繩頭螺桿2相對應(yīng)的通孔，所述繩頭螺桿2貫穿所述通孔，且所述繩頭螺桿2的下端與曳引繩相連，上端套設(shè)有與繩頭螺桿2相匹配的螺母4，所述減震器3的下端與繩頭板I相連，上端與螺母4相連。通過在繩頭螺桿2上套設(shè)減震器3，并且讓減震器3的下端與繩頭板I相連，上端與螺母4相連，由此可使得當(dāng)電梯轎廂的載重量變化時，減震器2能夠及時、有效的進行緩沖，從而使得轎廂不會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，因此本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強且具有減震效果的優(yōu)點。
[0022]減震器3與繩頭板I之間設(shè)有第一墊片5，所述減震器3與螺母4之間設(shè)有第二墊片6，由此可確保減震器與繩頭板I和螺母4之間連接的可靠性，從而進一步提高本發(fā)明的實用性。
[0023]繩頭板I上設(shè)有多組繩頭螺桿2和減震器3，所述的多組繩頭螺桿2和減震器3分散設(shè)于繩頭板I上，跟具體的說，本實施例中，所述繩頭板I上設(shè)有四組繩頭螺桿2和減震器3，所述的四組繩頭螺桿2和減震器3分別設(shè)于繩頭板I的四個角上。由此使得繩頭板I上的受力更加的均勻，從而進一步提高本發(fā)明的實用性。
[0024]實施例二:
[0025]該實施例中，繩頭板1、繩頭螺桿2、減震器3、螺母4、第一墊片5、第二墊片6以及安裝孔11的結(jié)構(gòu)均與上述實施例一中的相同，其同樣具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強且具有減震效果的優(yōu)點。
[0026]與實施例一中不同的是，本實施例中，繩頭板I上設(shè)有五組繩頭螺桿2和減震器3，所述的五組繩頭螺桿2和減震器3分兩排平行設(shè)于繩頭板I的中部，同時在一組繩頭螺桿2和減震器3中的繩頭螺桿2的上端固定連接有安裝板7，所述安裝板7上設(shè)有測重儀8，所述測重儀8的測重探頭與繩頭板I相接觸，由此即可實現(xiàn)即時獲知轎廂的重量，從而更好的實現(xiàn)對電梯轎廂的控制。
[0027]更具體的說，本實施例中，安裝架7為L型，所述安裝架7的一個折面與繩頭板I相平行，且其通過固定螺母9固定在繩頭螺桿2的上端；所述安裝架7的另一個折面與繩頭板I相垂直，從而使得裝設(shè)于安裝架7上的測重儀8與繩頭板I相垂直，從而保證測重儀能夠更準確的測量出電梯轎廂的重量，因此本發(fā)明具有實用性強的優(yōu)點。
[0028]應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本發(fā)明的原理，而不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。因此，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。此外，本發(fā)明所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。
【主權(quán)項】
1.一種具有減震效果的繩頭板組件，包括繩頭板(I)和設(shè)于繩頭板(I)上的曳引繩連接機構(gòu)，其特征在于，所述曳引繩連接機構(gòu)包括繩頭螺桿(2)和套設(shè)于繩頭螺桿(2)上的減震器(3)，所述繩頭板(I)上開設(shè)有與繩頭螺桿(2)相對應(yīng)的通孔，所述繩頭螺桿(2)貫穿所述通孔，且所述繩頭螺桿(2)的下端與曳引繩相連，上端套設(shè)有與繩頭螺桿(2)相匹配的螺母(4)，所述減震器(3)的下端與繩頭板(I)相連，上端與螺母(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述減震器(3)與繩頭板(I)之間設(shè)有第一墊片(5)，所述減震器(3)與螺母(4)之間設(shè)有第二墊片(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述繩頭板(I)上設(shè)有多組繩頭螺桿(2)和減震器(3)，所述的多組繩頭螺桿(2)和減震器(3)分散設(shè)于繩頭板⑴上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述繩頭板(I)上設(shè)有四組繩頭螺桿⑵和減震器(3)，所述的四組繩頭螺桿⑵和減震器(3)分別設(shè)于繩頭板(I)的四個角上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述繩頭螺桿(2)的上端固定連接有安裝板(7)，所述安裝板(7)上設(shè)有測重儀(8)，所述測重儀(8)的測重探頭與繩頭板(I)相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述安裝架(7)為L型，所述安裝架(7)通過固定螺母(9)固定在繩頭螺桿(2)的上端，所述測重儀(8)與繩頭板(I)垂直設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一項所述的一種具有減震效果的繩頭板組件，其特征在于，所述繩頭板(I)上設(shè)有安裝孔(11)，所述繩頭板(I)通過安裝孔(11)裝設(shè)于繩頭板安裝架上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有減震效果的繩頭板組件，包括繩頭板和設(shè)于繩頭板上的曳引繩連接機構(gòu)，所述曳引繩連接機構(gòu)包括繩頭螺桿和套設(shè)于繩頭螺桿上的減震器，所述繩頭板上開設(shè)有與繩頭螺桿相對應(yīng)的通孔，所述繩頭螺桿貫穿所述通孔，且所述繩頭螺桿的下端與曳引繩相連，上端套設(shè)有與繩頭螺桿相匹配的螺母，所述減震器的下端與繩頭板相連，上端與螺母相連。當(dāng)電梯轎廂的載重量變化時，減震器能夠及時、有效的進行緩沖，從而使得轎廂不會出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象，因此本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、實用性強且具有減震效果的優(yōu)點。
【IPC分類】B66B7-08, F16F15-04
【公開號】CN104817001
【申請?zhí)枴緾N201510181602
【發(fā)明人】陳樹麗
【申請人】上海昌余通訊科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月16日