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      一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器的制造方法

      文檔序號:8552711閱讀:337來源:國知局
      一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種螺旋升降機(jī)零件,特別涉及一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]螺旋升降機(jī)又稱為絲桿升降機(jī),主要有螺桿運動型和螺母運動型兩種形式;螺桿運動型采用電機(jī)驅(qū)動螺母旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)螺桿(絲杠)沿軸向升降,螺母運動型采用電機(jī)驅(qū)動螺桿(絲杠)旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)螺母沿軸向升降;常用螺旋升降機(jī)推力范圍:0.5t?120t,可單臺使用也可多臺聯(lián)動,并且提升高度可按需定制;不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式,使螺旋升降機(jī)具有安裝方便、使用靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、無噪音、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點。螺旋升降機(jī)在輕工行業(yè)、光伏行業(yè)、冶金機(jī)械、機(jī)器人、汽車生產(chǎn)線、軍工行業(yè)等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
      [0003]本發(fā)明涉及螺母運動型升降機(jī)的螺母;目前螺母運動型升降機(jī)的螺母與連接法蘭為一個整體,連接法蘭端面與螺桿軸線垂直,升降機(jī)所驅(qū)動設(shè)備只能沿螺旋升降機(jī)螺桿軸線運動,旋轉(zhuǎn)螺桿與螺母間的間隙很小,螺紋連接副形成三個平面約束和兩個轉(zhuǎn)動約束,使螺母只能沿圓周方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)所驅(qū)動的設(shè)備重心與螺桿軸線不重合或除螺桿軸向荷載外還有徑向的荷載時,所驅(qū)動的設(shè)備就會對驅(qū)動螺桿產(chǎn)生彎矩,當(dāng)彎矩較小時,螺旋升降機(jī)的螺桿產(chǎn)生彈性變形、螺母與螺桿相對運動摩擦力增大,可能不會對升降機(jī)造成致命損害,當(dāng)彎矩較大時,升降機(jī)的螺桿可能變形甚至彎曲,升降螺母與驅(qū)動螺桿間的摩擦力增大導(dǎo)致卡阻,縮短螺旋副的使用壽命甚至導(dǎo)致升降機(jī)損壞;當(dāng)采用多臺升降機(jī)組合時,因升降機(jī)零部件的精度不同使誤差累計到較大時,多臺升降機(jī)的螺母因行程不同而發(fā)生互鎖,也會導(dǎo)致驅(qū)動設(shè)備損壞;為防止升降機(jī)損壞,雖然可選擇更大容量的升降機(jī)從而使驅(qū)動螺桿變粗、驅(qū)動電機(jī)變大,但是增加了升降機(jī)的造價和安裝外形尺寸,降低了適用性和經(jīng)濟(jì)性。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能提高升降機(jī)可靠度、保證升降機(jī)設(shè)備安全運行、延長使用壽命且降低成本的升降機(jī)螺母聯(lián)接器。
      [0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,包括外環(huán)和內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋的內(nèi)環(huán),所述外環(huán)豎直固定套裝在所述內(nèi)環(huán)外,所述內(nèi)環(huán)的外壁上相對的設(shè)置有兩個鍵槽,兩個所述外環(huán)的內(nèi)壁上對應(yīng)所述鍵槽處設(shè)置有伸入所述鍵槽內(nèi)的柱銷,所述外環(huán)的內(nèi)壁上與所述內(nèi)環(huán)接觸處設(shè)置有環(huán)狀的儲油腔,所述外環(huán)上設(shè)置有可向所述儲油腔內(nèi)注油的注油孔,所述外環(huán)的上下兩端均設(shè)置有止轉(zhuǎn)平面。
      [0006]本發(fā)明的有益效果是:內(nèi)環(huán)通過螺紋套裝在螺桿上,外環(huán)的外側(cè)與升降機(jī)驅(qū)動設(shè)備連接,外環(huán)可以依靠柱銷繞內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動,能有效釋放兩個轉(zhuǎn)動約束,使螺旋升降機(jī)的升降螺母與螺桿間不能產(chǎn)生彎矩,從而避免螺旋副損壞和螺桿彎曲變形;多臺升降機(jī)組合使用,因零件精度累計的轉(zhuǎn)速誤差使升降螺母的行程不一致時,也不會導(dǎo)致螺母與螺桿自鎖,能提高升降機(jī)可靠度,保證升降機(jī)設(shè)備安全運行,延長使用壽命。
      [0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
      [0008]進(jìn)一步,所述外環(huán)的內(nèi)側(cè)呈內(nèi)球面狀,所述內(nèi)環(huán)的外側(cè)呈外球面狀,且所述外環(huán)匹配套裝在所述內(nèi)環(huán)外側(cè)。
      [0009]進(jìn)一步,所述鍵槽為扇形槽。
      [0010]進(jìn)一步,所述柱銷與所述外環(huán)一體成型。
      [0011]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:柱銷與外環(huán)一體成型,使得柱銷與外環(huán)結(jié)合更加穩(wěn)固,提升本裝置的可靠性。
      [0012]進(jìn)一步,所述外環(huán)前后兩端端面上分別設(shè)置有連接環(huán),且所述連接環(huán)通過螺栓固定在所述外環(huán)上。
      [0013]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:連接環(huán)可以對內(nèi)環(huán)進(jìn)行限位,使得內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本發(fā)明一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器的主視圖;
      [0015]圖2為圖1的A-A剖視圖;
      [0016]圖3為圖1的B-B剖視圖。
      [0017]附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
      [0018]1、外環(huán),2、內(nèi)環(huán),3、鍵槽,4、柱銷,5、儲油腔,6、注油孔,7、止轉(zhuǎn)平面,8、連接環(huán),9、螺栓。
      【具體實施方式】
      [0019]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
      [0020]如圖1至圖3中所示,一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,包括外環(huán)I和內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋的內(nèi)環(huán)2,所述外環(huán)I豎直固定套裝在所述內(nèi)環(huán)2外,所述內(nèi)環(huán)2的外壁上相對的設(shè)置有兩個鍵槽3,兩個所述外環(huán)I的內(nèi)壁上對應(yīng)所述鍵槽3處設(shè)置有伸入所述鍵槽3內(nèi)的柱銷4,所述外環(huán)I的內(nèi)壁上與所述內(nèi)環(huán)2接觸處設(shè)置有環(huán)狀的儲油腔5,所述外環(huán)I上設(shè)置有可向所述儲油腔5內(nèi)注油的注油孔6,所述外環(huán)I的上下兩端均設(shè)置有止轉(zhuǎn)平面7。
      [0021]所述外環(huán)I的內(nèi)側(cè)呈內(nèi)球面狀,所述內(nèi)環(huán)2的外側(cè)呈外球面狀,且所述外環(huán)I匹配套裝在所述內(nèi)環(huán)2外側(cè)。
      [0022]所述鍵槽3為扇形槽。
      [0023]所述柱銷4與所述外環(huán)I 一體成型。
      [0024]所述外環(huán)I前后兩端端面上分別設(shè)置有連接環(huán)8,且所述連接環(huán)8通過螺栓9固定在所述外環(huán)I上。
      [0025]實施本裝置,內(nèi)環(huán)2通過螺紋套裝在螺桿上,外環(huán)I的外側(cè)與升降機(jī)驅(qū)動設(shè)備連接,外環(huán)I可以依靠柱銷繞內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動,能有效釋放螺桿和驅(qū)動設(shè)備的轉(zhuǎn)動約束,使螺旋升降機(jī)的升降螺母與螺桿間不能產(chǎn)生彎矩,從而避免螺旋副損壞和螺桿彎曲變形;多臺升降機(jī)組合使用,因零件精度累計的轉(zhuǎn)速誤差使升降螺母的行程不一致時,也不會導(dǎo)致升降螺母與螺桿自鎖,能提高升降機(jī)可靠度,保證升降機(jī)設(shè)備安全運行,延長使用壽命。
      [0026]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,其特征在于:包括外環(huán)(I)和內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋的內(nèi)環(huán)(2),所述外環(huán)(I)豎直固定套裝在所述內(nèi)環(huán)(2)外,所述內(nèi)環(huán)(2)的外壁上相對的設(shè)置有兩個鍵槽(3),兩個所述外環(huán)(I)的內(nèi)壁上對應(yīng)所述鍵槽(3)處設(shè)置有伸入所述鍵槽(3)內(nèi)的柱銷(4),所述外環(huán)(I)的內(nèi)壁上與所述內(nèi)環(huán)(2)接觸處設(shè)置有環(huán)狀的儲油腔(5),所述外環(huán)(I)上設(shè)置有可向所述儲油腔(5)內(nèi)注油的注油孔(6),所述外環(huán)⑴的上下兩端均設(shè)置有止轉(zhuǎn)平面(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,其特征在于:所述外環(huán)(I)的內(nèi)側(cè)呈內(nèi)球面狀,所述內(nèi)環(huán)(2)的外側(cè)呈外球面狀,且所述外環(huán)(I)匹配套裝在所述內(nèi)環(huán)(2)外側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,其特征在于:所述鍵槽(3)為扇形槽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,其特征在于:所述柱銷(4)與所述外環(huán)⑴一體成型。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,其特征在于:所述外環(huán)(I)前后兩端端面上分別設(shè)置有連接環(huán)(8),且所述連接環(huán)(8)通過螺栓(9)固定在所述外環(huán)(I)上。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種升降機(jī)螺母聯(lián)接器,包括外環(huán)和內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋的內(nèi)環(huán),所述外環(huán)豎直固定套裝在所述內(nèi)環(huán)外,所述內(nèi)環(huán)的外壁上相對的設(shè)置有兩個鍵槽,兩個所述外環(huán)的內(nèi)壁上對應(yīng)所述鍵槽處設(shè)置有伸入所述鍵槽內(nèi)的柱銷,所述外環(huán)的內(nèi)壁上與所述內(nèi)環(huán)接觸處設(shè)置有環(huán)狀的儲油腔,所述外環(huán)上設(shè)置有可向所述儲油腔內(nèi)注油的注油孔,所述外環(huán)的上下兩端均設(shè)置有止轉(zhuǎn)平面。相對現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明能提高升降機(jī)可靠度、保證升降機(jī)設(shè)備安全運行、延長使用壽命且降低成本。
      【IPC分類】F16H25-24, B66F13-00
      【公開號】CN104876168
      【申請?zhí)枴緾N201510259066
      【發(fā)明人】朱太山, 賈少燕, 馬山玉, 付海水, 宋杰, 陳功軍, 韓準(zhǔn), 張金輝, 屈志剛, 張玉明, 高文強(qiáng), 趙一新, 白勇, 王新平, 謝冰, 侯燕, 胡曉峰, 李政鵬, 趙蓓蓓, 趙蕾蕾, 曲曉寧, 張桂花
      【申請人】河南省水利勘測設(shè)計研究有限公司
      【公開日】2015年9月2日
      【申請日】2015年5月20日
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