一種智能電梯結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電梯結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種智能電梯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]高層建筑經(jīng)常會使用到電梯，電梯通常包括轎廂和電梯導(dǎo)軌，轎廂通過導(dǎo)靴安裝于電梯導(dǎo)軌上，電梯導(dǎo)軌安裝于建筑物的電梯井中，現(xiàn)有技術(shù)中的電梯一般存在如下技術(shù)缺陷:現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)導(dǎo)軌損壞后維修人員一般是直接對損壞的導(dǎo)軌進(jìn)行更換，但是對導(dǎo)軌的使用次數(shù)卻無從得知，因此維修人員就無法知曉導(dǎo)軌的使用壽命情況；現(xiàn)有導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌連接方式一般都是通過壓導(dǎo)板固定導(dǎo)軌支架，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且不夠牢靠，容易出現(xiàn)安全隱患。
[0003]因此，有必要提供一種解決上述技術(shù)問題的智能電梯結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種帶有計數(shù)器的智能電梯結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種智能電梯結(jié)構(gòu)，包括:控制柜、轎廂及安裝于電梯井內(nèi)的導(dǎo)軌，所述轎廂通過導(dǎo)靴安裝于導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌由數(shù)根短導(dǎo)軌拼接而成，每根短導(dǎo)軌的兩側(cè)面上設(shè)有配打孔位，配打孔位處安裝有導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架上安裝有計數(shù)器，每兩相鄰的短導(dǎo)軌的配打孔位之間的間距為l~2m，每根短導(dǎo)軌上均安裝有一個常開計數(shù)開關(guān)，所述常開計數(shù)開關(guān)通過支架安裝于短導(dǎo)軌上，計數(shù)器通過控制柜引出的電源線與常開計數(shù)開關(guān)串接，所述轎廂設(shè)有與常開計數(shù)開關(guān)相配合的撞弓。
[0006]優(yōu)選地，在上述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)中，所述常開計數(shù)開關(guān)為常開計數(shù)滾輪開關(guān)。
[0007]優(yōu)選地，在上述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)軌的截面呈凸型設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地，在上述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)軌由鋼材料制成。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過在每根短導(dǎo)軌的導(dǎo)軌支架上設(shè)有計數(shù)器，從而當(dāng)轎廂每運(yùn)行經(jīng)過一次，轎廂上的撞弓就會觸碰常開計數(shù)開關(guān)，計數(shù)器進(jìn)行計數(shù)一次，進(jìn)而使維修人員隨時可了解每根短導(dǎo)軌的使用次數(shù)，以知曉每根短導(dǎo)軌的使用壽命情況，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制；另外本發(fā)明通過在導(dǎo)軌兩側(cè)面上追加孔位，將導(dǎo)軌支架直接固定在導(dǎo)軌上，從而簡化了導(dǎo)軌支架的安裝結(jié)構(gòu)，并加強(qiáng)了導(dǎo)軌支架固定的可靠性。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發(fā)明中智能電梯結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0012]圖2為本發(fā)明中導(dǎo)軌與導(dǎo)軌支架的連接示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明中轎廂撞弓與常開計數(shù)開關(guān)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖1至圖3中:1、控制柜，2、轎廂，3、導(dǎo)軌，4、短導(dǎo)軌，5、導(dǎo)軌支架，6、計數(shù)器，7、配打孔位，8、常開計數(shù)開關(guān)，9、撞弓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。這些優(yōu)選實(shí)施方式的示例在附圖中進(jìn)行了例示。附圖中所示和根據(jù)附圖描述的本發(fā)明的實(shí)施方式僅僅是示例性的，并且本發(fā)明并不限于這些實(shí)施方式。
[0016]在此，還需要說明的是，為了避免因不必要的細(xì)節(jié)而模糊了本發(fā)明，在附圖中僅僅示出了與根據(jù)本發(fā)明的方案密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)和/或處理步驟，而省略了與本發(fā)明關(guān)系不大的其他細(xì)節(jié)。
[0017]參圖1至圖3所示，一種智能電梯結(jié)構(gòu)，包括:控制柜1、轎廂2及安裝于電梯井內(nèi)的導(dǎo)軌3，所述控制柜I放置在機(jī)房里或井道頂層外側(cè)，所述轎廂2通過導(dǎo)靴安裝于導(dǎo)軌3上，所述導(dǎo)軌3由數(shù)根短導(dǎo)軌4拼接而成，每根短導(dǎo)軌4的兩側(cè)面上設(shè)有配打孔位7，配打孔位處安裝有導(dǎo)軌支架5，導(dǎo)軌支架5上安裝有計數(shù)器6，每兩相鄰的短導(dǎo)軌4的配打孔位7之間的間距為l~2m，每根短導(dǎo)軌4上均安裝有一個常開計數(shù)開關(guān)8，在本實(shí)施方式中，所述常開計數(shù)開關(guān)8優(yōu)選為常開計數(shù)滾輪開關(guān)。所述常開計數(shù)開關(guān)8通過支架安裝于短導(dǎo)軌4上，計數(shù)器6通過控制柜I引出的電源線與常開計數(shù)開關(guān)8串接，所述轎廂2設(shè)有與常開計數(shù)開關(guān)8相配合的撞弓9，在本實(shí)施方式中，所述導(dǎo)軌3的截面呈凸型設(shè)置，所述導(dǎo)軌3由鋼材料制成。
[0018]本發(fā)明中智能電梯結(jié)構(gòu)的工作原理為:當(dāng)轎廂每運(yùn)行經(jīng)過一次，轎廂2上的撞弓9就會觸碰常開計數(shù)開關(guān)8，計數(shù)器6進(jìn)行計數(shù)一次，進(jìn)而使維修人員隨時可了解每根短導(dǎo)軌4的使用次數(shù)，以知曉每根短導(dǎo)軌4的使用壽命情況，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制；另外本發(fā)明通過在導(dǎo)軌兩側(cè)面上追加孔位，將導(dǎo)軌支架5直接固定在導(dǎo)軌3上，從而簡化了導(dǎo)軌支架的安裝結(jié)構(gòu)，并加強(qiáng)了導(dǎo)軌支架固定的可靠性。
最后，還需要說明的是，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:控制柜、轎廂及安裝于電梯井內(nèi)的導(dǎo)軌，所述轎廂通過導(dǎo)靴安裝于導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌由數(shù)根短導(dǎo)軌拼接而成，每根短導(dǎo)軌的兩側(cè)面上設(shè)有配打孔位，配打孔位處安裝有導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架上安裝有計數(shù)器，每兩相鄰的短導(dǎo)軌的配打孔位之間的間距為l~2m，每根短導(dǎo)軌上均安裝有一個常開計數(shù)開關(guān)，所述常開計數(shù)開關(guān)通過支架安裝于短導(dǎo)軌上，計數(shù)器通過控制柜引出的電源線與常開計數(shù)開關(guān)串接，所述轎廂設(shè)有與常開計數(shù)開關(guān)相配合的撞弓。2.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述常開計數(shù)開關(guān)為常開計數(shù)滾輪開關(guān)。3.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)軌的截面呈凸型設(shè)置。4.如權(quán)利要求1所述的一種智能電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)軌由鋼材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種智能電梯結(jié)構(gòu)，包括：控制柜、轎廂及安裝于電梯井內(nèi)的導(dǎo)軌，所述轎廂通過導(dǎo)靴安裝于導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌由數(shù)根短導(dǎo)軌拼接而成，每根短導(dǎo)軌的兩側(cè)面上設(shè)有配打孔位，配打孔位處安裝有導(dǎo)軌支架，導(dǎo)軌支架上安裝有計數(shù)器，每兩相鄰的短導(dǎo)軌的配打孔位之間的間距為1~2m，每根短導(dǎo)軌上均安裝有一個常開計數(shù)開關(guān)，所述常開計數(shù)開關(guān)通過支架安裝于短導(dǎo)軌上，計數(shù)器通過控制柜引出的電源線與常開計數(shù)開關(guān)串接，所述轎廂設(shè)有與常開計數(shù)開關(guān)相配合的撞弓，從而可使維修人員隨時可了解每根短導(dǎo)軌的使用次數(shù)，以知曉每根短導(dǎo)軌的使用壽命情況，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制。
【IPC分類】B66B7/02, B66B5/00
【公開號】CN104891303
【申請?zhí)枴緾N201510315644
【發(fā)明人】夏高瑜
【申請人】蘇州中遠(yuǎn)電梯有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月11日