組合式電纜施放滑車及其施放方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種組合式電纜施放滑車及其施放方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在井道等拐角處施放電纜時，需要采用施放滑車對電纜進行引導(dǎo)，但是，常規(guī)的施放滑車采用固定式結(jié)構(gòu)，其無法根據(jù)實際的拐角情況進行調(diào)節(jié)，從而影響其適用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種調(diào)節(jié)方便的組合式電纜施放滑車及其施放方法。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種組合式電纜施放滑車，所述組合式電纜施放滑車包含有多個滑車單元，每個滑車單元包含有定位件、托輥和轉(zhuǎn)軸，所述定位件包含有豎向設(shè)置的連接板，所述連接板的頂部和底部分別橫向連接有上定位板和下定位板，所述上定位板和下定位板均為三角形板狀結(jié)構(gòu)，且上定位板和下定位板的三角形板狀結(jié)構(gòu)的底邊分別與連接板的頂部和底部相相連，上定位板和下定位板的頂角處分別設(shè)置有上卡槽和下卡槽，上定位板的兩個底角處均設(shè)置有上連接孔，下定位板的兩個底角處均設(shè)置有下連接孔；
豎向設(shè)置的托輥中心豎向穿接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的上部和下部均為螺柱結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸的上部和下部分別穿插在上卡槽和下卡槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸上部和下部的螺柱上均旋置有螺母。
[0005]本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車，所述托輥的輥面內(nèi)凹。
[0006]本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車的施放方法，相鄰滑車單元的上定位板之間通過插入上連接孔內(nèi)的螺栓相連接，下定位板之間通過插入下連接孔內(nèi)的螺栓相連接；
當需要滑車單元的數(shù)量較多時，設(shè)置連接件，該連接件為一條狀結(jié)構(gòu)，連接件的兩端設(shè)置有連接孔，此時連接件兩端的連接孔連接相鄰兩個滑車單元，從而減少了滑車單元的數(shù)量;
當有掛接點時，設(shè)置掛接件，掛接件為一 L形結(jié)構(gòu)，該L形結(jié)構(gòu)的掛接件的橫板和豎板上均設(shè)置有掛接孔，滑車單元的轉(zhuǎn)軸的下部插置于掛接件的橫板上的掛接孔內(nèi)，掛接件的豎板上的掛接孔掛接于掛接點上。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明由于采用組合式結(jié)構(gòu)，其可根據(jù)拐角角度、長度選取合適數(shù)量的滑車單元進行組合，而且相比于常規(guī)固定式結(jié)構(gòu)，組合式結(jié)構(gòu)更為貼合拐角處的彎度，使得電纜走線更為合理；同時，通過連接件可降低成本、減輕重量；通過掛接件，使得布置更為合理可靠。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車的定位件的展開示意圖。
[0010]圖3為本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車的掛接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明一種組合式電纜施放滑車的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:
定位件1、托輥2、轉(zhuǎn)軸3、掛接件4、連接件5 ；
連接板1.1、上定位板1.2、下定位板1.3 ；
上卡槽1.2.1、上連接孔1.2.2 ;
下卡槽1.3.1、下連接孔1.3.2;
螺柱3.1、螺母3.2 ；
掛接孔4.1 ；
連接孔5.1o
【具體實施方式】
[0013]參見圖1~4，本發(fā)明涉及的一種組合式電纜施放滑車，所述組合式電纜施放滑車包含有多個滑車單元，每個滑車單元包含有定位件1、托輥2和轉(zhuǎn)軸3，所述定位件I包含有豎向設(shè)置的連接板1.1，所述連接板1.1的頂部和底部分別橫向連接有上定位板1.2和下定位板1.3，所述上定位板1.2和下定位板1.3均為三角形板狀結(jié)構(gòu)，且上定位板1.2和下定位板1.3的三角形板狀結(jié)構(gòu)的底邊分別與連接板1.1的頂部和底部相相連，上定位板1.2和下定位板1.3的頂角處分別設(shè)置有上卡槽1.2.1和下卡槽1.3.1，上定位板1.2的兩個底角處均設(shè)置有上連接孔1.2.2，下定位板1.3的兩個底角處均設(shè)置有下連接孔1.3.2 ;
豎向設(shè)置的托輥2中心豎向穿接有轉(zhuǎn)軸3，且托輥2的輥面內(nèi)凹，便于其與電纜接觸，轉(zhuǎn)軸3的上部和下部均為螺柱3.1結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸3的上部和下部分別穿插在上卡槽1.2.1和下卡槽1.3.1內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸3上部和下部的螺柱3.1上均旋置有螺母3.2，從而便于將轉(zhuǎn)軸3固定于定位件I上；
使用時；
相鄰滑車單元的上定位板1.2之間通過插入上連接孔1.2.2內(nèi)的螺栓相連接，下定位板1.3之間通過插入下連接孔1.3.2內(nèi)的螺栓相連接，從而實現(xiàn)接連，由于采用組合式結(jié)構(gòu)，其可根據(jù)拐角角度、長度選取合適數(shù)量的滑車單元進行組合，而且相比于常規(guī)固定式結(jié)構(gòu)，組合式結(jié)構(gòu)更為貼合拐角處的彎度，使得電纜走線更為合理；
同時，當需要滑車單元的數(shù)量較多時，為了降低成本、減輕重量，可引入連接件5，該連接件5為一條狀結(jié)構(gòu)，連接件5的兩端設(shè)置有連接孔5.1，此時連接件5兩端的連接孔5.1連接相鄰兩個滑車單元(即連接件5兩端的連接孔5.1通過分別連接相鄰的上定位板1.2的上連接孔1.2.2，以及連接相鄰的下定位板1.3的下連接孔1.3.2)，從而減少了滑車單元的使用數(shù)量；
同時，當有掛接點時，可采用掛接件4，掛接件4為一 L形結(jié)構(gòu)，該L形結(jié)構(gòu)的掛接件4的橫板和豎板上均設(shè)置有掛接孔4.1，使用時，滑車單元的轉(zhuǎn)軸3的下部插置于掛接件4的橫板上的掛接孔4.1內(nèi)，掛接件4的豎板上的掛接孔4.1掛接于掛接點(如墻體或柜體的掛鉤、螺釘?shù)?上；
另外:需要注意的是，上述【具體實施方式】僅為本專利的一個優(yōu)化方案，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述構(gòu)思所做的任何改動或改進，均在本專利的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種組合式電纜施放滑車，其特征在于:所述組合式電纜施放滑車包含有多個滑車單元，每個滑車單元包含有定位件(I )、托輥(2)和轉(zhuǎn)軸(3)，所述定位件(I)包含有豎向設(shè)置的連接板(1.1)，所述連接板(1.1)的頂部和底部分別橫向連接有上定位板(1.2)和下定位板(1.3)，所述上定位板(1.2)和下定位板(1.3)均為三角形板狀結(jié)構(gòu)，且上定位板(1.2)和下定位板(1.3)的三角形板狀結(jié)構(gòu)的底邊分別與連接板(1.1)的頂部和底部相相連，上定位板(1.2)和下定位板(1.3)的頂角處分別設(shè)置有上卡槽(1.2.1)和下卡槽(1.3.1)，上定位板(1.2)的兩個底角處均設(shè)置有上連接孔(1.2.2)，下定位板(1.3)的兩個底角處均設(shè)置有下連接孔(1.3.2)； 豎向設(shè)置的托輥(2)中心豎向穿接有轉(zhuǎn)軸(3)，轉(zhuǎn)軸(3)的上部和下部均為螺柱(3.1)結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸(3)的上部和下部分別穿插在上卡槽(1.2.1)和下卡槽(1.3.1)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸(3)上部和下部的螺柱(3.1)上均旋置有螺母(3.2)。2.如權(quán)利要求1所述一種組合式電纜施放滑車，其特征在于:所述托輥(2)的輥面內(nèi)凹。3.如權(quán)利要求1所述一種組合式電纜施放滑車的施放方法，其特征在于:相鄰滑車單元的上定位板(1.2)之間通過插入上連接孔(1.2.2)內(nèi)的螺栓相連接，下定位板(1.3)之間通過插入下連接孔(1.3.2)內(nèi)的螺栓相連接； 當需要滑車單元的數(shù)量較多時，設(shè)置連接件(5)，該連接件(5)為一條狀結(jié)構(gòu)，連接件(5)的兩端設(shè)置有連接孔(5.1)，此時連接件(5)兩端的連接孔(5.1)連接相鄰兩個滑車單元，從而減少了滑車單元的數(shù)量； 當有掛接點時，設(shè)置掛接件(4)，掛接件(4)為一 L形結(jié)構(gòu)，該L形結(jié)構(gòu)的掛接件(4)的橫板和豎板上均設(shè)置有掛接孔(4.1)，滑車單元的轉(zhuǎn)軸(3)的下部插置于掛接件(4)的橫板上的掛接孔(4.1)內(nèi)，掛接件(4)的豎板上的掛接孔(4.1)掛接于掛接點上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種組合式電纜施放滑車及其施放方法，所述組合式電纜施放滑車包含有多個滑車單元，每個滑車單元包含有定位件（1）、托輥（2）和轉(zhuǎn)軸（3），所述定位件（1）包含有豎向設(shè)置的連接板（1.1），所述連接板（1.1）的頂部和底部分別橫向連接有上定位板（1.2）和下定位板（1.3），下定位板（1.3）的兩個底角處均設(shè)置有下連接孔（1.3.2）；豎向設(shè)置的托輥（2）中心豎向穿接有轉(zhuǎn)軸（3），轉(zhuǎn)軸（3）的上部和下部均為螺柱（3.1）結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)軸（3）的上部和下部分別穿插在上卡槽（1.2.1）和下卡槽（1.3.1）內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸（3）上部和下部的螺柱（3.1）上均旋置有螺母（3.2）。本發(fā)明涉及一種組合式電纜施放滑車及其施放方法，調(diào)節(jié)方便。
【IPC分類】H02G1/06, B66C13/12
【公開號】CN104909272
【申請?zhí)枴緾N201510285523
【發(fā)明人】徐偉, 田梟, 趙亮宇, 何益豐
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司江陰市供電公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月29日