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      新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪的制作方法

      文檔序號:9228614閱讀:322來源:國知局
      新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種電梯配件的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪。
      【背景技術(shù)】
      [0002]繩輪是曳引式電梯必需的部件,現(xiàn)有的電梯繩輪通常采用一個整體的繩輪,多根鋼絲繩在繞過繩輪的時候,一根鋼絲繩設(shè)置在一個繩槽中,只要有一個繩槽被磨損壞掉,則必需要更換整個繩輪,導(dǎo)致繩輪的使用成本高,并且繩輪的質(zhì)量比較重,繩輪的使用壽命短,增加了維修費用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服現(xiàn)有的繩輪使用成本高、質(zhì)量重、使用壽命短以及維修費用高的不足,本發(fā)明提供了一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪。
      [0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪,包括內(nèi)輪體、外輪體、中心孔、軸承和螺栓,內(nèi)輪體與外輪體連接,內(nèi)輪體上設(shè)有中心孔和軸承,夕卜輪體由分輪體通過螺栓固定連接而成。
      [0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例,進(jìn)一步包括內(nèi)輪體外部沿圓周設(shè)有擋圈。
      [0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例,進(jìn)一步包括分輪體上設(shè)有減重孔,各分輪體之間設(shè)有間隔墊。
      [0007]本發(fā)明的有益效果是,這種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以根據(jù)使用需要增加或減少繩輪單元,來達(dá)到繩槽的數(shù)目的增加或較少,節(jié)省了維修費用,減輕了繩輪的重量,延長了繩輪的使用壽命,大大提高了繩輪工作的可靠性,易于使用推廣。
      【附圖說明】
      [0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
      [0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖中1.內(nèi)輪體,2.外輪體,3.中心孔,3.中心孔,4.軸承,5.螺栓,6.擋圈,7.減重孔,8.間隔墊,21.分輪體。
      【具體實施方式】
      [0011]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪,包括內(nèi)輪體1、外輪體
      2、中心孔3、軸承4、螺栓5、擋圈6、減重孔7和間隔墊8,內(nèi)輪體I與外輪體2連接,內(nèi)輪體I上設(shè)有中心孔3和軸承4,外輪體2由分輪體21通過螺栓5固定連接而成,內(nèi)輪體I外部沿圓周設(shè)有擋圈6,分輪體21上設(shè)有減重孔7,各分輪體21之間設(shè)有間隔墊8。
      [0012]使用時,內(nèi)輪體I與外輪體2連接,內(nèi)輪體I上設(shè)有中心孔3和軸承4,外輪體2由多個分輪體21通過螺栓5固定連接而成,各分輪體21上均開有減重孔7,各分輪體21之間設(shè)有間隔墊8,內(nèi)輪體I外部沿圓周設(shè)有擋圈6用以固定最外圍的分輪體21。這種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以根據(jù)使用需要增加或減少繩輪單元,來達(dá)到繩槽的數(shù)目的增加或較少,節(jié)省了維修費用,減輕了繩輪的重量,延長了繩輪的使用壽命,大大提高了繩輪工作的可靠性,易于使用推廣。
      【主權(quán)項】
      1.一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪,包括內(nèi)輪體(I)、外輪體(2)、中心孔(3)、軸承(4)和螺栓(5),其特征是,內(nèi)輪體(I)與外輪體(2)連接,內(nèi)輪體(I)上設(shè)有中心孔(3)和軸承(4),外輪體(2)由分輪體(21)通過螺栓(5)固定連接而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪,其特征是,內(nèi)輪體(I)外部沿圓周設(shè)有擋圈(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪,其特征是,分輪體(21)上設(shè)有減重孔(7),各分輪體(21)之間設(shè)有間隔墊(8)。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電梯配件的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪。其包括內(nèi)輪體、外輪體、中心孔、軸承和螺栓,內(nèi)輪體與外輪體連接,內(nèi)輪體上設(shè)有中心孔和軸承,外輪體由分輪體通過螺栓固定連接而成,內(nèi)輪體外部沿圓周設(shè)有擋圈,分輪體上設(shè)有減重孔,各分輪體之間設(shè)有間隔墊。這種新型電梯補(bǔ)償鏈繩輪結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,可以根據(jù)使用需要增加或減少繩輪單元,來達(dá)到繩槽的數(shù)目的增加或較少,節(jié)省了維修費用,減輕了繩輪的重量,延長了繩輪的使用壽命,大大提高了繩輪工作的可靠性,易于使用推廣。
      【IPC分類】B66B7/00, B66B11/04
      【公開號】CN104944249
      【申請?zhí)枴緾N201410115781
      【發(fā)明人】張愛臣, 張琴, 李忠明
      【申請人】揚州尼爾工程塑料有限公司
      【公開日】2015年9月30日
      【申請日】2014年3月26日
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