報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種報(bào)廢汽車回收裝置，尤其是一種報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車的產(chǎn)量和保有量的持續(xù)增長，報(bào)廢汽車的數(shù)量也在持續(xù)增長，而現(xiàn)有的報(bào)廢汽車拆解行業(yè)沒有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范，總體技術(shù)水平落后，而且沒有成型的報(bào)廢汽車拆解系統(tǒng)，基本都是以定點(diǎn)拆解為主，存在著自動(dòng)化程度低，工作效率低，操作不規(guī)范和安全性差的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)最效率的報(bào)廢汽車拆解過程的地面輸送，大幅度提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力資源、降低安全事故發(fā)生率。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:包括主支架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)分別位于主支架兩端的驅(qū)動(dòng)框架和張緊架內(nèi)，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在主支架上；所述輸送機(jī)構(gòu)包括安裝在驅(qū)動(dòng)框架上的主動(dòng)軸和安裝在張緊架上的從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上通過軸承安裝多個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上通過軸承安裝多個(gè)從動(dòng)鏈輪，在主支架的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道和下軌道，在主支架上設(shè)置面板，面板的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條，牽引鏈條滑動(dòng)安裝在上軌道和下軌道上、并且牽引鏈條繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上。
[0005]進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括交流電機(jī)和驅(qū)動(dòng)鏈條，在主動(dòng)軸的端部安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪，驅(qū)動(dòng)鏈條繞設(shè)在交流電機(jī)的動(dòng)力輸出端和驅(qū)動(dòng)鏈輪上。
[0006]進(jìn)一步的，所述張緊機(jī)構(gòu)包括張緊架，在張緊架的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌，導(dǎo)軌內(nèi)部安裝螺桿，螺桿上通過螺母設(shè)置過渡安裝件，在過渡安裝件上通過軸承座安裝從動(dòng)軸。
[0007]進(jìn)一步的，所述張緊架固定在固定底腳上。
[0008]進(jìn)一步的，所述主支架包括橫桿和位于橫桿下端用于支撐橫桿的多個(gè)豎桿。
[0009]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):(I)采用寬板鏈輸送系統(tǒng)，鏈板上設(shè)有柔性支腳及托盤，安全性高，通用性強(qiáng)；(2)本發(fā)明采用流水線拆解，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；(3)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物流理念及電氣控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)或者節(jié)拍式運(yùn)行，自動(dòng)化程度高；(4)采用先進(jìn)的變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能夠滿足不同的生產(chǎn)和工藝需求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
[0012]圖3為圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖4為所述張緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1?圖5所示:所述報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)包括主支架1、豎桿2、橫桿3、主動(dòng)軸4、從動(dòng)軸5、主動(dòng)鏈輪6、從動(dòng)鏈輪7、面板8、上軌道9、下軌道10、牽引鏈條11、交流電機(jī)12、驅(qū)動(dòng)鏈條13、張緊架14、過渡安裝件15、螺桿16、導(dǎo)軌17、固定底腳18、驅(qū)動(dòng)框架19、小車托盤20、驅(qū)動(dòng)鏈輪21等。
[0017]如圖1、圖2所示，本發(fā)明包括主支架1、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)分別位于主支架I兩端的驅(qū)動(dòng)框架19和張緊架14內(nèi)，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在主支架I上；所述主支架I包括橫桿3和位于橫桿3下端用于支撐橫桿3的多個(gè)豎桿2 ;
如圖1?圖3所示，所述輸送機(jī)構(gòu)包括安裝在驅(qū)動(dòng)框架19上的主動(dòng)軸4和安裝在張緊架14上的從動(dòng)軸5，在主動(dòng)軸4上通過軸承安裝多個(gè)主動(dòng)鏈輪6，在從動(dòng)軸5上通過軸承安裝多個(gè)從動(dòng)鏈輪7，在主支架I的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道9和下軌道10，在主支架I上設(shè)置面板8，面板8的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條11，牽引鏈條11滑動(dòng)安裝在上軌道9和下軌道10上、并且牽引鏈條11繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪6和從動(dòng)鏈輪7上；在工作時(shí)，主動(dòng)鏈輪6通過面板8上的牽引鉆空子條11帶動(dòng)從動(dòng)鏈輪7轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述面板8上方固定小車托盤20，可以防止拆解時(shí)物件的掉落；
如圖5所示，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括交流電機(jī)12和驅(qū)動(dòng)鏈條13，在主動(dòng)軸4的端部安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪21，驅(qū)動(dòng)鏈條13繞設(shè)在交流電機(jī)12的動(dòng)力輸出端和驅(qū)動(dòng)鏈輪21上；在工作時(shí)，交流電機(jī)12通過驅(qū)動(dòng)鏈條13帶動(dòng)主動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)；
如圖2、圖4所示，所述張緊機(jī)構(gòu)包括張緊架14，張緊架14固定在固定底腳18上，在張緊架14的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌17，導(dǎo)軌17內(nèi)部安裝螺桿16，螺桿16上通過螺母設(shè)置過渡安裝件15，在過渡安裝件15上通過軸承座安裝從動(dòng)軸4 ;在使用時(shí)，通過調(diào)節(jié)螺桿16，從而使得過渡安裝件15沿導(dǎo)軌17移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸送線的張緊工作。
[0018]本發(fā)明的工作原理:在輸送面板上設(shè)有小車托盤，叉車或其他裝置將報(bào)廢汽車放置在小車托盤上，小車托盤采用柔性設(shè)計(jì)并能滿足所需各種車型。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)輸送面板運(yùn)行，工人可在沿線兩側(cè)對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行精細(xì)拆解，該輸送線可設(shè)置手動(dòng)和自動(dòng)的切換，也可進(jìn)行節(jié)拍式或連續(xù)式運(yùn)行的切換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:包括主支架(1)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)分別位于主支架(I)兩端的驅(qū)動(dòng)框架(19)和張緊架(14)內(nèi)，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在主支架(I)上；所述輸送機(jī)構(gòu)包括安裝在驅(qū)動(dòng)框架(19)上的主動(dòng)軸(4)和安裝在張緊架(14)上的從動(dòng)軸(5)，在主動(dòng)軸(4)上通過軸承安裝多個(gè)主動(dòng)鏈輪(6)，在從動(dòng)軸(5)上通過軸承安裝多個(gè)從動(dòng)鏈輪(7)，在主支架(I)的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道(9)和下軌道(10)，在主支架(I)上設(shè)置面板(8)，面板(8)的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條(11)，牽引鏈條(11)滑動(dòng)安裝在上軌道(9)和下軌道(10)上、并且牽引鏈條(11)繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪(6)和從動(dòng)鏈輪(7)上。2.如權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括交流電機(jī)(12)和驅(qū)動(dòng)鏈條(13)，在主動(dòng)軸(4)的端部安裝驅(qū)動(dòng)鏈輪(21)，驅(qū)動(dòng)鏈條(13)繞設(shè)在交流電機(jī)(12)的動(dòng)力輸出端和驅(qū)動(dòng)鏈輪(21)上。3.如權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:所述張緊機(jī)構(gòu)包括張緊架(14)，在張緊架(14)的兩側(cè)邊上分別固定導(dǎo)軌(17)，導(dǎo)軌(17)內(nèi)部安裝螺桿(16)，螺桿(16)上通過螺母設(shè)置過渡安裝件(15)，在過渡安裝件(15)上通過軸承座安裝從動(dòng)軸(4)。4.如權(quán)利要求3所述的報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:所述張緊架(14)固定在固定底腳(18)上。5.如權(quán)利要求1所述的報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是:所述主支架(I)包括橫桿(3)和位于橫桿(3)下端用于支撐橫桿(3)的多個(gè)豎桿(2)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種報(bào)廢汽車拆解流水線的寬板鏈輸送系統(tǒng)，其特征是：包括主支架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和張緊機(jī)構(gòu)分別位于主支架兩端的驅(qū)動(dòng)框架和張緊架內(nèi)，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在主支架上；所述輸送機(jī)構(gòu)包括安裝在驅(qū)動(dòng)框架上的主動(dòng)軸和安裝在張緊架上的從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上通過軸承安裝多個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上通過軸承安裝多個(gè)從動(dòng)鏈輪，在主支架的上下側(cè)分別設(shè)置互相平行的上軌道和下軌道，在主支架上設(shè)置面板，面板的內(nèi)側(cè)通過螺釘連接牽引鏈條，牽引鏈條滑動(dòng)安裝在上軌道和下軌道上、并且牽引鏈條繞設(shè)在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上。本發(fā)明可以大幅度提高生產(chǎn)效率、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力資源、降低安全事故發(fā)生率。
【IPC分類】B65G17/12, B65G23/44, B65G23/04, B65G21/00
【公開號(hào)】CN104960844
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510367877
【發(fā)明人】張宇佳, 張海峰, 李國威, 張正龍, 唐耀
【申請(qǐng)人】天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日