一種行車吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及吊運裝備，具體涉及一種用于吊運壓鑄模具的行車吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有用于生產(chǎn)車間內(nèi)運輸多用行車，配合行車吊運，吊具應(yīng)運而生。適用于在生產(chǎn)鋁制品壓鑄件中，在吊運模具時，由于行車通過鐵鏈將模具捆綁后運輸，由于行車在高位處水平移動會對位于低位的模具產(chǎn)生慣性影響，模具容易脫落，造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的旨在提出一種能夠吊運平穩(wěn)、不會導(dǎo)致模具脫落的行車吊具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下之技術(shù)方案:
一種行車吊具，其特征在于:包括底座、吊柱、移動鎖緊機構(gòu)、壓板，所述底座的四角上焊接固定有吊柱；所述吊柱上安置有長段的滑軌；所述滑軌上設(shè)置有移動鎖緊機構(gòu)；所述移動鎖緊機構(gòu)的底部上連接可翻起的壓板的一端；所述移動鎖緊機構(gòu)的頂部連接了液壓伸縮桿的一端；所述液壓伸縮桿的另一端連接到壓板的端部；所述壓板的底部鋪有防磨損墊；所述吊柱的頂端焊接有可供鐵鏈穿過的吊耳。
[0005]上述方案的解釋及進一步方案如下:
1.上述方案中，所述壓板的長度為底座長度的一半。
[0006]2.上述方案中，所述壓板與移動鎖緊機構(gòu)通過十字軸式萬向聯(lián)軸器連接。
由于上述技術(shù)方案運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明提供的一種行車吊具，通過可移動的壓板將模具壓緊在壓板和底座之間，在吊運過程中不會發(fā)生滑落的現(xiàn)象，增加了安全性。同時結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)生產(chǎn)目的，也可適用于與吊運其他物料，可多工位使用。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]以上附圖中:1、底座；2、吊柱；3、移動鎖緊機構(gòu)；4、壓板；5、滑軌；6、液壓伸縮桿；7、防磨損墊；8、鐵鏈；9、吊耳。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述:
實施例:參見圖1所示:
一種行車吊具，包括底座1、吊柱2、移動鎖緊機構(gòu)3、壓板4，底座I的四角上焊接固定有吊柱2 ;所述吊柱2上安置有長段的滑軌5 ;所述滑軌5上設(shè)置有移動鎖緊機構(gòu)3 ;移動鎖緊機構(gòu)3的底部上連接可翻起的壓板4的一端，壓板4的長度為底座I長度的一半，其中壓板4與移動鎖緊機構(gòu)3通過十字軸式萬向聯(lián)軸器連接；移動鎖緊機構(gòu)3的頂部連接了液壓伸縮桿6的一端；液壓伸縮桿6的另一端連接到壓板4的端部；壓板4的底部鋪有防磨損墊7 ;吊柱2的頂端焊接有可供鐵鏈8穿過的吊耳9。
[0010]在吊裝準備過程中，液壓伸縮桿6收縮，將壓板4先翻起，同時移動鎖緊機構(gòu)3在滑軌5上上移并且鎖緊。然后將待吊運的模具放置在底座I上，安全擺放后，液壓伸縮桿6伸出，將壓板4翻落，兩塊壓板4拼接形成長度與底座I長度一致的整塊壓板。松開移動鎖緊機構(gòu)3，將壓板4下壓，直到接觸到模具并且將其壓緊后停止下滑，移動鎖緊機構(gòu)3鎖緊。同時，壓板I底部設(shè)置有防磨損墊7，可以有效的實現(xiàn)壓板4與模具之間無縫壓緊，并且減少模具的磨損。最后，將鐵鏈8從吊耳9中穿過連接到行車的吊耳上，行車吊起運輸。
[0011]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，不光可以適用在吊運模具中，同時也可以吊運其他物件，具有實用多樣性。
[0012]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種行車吊具，其特征在于:包括底座(1)、吊柱(2)、移動鎖緊機構(gòu)(3)、壓板(4)，所述底座(I)的四角上焊接固定有吊柱(2);所述吊柱(2)上安置有長段的滑軌(5);所述滑軌(5)上設(shè)置有移動鎖緊機構(gòu)(3);所述移動鎖緊機構(gòu)(3)的底部上連接可翻起的壓板(4)的一端；所述移動鎖緊機構(gòu)(3)的頂部連接了液壓伸縮桿(6)的一端；所述液壓伸縮桿(6)的另一端連接到壓板⑷的端部；所述壓板⑷的底部鋪有防磨損墊(7);所述吊柱(2)的頂端焊接有可供鐵鏈(8)穿過的吊耳(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車吊具，其特征在于:所述壓板(4)的長度為底座(I)長度的一半。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行車吊具，其特征在于:所述壓板(4)與移動鎖緊機構(gòu)(3)通過十字軸式萬向聯(lián)軸器連接。
【專利摘要】一種行車吊具，包括底座、吊柱、移動鎖緊機構(gòu)、壓板，所述底座的四角上焊接固定有吊柱；所述吊柱上安置有長段的滑軌；所述滑軌上設(shè)置有移動鎖緊機構(gòu)；所述移動鎖緊機構(gòu)的底部上連接可翻起的壓板的一端；所述移動鎖緊機構(gòu)的頂部連接了液壓伸縮桿的一端；所述液壓伸縮桿的另一端連接到壓板的端部；所述壓板的底部鋪有防磨損墊；所述吊柱的頂端焊接有可供鐵鏈穿過的吊耳。本發(fā)明提供的一種行車吊具，通過可移動的壓板將模具壓緊在壓板和底座之間，在吊運過程中不會發(fā)生滑落的現(xiàn)象，增加了安全性。同時結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)生產(chǎn)目的，也可適用于與吊運其他物料，可多工位使用。
【IPC分類】B66C1/44
【公開號】CN104961046
【申請?zhí)枴緾N201510340667
【發(fā)明人】伊戈爾
【申請人】法格靄德蘭汽車配件（昆山）有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月19日