火炮車輪通用拆裝車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及火炮檢修輔助裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種火炮車輪通用拆裝車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的火炮維修過程中使用的車輪拆裝工具，無(wú)論是履帶式火炮、輪式火炮，還是牽引火炮均需要根據(jù)不同尺寸進(jìn)行定制，不論是在平時(shí)裝備維護(hù)保養(yǎng)還是戰(zhàn)時(shí)搶修，均需要投入大量的資金進(jìn)行工裝研發(fā)，在戰(zhàn)時(shí)還需要占用大量的裝箱資源進(jìn)行運(yùn)輸，綜合效率低下，所以開發(fā)設(shè)計(jì)一種通用火炮車輪拆裝車是目前急需解決的問題，也是以后軍隊(duì)保障設(shè)備綜合集成的發(fā)展趨勢(shì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種火炮車輪通用拆裝車，能上下調(diào)整、并根據(jù)車輪、負(fù)重輪直徑大小不同均可通用的火炮車輪拆裝平臺(tái)，能夠適用于不同型號(hào)火炮車輪、負(fù)重輪的拆裝，通用性強(qiáng)，而且可以有效降低部隊(duì)工裝研發(fā)和裝備費(fèi)用，節(jié)約戰(zhàn)時(shí)裝箱資源。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種火炮車輪通用拆裝車，包括移動(dòng)式底架、安裝在移動(dòng)式底架上的起升裝置和與起升裝置末端連接的活動(dòng)框架，所述活動(dòng)框架借助于豎向?qū)蜓b置與移動(dòng)式底架連接，所述活動(dòng)框架一側(cè)固定安裝叉裝裝置。
[0005]所述移動(dòng)式底架包括主梁和固定安裝在主梁兩端的兩根支腿，兩根支腿相互平行、且兩者均與主梁垂直，所述每根支腿開放端固定安裝前輪，每根支腿固定端均安裝一套萬(wàn)向輪，主梁上表面兩端還固定安裝兩根開口相對(duì)的導(dǎo)軌，所述活動(dòng)框架兩側(cè)分別安裝兩套滑輪與導(dǎo)軌滾動(dòng)配合，所述兩根導(dǎo)軌中部固定安裝與主梁平行的橫撐。
[0006]所述起升裝置包括豎向固定安裝在主梁中部的腳踏式液壓缸、水平固定安裝在腳踏式液壓缸的活塞桿端部的鏈輪軸、借助于軸承安裝在鏈輪軸兩端的鏈輪和兩根鏈條，所述每根鏈條均繞過鏈輪設(shè)置，鏈條一端通過鏈條接頭與橫撐固定連接，另外一端通過鏈條接頭與活動(dòng)框架下部固定連接。
[0007]所述活動(dòng)框架包括內(nèi)框架和外框架，內(nèi)框架位于兩根導(dǎo)軌之間，外框架借助于連接板與內(nèi)框架平行安裝，外框架位于移動(dòng)式底架設(shè)置支腿的一側(cè)，所述叉裝裝置固定安裝在外框架上。
[0008]所述叉裝裝置包括對(duì)稱水平安裝在外框架下方的兩套滾叉和安裝在外框架上部的掛鉤組件，所述滾叉包括水平固定在外框架下部的滾叉軸、套裝在滾叉軸上的滾叉軸套、固定安裝在滾叉軸套上的滾叉架和安裝在滾叉架內(nèi)側(cè)的滾筒，所述滾叉軸與外框架下橫梁平行，所述滾叉架為U形框架結(jié)構(gòu)，兩套滾叉的滾叉架開口相對(duì)，所述滾筒水平安裝在U形框架結(jié)構(gòu)內(nèi)、且其兩端借助于軸承與滾叉架連接，所述掛鉤組件包括豎向固定安裝在外框架上橫梁和外框架下橫梁中部的外套筒、套裝在外套筒內(nèi)的滑桿、固定安裝在滑桿頂端的水平套筒和與水平套筒滑動(dòng)配合的L形掛鉤，所述水平套筒側(cè)壁上安裝用于壓緊L形掛鉤的頂絲，所述外套筒和滑桿上均設(shè)有沿著長(zhǎng)度方向均布的一列通孔，滑桿與外套筒之間借助于定位螺栓連接，所述外框架兩側(cè)還設(shè)有掛板。
[0009]所述兩根導(dǎo)軌的外側(cè)面上固定安裝手推桿固定板，兩塊手推桿固定板之間水平安裝手推桿。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過使用腳踏式液壓缸作為起升裝置，將起升裝置固定安裝在移動(dòng)式底架上，同時(shí)將活動(dòng)框架通過滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，操作腳踏式液壓缸即可控制活動(dòng)框架上下運(yùn)動(dòng)，能夠適應(yīng)不同火炮輪軸高度；另外一方面，本發(fā)明的叉裝裝置采用兩套滾筒式滾叉和一套掛鉤組件組成，掛鉤組件的高度可以根據(jù)不同車輪直徑進(jìn)行調(diào)整，能夠適用于不同型號(hào)火炮車輪的拆裝，通用性強(qiáng)，而且可以有效降低部隊(duì)工裝研發(fā)和裝備費(fèi)用，節(jié)約戰(zhàn)時(shí)裝箱資源。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的左視圖；
圖3是圖1的俯視圖；
在附圖中:
1、手推桿固定板；2、橫撐；3、加強(qiáng)板；4、萬(wàn)向輪；5、導(dǎo)軌；6、鏈條；7、外套筒；8、腳踏式液壓缸；9、掛板；10、鏈條接頭；11、支腿；12、掛鉤組件；13、鏈輪；14、手推桿；15、滑輪軸；16、滑輪；17、龍門架連接板；18、外框架上橫梁；19、滾叉；20、滾叉軸；21、外框架下橫梁；22、滾叉軸套；23、滾筒；24、滾叉架；25、前輪；26、前輪軸；28、鏈輪軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]為解決現(xiàn)有火炮輪胎規(guī)格較多，輔助拆裝裝備種類繁多，成本較高，戰(zhàn)時(shí)占用大量裝箱資源的問題，本發(fā)明提供一種如圖1-3所示的火炮車輪通用拆裝車，包括移動(dòng)式底架、安裝在移動(dòng)式底架上的起升裝置和與起升裝置末端連接的活動(dòng)框架，所述活動(dòng)框架借助于豎向?qū)蜓b置與移動(dòng)式底架連接，所述活動(dòng)框架一側(cè)固定安裝叉裝裝置。
[0014]所述移動(dòng)式底架包括主梁和固定安裝在主梁兩端的兩根支腿11，兩根支腿11相互平行、且兩者均與主梁垂直，所述每根支腿11開放端固定安裝前輪25，每根支腿11固定端均安裝一套萬(wàn)向輪4，主梁上表面兩端還固定安裝兩根開口相對(duì)的導(dǎo)軌5，所述活動(dòng)框架兩側(cè)分別安裝兩套滑輪16與導(dǎo)軌5滾動(dòng)配合，所述兩根導(dǎo)軌5中部固定安裝與主梁平行的橫撐2。
[0015]所述起升裝置包括豎向固定安裝在主梁中部的腳踏式液壓缸8、水平固定安裝在腳踏式液壓缸的活塞桿端部的鏈輪軸28、借助于軸承安裝在鏈輪軸28兩端的鏈輪13和兩根鏈條7，所述每根鏈條7均繞過鏈輪13設(shè)置，鏈條7 —端通過鏈條接頭10與橫撐2固定連接，另外一端通過鏈條接頭10與活動(dòng)框架下部固定連接；所述活動(dòng)框架包括內(nèi)框架和外框架，內(nèi)框架位于兩根導(dǎo)軌5之間，外框架借助于連接板17與內(nèi)框架平行安裝，外框架位于移動(dòng)式底架設(shè)置支腿11的一側(cè)，所述叉裝裝置固定安裝在外框架上。
[0016]所述叉裝裝置包括對(duì)稱水平安裝在外框架下方的兩套滾叉19和安裝在外框架上部的掛鉤組件12，所述滾叉19包括水平固定在外框架下部的滾叉軸20、套裝在滾叉軸20上的滾叉軸套22、固定安裝在滾叉軸套22上的滾叉架24和安裝在滾叉架24內(nèi)側(cè)的滾筒23，所述滾叉軸20與外框架下橫梁21平行，所述滾叉架24為U形框架結(jié)構(gòu)，兩套滾叉9的滾叉架24開口相對(duì)，所述滾筒23水平安裝在U形框架結(jié)構(gòu)內(nèi)、且其兩端借助于軸承與滾叉架24連接，在外框架下橫梁兩端分別開設(shè)多個(gè)U形槽，滾叉架24下表面固定設(shè)有用于卡裝在U形凹槽內(nèi)的卡板，將叉裝架根據(jù)不同車輪直徑進(jìn)行調(diào)整，并將卡板卡入U(xiǎn)形凹槽內(nèi)固定，所述掛鉤組件12包括豎向固定安裝在外框架上橫梁18和外框架下橫梁21中部的外套筒7、套裝在外套筒7內(nèi)的滑桿、固定安裝在滑桿頂端的水平套筒和與水平套筒滑動(dòng)配合的L形掛鉤，所述水平套筒側(cè)壁上安裝用于壓緊L形掛鉤的頂絲，所述外套筒7和滑桿上均設(shè)有沿著長(zhǎng)度方向均布的一列通孔，滑桿與外套筒7之間借助于定位螺栓連接，所述外框架兩側(cè)還設(shè)有掛板9 ;所述兩根導(dǎo)軌5的外側(cè)面上固定安裝手推桿固定板1，兩塊手推桿固定板I之間水平安裝手推桿14。
[0017]在具體應(yīng)用過程中，本發(fā)明通過使用腳踏式液壓缸作為起升裝置，將起升裝置固定安裝在移動(dòng)式底架上，同時(shí)將活動(dòng)框架通過滑輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，操作腳踏式液壓缸即可控制活動(dòng)框架上下運(yùn)動(dòng)，能夠適應(yīng)不同火炮輪軸高度；另外一方面，本發(fā)明的叉裝裝置采用兩套滾筒式滾叉和一套掛鉤組件組成，掛鉤組件的高度可以根據(jù)不同車輪直徑進(jìn)行調(diào)整，能夠適用于不同型號(hào)火炮車輪的拆裝，通用性強(qiáng)，而且可以有效降低部隊(duì)工裝研發(fā)和裝備費(fèi)用，節(jié)約戰(zhàn)時(shí)裝箱資源。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:包括移動(dòng)式底架、安裝在移動(dòng)式底架上的起升裝置和與起升裝置末端連接的活動(dòng)框架，所述活動(dòng)框架借助于豎向?qū)蜓b置與移動(dòng)式底架連接，所述活動(dòng)框架一側(cè)固定安裝叉裝裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:所述移動(dòng)式底架包括主梁和固定安裝在主梁兩端的兩根支腿(11)，兩根支腿(11)相互平行、且兩者均與主梁垂直，所述每根支腿(11)開放端固定安裝前輪(25 )，每根支腿(11)固定端均安裝一套萬(wàn)向輪(4)，主梁上表面兩端還固定安裝兩根開口相對(duì)的導(dǎo)軌(5)，所述活動(dòng)框架兩側(cè)分別安裝兩套滑輪(16)與導(dǎo)軌(5)滾動(dòng)配合，所述兩根導(dǎo)軌(5)中部固定安裝與主梁平行的橫撐(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:所述起升裝置包括豎向固定安裝在主梁中部的腳踏式液壓缸(8 )、水平固定安裝在腳踏式液壓缸的活塞桿端部的鏈輪軸(28)、借助于軸承安裝在鏈輪軸(28)兩端的鏈輪(13)和兩根鏈條(7)，所述每根鏈條(7)均繞過鏈輪(13)設(shè)置，鏈條(7)—端通過鏈條接頭(10)與橫撐(2)固定連接，另外一端通過鏈條接頭(10)與活動(dòng)框架下部固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:所述活動(dòng)框架包括內(nèi)框架和外框架，內(nèi)框架位于兩根導(dǎo)軌(5)之間，外框架借助于連接板(17)與內(nèi)框架平行安裝，外框架位于移動(dòng)式底架設(shè)置支腿(11)的一側(cè)，所述叉裝裝置固定安裝在外框架上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:所述叉裝裝置包括對(duì)稱水平安裝在外框架下方的兩套滾叉(19)和安裝在外框架上部的掛鉤組件(12)，所述滾叉(19)包括水平固定在外框架下部的滾叉軸(20)、套裝在滾叉軸(20)上的滾叉軸套(22)、固定安裝在滾叉軸套(22)上的滾叉架(24)和安裝在滾叉架(24)內(nèi)側(cè)的滾筒(23)，所述滾叉軸(20)與外框架下橫梁(21)平行，所述滾叉架(24)為U形框架結(jié)構(gòu)，兩套滾叉(9)的滾叉架(24)開口相對(duì)，所述滾筒(23)水平安裝在U形框架結(jié)構(gòu)內(nèi)、且其兩端借助于軸承與滾叉架(24)連接，所述掛鉤組件(12)包括豎向固定安裝在外框架上橫梁(18)和外框架下橫梁(21)中部的外套筒(7)、套裝在外套筒(7)內(nèi)的滑桿、固定安裝在滑桿頂端的水平套筒和與水平套筒滑動(dòng)配合的L形掛鉤，所述水平套筒側(cè)壁上安裝用于壓緊L形掛鉤的頂絲，所述外套筒(7)和滑桿上均設(shè)有沿著長(zhǎng)度方向均布的一列通孔，滑桿與外套筒(7)之間借助于定位螺栓連接，所述外框架兩側(cè)還設(shè)有掛板(9 )。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火炮車輪通用拆裝車，其特征在于:所述兩根導(dǎo)軌(5)的外側(cè)面上固定安裝手推桿固定板(1)，兩塊手推桿固定板(I)之間水平安裝手推桿(14)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種火炮車輪通用拆裝車，包括移動(dòng)式底架、安裝在移動(dòng)式底架上的起升裝置和與起升裝置末端連接的活動(dòng)框架，所述活動(dòng)框架借助于豎向?qū)蜓b置與移動(dòng)式底架連接，所述活動(dòng)框架一側(cè)固定安裝叉裝裝置；在使用過程中能上下調(diào)整活動(dòng)框架適應(yīng)不同火炮輪軸高低，還能根據(jù)車輪、負(fù)重輪直徑大小不同調(diào)整叉裝裝置的容納直徑，能夠適用于不同型號(hào)火炮車輪、負(fù)重輪的拆裝，通用性強(qiáng)，而且可以有效降低部隊(duì)工裝研發(fā)和裝備費(fèi)用，節(jié)約戰(zhàn)時(shí)裝箱資源。
【IPC分類】B66F9/075, B66F9/06
【公開號(hào)】CN105000505
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510473187
【發(fā)明人】孫江生, 張海瑩, 連光耀, 閆鵬程, 曹衛(wèi)寧, 馮廣斌, 張倩, 張連武, 周云川, 王凱, 王韶光, 劉永進(jìn), 梁偉杰, 張永順, 王站, 付雪軒, 劉春芳
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍63908部隊(duì)
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年8月5日